Эксплуатация систем самолёта система управления



жүктеу/скачать 452.5 Kb.
бет18/46
Дата31.01.2024
өлшемі452.5 Kb.
#490278
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   ...   46
Эксплуатация систем самолета Ил-76

Ресурс двигателя


1. Гарантийный ресурс двигателя 2000 ч


2. Ресурс двигателя до 1 КВР 2000 ч (12 лет)
Наработка двигателя не должна превышать:
— на взлетном режиме 60 ч.
—на номинальном режиме 600 ч
— на режиме обратной тяги 2120 включений
— количество запусков 1700


Д-30КП (Н=0, Мн=0, tн=+150С, Рн=760 мм.рт.ст.) Без отбора.



Режим работы
двигателя

Частота
nнд, %

Частота
nвд, %

Средняя
Тт*, 0С

Тяга,
кгс

Удельный
расход

Взлётный
Номинальный
0,9 номинального
0,7 номинального
0,6 номинального
0,42 номинального
Малый газ
Мах обр.тяга

90 – 93
82 – 85
78,5 – 81,5
71 – 74
67 – 70
57,5 – 60,5
30



97,5 – 95,5
91,5 – 93,5
89,5 – 91,5
86 – 88,5
84 – 86,5
79,5 – 82
59 – 61
91,5 – 94,5

 655
 595
570
530
510
470
 465
 615

120001%
9500 – 2%
8558 – 2%
6650 – 2%
5700 – 2%
4000 – 2%
 940
- 3800  3%

0,49 + 0,02
0,475 + 0,02
0,473 + 0,02
0,472 + 0,02
800 кг/ч



ПРИМЕЧАНИЕ:

  1. Один процент шкалы измерителя соответствует:

53,8 об/мин – для ротора 1-го каскада компрессора
109,0 об/мин – для ротора 2-го каскада компрессора

  1. На земле допускаются колебания оборотов роторов (на уст. РРД):

 0,5% - для ротора 1-го каскада компрессора
 0,3% - для ротора 2-го каскада компрессора
и колебания Тт  30С.


Д-30КП (Н=11000м, Мн=0.8, САУ включено)



Режим работы
двигателя

Частота
nнд, %

Частота
nвд, %

Средняя
Тт*, 0С

Тяга,
кгс

Удельный
расход

Взлётный
Номинальный
0,9 номинального
0,7 номинального
0,6 номинального
0,42 номинального
Малый газ

94,5 – 96
87,5 – 90,5
85 – 88
79,5 – 82,5
76 – 79
67,5 – 70,5
63

97,5 – 95,5
91,5 – 93,5
89,5 – 91,5
86 – 88,5
84 – 86,5
79,5 – 82
78

 625
 560
535
495
465
405
365

3270 – 2%
2920 – 2%
2750 – 2%
2290 – 2%
1970 – 2%
1250 – 2%
845

0,715+0,015
0,69 + 0,015
0,685+0,015
0,69 + 0,015
0,7 + 0,015
0,745+0,015
800 кг/ч

ПРИМЕЧАНИЕ:

  1. На земле допускаются колебания оборотов роторов (на уст. РРД):

 1% - для ротора 1-го каскада компрессора
 0,5% - для ротора 2-го каскада компрессора
и колебания Тт  50С.

  1. Взлётный режим применяется до Н=3000 м. Выше 3000 м взлётный режим применять в ОСП.

  2. Длительность непрерывной работы на взлётном режиме – не более 5 мин., на остальных режимах – не ограничена. В ОСП непрерывная работа двигателя на взлётном режиме допускается не более 15 мин.

Д-30КП-2 (Н=0, Мн=0, tн=+150С, Рн=760 мм.рт.ст.) Без отбора.



Режим работы
двигателя

Частота
nнд, %

Частота
nвд, %

Средняя
Тт*, 0С

Тяга,
кгс

Удельный
расход

Взлётный
Номинальный
0,9 номинального
0,7 номинального
0,6 номинального
0,42 номинального
Малый газ
Мах обр.тяга

90 – 93
82 – 85
78,5 – 81,5
71 – 74
67 – 70
57,5 – 60,5
30



97 – 99
92,5 – 94,5
91 – 93
87,5 – 90
85,5 – 88
81 – 83,5
59,5 – 61,5
92,5 – 95

 650
 585
545
505
485
445
465
 600

120001%
9500 – 2%
8558 – 2%
6650 – 2%
5700 – 2%
4000 – 2%
 940
- 3800  3%

0,49 + 0,02
0,475 + 0,02
0,473 + 0,02
0,472 + 0,02
800 кг/ч

ПРИМЕЧАНИЕ:

  1. Параметры взлётного режима при Р=760 мм.рт.ст., tн=+230С:

Р=12000 кгс  1%, n2=98 – 100 %, Тт  6750С.

  1. Один процент шкалы измерителя соответствует:

53,8 об/мин – для ротора 1-го каскада компрессора
109,0 об/мин – для ротора 2-го каскада компрессора

  1. На земле допускаются колебания оборотов роторов (на уст. РРД):

 0,5% - для ротора 1-го каскада компрессора
 0,3% - для ротора 2-го каскада компрессора
и колебания Тт  30С.
Д-30КП-2 (Н=11000, Мн=0.8, САУ включено)



Режим работы
двигателя

Частота
nнд, %

Частота
nвд, %

Средняя
Тт*, 0С

Тяга,
кгс

Удельный
расход

Взлётный
Номинальный
0,9 номинального
0,7 номинального
0,6 номинального
0,42 номинального
Малый газ

94,5 – 96
87,5 – 91,5
85 – 88
79,5 – 82,5
76 – 79
67,5 – 70,5
63

97,5 – 99,5
92,5 – 94,5
91,5 – 93
87,5 – 90
85,5 – 88
81 – 83,5
78

 620
 550
510
470
440
380
365

3270 – 2%
2920 – 2%
2750 – 2%
2290 – 2%
1970 – 2%
1250 – 2%
845

0,715+0,015
0,69 + 0,015
0,685+0,015
0,69 + 0,015
0,7 + 0,015
0,745+0,015
800 кг/ч

ПРИМЕЧАНИЕ:

  1. На земле допускаются колебания оборотов роторов (на уст. РРД):

 1% - для ротора 1-го каскада компрессора
 0,5% - для ротора 2-го каскада компрессора
и колебания Тт  50С.

  1. Взлётный режим применяется до Н=3000 м. Выше 3000 м взлётный режим применять в ОСП.

  2. Длительность непрерывной работы на взлётном режиме – не более 5 мин., на остальных режимах – не ограничена. В ОСП непрерывная работа двигателя на взлётном режиме допускается не более 15 мин.

Система реверсирования тяги


Основные ТТД:
1. Скорость применения реверса не менее 50 км/ч;
2. Время перекладки створок реверса:
— «ОБРАТНАЯ ТЯГА» 2 с;
— с «ОБРАТНОЙ» на «ПРЯМУЮ» 4—6 с;
3. Время непрерывной работы на режиме
«ОБРАТНАЯ ТЯГА» не более 1 мин;
4. Приемистость двигателя на режиме
«ОБРАТНАЯ ТЯГА» не более 10 с;

  1. Частота вращения двигателя:

— на режиме макс. «ОБРАТ. ТЯГА» n2=93%;
— на режиме мин. «ОБРАТ. ТЯГА» n2=61%;
6. Рабочее давление гидросмеси 210 кг/см2;

  1. Количество жидкости АМГ-10 в гидробаке:

— при разряженных гидроаккумуляторах 17—19 л;
— при заряженных гидроаккуму­ляторах 12—14 л;
Состав:

  • проводка «ГАЗ—РЕВЕРС»;

  • реверсивное устройство;

  • гидросистема реверсивного устройства;

  • механизм стопорения проводки «ГАЗ—РЕВЕРС»;

  • 4 гидроаккумулятора позволяют в случае отказа гидро­насоса реверса переложить створки в положение «ОБРАТ­НАЯ ТЯГА» и вернуть их в положение «ПРЯМАЯ ТЯГА».

Система смазки и суфлирования


Система циркуляционная, с циркуляцией масла через маслобак, служит для смазки и охлаждения трущихся по­верхностей.
Основные ТТД:

  • заправка маслобака — 24—25 л (измеряемое коли­чество) +8 л в отсеке отрицательных перегрузок;

  • мин. остаток масла в баке 5±1 л;

  • давление масла: режим МГ не менее 2,5 кг/см2 ; выше МГ 3,5—4,5 кг/см2;

  • расход масла 0,9 кг/ч;

  • тип масла МК-8, МК-8П, МС-8П;

— допустимая рабочая температура масла +80°С не более;
— макс. температура масла допускается +90°С в те­чение 10 мин;
— мин. температура масла 30°С (допускается за­пуск двигателя без подогрева).
Состав:
— маслобак (при остатке 5±1 л горит табло «МИН. ОС­ТАТОК МАСЛА»);

  • основной маслонасос — ОМН-30 (шестеренчатого ти­па, 2-х ступенчатый), при Рм =2,2 кг/см2 — горит табло «МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА»;

  • маслофильтр — МСФ — сетчатый;

— маслонасос откачки — МНО-1 (шестеренчатого типа, одноступенчатый);
— маслонасос откачки — МНО-3 (шестеренчатого типа, 4-х ступенчатый);
— центробежный воздухоотделитель — ЦВС-30 с сигна­лизатором наличия стружки в масле, зажигает табло «СТРУЖКА В МАСЛЕ».

Привод постоянных оборотов


Служит для вращения генератора переменного тока ГТ-60 с постоянной скоростью, независимой от изменения режима работы двигателя, условий полета и нагрузки гене­ратора.
Основные ТТД:
— номинальная частота вращения генератора — 6000 об/мин±60;
— рабочая частота вращения воз­душной турбины — 43000—36000 об/мин;
— частота вращения аварийного отклю­чения воздушной турбины ППО — 46120 об/мин;
— частота вращения аварийного включения ГТ—60 7050 об/мин.
Состав ППО:
— генератор переменного тока ГТ 60ПЧ-6А;
—воздушная турбина (одноступенчатая с центробежным включателем, который срабатывает при частоте вращения турбины 46120 об/мин и выдает команду на закрытие ава­рийной заслонки /ППО);

  • планетарно-дифференциальный редуктор;

  • регулятор привода постоянных оборотов — РППО-30;

  • блок дроссельных заслонок с механизмом аварийного выключения ППО;

— дифференциальный сигнализатор давления ДСД-1,2 (включает генератор в работу только после выхода двига­теля на частоту МГ при перепаде давления 1,2).
Топливная система низкого давления
Служит для очистки и подачи топлива с Р=1,8— 2,9 кг/см2 к насосу-регулятору НР-30 и РППО-30.
Топливо из баков поступает к центробежному подкачи­вающему насосу ДЦН-44, далее через датчик расхода ДРТМС-10 поступает к топливо - масляному радиатору, где очищается в 2-х фильтрах и с Р=1,8—2,9 кг/м2 поступает к НР-30 и РППО-30. При Рт =1,6±0,3 кг/см2 — горит таб­ло «МИН. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА».
При засорении фильтров горит табло «ТОПЛИВ. ФИЛЬТР НЕ РАБОТАЕТ».
Топливная система высокого давления

Включает:

  • насос регулятор НР-30КП;

  • ограничитель оборотов КНД ЦР1-30к;

  • температурный датчик ТД-30к;

  • датчик приведенных оборотов ДПО-30к;

  • регулятор направляющего аппарата — РНА-30к;

  • цилиндр направляющего аппарата — ЦНА-30к.

жүктеу/скачать 452.5 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   ...   46



©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз
    Басты бет