Министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь



бет1/15
Дата05.02.2022
өлшемі0.95 Mb.
#455125
түріПояснительная записка
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15
DINAMIKA POLEA 7Var


ДЕПАРТАМЕНТ ПО АВИАЦИИ

МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Минский государственный высший

авиационный колледж

Группа М109

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовой работе по динамике полета

Вариант 8

Исполнитель Дементьев С.О.

Руководитель Сорокин В.А.

Минск


2012

Содержание и объем работы

Работа состоит из двух частей. Первая часть содержит расчет летно-технических характеристик ЛА. Теоретической основой для выполнения этой части проекта является динамика движения центра масс.

Для выполнения первой части необходимо:


  1. Рассчитать и построить зависимости лобового сопротивления ЛА в горизонтальном полете от числа М полета 0, 3, 5, 7, 9, 11 км.

  2. Рассчитать и построить высотно-скоростные характеристики силовой установки для этих же высот.

  3. Рассчитать и построить границы диапазона высот и скоростей горизонтального установившегося полета.

  4. Рассчитать характеристики скороподъемности. Для этого необходимо:

- рассчитать зависимости для высот полета 0, 3, 5, 7, 9, 11 км;

- построить зависимость ;

- для режима наиболее быстрого набора высоты построить барограмму;

Вторая часть проекта содержит расчет статических и динамических характеристик устойчивости и управляемости. При выполнении этой части следует:



  1. Рассчитать и построить балансировочную диаграмму отклонений стабилизатора для заданной высоты .

  2. Рассчитать и построить переходные процессы возникающие в малом продольном движении при попадании в восходящий поток, имеющий вертикальную скорость . Определить время затухания и число колебаний до полного затухания.

  3. Рассчитать и построить переходный процесс , при ступенчатом отклонении стабилизатора на угол .






Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет