Предостережение, внимание


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите клапанные пружины широким концом (а) вверх. 4. Установите: •Сухари клапана ПРИМЕЧАНИЕ



бет5/10
Дата31.03.2016
өлшемі8.09 Mb.
#62704
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите клапанные пружины широким концом (а) вверх.

4. Установите: •Сухари клапана

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите сухари клапана, сжимая пружину клапана при помощи съемника.

5. Закрепите сухари клапана на штоке, несильно постучав деревяшкой.
ВНИМАНИЕ:

Удары не должны быть сильными, чтобы не

повредить клапан.


3.6 ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ




Порядок

Название операции 1 Название детали

Количество

Отметки




Снятие цилиндра и поршня




Снимите детали, действуя в предписанном порядке.




Головка цилиндра




См. "ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА"

раздел.


1

Соединение

1

2

Уплотнительное кольцо

2




3

Успокоитель цепи грм (сторона выпуска)

1

См. раздел "ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА,

ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР.

УСТАНОВКА".


4

Цилиндр

1










5

Шпонка

2




6

Прокладка цилиндра

1




7

Стопорное кольцо поршневого пальца

2

См. "СНЯТИЕ

ПОРШНЯ И ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ"

раздел.


8

Поршневой палец

1

9

Поршень

1

10

Поршневое кольцо (Верхнее)

1

См. раздел "ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА,

ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР.

УСТАНОВКА".


11

Поршневое кольцо (второе)

1

12

Боковая направляющая/Распорная втулка

2/1










Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки .











СНЯТИЕ ПОРШНЯ И ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

1. Снимите: Стопорное кольцо поршневого пальца

Поршневой палец

Поршень


ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой кольца поршневого пальца, накройте картер чистой ветошью, чтобы исключить возможность попадания кольца в картер.

2. Снимите: Верхнее кольцо

Второе кольцо

Маслосъемное кольцо

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время снятия поршневого кольца, откройте зазор в замке поршневого кольца пальцами, подтолкните другую сторону кольца.



ОСМОТР ЦИЛИНДРА

1. Измерьте:

Внутренний диаметр цилиндра Не соответствует спецификации >> Расточить или заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Измерьте внутренний диаметр цилиндра при помощи нутромера для измерения отверстий цилиндров. Измерьте внутренний диаметр цилиндра параллельно и под прямым углом к коленвалу. Установите средние показатели измерений.






Внутренний диаметр цилиндра: 70,000 - 70,014 мм

<Ограничение:70,25мм>

<Допустимая разница A,B C: 0,03 мм >
2. Измерьте: Деформацию Не соответствует спецификации >> Заменить
Допустимая деформация цилиндра: 0,03 мм


ОСМОТР ПОРШНЯ И ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

1. Измерьте:

• Диаметр юбки поршня Не соответствует спецификации >> Заменить. 5,0 мм от нижнего края поршня.

Диаметр юбки поршня: 69,965-69,980 мм

С увеличенным размером (4) 70,0 мм

2. Рассчитайте: Зазор между поршнем и цилиндром

Зазор между поршнем и цилиндром= Внутренний диаметр цилиндра - диаметр юбки поршня

См. инструкцию по измерению внутреннего диаметра цилиндра в разделе "ЦИЛИНДР".

Не соответствует спецификации >> Замените поршень и кольца в комплекте.

Зазор между поршнем и цилиндром: 0,02 - 0,04 мм

3. Измерьте:

Диаметр отверстия под поршневой палец. Не соответствует спецификации >> Заменить.

Диаметр отверстия под поршневой палец: 17,004 - 17,015 мм <Ограничение: 17,045 мм>

4. Измерьте:

• Наружный диаметр поршневого пальца. Не соответствует спецификации >> Заменить.

Диаметр поршневого пальца: 16,991 - 17,000 мм <Ограничение: 16,975 мм>

5. Осмотр: •Поршневой палец

Посинение/канавка >> Чистка или замена

ОСМОТР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

1. Измерьте:

• Боковой зазор Не соответствует спецификации >> Замените поршень и кольца в комплекте.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Удалите нагар с канавок поршневых колец и самих колец перед измерением бокового зазора.



Боковой зазор (поршневое кольцо): Верхнее кольцо:

0,04- 0,08м м <Ограничение: 0,12мм> второе кольцо:

0,03 - 0,07 мм < Ограничение: 0,12 мм>

2.Положение:

Поршневое кольцо в цилиндре

ПРИМЕЧАНИЕ :

Надавите на кольцо головкой цилиндра так, чтобы кольцо располагалось под прямым углом к отверстию цилиндра.

3. Измерьте: Концевой зазор

Не соответствует спецификации >> Заменить. ПРИМЕЧАНИЕ:

Нельзя измерить концевой зазор на расширителе маслосъемного поршневого кольца. Если зазор маслосъемного кольца слишком большой, замените все три кольца.




Концевой зазор:

Верхнее кольцо: 0,15-0,30мм <Ограничение:0,45 м>

второе кольцо: 0,30-0,45мм <Ограничение:0,70м м>

Маслосъемное кольцо: 0,20 - 0,70 мм



ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР. УСТАНОВКА:

1. Установите: Верхнее кольцо

Второе кольцо

Боковые направляющие (маслосъемное кольцо)

Расширитель (Маслосъемное кольцо)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устанавливайте кольца так, чтобы отметки или номера изготовителя были обращены вверх. Смажьте поршневые кольца и поршень моторным маслом.

2.Установите: Поршень

Поршневой палец

Стопорное кольцо поршневого пальца(новое)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Нанесите машинное масло на поршневые пальцы. Убедитесь, что отметка "A" на поршне указывает на выпуск.

Перед установкой кольца поршневого пальца, накройте картер чистой ветошью, чтобы исключить возможность попадания кольца в картер.

Убедитесь, что устанавливаете каждый поршень в нужный цилиндр.

3. Установка:

Прокладка (цилиндр)(Новая)

Штифты установочные

4. Положение: Поршневые кольца

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположите зазоры поршневых колец, как показано на иллюстрации.

a Зазор верхнего кольца

b. Зазор маслосъемного кольца (нижнее)

c. Зазор маслосъемного кольца (верхнее)

d. Зазор второго кольца

5. Смазать:

Внешняя поверхность поршня

Поршневое кольцо

Внутренняя поверхность цилиндра



Смазка : Моторное масло

6. Установите: Цилиндр

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устанавливайте цилиндр одной рукой, другой рукой сжимайте поршневые кольца.



Пропустите цепь ГРМ и направляющую цепи через полость для цепи ГРМ.

3.7 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ, СЦЕПЛЕНИЕ И ВТОРИЧНЫЙ/ПЕРВИЧНЫЙ ШКИВЫ, КРЫШКА КАРТЕРА (ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА).



Порядок

Название операции 1 Название детали

Количество

Отметки




Крышка картера (левая половина)




Снимите детали, действуя в предписанном порядке.




снятие







1

Крышка картера (левая половина)

1










1




3

Хомут шланга B

1




4

Соединение B

1




5

Сетка воздушного фильтра B

1




6

Хомут шланга A

1




7

Соединение A

1




8

Сетка воздушного фильтра A

1

Снятие производится в порядке, обратном процедуре установки.


ПЕРВИЧНЫЙ ШКИВ

Используйте смазку с дисульфидом молибдена



Порядок

Название детали

Количество

Отметки




Клиновой ремень, сцепление, вторичный шкив




Снимите детали, действуя в предписанном порядке




Снятие первичного шкива







1

Гайка/Шайба

1/1

См. "СНЯТИЕ

2

Первичный неподвижный шкив

1

ПЕРВИЧНОГО ШКИВА".

3

Гайка

1

См. "СНЯТИЕ

4

Картер сцепления

1

ВТОРИЧНОГО ШКИВА И РЕМНЯ"

5

Сцепление в сборе.

1

раздел.

6

Клиновой ремень

1

См. "УСТАНОВКА

7

Основной подвижный шкив

1

ВТОРИЧНОГО ШКИВА".

8

Втулка

1




9

Крышка первичного шкива

1

См. "СБОРКА

10

Кулачок

1

ПЕРВИЧНОГО ШКИВА"

11

Вес

8




12

Слайдер

4

См. "СБОРКА

13

Распорная втулка

4

ПЕРВИЧНОГО ШКИВА"

14

Сальник

1

Процедура установки проводится










в порядке, обратном процедуре снятия.


ВТОРИЧНЫЙ ШКИВ


"Нанесите легкую консистентную литиевую смазку



Порядок

Название операции 1 Название детали

Количество

Отметки




Разборка вторичного шкива




Снимите детали, действуя в предписанном порядке.

1

Гайка

1




2

Водило

1

См. "РАЗБОРКА

3

Пружина башмака сцепления

3

ВТОРИЧНОГО ШКИВА"

4

Пружина (сжатия)

1




5

Гнездо пружины

1

См. "УСТАНОВКА

6

Направляющий штифт

4

ВТОРИЧНОГО ШКИВА".

7

Вторичный подвижный шкив

1




8

Уплотнительное кольцо

2

См. "УСТАНОВКА

9

Сальник

2

ВТОРИЧНОГО ШКИВА".

10

Вторичный неподвижный шкив

1













Сборка проводится в порядке,










обратном процедуре установки.




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет