Обзор рынка легковых автомобилей

Техосмотр

Как часто? По правилам, введенным в 2007 году, вновь приобретенный автомобиль должен пройти технический осмотр в течение первого года со дня изготовления. Машина возрастом до семи лет осматривается раз в два года, а более старая - раз в год. Но если автомобиль рассчитан на перевозку более восьми пассажиров (кроме водителя), осматривать его надо каждые полгода. Не следует затягивать визит в ГИБДД до последнего дня (мало ли что может помешать, и тогда вы не уложитесь в срок).

Как готовиться к визиту?

Естественно, машину надо помыть, в том числе колеса и, конечно, номерной знак. Отрегулировать фары, проверить работу дворников, ремней безопасности, звукового сигнала. Дверные замки должны четко открываться и закрываться. Люфт руля должен соответствовать нормам, заявленным заводом-производителем. В машине должен быть знак аварийной остановки, огнетушитель, аптечка (а в ней все по перечню, причем лекарства не должны быть просроченными). Очень желательно приехать на шинах, соответствующих сезону. Настраиваем себя на возможность длинной очереди и вообще на серьезность мероприятия.

Какие документы надо иметь, отправляясь в инспекцию?

Это паспорт, водительские права, медицинская справка, паспорт транспортного средства (или доверенность от владельца), квитанция об уплате налога и оплате техосмотра

Однако сначала с инспектором встречаетесь вы, а уже потом машина. Поэтому не забудьте о собственном внешнем виде. Понятно, что и документы, удостоверяющие личность, и водительские права должны быть действующими, т.е. не просроченными.

Если машина снабжена спецсигналами и рекламными надписями, вы должны иметь при себе соответствующее разрешение ГИБДД и договор с рекламодателем.

Кстати, надо помнить о том, что на техосмотре «осмотрят» и владельца. Поэтому нужно позаботиться не только о внешнем виде, но и иметь подлинные документы, удостоверяющие вашу личность и право владения автомобилем.

Как проходит техосмотр?

Давно прошли времена осмотров «на глазок». Автомобили усложнились, контроль тоже. На пункте инструментального контроля вашу машину проверят по наиболее важным для ее безопасности параметрам:

Как действует рабочая и стояночная тормозная система. По новым правилам проверят и работу автоматического регулятора тормозных сил, и систему АБС (при ее наличии). Поперечные отклонения от курса при торможении должны быть в пределах 0,7 м.

Работа рулевого управления. Люфт руля определяется стандартом фирмы-производителя, при его отсутствии в документации на автомобиль люфт не может превышать 10о.

Работа внешних световых приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей. Лампы должны быть голубого света.

Колеса и шины должны соответствовать конструкции транспортного средства, высота протектора должна быть не ниже нормы (проще говоря, резина не должна быть лысой).

Проверяется содержание вредных веществ в отработавших газах - на режиме холостого хода и повышенных оборотах, при этом определяются показатели СО и СН. Если машина имеет датчик кислорода, проверка идет в три этапа с использованием газоанализатора.

Топлива и рабочие жидкости не должны подтекать. В этом случае проверяется герметичность всех жидкостных систем и соединений в системе вентиляции картера.

Все основное оборудование, связанное с обеспечением безопасности - замки дверей, аварийные выходы, ремни безопасности, тягово-сцепное устройство и т.д. - будет проверено. Естественно, все это должно работать.

Маркировка узлов и агрегатов должна соответствовать установленным требованиям.

После стандартной проверки узлов и систем автомобиля специалист пункта инструментального контроля заносит данные в диагностическую карточку. При обнаружении отклонений в работе систем вы должны их устранить (для этого дается 20 дней), а потом вновь приехать на пункт осмотра, где машину проверят только по замечаниям и без дополнительной оплаты.

Техосмотр может отнять у вас немало времени и сил, поэтому очень важно правильно и грамотно к нему подготовиться. В конце концов, вы получаете талончик о прохождении техосмотра («лобовичок») и спокойно ездите до следующего планового визита в инспекцию.

Если же кому-то вдруг придет в голову странная мысль «закосить» техосмотр, надо помнить, что отсутствие талончика дает полное право инспектору снять с машины номера, выписать постановление о запрете эксплуатации автомобиля, потом отправить его на штрафную стоянку. Все это создаст проблем намного больше, чем при техническом осмотре.

Источник: avtoobzor.info

Техосмотр-2012

С первого января 2012 года вступают в силу обновленные правила прохождения техосмотра. Что же должно упроститься, как теперь проходить процесс получения талона ТО? Инструкторы по вождению объяснят все нюансы правил нового техосмотра.

Порядок прохождения

С этого года право на проведение технического осмотра переходит от МВД к независимым станциям. Причем проводить ТО смогут и частные компании, но для этого им нужно пройти аккредитацию Союза автостраховщиков. Два главных принципа нового ТО - сокращение до минимального времени прохождения процедуры осмотра, а также исполнение требований, которые содержатся в технических регламентах, постановлениях и международных договорах.

