Повреждения, причиняемые тупыми твердыми и острыми предметами


трещины  Отсутствуют  Отмечаются; отходят от края основной  линии перелома.  В случаях



Pdf көрінісі
бет8/21
Дата05.11.2022
өлшемі406.92 Kb.
#464090
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21
e0c467a8 sudebno-meditsinskaya travmatologiya

трещины 
Отсутствуют 
Отмечаются; отходят от края основной 
линии перелома. 
В случаях 
неполных 
переломов 
Повреждений нет или 
имеются изолированные 
линейные трещины 
Деформация компактной пластины в 
виде «валикообразного вспучивания» и 
«желобообразногo 
углубления»; 
на 
вершине 
валиков 
отмечаются 
поперечные (по отношению к длиннику 
валика) 
трещины. 
Может 
сопровождаться 
отслоением 
надкocтницы и кровоизлиянием под нее. 
Следует также отметить, что наиболее выраженные морфологические признаки при 
переломах ребер всегда наблюдаются со стороны сил сжатия. 
Переломы ребер могут быть полными и неполными. Для полного перелома характерно 
повреждение обеих костных пластинок и губчатого вещества ребра. Неполный перелом это 
нарушение целости одной костной пластинки и губчатого вещества, причем, когда 
повреждается костная пластинка, испытывающая растяжение, перелом будет типичным
Атипичный же перелом сопровождается повреждением костной пластинки на стороне сжатия 
в виде желобовидного углубления или валикообразного вспучивания. Атипичные переломы 
свидетельствуют о преобладании пластической деформации в формировании перелома. Такие 
переломы характерны для костей молодого и детского возраста и наиболее часто 
встречаются при компрессии грудной клетки. 
В зависимости от расположения плоскости перелома по отношению к длиннику ребра и 
его поперечному сечению выделяют: поперечные, косопоперечные, косопродольные, 
косые и винтообразные переломы. 
При заведомо прижизненной травме, сопровождающейся переломами ребер и при 
сохранении дыхания, по краям и поверхностям изломов образуются следы взаимного трения 
и репаративной регенерации отломков (блестящие площадки, зашлифованные кромки в виде
узкой полоска по краю костной ткани излома и завальцованность краев отломков), что 
позволяет разделить все переломы на прижизненные и посмертные. 
ПЕРЕЛОМЫ ДЛИННЫХ ТРУБЧАТЫХ КОСТЕЙ 
Эти переломы могут образоваться от сдвига, изгиба, сжатия, кручения и отрыва
Перелом от сдвига (среза) обычно возникает при резких поперечно направленных 
центростремительных ударах со значительной силой (удар ребром, краем или узкой 
ограниченной поверхностью ТТП). Такой перелом всегда локальный (прямой) и 
характеризуется поперечным смещением одного фрагмента кости относительно другого. 
В случаях симметричного поперечного изгиба диафиза возможно формирование как 
безоскольчатого (полного и неполного), так и оскольчатого (полного) переломов. 


14 
Поперечный изгиб кости характеризуется образованием зоны сжатия в месте контакта 
(воздействия) ТТП. На противоположной стороне кости возникает зона растяжения
Согласно закону сопротивления материалов кость более прочна на сжатие, чем на 
растяжение, ее первоначальное разрушение (разрыв компакты) происходит всегда в зоне 
растяжения. Разница же в прочности кости на сжатие и растяжение весьма существенна, 
первая превышает вторую в 10-15 раз. 
Сдвиговые напряжения в сочетании с растягивающими усилиями на боковых 
поверхностях диафиза формируют симметричные веерообразные трещины, отходящие от 
магистральной трещины и образующие с ней угол, открытый к месту воздействия 
травмирующей силы. На стороне воздействия ТТП боковые ветви излома соединяются, 
образуя костный фрагмент, близкий к треугольной форме. Вершина этого отломка всегда 
указывает на направление воздействия травмирующей силы, а основание его на место 
приложения травмирующего предмета, например, бампера автомобиля. 
По расположению зон растяжения и сжатия можно установить направление и точку 
приложения травмирующей силы, что определяет особое экспертное значение этих 
признаков. Со стороны растяжения плоскость перелома расположена поперечно по 
отношению к длиннику кости, относительно ровная, мелкозернистая или гладкая. Линия 
перелома может быть поперечной или косопоперечной. Края переломов ровные или 
мелкозубчатые, без дефектов, хорошо сопоставляются при сведении отломков. Костных 
фрагментов и дополнительных трещин нет. 
"Валикоо6разное 
вспучивание" 
компактного 
вещества 
(а); 
"желобообразное" 
углубление 
(б); 
трещины 
на 
вершине 
"валикоо6разноro вспучивания" (в) (схема). 
Крупнозубчатый край излома (схема). 
Отгибание краев излома (а); смятие краев излома (б); растрескивание 
компактного слоя и продольные трещины (в) (схема). 
Отгибание краев излома (а); продольные трещины (б) (схема). 
Смятие краев излома (а); растрескивание компактною слоя (б) (схема). 
Выкрашивание костного вещества по краю излома (схема). 
"У"-образные линии перелома и отходящие от него трещины (схема). 


15 
Свободно лежащий костный осколок (а) и дополнительные 
кортикальные трещины, отходящие от линии перелома (б) (схема). 
Скошенность плоскости излома (схема). 
Со стороны сжатия плоскость перелома косая, поверхность ее зубчатая или ступенчатая, 
зубцы направлены в сторону приложения травмирующей силы, линия перелома проходит 
ниже, либо выше линии растяжения, может быть косопродольной или зигзагообразной. Края 
перелома крупнозубчатые, с выкрашиванием компакты, мелкие дефекты кости с отломками. 
Компактное вещество обоих фрагментов может валикообразно вспучиваться с продольным 
расщеплением, отгибанием и смятием краев или наоборот желобовидно погружаться в 
губчатое вещество. Могут обнаруживаться козырькообразные отщипы кости, свободные 
отломки и дополнительные трещины. 
При ударе выступающими частями автомашины часто образуются своеобразные 
фрагментарные переломы костей голеней и бедер. По локализации их и соответствующих им 
ушибленно-рваным ранам, в частности, по уровню их от подошв можно судить о высоте 
расположения бампера, т.е. об определенных моделях (марках) автомашин (легковые, 
грузовые), о направлении движения автомобиля в момент удара и положении тела человека в 
момент столкновения с движущейся автомашиной. 
Переломы диафиза бедренной или большеберцовой костей от удара бампера автомашины 
получили название «бампер-перелом». Механизм образования подобных переломов не имеет 
ничего специфического и возникает вследствие изгиба кости. 
Сжатие кости в продольном направлении (осевая нагрузка) лежит в основе образования 
вколоченных переломов. Они располагаются в метадиафизарной области и представляют 
собой локальное компрессионное разрушение кости, сочетающееся нередко с продольно-
раскалывающими переломами диафиза. Такие переломы встречаются при падении с большой 
высоты на выпрямленные ноги. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет