Александр Николаевич Алябьев Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945



бет9/41
Дата18.06.2016
өлшемі2.16 Mb.
#145828
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   41
30 факелов на одном аэродроме

«…Итак, мы собрались все вместе там наверху, над облаками, и охота на последние югославские аэродромы началась. Через прорехи в облаках просматривается темная лента Дуная. Южнее нас находится Белград. Над городом кружит один немецкий разведчик, а под ним множество очагов пожаров — свидетельство нашего мощного налета… Мы летим вдоль Сау (Саве) на запад. Там железнодорожные линии, здесь аэродром. На нем противник выстроил целый ряд своих лучших машин. Похожие на шмелей, наши штурмовики атакуют их на аэродроме. Повсюду слышны взрывы, пулеметные очереди, видны пожары, а одно пламя поднимается прямо к небу. На земле уничтожено 30 современных вражеских самолетов, из них 20 «Бленхеймов» («Фёлькишер беобахтер», апрель 1941 года).



Четверг, 10 апреля 1941 г.

Установка дня пресс-секретаря рейха:

«В сообщениях из Белграда министр указал на следующий оборот: «Город представляет собой сплошные развалины, улицы покрыты трупами женщин и детей». Этот пассаж следует непременно изъять из следующих сообщений».

Суббота, 12 апреля 1941 г.

Установка дня пресс-секретаря рейха:

«Министр предписал впредь не исполнять по радио перед каждым специальным сообщением мелодии «Фанфары принца Евгения» и «Песню Германии». В связи с этим как пример он привел передачу с их исполнением по поводу заключения перемирия с Францией, которое народ глубоко прочувствовал. Эти две мелодии разрешается использовать не более двух-трех раз за весь Балканский поход».

Воскресенье, 13 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «В Южной Сербии после преодоления местного сопротивления наступление развивается успешно. В юго-восточном районе люфтваффе подавили вчера важные военные цели. На аэродромах в Боснии и Герцеговине было уничтожено в общей сложности 39 вражеских самолетов. В районе Белграда бомбардировкой удалось уничтожить транспортный и товарный составы, а также обстрелять маршевые колонны».

Вторник, 15 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Вчера люфтваффе нанесли остаткам сербских войск тяжелые потери. Пикирующие бомбардировщики, штурмовики и истребители атаковали вражеские войска в районе между реками Сава и Дрина. Бомбардировщики бомбили военные объекты в районе Сараева и аэродром в Мостаре, на котором находились самолеты. Другие соединения люфтваффе разгромили скопление греческих войск под Дескати. Во время бомбардировки гавани в Пирее немецкие ВВС потопили четыре торговых судна общим водоизмещением 35 000 тонн, серьезно повредили 8 больших торговых судов и подожгли портовые сооружения».

Четверг, 17 апреля 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Как акт возмездия за воздушный налет британских ВВС на жилой и культурный центр столицы рейха в ночь на 10 апреля, в предыдущую ночь люфтваффе совершили крупный налет на британскую столицу. Многочисленные немецкие боевые эскадрильи в течение всей ночи сбрасывали на город взрывные и зажигательные бомбы. Благодаря хорошему обзору можно было наблюдать за эффективностью проведенной атаки. В портовой части города и в других его частях уже с отлетом первой волны люфтваффе начались большие пожары, перекинувшиеся частично на другие места. Всполохи этого пожарища были видны уже с побережья, а частично даже с бельгийского побережья.

И в будущем английские налеты на жилые кварталы Германии будут отмщены самым решительным образом».



Среда, 30 апреля 1941 г.

Верховное командование вермахта сообщает: «Немецкие бомбардировщики и пикирующие бомбардировщики вечером и ночью 29 апреля совершили эффективный налет на гавань Ла-Валлетты на острове Мальта. Бомбы упали на легкие крейсера, зенитные батареи, на сооружения, расположенные на набережной, и на нефтехранилища. Были подожжены эсминец и большой торговый корабль. Следующие налеты были направлены против аэродромов Лукка и Ла-Валлетта. В боях над островом англичане потеряли два истребителя. Собственных потерь не было. В Северной Африке немецкие и итальянские пикирующие бомбардировщики атаковали бомбами тяжелого калибра гавани Тобрука, артиллерийские батареи форта Пиластро и укреппункты южнее Виа-Бальбиа».



Британские воздушно-десантные войска


Пятница, 9 мая 1941 г., Лондон

Министерство авиации сообщает:

«Как и все великие державы, Великобритания вскоре после начала войны создала свой воздушно-десантный корпус. На сегодняшний день Великобритания располагает большим числом солдат-десантников, полностью закончивших свое образование и готовых к выполнению возложенных на них задач. Воздушно-десантные войска сформированы исключительно из вольнонаемных и большей частью в возрасте от 23 до 27 лет. Офицер, ответственный за обучение, коротко пояснил: «Это самые умелые и мужественные солдаты нашей страны».

Голландское бомбардировочное звено



Суббота, 10 мая 1941 г.

Штаб-квартира Королевских ВВС сообщает: «Прошедшей ночью впервые были задействованы голландские бомбардировщики. Голландские экипажи использовались до этого в соединениях голландских ВВС в качестве разведчиков. Поставки из США облегчили создание первой голландской бомбардировочной эскадрильи, которая прошлой ночью совершила свой первый боевой вылет против немецкой военно-воздушной базы в Христианзанде (Южная Норвегия)».



Воскресенье, 11 мая 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «В последние ночи британские ВВС вновь начали планомерную бомбардировку жилых кварталов немецких городов и столицы рейха. В качестве возмездия люфтваффе большими силами провели в прошедшую ночь массированный налет на Лондон. В течение всех ночных часов при хорошей видимости на город были сброшены в большом количестве бомбы тяжелого калибра и зажигательные бомбы».

Понедельник, 12 мая 1941 г.

Установка дня пресс-секретаря рейха:

«Я настоятельно прошу избегать в своих материалах о воздушных налетах любого рода высказывания с циничными, фривольными или по-юношески несдержанными оттенками, когда речь идет о разрушении материальных и культурных ценностей и, в конце концов, о человеческих жизнях, Эти материалы должны подаваться по-мужски твердо и серьезно. Этим самым мы можем рассчитывать на взаимопонимание жителей таких городов, как Гамбург и Бремен. Я твердо убежден в том, что мы должны «радоваться» тому, что бомбы падают на север рейха, а не на его южные области. Северяне, с их нордической сдержанностью, не создают нам много проблем».

12 мая 1941 г., Каир

Штаб-квартира Королевских ВВС на Средиземном море сообщает:

«В Ираке наши летчики продолжают налеты на аэродромы, занятые бунтовщиками, и другие военные цели. Казармы и здания аэропорта, а также автопарк грузовиков в Мосуле получили более десятка попаданий. Повреждены также казармы в Амаре, Дйвани, Назри и Давагане. В Абиссинии истребители и бомбардировщики южноафриканских ВВС поддержали наступление наших сухопутных войск против итальянцев в Восточной Африке. Два британских самолета не вернулись с задания».

Пятница, 16мая 1941 г., Багдад

Иракская штаб-квартира сообщает:

«На Западном фронте без перемен. На Южном фронте три британских самолета сбросили над одним из городов большое количество бомб. Наземной обороне удалось сбить один самолет. Иракские ВВС предприняли разведывательные полеты над вражескими позициями. Все самолеты вернулись с задания неповрежденными. Над районом Рутба наши машины успешно бомбардировали вражеские моторизированные части. Британские летчики атаковали наши казармы, не причинив им большого вреда. Предположительно, один вражеский самолет сбит. Наши войска в пустыне сражались целый день и овладели положением».

Суббота, 17 мая 1941 г.

Британский командующий на Среднем Востоке генерал Ва-велл сообщает:

«В четверг Королевскими ВВС была проведена бомбардировка трех сирийских аэродромов в Пальмире, Дамаске и Райаке. На аэродроме в Пальмире были обнаружены три «Юнкерса» и еще два неидентифицированных немецких самолета, а также один итальянский «Капрони-42». Три машины были серьезно повреждены, еще одна уничтожена зажигательной бомбой. Из коммюнике генерала Дентца в штаб-квартире генерала Вавелла стало известно, что в течение второй половины дня на одном из сирийских аэродромов приземлились 17 немецких самолетов, а на другом пять. После дозаправки они вылетели в направлении Ирака. Об аварийной посадке в этом случае не может быть и речи, так как все немецкие самолеты находились в отличном состоянии. Примечательно, что в коммюнике генерала Дентца ни слова не говорится о британском налете на аэродром в Пальмире».

17мая 1941 г., Багдад

Иракская штаб-квартира сообщает:

«Общее положение не претерпело никаких изменений. Проводятся только ограниченные патрульные полеты. Три британских самолета сбросили на наши города большое число бомб, но разрушения были незначительными. Наши самолеты проводят разведывательные полеты, потерь нет. Большое число иракских бомбардировщиков атаковало авиабазу в Кинельдеббане. Сбит один вражеский, самолет, много других уничтожено на земле. Возникло большое число пожаров, огонь которых был виден за много миль».



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   41




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет