Эксплуатация систем самолёта система управления
Контроль параметров при запуске
жүктеу/скачать 452.5 Kb.
|
| Контроль параметров при запуске
Перед запуском двигателя проверить аппаратуру контроля вибрации: прогреть в течении 5 мин и убедиться, что стрелка указателя находится на нулевой отметке; нажать кнопку контроля – стрелка должна отклониться на значение 60 – 100 мм/сек, при этом загорается жёлтая сигнальная лампа "Опасная вибрация" соответствующего двигателя. После нажатия кнопки «ПУСК» и включения секундомера, контролировать: — загорание зеленой лампы «ПАНЕЛЬ ЗАПУСКА РАБОТАЕТ»; — рост частоты вращения по стрелке 2 (n2) по указателю; — открытие клапанов КПВ до оборотов 13,8% (не позже) по загоранию желтого табло «ПЕРЕПУСК ВОЗДУХА ОТКРЫТ»; — возгорание топливовоздушной смеси в КС на n2=11—16,5% (по указателю температуры газов). Температура газов за турбиной во время запуска не должна превышать 550°С (550°С допускается на 4 с); — появление давления масла не менее 0,5 кг/см2 на оборотах 16,6 - 21%; плавный рост оборотов, температуры; — отключение стартеров (по погасанию зеленой лампы «ПАНЕЛЬ ЗАПУСКА РАБОТАЕТ» или по указателю давления воздуха на запуске); ВНИМАНИЕ! Если стартер не отключается на оборотах 44% или после отработки АПД в течении 60 с, отключить стартер вручную. Последующие запуски производить после выявления причины. — погасание табло «МИН. ДАВЛ. ТОПЛИВА» (Рт=1,6±0,3 кг/см2; — выход двигателя на частоту вращения МГ (n2=60,5±1%), при этом Р масла 2,5 кг/см2, а табло «МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА» должно погаснуть или может гореть (при Рм=2,2±0,45кг/с2); время выхода двигателя на МГ (35—80 с). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При ТНВ 100С запуск производить с открытыми заслонками отбора воздуха на обогрев воздухозаборника, ВНА и кока с последующим их выключением после выхода двигателя на МГ. жүктеу/скачать 452.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|