Организация объединенных наций
жүктеу/скачать 316.5 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 1.2 Железнодорожный транспорт
- 1.3 Морские порты
|
Источник: 9th Transport Council, Road Transport Committee Report, 1998. Турецкие дороги международной сети автострад, называемых дорогами категории "Е", проходят через всю страну с запада на восток и с севера на юг. Как и в других странах, инфраструктура и транспортные операции разделены в автомобильном транспорте. Правительство в лице Генерального директората автомобильных дорог министерства общественных работ и жилищного строительства несет полную ответственность за строительство и содержание дорожной инфраструктуры. Операторы являются полностью частными предприятиями. В Турции зарегистрировано более 5 млн. частных легковых автомобилей. Общее число автодорожных транспортных средств составляет более 9 млн. единиц, и оно быстро увеличивается по мере расширения производства автомобилей в стране и их импорта, а также по мере повышения уровня располагаемых доходов населения. Лицензии операторам, обеспечивающим международные пассажирские перевозки автомобильным транспортом на расстояния более 100 км, выдаются министерством транспорта в соответствии с Положениями о междугородных автомобильных пассажирских перевозках. В стране имеется 571 частный оператор автобусных перевозок, которые используют 9 587 автобусов, имеющих 414 551 сидячее место. Пассажирские автомобильные перевозки в пределах регионов на расстояния менее 100 км осуществляются с разрешения и под контролем губернаторов и муниципалитетов. Лицензии на международные автомобильные пассажирские перевозки также выдаются министерством транспорта. В секторе междугородных пассажирских перевозок действуют 154 частных автобусных предприятия, использующие 1 385 автобусов, имеющих 68 080 сидячих мест. Нет никаких законов или правил, регулирующих внутренние автомобильные грузовые перевозки. Согласно последним данным министерства внутренних дел, в стране зарегистрировано 650 331 грузовик и 877 591 легкий грузовик. Однако Генеральный директорат автомобильного транспорта министерства транспорта подготовил и представил на рассмотрение Великого национального собрания Турции новый проект Закона о дорожном транспорте. Сфера компетенции Генерального директората автомобильного транспорта министерства транспорта будет расширена, и будет увеличена его штатная численность, с тем чтобы обеспечить достижение целей, предусмотренных транспортной политикой. В целях получения статистических данных о грузовых и пассажирских перевозках автомобильным транспортом в министерстве транспорта создан центр электронного контроля, который работает во взаимодействии с региональными директоратами, пограничными пунктами и международными транспортными ассоциациями. В соответствии с резолюциями ЕКМТ (Европейской конференции министров транспорта) операторам, использующим "экологически чистые и безопасные" и "более экологически чистые и безопасные грузовики", соответствующие параметрам, установленным нормами ЕВРО 1, ЕВРО 2 и ЕВРО 3, которые имеют целью уменьшить воздействие на окружающую среду автотранспортных средств, участвующих в международных грузовых перевозках, выдаются сертификаты ЕВРО 1, ЕВРО 2 и ЕВРО 3 ЕКМТ, и использование таких транспортных средств поддерживается. Согласно данным Государственного института статистики в 2000 году автомобильный транспорт выполнил 95,2% международных пассажирских перевозок и 89,9% международных грузовых перевозок. В сфере международных грузовых перевозок действуют 897 операторов, имеющих 21 083 прицепа, 24 748 полуприцепов, 4 179 грузовиков общей грузоподъемностью 852 944 тонны. 1.2 Железнодорожный транспорт За эксплуатацию и содержание железных дорог и семи крупных морских портов отвечают ТГЖД, которые являются правительственным предприятием, относящимся к категории государственных экономических предприятий (ГЭП). За строительство новых железных дорог и морских портов отвечает ДЛХ (Генеральный директорат по строительству железных дорог, портов и аэропортов) Министерства транспорта. ТГЖД в настоящее время обеспечивают пассажирские и грузовые перевозки по широкой сети железных дорог. При этом они сталкиваются с серьезной конкуренцией со стороны сектора автомобильного транспорта, в котором действуют частные предприятия, агрессивно продвигающие свои услуги на рынки, чутко реагирующие на нужды потребителей и удерживающие расходы на минимальном уровне. Что же касается ТГЖД, то их возможности обеспечивать эффективные и конкурентоспособные железнодорожные перевозки по приемлемым тарифам ограничиваются политикой и законодательством, в рамках которых действуют ТГЖД. В железнодорожном секторе, включая филиальные корпорации, которые производят локомотивы и подвижной состав, занято более 45 000 человек. В соответствии с Соглашением СЛКП следующие железнодорожные линии ТГЖД признаны международными линиями комбинированных железнодорожных перевозок: - Е70 Капикуле-Стамбул-Хайдарпаса-Анкара - Е702 Анкара-Капикой (Рази-Иран) - Е704 Анкара-Нусайбин (Камышлы-Сирия) - Е704 Мерсин-Адана-Искендерун-Нусайбин - Е702 Самсун-Сивас-Малатья-Капикой - Е702 Бандырма-Анкара-Капикой 1.3 Морские порты Турция окружена с трех сторон морями и, располагая стратегически важными портами, занимает привилегированное положение в быстро развивающемся регионе. Протяженность береговой линии составляет 8 333 км, в стране имеется 8 крупных государственных портов, 10 государственных причалов, 50 небольших муниципальных причалов и около 59 специализированных частных портов, принадлежащих промышленным комплексам. Семь больших государственных портов Турции - Деринсу, Бандырма, Мерсин, Искендерун, Самсун, Хайдарпаса и Измир - эксплуатируются ТГЖД - Турецкими государственными железными дорогами, и все они связаны с сетью железных дорог. Порт Трабзон, который сейчас находится в процессе приватизации, эксплуатируется Турецкой морской организацией (ТДИ). В соответствии с соглашением СЛКП порты Хайдарпаса, Мерсин, Бандырма, Искендерун, Самсун и Деринсу зарегистрированы в качестве международных портов и контейнерных терминалов. ТАБЛИЦА 2: ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТОВ ТГЖД
жүктеу/скачать 316.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||