Индустрия туризма
Web: www.northpolevoyages.com
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Особенности судов для круизного плавания
| Web: www.northpolevoyages.com
Не менее экзотическими являются морские круизы в Исландию, районы Гренландии и приполярные районы Северной Канады. Эти круизы также соверша- ются фирмой Exodus на российском судне «Академик Иоффе», которое сообразно смене сезона покидает антарктические воды и совершает круизы в арктических водах. Судно принимает туристов в Эдинбурге в Великобритании, затем следу- ет через Фарерские острова к берегам Исландии. Туристы посещают Рейкьявик и другие северные порты острова, а также Гренландию — порт Кангерлюссак. Отдельные маршруты предусматривают посещение Гудзонова залива. Туристы пробуют свои силы в каякинге, наблюдают зарождение айсбергов, совершают высадку на острова. В Финляндии на зимний туристский сезон предлагается оригинальный мар- шрут с посещением Рованиеми — родины Санта-Клауса и затем двухдневный круиз на ледокольном судне Sampo из порта Кеми на север Ботнического залива за Полярным кругом с выходом туристов на лед, погружением под лед для любите- лей подводного плавания. Тем, кто не хочет погрузиться под воду, предоставляет- ся возможность поплавать в ледяной воде в специальном гидрокостюме. Эти туры организует финская компания Long Tour Ltd. Особенности судов для круизного плавания В силу совершенно иных целей плавания конструкции судов 41 , предназначенных для круизных рейсов, претерпели существенные изменения. Если для линейных перевозок была важна скорость и велось активное соревнование за минимизацию времени доставки пассажиров из порта отбытия в порт назначения, то для круиз- ных судов — главное — повышенный комфорт и безопасность. Никакая роскошь салонов, вкусная еда в ресторанах и множество аттракций не нужны страдающему от морской болезни туристу. 42 Он едет с целью развлечься, получить удовольствие 40 Интересно отметить, что когда в 1990 г. мы предлагали такие туры и предсказывали им будущее, профессионалы советского туризма просто смеялись над нами. 41 Именно поэтому стали интенсивно строиться новые круизные суда, а не переоборудоваться старые, вполне еще пригодные для плавания. 42 Адаптация к укачиванию пассажиров и персонала, для которых работа в море не является пос- Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — — www.travelglossary.ru отдыха на морском корабле и посмотреть прибрежные туристские центры дан- ного туристского региона, например, Средиземного моря (обычно 8–12 стоянок в портах разных стран). Центральный упор в развитии конструкций — огромные безопасные красивые суда большой пассажировместимости с относительно невысокой скоростью пла- вания, но чрезвычайно устойчивые к волнению. Современным круизным лайне- рам придается элегантный дизайн и внешний вид. Суда, как правило, окрашены в белый цвет и на фоне других представляются в море «свадебным тортом». Круизные суда потребляют огромное количество электроэнергии при неравно- мерной нагрузке потребления в течение суток, плавание происходит преимущест- венно в тропических морях, и поэтому они снабжены мощной энергоемкой систе- мой кондиционирования воздуха во всех помещениях. Это приводит к принципи- ально иной схеме силовых агрегатов — ставится не одна мощная энергетическая установка 43 , а множество средней мощности — способных быстро отключаться или пускаться по мере надобности для сглаживания пиков в потреблении энергии. Большое внимание уделяется снижению шума механизмов и вибрации корпуса. Даже при высокой волне и сильном ветре современное круизное судно практичес- ки не испытывает килевой и носовой качки, а пассажиры находятся в комфортном состоянии, способном активно потреблять туристские услуги на борту 44 и полу- чать удовольствия, а не страдания. И именно поэтому они оставляют огромные средства в системе аттракций на корабле. 45 Крупные круизные лайнеры весьма дорогостоящие суда, средняя стоимость лайнера доходит от 50 до 90 млн. USD, но суперсовременные суда стоят до 120 млн. USD и выше. Самое дорогое судно Qeen жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|