Теперь техосмотр можно будет проходить в любом регионе РФ, вне зависимости от места проживания, прописки и регистрации автомобиля. Также, согласно новым правилам, полис ОСАГО вам продадут только при наличии талона о прохождении техосмотра. В будущем вся информация о прохождении ТО должна будет храниться в единой автоматизированной системе (ЕАИС ТО). С этого года для прохождения техосмотра не потребуется полис ОСАГО, медсправка и доверенность, заверенная нотариусом, если автомобиль принадлежит не Вам.

Особенностью нового техосмотра можно считать и то, что возросла ответственность экспертов: теперь они будут в ответе за ДТП, которые произошли из-за технической неисправности, если ее просмотрели во время техосмотра.

Сокращено время самой процедуры, для легкового автомобиля - не больше получаса. Повышенное внимание будут уделять состоянию рулевого управления. После осмотра эксперт выдает диагностическую карту, в которой указанно, возможна или невозможна эксплуатация данной машины. Если все хорошо, вам выдадут талон, если нет - направят на повторный осмотр при устранении неисправностей.

Повторное ТО

20 дней дается на устранение неисправностей, обнаруженных во время первого осмотра. Повторный техосмотр платный, но если вы уложитесь в установленный срок и приедете к тому же оператору, что и в первый раз, машину будут проверять только по тем параметрам, по которым она не прошла аттестацию в первый раз. И оплата в этом случае будет только за фактически оказанные услуги. Если вы не уложитесь в срок или обратитесь к другому оператору, процедура будет проведена по полной программе и за полную стоимость.

Ответственность за вождение без ТО

До этого года за отсутствие талона о прохождении техосмотра владелец мог быть оштрафован или даже лишен прав. Теперь подобный пункт исключен из Административного кодекса, поэтому автоинспекторы не имеют права штрафовать или применять другое наказание за отсутствие талона. Но это относится не ко всем категориям транспортных средств. Как и раньше будут спрашивать прохождение ТО с водителей автобусов, такси и машин, перевозящих особо опасные грузы.

Особенности ТО для разных видов транспорта

Легковые автомобили, мотоциклы, трициклы, мотороллеры и грузовые машины с максимальной массой менее 3,5 т проходят ТО по следующему принципу:

Младше трех лет - освобождаются от осмотра

От трех до семи лет - проходят один раз за два года

Старше семи лет - проходят ТО каждый год

Источник: spokoino.ru

Обязательный техосмотр - где дешевле (по регионам)

На официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА) опубликованы данные с предельными ценами на техосмотр по регионам. Самым дорогим из них стало Приморье, а самым дешевым - Астраханская область. Но что любопытно, даже в Приморском крае стоимость этой обязательной для всех автомобилистов процедуры не превышает тысячи рублей. А если быть точным - 983 рублей 14 копеек. В список регионов с самыми высокими ценами попали Чукотка (869 рублей), Сахалинская область (758 рублей), Камчатка (738 рублей), Ленинградская (735 рублей) и Мурманская области (700 рублей), а также Северная Осетия (700 рублей) и Подмосковье (680 рублей). В столице техосмотр обойдется максимум в 690 рублей, а в Петербурге ценник будет равен 881 рублю.

Что касается самых бюджетных регионов, то ими стали Астраханская область (265 рублей), Тюменская область (293 рубля), Адыгея (295 рублей 55 копеек), Курская, Тамбовская и Орловская области, а также Хакасия (300 рублей), Дагестан (304 рубля), Брянская и Липецкая области (305 рублей). Речь, конечно, идет исключительно о легковушках, для грузовых автомобилей ценники будут выше.

Таким образом, в среднем по России максимальная стоимость ТО равна 472 рублям, что ощутимо ниже официальных тарифов 2011 года. Другой вопрос, насколько долго сохранится такое положение дел. Эксперты прогнозируют, что техосмотр резко вырастет в цене уже в ближайшие месяцы. Открытым текстом об этом говорят и чиновники. Расценки пересмотрят в апреле, вняв жалобам частников на то, что сегодня этот бизнес нерентабелен.

В Москве уже принято решение увеличить стоимость ТО. Насколько - пока не известно, но если исходить из требований Союза предприятий техосмотра, сумма должна составить 1840 рублей, то есть почти в три раза превысить тариф, который действует на сегодняшний день. По мнению чиновников, заморозка цен была бы крайне нелогичной: техцентрам нет смысла пополнять ряды операторов ТО, если это не сулит ощутимой прибыли. А если вся процедура (получасовая, согласно регламенту) стоит в Москве 690 рублей, в то время как один лишь осмотр ходовой части негарантийной машины - 1500 рублей, о какой прибыли может идти речь?

Не исключено, что финальным ценником все же станет тот, что был предложен Союзом предприятий техосмотра, и стоимость нормо-часа на пунктах ТО возрастет до 3680 рублей. Любопытно, что законом не регламентируется частота изменения тарифов: нет никаких гарантий, что после апрельского взлета цен стоимость техосмотра останется на одном и том же уровне хотя бы до конца 2012 года.

4. 
   
   жүктеу/скачать 1.23 Mb.
   
   Достарыңызбен бөлісу: