Система управления безопасностью полетов при ОрВД
ФГУП «Госкорпорация по
ОрВД»
Анализ безопасности полетов при ОрВД
в 2011г
Стр.
65/89
Отдел инспектирования безопасности полетов
В 08.57.37 ВС Як-42 и ВС Б-738 расходятся с боковым интервалом 650м, и разницей по
высоте 230м.
В дальнейшем полет ВС Як-42 рейса КИЛ 174 и ВС Б-738 рейса УТЛ 373 проходил без
особенностей.
В заключении комиссия указала, что опасное сближение ВС Як-42 и ВС Б-738
произошло вследствие:
- невыполнения диспетчером РУ требований Технологии работы диспетчеров УВД
РДЦ в части выдачи разрешения на изменение высоты с пересечением встречного эшелона и
неинформирования экипажей о воздушной обстановке,
- невыполнения диспетчером ПК требований Технологии работы диспетчеров УВД
РДЦ в части оценки воздушной обстановки, анализа информации по списку входа ВС и
отвлечение от непосредственного ОВД.
- отсутствия должного контроля за работой персонала ОВД со стороны старшего
диспетчера направления.
16. 25.11.11г Опасное сближение ВС А-319, выполнявшим рейс СБИ 305 по
маршруту Домодедово -Пермь и ВС Б-737-500, выполнявшим рейс ТСО 008 по
маршруту С.Петербург – Домодедово в районе аэродрома Домодедово
Экипаж ВС Б-737-500 под управлением диспетчера РЛУ сектора «Домодедово круг»
(«Д-К») выполнял методом векторения (курсами и скоростью) снижение до высоты 600м для
захода на посадку на ВПП 32 правая. В 20.09.08 диспетчер РЛУ сектора «Д-К» дал указание
экипажу ВС Б-737-500: «ТСО 008 уменьшайте до 170 и если можно 170 до точки входа в
глиссаду, далее без ограничений. Прямая 600, Домодедово-вышка 1 19,7 правее 1000».
В 20.09.17 экипаж ВС Б-737-500 доложил диспетчеру РЛУ сектора «Д-К»:
«Уменьшаем 170 до точки входа, с вышкой 119,7. ТСО 008, благодарю, всего хорошего».
Переговоры диспетчера с экипажем ВС велись на русском языке. Полет выполнялся без
отклонений, на связи с диспетчером РЛУ сектора «Д-К» находилось еще 5 ВС.
В 20.09.44, после выхода на связь с диспетчером «Домодедово вышка-2» («Д-В»),
экипаж ВС Б-737-500 получил указание: «Трансаэро 008, Домодедово вышка, доброй ночи,
продолжайте заход на 32 правая, облачность 170 метров и предыдущий борт докладывал
слабый сдвиг ветра между 1000 и 1400 футов». Экипаж ВС Б-737-500 указание принял и
подтвердил.
|
