Инструкция по проектированию лесозаготовительных предприятий всн 01-82 Минлесбумпром СССР взамен «Технических указаний по проектированию лесозаготовительных предприятий»



бет10/10
Дата04.03.2016
өлшемі4.34 Mb.
#39427
түріИнструкция
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Приложения
Приложение 1
ПОКАЗАТЕЛИ

для определения расстояний между концами разъездов на кривых однополосных автомобильных дорог и необходимого уширения просеки







Расстояние от оси следования автомобиля (1,5 м от внутренней кромки проезжей части) до препятствия (откоса выемки, стены леса) при длине кривой, м




30

50

70

100

120

150

200




Радиус кривой 50 м

100

13

18

21

23

-

-

-

150

20

30

37

43

-

-

-

200

27

42

-

-

-

-

-

800

42

-

-

-

-

-

-




Радиус кривой 100 м

100

6

10

12

12

12

12

12

150

10

16

20

24

25

26

26

200

14

22

29

36

40

45

47

300

21

34

46

-

-

-

-

400

29

47

-

-

-

-

-




Радиус кривой 150 м

100

4

6

8

9

9

9

9

150

7

10

13

17

17

18

18

200

9

14

19

25

27

30

33

300

14

23

31

42

46

-

-

400

19

31

42

-

-

-

-

500

24

39

-

-

-

-

-




Радиус кривой 200 м

100

3

5

6

7

7

7

7

150

5

8

11

15

14

14

14

200

7

11

15

19

21

23

24

300

11

17

24

31

36

41

48

400

15

23

32

44

-

-

-

500

18

30

41

-

-

-

-




Радиус кривой 200 м

100

2

3

4

4

4

4

4

250

3

5

6

8

9

10

10

200

4

7

9

12

14

15

18

300

7

П

15

21

24

28

34

400

9

15

21

29

34

41

-

500

Я

20

27

37

44

-

-

Примечание. Кривые, на которых просматриваемость по условиям рельефа не обеспечена, устраиваются двухполосными.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОЕ РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ СССР.


I - зона вечной мерзлоты;

II - зона избыточного увлажнения (зона лесов);

III - зона значительного увлажнения в отдельные периоды года (лесостепная зона)

IV - зона недостаточного увлажнения (степная зона)

V - зона засушливая (пустынная и пустынно-степная зона)

ПРИЛОЖЕНИЕ 3


ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПОРОФИЛИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ СНЕЖНЫХ ДОРОГ
1. НА НУЛЕВЫХ ОТМЕТКАХ

2. НАСЫПЬ



3.ВЫЕМКА

4. ПРИ СОВМЕЩЕНИИ В ОДНОЙ ПРОСЕКЕ ЗИМНЕЙ И ЛЕТНЕЙ ДОРОГ

ПРИМЕЧАНИЯ:

                  1. В местах пересечения незамерзающих водотоков и значительных землянных работ для порожнякового и грузового движения устраивается одна полоса.

                  1. Размеры по вертикали приведены в метрах.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4


СХЕМЫ НОРМАТИВНЫХ ВРЕМЕННЫХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАГРУЗОК ОТ ЛЕСОВОЗНОГО АВТОПОЕЗДА ДЛЯ РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИЙ ДЕРЕВЯННЫХ МОСТОВ И ТРУБ

ПРОДОЛЬНАЯ УСТАНОВКА




ПОПЕРЕЧНАЯ УСТАНОВКА


ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Дополнительные данные лесовозных нагрузок:

ширина заднего ската - 0,6 м

длина соприкасания ската с покрытием - 0,2 м.

2. Временная нагрузка тротуаров деревянных мостов принимается в размере 300 кг/м2 и учитывается совместно с колесной нагрузкой.

3. Размеры приведены в метрах.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5


ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ


                  1. СЕРПОВИДНЫЙ ПРОФИЛЬ НА ДОРОГАХ С ШИРИНОЙ ОБОЧИН, РАВНОЙ ИЛИ БОЛЕЕ 1 м.




Для гравийных и грунтощебеночных, грунтогравийных и грунтовых улучшенных покрытий

Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами




Не менее 5см (для грунтовых улучшенных - не менее 10 см)

Не менее 5 см

h по расчету
2. СЕРПОВИДНЫЙ ПРОФИЛЬ НА ОДНОПОЛОСНЫХ ДОРОГАХ С ШИРИНОЙ ОБОЧИН МЕНЕЕ 1 м.


Для гравийных и грунтощебеночных, грунтогравийных и грунтовых улучшенных покрытий

Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами




Не менее 5см (для грунтовых улучшенных - не менее 10 см)



Не менее 5 см



h по расчету
3.ПОЛУКРЫТЫЙ ПРОФИЛЬ


Для гравийных покрытий (только при дренирующих грунтах)
Для покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами (при любых грунтах)


Не менее 5 см



Не менее 5см





h по расчету

4. КОРЫТНЫЙ ПРОФИЛЬ ПРИ ДРЕНИРУЮЩИХ ГРУНТАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

(ДЛЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ТИПОВ ПОКРЫТИЙ)


Дренирующий грунт h по расчету
5. КОРЫТНЫЙ ПРОФИЛЬ ПРИ НЕДРЕНИРУЮЩИХ ГРУНТАХ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

(ДЛЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ТИПОВ ПОКРЫТИЙ)



ПРИМЕЧАНИЯ. 1. Число, типы и толщина конструктивных слоев устанавливаются по расчету.

2. На покрытиях из грунтов, укрепленных вяжущими материалами, обязательно устройство поверхностной обработки.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6


ТИПОВЫЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ КОЛЕЙНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.
1. Однополосные дороги
На дренирующих грунтах

(песок, легкая супесь)




На недренирующих грунтах


Не менее 25 см на магистрали

и 15 см на ветках

                  1. Двухполосные дороги

На дренирующих грунтах

(песок, легкая супесь)

На недренирующих грунтах



h = не менее 10 см



ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Ширина межколейного пространства ‘в’ принимается при автопоездах на базе автомобилей ЗИЛ - 0,8 м, МАЗ - 0,9 м, КрАЗ - 1,0 м.

2. Размеры по горизонтали приведены в метрах.

ПРИЛОЖЕНИЕ 7


ТИПОВОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ ДЕРЕВОГРУНТОВОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

РАСХОД МАТЕРИАЛА НА СООРУЖЕНИЕ 1 км ДОРОГИ:
ДРЕВЕСИНЫ III СОРТА - 310 м3.

ДРЕНИРУЮЩЕГО ГРУНТА - 1200 м3.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8
СХЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОКОВОЙ ВИДИМОСТИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ И ПРИМЫКАНИЯХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Пересечение дорог


Примыкание одной дороги к другой

L1, L2 - видимости, соответствующие расчетным скоростям движения по дорогам;

ОА - расстояния боковой видимости пересекающихся дорог вправо и влево в нормальных условиях ОА=50 м; в стесненных условиях ОА=20 м.





Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет