Переключатели и кнопки
На панели управления ПОС:
— 4 шт. «Обогрев заборн. ручное, двигатели - автоматич.», управляют заслонками ПОС двигателей;
— «Ручное крыло — внутрен. заслонки — автомат» и «Ручное крыло— внешние заслонки-автомат» — управляют заслонками ПОС предкрылков;
— «Предкрылки — лев. прав.» — переключает указатель температуры воздуха, поступающего на обогрев предкрылков на одно из полукрыльев;
— «Выше —20° — Авт. — Откл. — Ниже —20°»— управляет включением ПОС ХО;
— «Проверка обогрева — Откл. —Проверка защиты» — для проверки исправности ПОС ХО;
— «Аварийное отключение ПОС киля» — для отключения секций № 1, 2, 3 и 5 киля при отказе 2-х двигателей или пожаре в ХО;
— «Аварийное отключение автоматики ПОС» — для отключения автоматики включения ПОС в случае ее отказа;
— кнопка «Проверка сигнализации обледенения»;
— кнопка «Проверка ламп».
На панели управления обогревом стекла:
— 2 галетных переключателя — «Откл. — Слабо — Сильно», включают обогрев стекол;
обогрев ППД «Вкл. ручное - Автомат» — включает ППД и ДУА;
две кнопки «Проверка» — проверка обогрева стекол.
На 12 шпангоуте:
— переключатель «Обогрев смотрового прибора» (вручную включает обогрев перископа).
Возможные неисправности
1. Признаки отказа:
а) растрескивание внешнего или внутреннего покровного слоя лобового стекла в полете или на стоянке;
б) искрение в нагревательном элементе стекла во время полета или на стоянке.
Действия экипажа:
Включить противообледенители стекол соответствующего борта. Продолжать полет до аэродрома назначения.
2. Признаки отказа:
Не горит сигнальная лампа заслонки при включении обогрева предкрылков.
Действия экипажа:
Продолжать полет.
Примечание. Если внешняя заслонка не открывается, то темпера тура воздуха по указателю уменьшается на 100С. Эффективность обогрева при этом не снижается.
Достарыңызбен бөлісу: |
