«Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» Қазақстан Республикасының Заң жобасына салыстырмалы кестесі



бет14/17
Дата12.06.2016
өлшемі1.51 Mb.
#129920
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

Жоқ
..............


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........



1-2) әуежай жұмысының технологиясына сәйкес әуе кемелеріне қызмет көрсету үшін қажетті жер үсті қызметінің қызметтерін қамтамасыз етеді;

......

Көрсетілегн жұмыстарды орындау кезіндегі қауіпсіздік пен бақылау талаптарының сақталуына жауапкершіліктерін неғұрлым толық айқындау үшін қажетті әуеайлақ (тікұшақ), әуежай пайдаланушыларының орындауларына жататын міндеттердің толық тізбесі.




64-баптың

1-тармағының

1-3) тармақшасы (Жаңа тармақша)


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

..........

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

.......
Жоқ


..............


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........



1-3) әуеайлақ аумағында жылжу бойынша талаптардың орындалуын қамтамасыз етеді және бақылайды;

......

Көрсетілегн жұмыстарды орындау кезіндегі қауіпсіздік пен бақылау талаптарының сақталуына жауапкершіліктерін неғұрлым толық айқындау үшін қажетті әуеайлақ (тікұшақ), әуежай пайдаланушыларының орындауларына жататын міндеттердің толық тізбесі.




64-баптың

1-тармағының

1-4) тармақшасы (Жаңа тармақша)


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

..........

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

.......
Жоқ


..............

64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........



1-4) әуежай аумағында өрт қауіпсіздігі талаптарының орындалуын қамтамасыз етеді;

......

Көрсетілегн жұмыстарды орындау кезіндегі қауіпсіздік пен бақылау талаптарының сақталуына жауапкершіліктерін неғұрлым толық айқындау үшін қажетті әуеайлақ (тікұшақ), әуежай пайдаланушыларының орындауларына жататын міндеттердің толық тізбесі.




64-баптың

1-тармағының

1-5) тармақшасы (Жаңа тармақша)


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

..........

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

.......
Жоқ


..............

64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........



1-5) әуеайлақта және әуеайлақ маңындағы аумақта іздеу, апаттық-құтқару және өртке қарсы қамтамсыз етуді ұйымдастыруды қамтамасыз ету;

......

Көрсетілегн жұмыстарды орындау кезіндегі қауіпсіздік пен бақылау талаптарының сақталуына жауапкершіліктерін неғұрлым толық айқындау үшін қажетті әуеайлақ (тікұшақ), әуежай пайдаланушыларының орындауларына жататын міндеттердің толық тізбесі.




64-баптың

1-тармағының

1-6) тармақшасы (Жаңа тармақша)


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

..........

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

.......
Жоқ


..............

64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........



1-6) әуежай аумағында төтенше жағдайлардың алдын алу бойынша шаралардың орындалуын қамтамасыз ету;

......

Көрсетілегн жұмыстарды орындау кезіндегі қауіпсіздік пен бақылау талаптарының сақталуына жауапкершіліктерін неғұрлым толық айқындау үшін қажетті әуеайлақ (тікұшақ), әуежай пайдаланушыларының орындауларына жататын міндеттердің толық тізбесі.




64-баптың

1-тармағының

2) тармақшасы


64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

..........

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

.......


2) әуеайлақ маңындағы аумақта ұшу қауіпсіздігіне қатер төндіруі мүмкін қызметті бақылау жөнінде комиссия құрады;

..........




64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
1. Меншік құқығымен не өзге де заңды негіздерде әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланатын, Қазақстан Республикасының, сондай-ақ Қазақстан Республикасы ратификациялаған халықаралық шарттарға сәйкес шет мемлекеттің жеке немесе заңды тұлғасы әуеайлақты (тікұшақ айлағын) пайдаланушы деп танылады.

.............

Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы:

..........

2) әуеайлақта және әуеайлақ маңындағы аумақта ұшу қауіпсіздігіне қатер төндіруі мүмкін қызметті бақылау жөнінде комиссия құрады;

...........


Комиссияның уәкілеттілігі әуеайлақтың аумағынада тарауытиіс, өйткені ұшу қауіпсіздігіне қауіп төндіруі мүмкін қызметтер әуеайлақ аумағында да (Жөндеу-құрылыс жұмыстары, модернизациялау кезінде жабдықтарды құру және т.б.) болуы (жүзеге асырылуы) мүмкін.






64-баптың

1-1-тармағы (Жаңа тармақ)



64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
.................

Жоқ

................




64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
.................

1.1. Азаматтық авиация саласында пайдаланылатын әуеайлақтарда қызметін жүзеге асыратын барлық субъектілер Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызмет туралы Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес әуежай пайдаланушылары белгілеген нормаларды сақтауға міндетті.

...............



Көрсетілген бап авиациялық емес қызметтерді атқарған кезде субъектілер Қазақстан Республикасының әуежайларындағы жолаушыларға қызмет көрсетуді ұйымдастыру қағидаларына сәйкес әуежай бекіткен стандарт нормаларын сақтауы тиіс.






64-баптың

3-тармағы



64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
.................

3. Әуеайлақты (тікұшақ айлағын), әуежайды пайдаланушы ұшу қауіпсіздігін басқару жөніндегі үлгі нұсқаулыққа сәйкес орындалатын ұшудың ауқымы мен күрделілігіне қарай әуежайларда ұшу қауіпсіздігін басқару жүйесін енгізуге міндетті.



64-бап. Азаматтық авиация әуеайлағын (тікұшақ айлағын), әуежайын пайдаланушы
.................

3. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызмет туралы Қазақстан Республикасының заңнамасына, сондай-ақ Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандартары мен ұсынылатын практикасына сәйкес халықаралық әуежайдың пайдаланушысы орындалатын ұшудың ауқымы мен күрделілігіне қарай әуежайларда ұшу қауіпсіздігін басқару жүйесін енгізуге міндетті.



Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияға жаңа 19-Қосымшаның қабылдануына байланысты әрбір мемлекет өздерінің ұшу қауіпсіздігі жөніндегі мемлекеттік бағдарламасы шеңберінде ұшу қауіпсіздігін басқару жүйесін (ҰҚБЖ) енгізуді талап етеді және бұл ретте ол ұлттық заңнама мен ИАО стандартарына сәйкес келуі тиіс




65-баптың

2-тармағы



65-бап. Әуежай қызметі

................

2. Қазақстан Республикасының табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы заңнамасымен әуежайлардың реттелетін қызметтер көрсетуіне жатқызылған қызметті қоспағанда, әуежайдың аумағында көрсетілетін қызметтерді әуежайды пайдаланушы және басқа да ұйымдар бәсекелестік негізінде көрсетуі мүмкін. Мұндай ұйымдарға қойылатын талаптар, оларға әуежайлар аумағында әуежай қызметін көрсетуге рұқсат берудің тәртібі мен шарттары азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган табиғи монополиялар саласында және реттелетін нарықтарда басшылықты жүзеге асыратын уәкілетті органмен және бәсекелестікті қорғау және монополистік қызметті шектеу саласында басшылықты жүзеге асыратын мемлекеттік органмен бірлесіп бекіткен Көрсетілетін қызметтер (тауарлар, жұмыстар) берушілердің әуежай қызметін жүзеге асыруына қолжетімділігін қамтамасыз ету қағидаларында белгіленеді.

Қазақстан Республикасының табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы заңнамасымен әуежайлардың реттелетін қызметтеріне жатқызылған қызметті қоспағанда, әуежайды пайдаланушы әуежайдың аумағында басқа ұйымдарға әуежай қызметін жүзеге асырудан негізсіз бас тартуға құқылы емес.

Әуежайды пайдаланушының басқа ұйымдарға әуежай қызметін жүзеге асырудан бас тарту туралы шешіміне сотқа шағым жасалуы мүмкін.


65-бап. Әуежай қызметі
................

2. Қазақстан Республикасының табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы заңнамасымен әуежайлардың реттелетін қызметтер көрсетуіне жатқызылған қызметті қоспағанда, әуежайдың аумағында көрсетілетін қызметтерді әуежайдың пайдаланушысы көрсетеді, сондай-ақ жолаушылар айналымы екі миллионнан асатын жағдайда және басқа да ұйымдар бәсекелестік негізінде көрсетуі мүмкін. Мұндай ұйымдарға қойылатын талаптар, оларға әуежайлар аумағында әуежай қызметін көрсетуге рұқсат берудің тәртібі мен шарттары азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган табиғи монополиялар саласында және реттелетін нарықтарда басшылықты жүзеге асыратын уәкілетті органмен және бәсекелестікті қорғау және монополистік қызметті шектеу саласында басшылықты жүзеге асыратын мемлекеттік органмен бірлесіп бекіткен Көрсетілетін қызметтер (тауарлар, жұмыстар) берушілердің әуежай қызметін жүзеге асыруына қолжетімділігін қамтамасыз ету қағидаларында белгіленеді.


Жолаушылар айналымы екі миллионнан аспайтын әуежайларда әуе жай қызметіне бәсекелестік негізде басқа ұйымдарды жіберу көрсетілетін қызметтердің шағын көлеміне байланысты әуежай пайдаланушысының қаржылық қамтамасыз етілуіне теріс әсерін тигізеді және тиісінше әуежайда ұшу қауіпсіздігін және авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ететін құралдарды дамыту мен модернизациялауға қаражаттың жетіспеушілігіне себепші болуы мүмкін.






66-баптың

1-тармағы



66-бап. Әуеайлақтарды, тікұшақ айлақтарын сертификаттау және пайдалануға рұқсат ету
1. Азаматтық авиация пайдаланатын әуеайлақтар (тікұшақ айлақтары), сондай-ақ бірлесіп пайдаланылатын және орналастырылатын әуеайлақтар азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларына сәйкес келуге тиіс.

Мемлекеттік авиация ғана пайдаланатын әуеайлақтар (тікұшақ айлақтары) мемлекеттік авиация саласындағы уәкілетті орган бекіткен мемлекеттік авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларына сәйкес келуге тиіс.

..................


66-бап. Әуеайлақтарды, тікұшақ айлақтарын сертификаттау және пайдалануға рұқсат ету
1. Азаматтық авиация пайдаланатын әуеайлақтар (тікұшақ айлақтары), сондай-ақ бірлесіп пайдаланылатын және орналастырылатын әуеайлақтар азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларына және Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандартарына сәйкес келуге тиіс.

Мемлекеттік авиация ғана пайдаланатын әуеайлақтар (тікұшақ айлақтары) мемлекеттік авиация саласындағы уәкілетті орган бекіткен мемлекеттік авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларына сәйкес келуге тиіс.

............


Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияның (Чикаго конвенциясы) 37-бабына сәйкес әрбір мемлекет халықаралық азамакттық авиацияның (ИКАО) қағиадалырын, стандарттарын бірыңғай қолдануды қарастырады.

ИКАО 14-Қосымшасының 1.4.1-тармағына сәйкес мемлекет әуеайлақтарды пайдалануға жарамдылық нормаларына сәйкестігіне әуеайлақтарды сертификаттайды және заңнамада бекіту үшін өзгерістер енгізілуде.




70-баптың

1-тармағы



70-бап. Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайлар
1. Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайларды ашу және жабу тәртібін азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган айқындайды.

.............



70-бап. Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайлар
1. Қазақстан Республикасының аумағынан /аумағында халықаралық ұшуларды орындайтын барлық азаматтық әуе кемелері халықаралық ұшулар үшін ашық халықаралық әуежайда ұшу және қонуды жүзеге асыру тиіс.

Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайларды ашу және жабу тәртібін азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган айқындайды.

..............


ИКАО 14-Қосымшасының 1.4.1-тармағына сәйкес мемлекет халықаралық ұшулар орындауға арналған әуеайлақтарды осы Қосымшаның талаптарына, сондай-ақ ИКАО басқа қоданылатын талаптарына сәйкестігіне ол үшін тиісті нормативтік шеңберді пайдалан отырып, сертификаттайды. Одан басқа халықаралық әуежайлар үшін шекара, кеден және басқада бақылау түрлерінің бекеттерінің болуы бойынша талаптар белгіленеді.

Бүгінгі күні ҚР 17 халықаралық әцуежай бар, бұл іс жүзінде Талдықорған қаласының әуежайын қоспағанда барлық әуежайлар.






70-баптың

2-тармағы



70-бап. Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайлар
..............

2. Ішкі рейстерге қызмет көрсететін әуежайлар техникалық, мәжбүрлі түрде қонуды және гуманитарлық рейстерді орындауға, сондай-ақ мемлекеттік міндеттерді орындауға байланысты халықаралық ұшуға қызмет көрсетуге, халықаралық рейстерді қамтамасыз етуге рұқсат етілмеген әуежайлардан (әуежайларға) халықаралық ұшуды орындайтын азаматтық әуе кемелерін қабылдауға, ұшуға шығаруға және оларға қызмет көрсетуге азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның уақытша рұқсаттары арқылы жіберілуі мүмкін.

...............



70-бап. Әуе кемелерінің халықаралық ұшуын қамтамасыз етуге арналған әуежайлар
...............

Алып тасталсын

.................



ИКАО 14-Қосымшасының 1.4.1-тармағына сәйкес мемлекет халықаралық ұшулар орындауға арналған әуеайлақтарды осы Қосымшаның талаптарына, сондай-ақ ИКАО басқа қоданылатын талаптарына сәйкестігіне ол үшін тиісті нормативтік шеңберді пайдалан отырып, сертификаттайды. Одан басқа халықаралық әуежайлар үшін шекара, кеден және басқада бақылау түрлерінің бекеттерінің болуы бойынша талаптар белгіленеді.

Бүгінгі күні ҚР 17 халықаралық әцуежай бар, бұл іс жүзінде Талдықорған қаласының әуежайын қоспағанда барлық әуежайлар.






71-бап (Жаңа редакцияда)

71-бап. Әуеайлақтар мен әуежайларды тарату немесе көшiру

Әуеайлақтар мен әуежайларды тарату немесе басқа жерге көшiру меншiк иесiнiң шешiмi бойынша жүзеге асырылады.



71-бап. Әуеайлақтар мен әуежайлардың немесе арнайы объектілердің құрылысы, қайта құрылуы, таратылуы немесе көшірілуі
1. Әуеайлақтардың (әуежайлардың) құрылысы мен қайта құрылуының жоспарларының ұшу қауіпсіздігін, авиациялық және қоғамдық қауіпсіздікті қамтамасыз ету, қоршаған ортаны қорғау, сондай-ақ әуежайға қызмет көрсету үшін көлік инфрақұрылымының (жолдар мен басқа да жер үстіндегі жол қатынастары, телекоммуникация және т.б.) қажеттілігі бөлігін азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган қарайды.

2. Азаматтық әуеайлақтардың / әуежайлардың құрылысының немесе қайта құрылуының инфрақұрылымдық даму жоспарларын (Мастер-жоспар) бекіту тәртібі азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган белгілейді.

3. Әуеайлақтың құрылысы немесе қайты құрылуы кезінде әуеайлақтың құрылысының немесе қайты құрылуының толық аяқталғанға дейін, әуе айлақта ұшу қауіпсіздігінің балама деңгейін әуеайлақ пайдаланушысының қамтамасыз еткен жағдайда ғана жеке технологиялық аяқталған объектілерге әуе кемелерін қабылдауға және шығаруға уақытша рұқсат беріледі. Уақытша рұқсатты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның келісімі бойынша әуеайлақ пайдаланушысы жүзеге асырады.

4. Әуеайлақтар мен әуежайларды тарату немесе басқа жерге көшіру меншік иесiнiң шешiмi бойынша жүзеге асырылады.

Қазіргі уақытта әуежайларды реконструкциялау, кеңейту және басқа да құрылыстар азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның хабарынсыз жүргізілуде, оның келісуінсіз жүргізілуі ұшу қауіпсізідігі, авиациялық және қоғамдық қауіпсіздік, қоршаған ортаны қорғау тұрғысынан қайтарылмас салдарға алып келеді.

Көрсетілген мәселені тәртіпке келтіру «әуежайларды жобалау жөніндегі нұсқаулық» DОС 9184- AN/902 талаптарына сәйкес келеді.

«Әуежайды жоспарлау процессі» деген 1-бөлімнің «Кіріспе» деген бөлігіне сәйкес бекітуді қоса алғанда Бас жоспарды (мастер-план) қалыптастырудың барлық сатысындағы уәкілеттілік азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган жатады.

Қазақстан Республиксының әуежайларының инфрақұрылымының объектілерін реконструкциялау тәжірибесі соңғы 15 жылда жобалық-сметалық құжаттама ұшу-қону жолағын, родеу жолдарын, тұрақ орны мен перронды өзіне қамтиытын әуеайлақ объектілерінің тұтас кешеніне әзірленетінін көрсетті.

Әуежайларда үшулардың тұрақтылығын қамтамасыз ету мақсатында әуеайлақтардың жоғарыда көрсетілген элементтердің реконструкциясы (құрылысы) әртүрлі кесте бойынша жүргізіледі, кейде өндіріс аралық жұмыстардың үзілісі өндірістік жұмыстардың маусымдылығына не қаржыландырудың күрделілігіне байланысты 6 дан 9 айға дейін асып түседі.

Ұсынылып отырған норма қолданыстағы архитектуралық-құрылыстық қызмет саласындағы заңнаманың талаптарына сәйкес жұмыстардың барлық кешенін ақырғы мемлекеттік қабылдауға дейін әуеайлақтың жекелеген элементтерін ұшу пайдалану мүмкіндігін қамтамасыз етеді.





74-баптың

1-тармағы



74-бап. Әуемен тасымалдауды жүзеге асыру құқығы. Авиакомпаниялар
1. Жолаушыларды, багажды, жүктерді және почта жөнелтілімдерін әуемен тасымалдауды жүзеге асыру құқығына ақысын алып немесе жалдау бойынша (коммерциялық әуе тасымалдары) пайдаланушының қолданыстағы сертификаты бар авиакомпаниялар ие болады.

...........



74-бап. Әуемен тасымалдауды жүзеге асыру құқығы. Авиакомпаниялар
1. Жолаушыларды, багажды, жүктерді және почта жөнелтілімдерін әуемен тасымалдауды тұрақты және тұрақсыз рейстермен жүзеге асыру құқығына ақысын алып немесе жалдау бойынша (коммерциялық әуе тасымалдары) пайдаланушының қолданыстағы сертификаты бар авиакомпаниялар ие болады.

...........



Әуе тасымалдары саласын нақтылау мақсатында редакциялық айқындау.



75-1-бап

(Жаңа бап)





Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет