Microsoft Word анализ 2011 Окончательный doc
ОрВД» Анализ безопасности полетов при ОрВД
жүктеу/скачать 3.52 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
| ОрВД»
Анализ безопасности полетов при ОрВД в 2011г Стр. 16/89 Отдел инспектирования безопасности полетов ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ 1 Спад авиационных перевозок, связанный с мировым экономическим кризисом, закончился. В 2011г органами ЕС ОрВД было обслужено 1 248 116 полетов, что на 12,48% выше, чем в 2010г и на 14% выше, чем в 2008г. Прогнозы международных организаций показывают, что рост авиационных перевозок в ближайшей и среднесрочной перспективе будет продолжаться. Это усложнит обеспечение безопасности в первую очередь в наиболее загруженных районах ЕС ОрВД. 2. В 2011г в ВП РФ зафиксировано 16 инцидентов, связанных с недостатками при ОрВД, в том числе четыре опасных сближения ВС. Все зафиксированные инциденты были обусловлены недостатками в деятельности персонала Предприятия. Катастроф, аварий и серьезных инцидентов, связанных с ОрВД, в 2011г не было. Абсолютное и относительное количество авиационных событий в 2011г ниже, чем в 2006-2010гг. При этом сохраняется тенденция к снижению относительного количества инцидентов, что указывает на рост уровня безопасности полетов при ОрВД. Целевой показатель безопасности полетов, установленный в Федеральной целевой программе «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 – 2015 годы)» (далее ФЦП) на 2011г - налет ВС на 1 инцидент не менее чем 104 000час, составил по факту более чем 147 395час, что выше целевого показателя более чем на 40%. 3. Наибольшее количество - 6 инцидентов (≈ 37% от всего количества инцидентов) зафиксировано в филиале МЦ АУВД. Налет на один инцидент здесь хуже целевого показателя ФЦП на ~ 22%. Однако этот налет более чем в 2,5 раза выше, чем налет на один инцидент в предыдущем году. При этом в наиболее проблемном подразделении МЦ АУВД – в АДЦ МЦ АУВД зафиксировано только два инцидента, тогда как в 2010г здесь было зафиксировано 11 инцидентов. Четыре инцидента произошли в филиале «Аэронавигация Юга. Налет на один инцидент здесь хуже целевого показателя ФЦП почти на 50%. Два инцидента произошли в филиале «Аэронавигация Северо-Запада», по одному инциденту - в филиалах «Аэронавигация Урала», «Аэронавигация Центральной Сибири», «Аэронавигация Западной Сибири» и «Аэронавигация Восточной Сибири». 4. Лучшие показатели по обеспечению безопасности в период 2007-2011гг имеют филиалы: «Аэронавигация Северо-Востока» и «Камчатаэронавигация», где авиационных |