қағидасына 20-қосымша
b/а
|
1,0
|
1,1
|
1,2
|
1,3
|
1,4
|
1,6
|
1,8
|
2,0
|
2,5
|
3,0
|
|
K
|
9,34
|
8,56
|
8,00
|
7,60
|
7,30
|
6,92
|
6,70
|
6.56
|
6,07
|
5,86
|
5,35
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 21-қосымша
Деформация түрі
|
Илемді жуандықта  жеңілдету коэффиценті, мм
|
4
|
6
|
8
|
12
|
Созылу
|
0,08
|
0,24
|
0,40
|
0,60
|
Сығылу
|
0,03
|
0,07
|
0,12
|
0,28
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 22-қосымша
Кеме түрі
|
Кеменің ұзындығанда kпp коэффициенті, м
|
20
|
60
|
80
|
100
|
140
|
Жүк тасымалдайтын өздігінен жүретін
|
0,068
|
0,055
|
0,040
|
0,032
|
0,028
|
Құрғақ жүк тасымалдайтын өздігінен жүрмейтін
|
0,056
|
0,043
|
0,028
|
0,021
|
0,018
|
Құйма баржалар
|
0,048
|
0,032
|
0,020
|
0,015
|
0,012
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 23-қосымша
Байланыс топтарының атауы
|
Ескірудің ұсынылатын есепті жылдамдығы, мм/жыл
|
1
|
2
|
1. Палубалық төсеніш
1) балластты цистернаның орналасу аймағында
2) тиеуге арналған жүкті тасымалдаушы кеме-алаңдарының палубалық төсеніші,
3) мұнай құятын кемелердің жүк танкісі аймағы
4) өңделмеген мұнайды таситын, мұнай құятын кемелердің жүк танкісі аймағы
5) 1.1 - 1.4 тармақшаларда көрсетілмеген аймақтарда
|
0,05
0,13
0,13
|
2. Борттық қаптама
Екінші борт жоқтығындағы борт
1) су үстіндегі
2) толық жүкте ватерлин төменгі ауданында
Екінші борт бардағы борт (отын немесе балластты жүк үшін арналған екі борттың бөлігі)
3) су үстіндегі
Отынмен толтырылған цистерна
Балластпен толтырылған цистерна
4) толық жүкте ватерлиннен төмен
Отынмен толтырылған цистерна
Балластпен толтырылған цистерна
|
0,20
0,06
0,04
0,05
|
3. Түпкі қаптама
1) бет сүйегі белдеуі және оған жабысқан түпкі қаптама
2) түпкі қаптаманың басқада белдігі
3) отын цистернасы аймағында
4) балласт бөлігі аймағында
5) жүк танкісі аймағында
|
0,04
0,13
|
4. Екінші түп төсеуі
1) отын цистернасы аймағында
2) балласт бөлігі аймағында
3) егер трюмаларда грейфермен жүк операциясын орындау қарастырылса
|
0,10
|
5. Екінші түптің қаптамасы
Жүк кемесінің екінші бортындағы қаптама
1) жоғарғы және ортаңғы белдік
2) төменгі белдік
|
0,08
|
6. бойлық қаптама және көлденең қоршау
Су өтпейтін қоршау
1) жоғарғы және ортаңғы белдік
2) төменгі белдік
Тиеу жүгі үшін трюмо арасындағы қоршау
3) жоғарғы және ортаңғы белдік
4) төменгі белдік
Жүк маркасы арасындағы қоршау
5) жоғарғы белдік
6) ортаңғы белдік
7) төменгі белдік өңделмеген мұнайды таситын жүк танкісі арасындағы қоршау
8) жоғарғы білдік
9) ортаңғы белдік
10) төменгі белдік
|
0,07
|
7. Палуба жинағы
Палуба астындағы балка қоршауы, бимс және шектейтін палуба карлингсы:
1) құрғақ жүкті кемелердің жүк трюмосы және кеме үй-жайының аймағы
2) жүк танкасы
3) өңделмеген мұнайды таситын кемелердің жүк танкасы
4) отын цистернасы
5) балласт бөлімі
6) жүк люксының комингсі
|
|
8. Борт және қоршаудың жинағы
Қоршалған балка, негізгі және рамалық шпангоут, тік тіреу және көлденең борттың рамасы және шектейтін қоршаулар:
1)Құрғақ жүкті кеменің жүк трюмосы және кеменің үй-жай аймағы
2) жүк танкасы
3) өңделмеген мұнайды таситын кеме жүк танкасы
4) отын цистернасы
5) балласт бөлігі
|
|
9. Түп жинағы және екінші түп
Көлденең киль, түпкі стрингтер, флор және түпкі балканың қоршауы және екі түпті бөліктердің екінші түбі
3) толтыруға арналмаған
4) отын цистернасындағы
5) балластты бөліктердегі
|
|
Ескертпе. 1. Аялдайтын білеулер болмағанда сыртқы борттың тозу қаптамасының ескіру жылдамдығы екі есе ұлғайтылады.
2. Қысқа сүйретпелерде минералды - құрылыс жүктерін тасымалдаушы кемелердің 11 байланыс тобының ескіру жылдамдығы, қорғаныш жолағы болмағанда 2,5 есеге ұлғайтылады және жолақ болған жағдайда - 25 %.
3. Көбінесе аз суларда пайдаланылатын кемелердің түпкі қаптамасының ескіру жылдамдығы 0,10 мм/жыл тең деп қабылданады.
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 24-қосымша
|
 теңдікте h0 /  ,1
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
1
0
-1
|
1
1
1
|
0,916
0,889
0,848
|
0,719
0.667
0,609
|
0,516
0,471
0,428
|
0,363
0,333
0,307
|
0,260
0,242
0,227
|
0,193
0,182
0,172
|
0,147
0,140
0,134
|
0,115
0,111
0,107
|
0,093
0,090
0,087
|
0,076
0,074
0.072
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 25-қосымша
Кеме түрі
|
Кеменің ұзындығында knp және коэффицент, м
|
20
|
60
|
80
|
100
|
140
|
Өздігінен жүретін жүкті
|
0,055
|
0,045
|
0,033
|
0,027
|
0,023
|
Құрғақ жүкті өздігінен жүрмейтін
|
0,045
|
0,035
|
0,023
|
0,018
|
0,015
|
Құйма баржалар
|
0,036
|
0,024
|
0,016
|
0,013
|
0,010
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 26-қосымша
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 27-қосымша
Â)
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 28-қосымша
 
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 29 қосымша
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
Достарыңызбен бөлісу: |
