Дипломдық ЖҰмыс (жоба) Күндізгі оқу факультетінің курсанты: З. Салмырзаұлы Бакалавр
Сурет – 1. Құю-толтыру және автоқұю эстакадалары
жүктеу/скачать 1.26 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 2.3. Өрттің таралуының мүмкін жолдары
| Сурет – 1. Құю-толтыру және автоқұю эстакадалары
Бензин құйғандағы Мөлшері-55339 кг Көлемі-78,8 м Булану жылдамдығы-21мин. Дизель отын құйғандағы Мөлшері-36180кг Көлемі-45 м Булану жылдамдығы-48,3 мин Теміржол эсткадасында апат болдырмау үшін келесі өрттің алдын алу жолдары қарастырылған: -төгу-құю болғандары жанармайға қарсы жеңдермен жабдықталған, олардың ұзындығы оларды цистернаның түбіне дейін түседі; -эстакадада жерасты төгу сұйық қоймасы орналастырылған.Оның көлемі 70 мі: -эстакада мен төгу құймаларының ортасында гидрамикалық қақпа орналастырылған; -мұнай төгу және құю құбырларында апаттық ысырмалар орналасқан, олар эстакададан 30 метр арақашықтықта тұр; -төгу және құю құралдардың аудандары мұнай өнімдерінің ағуы үшін ағызып жіберетін лоткаларға ауытқытып салынған; Бұл шаралар нәтижесіз болады; егер төгу-құю эстакадасында өрт қауіпсіздік ережелерін сақтамаса. Олар мыналар: -эстакадаларды цистерналарды қабылдауға дайындаған кезде алаңдардың дайын екенін тексеру керек және байқаусызда төгілген мұнай өнімдерінен тазалау керек; -цистерналарды эстакадаға әкелген кезде тепловоздағы белгілердің артына кіруге болмайды және құю-төгу құралдардың шекарасына сигналсыз жақындауға болмайды. Ол кезде жылдамдықты 5 кг/сағ дейін көбейтуге болмайды. Цистернаны жәй,асықпай әкелу керек; -цистернаны эстакададан шығарар кезде эстакаданың жоғарғы жағындағы төгу-құю құралдарын мұнай өнімдерінен тазарту керек және олардың қақпақтарын қатты жабу қажет. 2.3. Өрттің таралуының мүмкін жолдары Нақты бір жағдайда өрттің өрістеуі бұдан бұрынғы өндірістік жағдайға, пайда болу орнына және бастапқы кезеңдегі өрт сипатына тәуелді. Сұйыққоймадағы өрт әдетте ауа-бу қоспасының жарылысынан, төбесінің ішінара немесе толық жұлынуы (құлауы) және барлық бетіндегі сұйықтықтың тұтануынан басталады. Сұйыққоймалар ішінде жарылу қаупі бар концентрациялардың түзілуіне өрт қаупі көрсеткіштері және сақталатын мұнай мен мұнай өнімдерінің физикалық-химиялық қасиеттері, сұйыққойма құрылымы, сонымен қатар климаттық және метеорологиялық жағдайлар айтарлықтай әсер етеді. Өрт дем алатын арматураларда, көбік камераларында, сұйыққоймалардың бекінулерінде сақталатын өнімнің асып төгілуі немесе сұйыққойма, тиектердің, ернемек арқылы жалғасулардың герметикалығының жойылуы салдарынан, сонымен қатар жүзіш төбедегі жергілікті ошақтары түрінде пайда болуы мүмкін. Өрттің өрістеуі оның пайда болу орнына, бастапқы жану ошағының көлеміне, сұйыққойма құрылымының орнықтылығына, автоматты өрттен қорғау құралдарының болуына және өрт бөлімшелерінің сұйыққойма паркінен қашықтығына тәуелді. Сұйыққойманың бос қабырғасы 3-5мин. бойы салқындатудың болмауынан өзінің салмақ көтеру қабілетін жоғалтады, яғни құрылымның жалынмен қыздырылуынан деформацияланады (бұралады). Бекінулердегі өрттің өрістеуі төгілген мұнай өнімі бойымен жалынның таралу жылдамдығымен сипатталады. Ол 0,05 м/с құрайды, ал сұйықтықтың температурасы тұтану температурасынан жоғары болса 0,5 м/с құрайды. 10-15 минут жалын басқаннан кейін марштық сатының салмақ көтеру қабілетін жоғалтуы, негізді тиектер мен шартылдақтарды басқару жүйелерінің істен шығуы, ернемек арқылы жалғасулар герметизациясының жойылуы, сұйыққойма құрылымы бүтіндігінің бұзылуы басталады. Бос кеңістікте сұйықтықтың жану үрдісі бірқатар жалпы көрсеткіштермен сипатталады. Жалын шырағының жарқырауық бөлігінің биіктігі сұйыққойманың 1,5- 2 диаметріне дейін жетеді. Жел болғанда жалын көлбеу жанады және сол өлшемдерге ие болады. Жалынның жарқырауық бөлігінің температурасы жанғыш сұйықтықтың түріне байланысты 1000- 3000 °С шегінде өзгереді. Осылайша, бір сұйыққоймадағы өрттің алғашқы минуттарынан бастап оның көрші сұйыққоймалар мен басқа объектілерге таралу қаупі пайда болады. Өрт өрістеуін сипаттайтын маңызды параметрлерінің бірі оның жылу тәртібі болып табылады. Жанғыш заттың физикалық-химиялық қасиеттеріне байланысты оның көлемінде температура таралуының әр түрлі сипаты болуы мүмкін. Керосин, дизельді жанармай, дербес сұйықтықтар жанғанда төменгі қабаттардағы температура жанғыш зат биіктігі бойымен бірқалыпты көтеріледі. Мазут, ауыр мұнайлар, газ конденсатының кейбір түрлері, бензиндер жанғанда жанғыш затта уақыт өте келе артатын жанармайдың қайнау температурасына дейін қыздырылған гомотермиялық қабат түзіледі, оның арту жылдамдығын қыздырылу жылдамдығы деп қабылдайды. Өрт басталғанда ашық жанатын және ойықтарында жанатын сұйыққоймалар пайда болады, ал қалыпты жұмыс жасайтын, жанып жатпаған сұйыққоймалар сәулеленумен қыздырыла бастайды. Жанып жатқан сұйыққоймадан жанындағыларына жалынның дем алу құбыры арқылы да таралу мүмкіндігі өрт қаупін туғызады. Осылайша, көрші сұйыққоймалардың дем алу құбырлары өрт таралуының қосымша жолдары болып табылады және олар құрғақ өрт тосқауылдарымен қорғалуы керек. Құрғақ өртке тосқауылдың өшіру каналының қажетті диаметрі мына формуламен анықталады: , мұнда Pe – жалынның өшу шегіндегі Пекле саны, ол Ре = 65 тең; λ - жанғыш қоспаның жылу өткізгіштігі коэффициенті, Вт/(м*К); R – әмбебап газ тұрақтысы, тең; Т – жанғыш қоспа температурасы, ол тең; ω- жалын таралуының қалыпты жылдамдығы, ол тең; Ср – жанғыш қоспаның меншікті жылу сыйымдылығы, кДж/(кг ·°С); P – жанғыш қоспаның қысымы, тең. Бензин буының ауада жану реакциясы мына түрге ие: С6,9Н12,1 + 9,925О2 + 9,925х3,76N2 = 6,9СО2 + 6,05Н2О + 9,925х3,76N2. Демек, ; k = 0,021. Бензин буы және ауаның меншікті жылу сыйымдылығы мен жылу өткізгіштігі сәйкесінше мынаған тең: Алынған мағыналарды формулаға қоя отырып, алатынымыз: Өртке тосқауылдың өшіру каналының диаметрі мынаған тең d = (0,5..0,8)dкр: Онда қиыршық тас түйірінің диаметрі мынаған тең: Клапан табағының ершігіне жабысып қалуы себебінен күз бен қыс мезгілінде жұмыс жасай алмайтыны айтарлықтай кемшілігі болып табылатын КД типті дем алу клапандары ерекше қолданыс тапты. Мұны болдырмау үшін КД клапаны орнына НДКМ қатпайтын мембраналы дем алу клапанын қолдану ұсынылады. Бұл техникалық шешім ең алдымен будың булануы себебінен кеткен шығынды толығымен жоюға, бұдан басқа «кіші леп» кезіндегі шығындарды болдырмауға мүмкіндік береді. жүктеу/скачать 1.26 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|