Көліктер түрлерінің өзара әрекеттестігі
жүктеу/скачать 400 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 3.2. Курстық жобаны орындаудағы әдістемелік нұсқаулар.
| 3. КУРСТЫҚ ЖОБА
3.1.Курстық жобаның тақырыбы: «Көліктік түйіндердегі қарым-қатынастық процесті оптимизациялау». Берілген жоба 6 бөлімнен тұрады, ол бүкіл оқу жылындағы практикалық және материалдық курс. 1. Жүкті тасымалдауға арналған экономикалық негізделген көліктер түрін тандау. 2. Жүкті автомобильді түрде жеткізудегі кеткен шығын. 3. Жүкті темір жол арқылы тасымалдаған кездегі кеткен шығын. 4.Қарым-қатынастық пункттердегі көліктік құралдарды өңдеу ретін оптимизациялау. 5. Портқа келетін көліктік бірліктерді өңдеудегі оптималдық ретін анықтау. 6. Түйіндерде жүкті әкеліп-әкетуін оптимизациялау. 3.2. Курстық жобаны орындаудағы әдістемелік нұсқаулар. Өндіріс масштабының интенсивті өсуі, оның көшірмесі, Қазақстан Республикасының экономикалық потенциалың өсіру, сыртқы сауданың дамуы көліктік байланыстардың кеңейтілуін және реттелуіне сұранысты жылдам өсіреді. Көліктің әртүрлі түрінің қарым-қатынасы және жұмысты координациялау, тасымалдау құралдарының жақсы қолдануына жұмсалған, көліктік шығынды қысқартуға және жүкті жеткізуді жылдамдатуға арналған. Тасымалдау жұмысының өспелі көлемі, оның сапасын және тиімділігін арттыру көліктердің әртүрлі түрлерінің қарым-қатынасын және жұмысты координациялау және ерекше формаларының құрастыру және дамуын қалайды. Тасымалдауларды жіктеу өзіне құрастырылған тапсырмалардың көбісін қосады. Тапсырмаларды теңестіруде ағымдарды шығындарды есептеу қажет және өңделген құралдарды. Көліктік кәсіпорындардың өңделген құралдарының құрамында еңбек заты және дайын өнім болмағандықтан, кәсіпорындарда өңделген құралдардың баланстық сомасы заттандырмаған және көліктік тапсырманы шешудегі экономикалық немесе басқа да жағдайларға практикалық әсері жоқ. Сонымен қатар тасымалдауға ұсынылған еңбек бір күндегі жүктің өңделген құралдардың көп бөлігін құрайды және көбінесе көліктік құралдардың сапалы жұмысына байланысты болады және тасымалдауға арналған көлкітін түрін таңдаумен байланысады. Жүкті тасымалдауға арналған көлік түрін экономикаға негізделіп таңдау тасымалдаудың бірнеше түрін теңестіру жолымен орындалады. Шығынның сомалық түрі анықталады, жөнелтуші қоймасынан алушы қоймасына дейінгі жүкті жеткізумен байланысты, шығының эксплуатациялық түрі есептеледі, капиталдық салым. КҚ-тын жүктік пунктке келу барысында келген көліктік бірліктерді өңдеудегі оптималдық ретін орнатылуы тиіс. Әрбір келген көліктік бірлік қызмет көрсетудің реттелген екі базасын өтуі тиіс – жүкті түсіру және тиеу. Автомобильдік және теміржолдық көліктердің дәстүрлі технологияларын ұйымдастырды жүктік фронттарда қойма секцияларына автомобильдердің баруын оперативті реттеуін қарастырмайды. жүктеу/скачать 400 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|