А. В. Вавилов И. М. Черепанов технология эксплуатации крана автомобильного
жүктеу/скачать 7.86 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Гидравлическими распределителями
| Гидроцилиндром называют гидродвигатель, выходное звено ко-
торого совершает линейные возвратно-поступательные движения. В зависимости от направления реализуемого рабочего (по- лезного) усилия гидроцилиндры подразделяют на одно- и двух- стороннего действия. На рисунке 5.9 изображена конструкция гидроцилиндра двухстороннего действия. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Рис. 5.9. Гидроцилиндр двухстороннего действия В гидроцилиндрах двухстороннего действия движение вы- ходного звена (штока) 9 происходит в обе стороны под давлени- ем рабочей жидкости, воздействующей на рабочие поверхности поршня 2, двигающегося в корпусе 1, закрытом с торцовых сто- рон двумя крышками 4 и 6. Уплотнения 7 в крышке 6 предотвра- щают вытекание рабочей жидкости из штоковой полости корпуса наружу, а уплотнения 5 ограничивают перетекание рабочей жид- кости из полости высокого давления в полость низкого давления внутри корпуса гидроцилиндра. К отверстиям 8, выполненным в крышках, подключают трубопроводы 3 для сообщения гидроци- линдра с гидролиниями напора и слива. 100 Технология эксплуатации крана автомобильного В гидроцилиндрах одностороннего действия движение выходно- го звена в одну сторону происходит за счет давления рабочей жидко- сти, а в противоположную – за счет внешних сил (нагрузки). Гидравлическими распределителями (гидрораспределителями) называют устройства, предназначенные для изменения направ- ления потока рабочей жидкости в объемных гидроприводах, для пуска и остановки гидродвигателей, обеспечения их реверсивно- го движения. В гидроприводах строительных машин чаще используют гид- рораспределители золотникового типа. На рисунках 5.10, 5.11 пред- ставлена конструкция золотникового гидрораспределителя, соответ- ствующая условным обозначениям нейтральной позиции и первой рабочей позиции 1, на рисунке 5.12 – второй рабочей позиции 2. Гидрораспределитель (см. рис. 5.10) состоит из корпуса 1, золотника 3 и рычага управления 4. Каналы корпуса, посред- ством которых гидрораспределитель соединяется с элементами объемного гидропривода, имеют буквенное обозначение. Канал, обозначенный буквой Р на рисунках, в соответствии со схемой подключается к напорной магистрали насоса 2, каналы А и В – к гидродвигателю (к гидроцилиндру или к гидромотору), канал Т – к сливной магистрали, проходящей через фильтр. 1 2 3 4 Т 5 В А Р Рис. 5.10. Гидрораспределитель с золотником, установленным в нейтральную позицию При установке золотника 3 в нейтральную позицию рабочая жидкость, проходя в соединение 5 напорного канала Р через зону кольцевых проточек между корпусом и золотником, поступает в канал Т на слив. Гидродвигатель при этом остановлен. 101 5. Краны автомобильные с гидравлическим приводом При перемещении золотника 3 в первую рабочую позицию (см. рис. 5.11) гидродвигатель включается в работу посредством жидкости, поступающей из напорной магистрали через канал Р в канал А, соединенный трубопроводом с рабочей полостью ги- дродвигателя. Из второй рабочей полости гидродвигателя жид- кость через канал В проходит в канал Т на слив в бак. 1 2 3 4 5 Т В А Р Рис. 5.11. Гидрораспределитель с золотником, установленным в первую рабочую позицию При перемещении золотника во второю рабочую позицию (рис. 5.12) выходное звено гидродвигателя (шток гидроцилиндра или вал гидромотора) совершает реверсивное движение под воз- действием жидкости, поступающей из напорного канала Р в ка- нал В. 1 2 3 4 5 Т В А Р Рис. 5.12. Гидрораспределитель с золотником, установленным во вторую рабочую позицию Через канал А жидкость от гидродвигателя сливается по кана лу Т в гидробак. 102 Технология эксплуатации крана автомобильного Изложенные выше элементы объемного гидропривода нашли применение в конструкциях кранов автомобильных с гидравли- ческим приводом. жүктеу/скачать 7.86 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|