Дон с Кавказа?


В глуби славянских сел…»  И. Чернухин



бет4/9
Дата29.06.2016
өлшемі0.74 Mb.
#165839
1   2   3   4   5   6   7   8   9

В глуби славянских сел…»

 И. Чернухин


 

В истории моего родного белгородского края, как в капле воды, отразилась почти тысячелетняя история Руси и России.

В первой половине XIII века русская земля подверглась массовому нашествию моноголо-татарских войск, захвативших огромное пространство от Волги и Кавказа до Карпат. В 1240 году многочисленная армия хана Батыя, двигаясь в сторону Киева, перешла Северский Донец. Грабя и разрушая города и села, она оставляла после себя руины и пепелища, опустошенную землю. Тысячи русских людей были угнаны в рабство.

Белгородский край, разграбленный и обескровленный варварами, постепенно приходил в полное запустение.

Возрождение края началось лишь после свержения монголо - татарского ига, когда многие крестьяне, стремясь избавиться от помещичьей кабалы, бежали на юг, чтобы освоить богатую черноземом степь и найти здесь себе свободную жизнь. Селился беглый люд в густых лесах, по берегам рек. Так оформилось казачество. Соблазн свободы был очень велик, но и опасен, так как по степи часто рыскали, а иногда и прорывались в пределы русской земли  для захвата пленных и грабежа отряды татар.

В ХV веке Золотая орда распалась, но ее остатки образовали на юге Крымское ханство. Преемники Батыя продолжали традиционно враждебную политику по отношению к русскому государству. Вторжения захватчиков в наш край тормозили его развитие и освоение. Между Русью и Крымом лежала безлюдная степь, так называемое Дикое поле. Организованная в 70-80-х гг. ХY1 в. на самом краю Дикого поля сторожевая служба и несколько отдельно стоящих крепостей не справлялись с охраной страны. Поэтому с 1635 по 1658 гг. вдоль всей южной и юго-восточной границы началось строительство сплошной укрепительной полосы, состоящей из городов - крепостей, земляного вала, лесных засек, деревянных заборов, широко использовались естественные преграды - леса, болота, реки.

       Эту новую оборонительную линию назвали Белгородской чертой. На протяжении 780 км было построено 25 городов-крепостей, десять находились на территории нашей области, среди них и город Карпов, ставший первым поселением Томаровского, а ныне Яковлевского района.

 




Карта Белгородской оборонительной черты
       В документах второй половины ХVIII века Карпов упоминается как один из самых значительных укреплений, ибо «опричь Карповского сторожевья  […] на реке Ворскле через Муравский шлях того места крепчае нет».

       Карповское сторожевье располагалось  на одной из трех главных дорог, по которым татары совершали грабительские набеги на Русь, - Муравском шляху (сакме). «Царь Михаил Федорович приказал для защиты от крымских и нагайских татар на Муравском шляху, на реке Ворскле … построить город жилой, а от этого города через Муравский шлях к Белгороду, к реке Везелице копать земляной вал и строить городки (редуты)».

           Строительство «жилого города» Карпова началось 15 авг. 1646 г. и завершилось осенью того же года. Участвовали в нем служилые люди, записанные в передовой полк. Это было трудное и опасное дело: нужно  было быстро возводить город в условиях постоянной готовности к сражению. Поэтому воины- строители спешили прежде всего возвести крепостную стену, за которой в случае опасности  можно было бы укрыться.

 




Макет города-крепости Карпов
      Крепость находилась на правом крутом берегу реки Ворсклы. Главным препятствием  для татар являлась не столь сама река, узкая и мелкая вблизи своего истока, сколько болотистая речная долина и лесная засека на высоком правом берегу.

       В 1652 г. в Карпове был основан Троицко-Соловецкий монастырь, в стенах которого содержались мощи святых Зосимы и Савватия. В 1764 г. в период царствования Екатерины II монастырь был упразднен, а мощи отправлены в Соловецкий  монастырь на Белое море.

 

 



Стрелец
Служилые люди г. Карпова несли лишь службу в крепости и на участке в 24 км. по направлению к Болховцу. Жили же они в основанных одновременно с Карповым в подгородних селах: Пушкарном, Стрелецком, Казацком, Драгунском и помимо воинских дел занимались освоением земель, разводили скот, охотились и рыбачили. Тяжелая, полная опасностей была служба у воинов города Карпова: не смыкая глаз, они следили за степью, вели разведку, вступали в смертельную схватку с передовыми отрядами татар. Что бы ни делал служилый вне стен города, при нем постоянно были  оружие и осёдланный конь, он в любой момент мог по сигналу вестового колокола  явиться в крепость.

       К чести гарнизона крепости татары ни разу не прошли через оборонительную черту у Ворсклы.

       



Холм, на котором стоял город Карпов
         С годами крепло и расширялось Московское государство. Одно за другим пали татарские ханства. Южная граница отодвинулась к Каспийскому и Черному морям. Крепости Белгородской оборонительной черты утратили военное назначение. Те города, что стояли на бойких дорогах, где были развиты ремесла и торговля, росли и крепли. Другие, в их числе и Карпов, оказались вдалеке от оживленных дорог, стали приходить в упадок. Их жители  расселялись по окрестным селам, уезжали на родину предков.

            Сгнили обветшавшие постройки бывшей крепости, выровнялись валы, сгладились рвы. Теперь это часть поля обычного севооборота, где уже не найти ни наконечника копья, ни обрывка кольчуги…

                Большую службу сослужил город Карпов. Его воины мужественно защищали Московское государство.  Они же стали основателями первых поселений нашего района.  Это были смелые, мужественные и сильные люди. 
«Города первых салютов»
Жаркое лето этого года неожиданно вернуло меня в воспоминаниях в 1973 год на открытие мемориала в районе села Прохоровка Белгородской области, посвященного 30-й годовщине кровопролитных боев на Курской дуге. После мальчишеских войн в лесах белгородщины с ржавыми «шмайсерами» и ППШ в немецких и советских касках, мы, умытые и расчесанные «на пробор», застыли в импровизированном строю среди многочисленных посетителей мемориала. Как близко была тогда рана войны, в рассказах очевидцев и зияющих внутренностях Черноземья, где не росла даже полынь. Безымянные холмы могил неизвестных бойцов и командиров, ровные ряды военных немецких кладбищ на окраинах русских лесов, все это через несколько десятилетий снова растревожило душу.

Не знаю кто первый сказал: «Война будет закончена только тогда, когда будет похоронен последний погибший солдат..», но это на мой взгляд это сделать не реально, учитывая сотни тысяч воинов и советских, и немецких, и то что очевидцев их гибели практически не осталось в живых. Скорее всего большинство стран так не считает, иначе - Вторая мировая война продолжалась и в настоящее время.

Бесспорно, и свято - вечная память павшим и необходимо достойно сохранять имеющиеся захоронения, не прекращая писк пропавших без вести.

2008 год принес нам ни один юбилей, связанный с днями воинской славы нашей страны. Этим событиям 65 лет, они стали воплощением одного, искусно спланированного и подготовленного стратегического замысла Генерального штаба советских войск.



В январе 1943 года войска Донского фронта приступили к ликвидации противника в обеих частях города Волгограда, которая завершилась 31 января взятием в плен вместе с штабом генерал-фельдмаршала Паулюса. Закончилась битва, которая продолжалась 200 огненных дней и ночей с 17 июля 1942 года по 2 февраля 1943 года.

На высоте 102,0, известной как Мамаев курган, сто сорок дней и ночей не утихала яростная битва. Один квадратный метр земли на кургане насчитывалось 5000 до 1250 осколков, весной 1943 года на израненной земле даже не проросла трава….

За выдающиеся заслуги перед Родиной 1 мая 1945 года Сталинград был удостоен почетного звания города-героя, 10 ноября 1961 года был переименован в город-герой Волгоград, а 8 мая 1965 года награжден орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда».

В начале 1943 года для личного состава Советских Вооруженных сил были введены погоны, как символ высокого почетного долга советского воина: был утвержден образец Красного знамени и Положение о нем для гвардейских соединений.

В период с 01 января по 09 октября 1943 года произошло освобождение Северного Кавказа от немецко-фашистских захватчиков.

С 05 июля по 23 августа продолжалась Курская битва, этапами которой были оборонительные операции и контрнаступление. Общие потери немецко-фашистских войск составили свыше 500 тыс. человек, 1,5 тыс. танков, 3 тыс. орудий и свыше 3,7 тыс. самолетов. После битвы оправиться от такого поражения гитлеровская армия не смогла до самого конца войны, а фашистское командование вынуждено было окончательно отказаться от наступательной стратегии и перейти к обороне на всем советско-германском фронте.

05 августа 1943 года были освобождены города Белгород и Орел и вечером этого дня столица нашей Родины Москва салютовала освободителям артиллерийскими залпами первого торжественного салюта. С тех пор в честь знаменательных событий в нашей Отчизне проводятся традиционные праздничные салюты, а города Белгород и Орел называют городами первых салютов.

Послевоенные поколения с гордостью чтят память отцов и дедов, своим трудом в разных сферах производства и сервиса на благо страны вносят посильный вклад в общенародное дело.


Колыбелька – родник…

Недалеко от одной из живописных излучин Дона




«Возвращение Екатерины II»
Проезжая по улицам Краснодара, нельзя не заметить как меняется в лучшую сторону краевой центр. Расширение проезжей части дорог, укладка цветной тротуарной плитки на пешеходных дорожках, выросшие современные деловые и жилые комплексы зданий. Но помимо всего этого радуют глаз и наполняют душу теплом возрожденные храмы и возвращенные памятники государственным деятелям прошлого. Мне трудно описать вид Храма Александра Невского с белокаменными стенами и золотыми куполами на фоне современного здания из темно-синего стекла. Но о возвращенном памятнике императрицы Екатерины II, хочу поведать интересующимся читателям.

Имя Екатерина для жителей Кубани значимо дважды. Святая великомученица Екатерина является небесной покровительницей кубанской столицы. Императрица Екатерина II в конце восемнадцатого века даровала запорожским казакам эти причерноморские и прикубанские края, скрепив своей подписью грамоту на право владения землями. Благодарные потомки чтут память о предках и не только в архивных документах но и в повседневной жизни.

В 1803 году образован город Екатеринодар, впоследствии переименованный в Краснодар. В 1907 году в городе впервые установлен памятник Екатерине Великой, автором которого был Никишин М.О. Он же является скульптором памятника, посвященного 1000 летию России, установленного в Новгороде.

Постановлением Совета Народных Комиссаров в 1930 году памятник был демонтирован и подлежал передаче в музей. Но историю не перепишешь и все возвращается на круги своя. В первой половине 2006 года Екатерина Великая вернулась посредством великолепного бронзового памятника-композиции в сквер, названный ее именем. Благодаря талантливому кубанскому скульптору Александру Апполонову, российская императрица, с грамотой в руках, в окружении казаков с «оселедцами» на бритых головах, из глубины веков взирает на здание Думы и современный город.

В настоящее время в соответствующих государственных инстанциях на согласовании находятся документы по возвращению исторического названия города. Вспоминая про наш город, верится, что в не так давно в Покровском сквере появился достойный памятник дочери Петра Великого, положившей начало городу Ростову-на-Дону, императрице Елизавете.
«Дощатые тротуары Гостиного двора»
В наших южных городах всегда привлекают мое внимание здания не характерные для колорита нашего региона. Так в городе Ейске выделяется своей архитектурой уголок Северной столицы XIX века, окруженный суетой современного южного портового города. Это каменные торговые ряды Гостиного двора.

Гостиный двор был построен в 1855 году таганрогским купцом Мордехаем Гириарием и является малой копией Гостиного двора в Санкт-Петербурге. Это единственное сооружение подобного рода на юге России. Он имел размер 250 на 125 саженей. По периметру располагались различные лавки и магазинчики, а в центре находилась базарная площадь, ее называли «толкучкой».

В прошлых столетиях на улицах провинциального городка весной и осенью повсеместно присутствовала непроходимая грязь, иногда состоятельным горожанам для закрытия ставней на окнах большого дома, приходилось высылать человека верхом на лошади. Для пешеходов строили дощатые тротуары. Выход был найден в 1890 году, когда городские власти обязали все иностранные суда, приходящие в Ейск за зерном, сгружать балластный камень в порту. Им, заморским камнем, и замостили часть улиц. В первую очередь мостовые появились вокруг самого людного места города – Гостиного двора.

В настоящее время работают 523 предприятия розничной торговли, 11 оптовой, 8 рынков, 7 торговых центров, и это все на 100000 жителей города. Но также как раньше самым востребованным и посещаемым является Центральный рынок расположенный внутри Гостиного двора.



«Северо-ЮГ или Юго-СЕВЕР?»

Насколько интересна и непредсказуема дорога по просторам нашей необъятной России. В качестве пассажира это можно ощутить в полной мере, не отвлекаясь на управление автомобилем и работников ГИБДД.

Следуя по автомобильной трассе на юг от Ростова-на-Дону в направлении Кавказских Минеральных Вод, за городом Тихорецк, перед мостом через небольшой водоем, на дорожном указателе мы наблюдаем взаимоисключащее название населенного пункта. Привожу дословно «Юго-Северная». Возникает предположение, что у ответственных лиц, давших название станице есть определенные пробелы в географии, так как такое направление, мягко говоря, многим незнакомо.

Расспросить местных жителей о данном факте у меня не было возможности, но в Краснодаре я услышал одну из версий. Так исторически сложилось, что казаки поселились на двух противоположных берегах водоема, на южном и северном. Соответствующие названия были и у станиц. Со временем поселения увеличились и соединились в одно, которое с чей-то легкой руки и получило столь необычное название. Еще более интересно то, что в этой станице расположен объект радионавигации Гражданской авиации, который назывался приводная радиостанция «Юго-Северная». Представьте, что думали командиры воздушных лайнеров, когда орган управления им предлагал лететь курсом на «Юго-Северную».

Название объекта изменили, но почему-то теперь это «Большевик»….



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет