Приложение №4 к Порядку (пункты 14, 17, 21) Форматы и структура сообщений при формировании, изменении (корректировке) и опубликовании расписания Раздел Общие требования

Если ЭД отсутствует, то посадка ВС в пункте “Прибытие” обязательна.

а) УЭД номер 303;

Например - 303

Использование

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута. Как правило, применяется для публикации расписаний рейсов, маршрут движения которых непосредственно зависит от наличия пассажирского спроса.

Применение УЭД № 303 уже подразумевает условие необходимости посадки ВС, никакие дополнительные данные после УЭД не требуются.

Указывается в строках с информацией о сегментах:

КПМООЛ 303 - строка с информацией о сегменте;

это означает посадка ВС в пункте ООЛ, только при наличии вылетающих из него пассажиров.

Если ЭД отсутствует, то посадка в пункте “Прибытие” обязательна.

а) УЭД номер 301;

Например - 301

Использование

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более

чем из одного участка маршрута.

Как правило, применяется для публикации расписаний рейсов, маршрут движения которых непосредственно зависит от наличия пассажирского спроса.

Применение УЭД № 301 уже подразумевает условие необходимости посадки ВС, никакие дополнительные данные после УЭД не требуются.

Указывается в строках с информацией о сегментах:

ПЕВКПМ 301 - строка с информацией о сегменте;

это означает посадка ВС в пункте КПМ, только при наличии на борту ВС пассажиров, для которых пункт КПМ является конечным пунктом назначения.

Если ЭД отсутствует, то посадка в пункте “Прибытие” обязательна.

а) УЭД номер 302;

Например - 302

Использование

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более

чем из одного участка маршрута.

Как правило, применяется для публикации расписаний рейсов, маршрут движения которых непосредственно зависит от наличия пассажирского спроса.

Применение УЭД № 302 уже подразумевает условие необходимости посадки ВС, никакие дополнительные данные после УЭД не требуются.

Указывается в строках с информацией о сегментах:

МКОЧБХ 302 - строка с информацией о сегменте;

что означает посадку ВС в пункте ЧБХ, только при наличии на борту ВС пассажиров, для которых пункт ЧБХ является конечным пунктом назначения, а также при наличии в ЧБХ вылетающих из него этим рейсом пассажиров.

Как правило, отсутствие элемента обозначает, что аэровокзальный комплекс состоит не более чем из одного терминала.

а) разделитель левая скобка - (

б) код терминала (до 2-х символов);

в) разделитель правая скобка - )

Например: (1) (1А) (ВН) (11) (Д1) (М2)

Использование

В сообщениях вида РСП, ОКР и ИНФ относится к информации об участке

маршрута. ЭД идентифицирует коды терминалов в аэропортах, имеющих их более одного, для четкого информирования пассажиров о месте (территории) их обслуживания до отправления и после прибытия воздушных судов по расписанию.

Размерность (значения) данных

Включает до двух буквенно-цифровых символов. Коды терминалов содержатся в соответствующих кодификаторах.

В сообщениях вида РСП, ОКР и ИНФ ЭД указывается в строках с информацией об участке маршрута сразу после кода аэропорта отправления:

СПТ/ПЛК(1)1110 МОВ/ВНК(Д)1230 - строка с информацией об участке

маршрута;

запись означает отправление из ПЛК от терминала с кодом 1 и прибытие в ВНК к терминалу с кодом Д
2.4.45. Рейс

Терминал пассажирский в пункте “Отправление” (сообщения вида SSM)		УЭД 99
Элемент данных применяется для определения пассажирского терминала в пункте отправления
Формат	Пример
х(х)	2Ф

Значение по умолчанию

Как правило, отсутствие элемента обозначает, что аэровокзальный комплекс состоит не более чем из одного терминала.

а) УЭД номер 99;

б) разделитель - / (слэш);

в) код терминала (до 2-х символов);

Например, - 99/D

Использование

В сообщениях вида SSM относится к информации о сегменте, при этом

сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.

ЭД идентифицирует коды терминалов в аэропортах, имеющих их более

одного, для четкого информирования пассажиров о месте (территории) их обслуживания до отправления воздушных судов по расписанию.

Размерность (значения) данных

Включает до двух буквенно-цифровых символов. Коды терминалов содержатся в соответствующих кодификаторах.

В сообщениях вида SSM ЭД указывается в строках с информацией о сегментах:

VKOVVO 99/3A - строка с информацией о сегменте;

запись означает отправление из VKO от терминала с кодом 3A.

Как правило, отсутствие элемента обозначает, что аэровокзальный комплекс состоит не более, чем из одного терминала.

а) УЭД номер 98;

б) разделитель - / (слэш);

в) код терминала (до 2-х символов);

Например, - 98/B

Использование

В сообщениях вида SSM относится к информации о сегменте, при этом

сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.

ЭД идентифицирует коды терминалов в аэропортах, имеющих их более

одного, для четкого информирования пассажиров о месте (территории) их обслуживания после прибытия воздушных судов по расписанию.

Размерность (значения) данных

Включает до двух буквенно-цифровых символов. Коды терминалов содержатся в соответствующих кодификаторах.

В сообщениях вида SSM ЭД указывается в строках с информацией о сегментах:

VVOLED 98/1 - строка с информацией о сегменте;

запись означает прибытие в LED к терминалу с кодом 1.

Значений по умолчанию нет.

а) код аэропорта первого пункта, информация по которому подлежит

изменению;

б) разделитель - / (слэш);

в) код аэропорта последующего пункта маршрута, на который действует изменение.

г) если действие изменений распространяется более, чем на два пункта маршрута, то их описание продолжается, начиная с п.п. (б).

Например: VKO/SVX/IKT

Использование

Относится к информации об участке маршрута.

В сообщениях вида SSM используется с указателями действия ADM, CON, EQT. Указывает, что действие изменений распространяется только на перечисленные пункты маршрута. При описании новых данных, коды аэропортов, в описании информации о сегментах, не должны отличаться от кодов, указанных в ЭД – “Участок маршрута, указатель изменения”.

Размерность (значения) данных

ЭД может включать не более 10-ти пунктов маршрута, подвергшихся изменениям.

ЭД с пунктами маршрута, на который действуют изменения указывается в

строках с информацией об участке маршрута, а заменяемые УЭД – в строках,

предусмотренных для их описания:

ADM - строка с указателем действия;

GDX/KHV/VVO 7//D - строка с новой информацией об участке маршрута;

GDXKHV 10/H8402 - строка с новой информацией по сегменту;

Данное сообщение заменяет существующую информацию о питании (УЭД № 7)

для участков маршрута GDX – KHV - VVO и перекрестную ссылку на фиктивный рейс (УЭД № 10) для участка GDX - KHV.

Значений по умолчанию нет.

а) УЭД номер 11;

б) разделитель - / (слэш);

в) свободный текст.

Например: 11/ЕВРОКЛУБ

Использование

Относится к информации о сегментах.

Если необходимо определить один и тот же сегмент рейса, как относящегося более чем к одному альянсу, описание ЭД производится несколько раз. ЭД идентифицирует участки / сегменты рейсов, на которые распространяются действия соглашений о партнерском сотрудничестве / Альянсе между различными перевозчиками. В многоперелетных рейсах нельзя сегмент, состоящий из нескольких перелетов, без УЭД № 11 идентифицировать как выполняемый в рамках партнерства на том основании, что входящие в него участки маршрута имеют такой признак. Например, в рейсе по маршруту ААА – БББ – ССС участки ААА – БББ и БББ – ССС помечены, как выполняемые в рамках альянса – “ХХХ”, однако это не значит, что и сегмент ААА – ССС выполняется на основе партнерства.

Размерность (значения) данных

Свободный текст до 35 символов.

ЭД указывается в строках с информацией о сегментах:

МДСХБР 11/СОДРУЖЕСТВО - строка с информацией о сегменте;
2.4.49. Рейс

Электронный билет		505
Идентифицирует участок рейса, где осуществляется продажа перевозок с использованием электронных билетов
Формат	Пример
аа	ЕН

Значение по умолчанию

Отсутствие ЭД в сообщении по рейсу не может означать отсутствие электронной продажи.

а) УЭД номер 505;

б) разделитель - / (слэш);

в) код ЕН на кириллице (EN на латыни) - Не применяется электронная

продажа;

или

продажа;

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.

ЭД идентифицирует участки маршрута рейсов, для которых применятся или не применяется электронная продажа билетов. Любой сегмент маршрута, состоящий из участков, на каждом из которых применяется электронная продажа, также считается доступным для неё.

Размерность (значения) данных

Обозначение из двух букв.

ЭД указывается в строках с информацией о сегментах:

ХБРШРМ 505/ЕТ - строка с информацией о сегменте;

МДСПЕВ 505/ЕН - строка с информацией о сегменте;

ЭД указывается в описании информации о сегментах. Если ЭД отсутствует, то для информации, связанной с многоучастковыми сегментами, по умолчанию применяются:

В информации об электронном билете - многоучастковый сегмент может быть использован для электронной продажи только в случае, если все входящие в него участки разрешены для электронной продажи.

В КБПМ - значения информации по умолчанию возможны, если для сегмента не применялся УЭД № 101 – “Уточнение КБПМ на сегменте”. Например, рейс имеет КБПМ – “БДСЦМ” на участке маршрута ААА - БББ и “СЦМ” - для участка маршрута БББ – ССС. Если УЭД № 101 для перекрытия информации о КБПМ на сегменте ААА – ССС не применялся, то считается, что для сегмента ААА – ССС действует КБПМ - “БДСЦМ, как применённый для участка с таким же аэропортом отправления (т.е. ААА), что и в многоучастковом сегменте.

а) описание сегмента - в виде аааааа, где первые три символа

обозначают код начального пункта сегмента, а вторые три символа – код конечного;

б) разделитель - пробел

в) номер УЭД;

г) разделитель - / (слэш);

д) описание ЭД (если применяются).

Например: ДМДХБР 101/П5Б15Э97

Для сокращения объема сообщения может использоваться специальное обозначение пункта отправления / прибытия, на кириллице - “ЩЩЩ”, на латыни – “QQQ”, что позволяет применять его внутри сегмента для обозначения всех пунктов отправления и/или всех пунктов прибытия. Например, использование описания ЩЩЩВВВ или ВВВЩЩЩ в маршруте ААА – БББ – ВВВ – ГГГ - ДДД обозначает все комбинации сегментов в/из пункта ВВВ. Описание ЩЩЩЩЩЩ означает все комбинации сегментов маршрута ААА – БББ – ВВВ – ГГГ - ДДД.

Использование

Относится к информации о сегменте.

Описание сегмента без указания относящихся к нему УЭД, не используется. Первоначально переданные данные для сегмента с использованием УЭД, могут быть изменены или удалены следующим образом:

1. В сообщениях РСП, ОКР/OKR и ИНФ - указателями действия ИЗМ и ОТМ (замена или удаление всех данных по рейсу).

2. В сообщениях SSM - используя указатель действия RPL, ADM и оператор NIL.

Размерность (значения) данных

Обозначение самого сегмента состоит из 6-ти букв, остальная информация зависит от типа применяемого УЭД.

ЭД указывается в строках с информацией о сегментах: DYRGDX 111/NIL

Если ЭД отсутствует, то значение КБПМ для сегмента определяется в соответствии с правилами, изложенными в описании элемента данных –

“Сегмент обозначение и состав информации”.

Формат

а) УЭД номер 101;

б) разделитель - / (слэш);

в) последовательность пассажирских кодов из таблицы № 1 с включением или без включения цифровой детализации по количеству мест;

Например - 101/П24Б64Э140

Использование

Относится к информации о сегменте.

Явно определяет значение КБПМ для сегментов, состоящих более чем из одного

участка маршрута.

Длина ЭД до 57-ми символов.

Описание выполняется в строках с информацией о сегментах:

П ИЛВ ФБМ.ПБЭ - строка с информацией о ВС;

МОВ/ДМД2230 КЯА/ЕМВ0710/1 - строка с информацией об участке

маршрута;

П ТУ5 ПБМ.ПБЭ - строка с информацией о ВС;

КЯА/ЕМВ0940/1 ВВО1735/1 - строка с информацией об участке маршрута;

ДМДВВО 101/АБЭ - строка с информацией о сегменте;

Где: ФБМ – КБПМ для участка ДМД – ЕМВ; ПБМ – КБПМ для участка ЕМВ – ВВО;

101/АБЭ – уточнение КБПМ для сегмента ДМД – ВВО.
2.4.52. Сегмент

Питание, уточнение информации о видах питания на сегменте		УЭД 111
Уточняет информацию о питании на участке маршрута применительно к сегменту
Формат	Пример
aa(a)/aa(a)/aa(a)/aa(a)/aa(a)/аа(а)...(//a(a))	ПЛО/БХ//М

Значение по умолчанию

Если ЭД отсутствует, то действует информация о питании, применяемая к участкам маршрута.

а) УЭД номер 111;

б) разделитель - / (слэш);

в) коды, указанные в КБПМ (или КВС, если отсутствует КБПМ), для которых

выполняется описание информации о питании;

г) переменный формат (ПФ) из одного или двух кодов вида питания из таблицы №

3;

д) если питание публикуется более чем для одного кода, то информация

питания выполнено не для всех кодов из КБПМ или КВС, то считается, что для

отсутствующих в описании кодов отсутствует достоверная информация о питании, а

не его отсутствие. Для отображения полного отсутствия питания следует

использовать код Н (N).

Если питание для всех кодов или группы кодов одинаково, то применяется

упрощение. Первый из кодов КБПМ (КВС), начиная с которого действует

одинаковое описание ПФ, заменяется слэшем (/), за которым следует описание

только одного ПФ.

Например: 111//Д

Относится к информации о сегменте.

Явно определяет виды питания для сегментов, состоящих более чем из одного

участка маршрута (перелета). Если питание определяется для сегмента, к

которому применен УЭД № 101 – “КБПМ. Уточнение для сегмента”, то

описание питания выполняется для указанных в нём кодов.

В описании ЭД используется до 57-ми символов.

Для рейса с маршрутом ААА – БББ – ССС предусмотрен “Завтрак” на каждом перелёте, что по умолчанию означает получение двух завтраков пассажирами, следующими из ААА в ССС. Если в информации о сегментах указать: АААССС 111//Б - то это будет означать, что пассажиры, следующие из ААА в ССС, получат этот вид питания только один раз.

Информация о терминале для сегмента совпадает с информацией для участка.

а) УЭД номер 199;

б) разделитель - / (слэш);

в) код терминала (до 2-х символов);

Например: 199/1А

Использование

Относится к информации о сегментах.

Для условий, при которых отправление пассажиров одного и того же рейса

производится с разных терминалов (например, внутреннего, международного).

Включает до двух буквенно-цифровых символов. Коды пассажирских терминалов публикуются оператором аэропорта.

ПЛКСИП 199/2 - строка с информацией о сегменте;

Это означает отправление пассажиров следующих из ПЛК в СИП от терминала № 2.
2.4.54. Сегмент

Терминал, указатель изменения пассажирского терминала для сегмента в пункте “Прибытие”		УЭД 198
Для определения терминала прибытия, который применяется не по отдельным участкам, а по сегменту
Формат	Пример
х(х)	Д

Значение по умолчанию

Информация о терминале для сегмента совпадает с информацией для участка.

а) УЭД номер 198;

б) разделитель - / (слэш);

в) код терминала (до 2-х символов);

Например: 198/3Б

Использование

Относится к информации о сегментах.

Для условий, при которых пассажиры одного и того же рейса прибывают на разные терминалы (например, внутренний, международный).

Размерность (значения) данных

Включает до двух буквенно-цифровых символов. Коды пассажирских терминалов содержатся в соответствующих кодификаторах.

СИПШРМ 198/1 - строка с информацией о сегменте;

Это означает прибытие пассажиров следующих из СИП в ШРМ в терминал № 1.
2.4.55. Сегмент

Указатель статуса рейса (международный / внутренний) в пунктах участка маршрута		- - -
Определяет статус в пунктах отправления и прибытия каждого участка маршрута для применения минимального времени стыковки (МВС) при организации трансферных маршрутов
Формат	Пример
Применяется только в файловой структуре

Значение по умолчанию

Если коды стран аэропортов отправления и прибытия участка маршрута рейса одинаковы, то это внутренний участок перевозки, если коды стран разные, то участок перевозки - международный. По умолчанию считается, что внутренний участок имеет обозначение – ВВ (на кириллице) и DD (на латыни), а международный – ММ (на кириллице) и II (на латыни).

В файловой структуре используются два фиксированных поля для указания статуса участка маршрута для аэропортов отправления и прибытия.

Относится к информации об участке маршрута.

При формировании трансферных маршрутов необходимым условием является применение МВС между рейсами / участками рейсов, продолжительность которого определяется исходя из статуса (внутренний, международный) в аэропорту прибытия (трансфера) первого стыкуемого участка и статуса (внутренний, международный) в аэропорту отправления (трансфера) второго стыкуемого участка. В случаях, когда формально определение статуса участка по умолчанию неприемлемо, применяется УЭД

№ 220 – “Уточнение указателя статуса рейса (международный / внутренний) в пунктах участка маршрута или сегмента”.

ЭД состоит из двух однобуквенных символов.

Если ЭД отсутствует, то действуют значения по умолчанию.

а) УЭД номер 220;

б) разделитель - / (слэш);

в) односимвольный индикатор, относящийся к пункту отправления;

г) разделитель - / (слэш);

д) односимвольный индикатор, относящийся к пункту прибытия;

В качестве индикаторов используются символы: на кириллице В (внутренний) и М (международный); на латыни D (внутренний) и I (международный). Индикаторы применяются только вместе.

Например - В/В В/М М/В М/М

Относится к информации о сегменте.

ЭД применяется для изменения значения статуса, установленного для участка маршрута по умолчанию и для явного определения статуса в многоперелетных сегментах. Указывает, что участок маршрута или сегмент, с точки зрения применения МВС, должен рассматриваться индивидуально.

Размерность (значения) данных

ЭД состоит из двух однобуквенных символов.

Для рейса, выполняемого по маршруту Петропавловск-Камчатский – Магадан – Анкоридж, по умолчанию действуют следующие статусы: ПРЛМДС ВВ, ПРЛАКР ММ, МДСАКР ММ

где: ПРЛ - код аэропорта Петропавловск-Камчатский, МДС – код аэропорта Магадан, ВВ – внутренний по вылету и прибытию на участке ПРЛМДС; ПРЛ - код аэропорта Петропавловск-Камчатский, АКР – код аэропорта Анкоридж, ММ – международный по вылету и прибытию; МДС – код аэропорта Магадан, АКР – код аэропорта Анкоридж, ММ – международный по вылету и прибытию. Специфика обслуживания рейса такова, что с точки зрения применения МВС участок ПРЛАКР считается внутренним по вылету и международным по прибытию, для описания этого применяется УЭД 220.

ПРЛАКР 220/В/М
2.4.57. Сервис

Информация об обслуживании в полете		УЭД 503
Применяется для описания вида обслуживание на борту ВС по участкам маршрута
Формат	Пример
ц(ц)(ц)(/ц(ц)(ц))…	1/7/8

Значение по умолчанию

При отсутствии ЭД в сообщении однозначно определить виды обслуживания нельзя.

а) УЭД номер 503;

б) разделитель - / (слэш);

в) код вида услуги из таблицы 6;

г) если отображается более чем один вид услуг, то следует указание кодов вида услуг через разделитель слэш (/).

Например: 503/1/7/9

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.

ЭД идентифицирует виды услуг на участках маршрута рейсов.

Размерность (значения) данных

ЭД может включать до 57 символов.

МУНАХГ 503/9

Значений по умолчанию нет.

а) УЭД номер 299;

б) разделитель - / (слэш);

в) один их трёх типов отображения исполнителя регистрации рейса:

1. 
   только код перевозчика - МЛ
   
2. 
   код перевозчика и пояснительный текст, разделённые слэшем: ПЛ/ЗАЛ Б
   
3. 
   только текст - свободный текст с раскрытием исполнителя; Перед текстом ставится разделитель слэш (/) - /ИСТЛАЙН ХЭНДЛИНГ
   

Относится к информации о сегменте, при этом сегмент не должен состоять более чем из одного участка маршрута.

Раскрывает информацию о регистрации пассажиров в пункте отправления.

Размерность (значения) данных

ЭД может включать до 57 символов.

ПЛКШРМ 299/ПЛ

При отсутствии ЭД разрешено бронирование с использованием автоматизированных систем бронирование.

а) УЭД номер 507;

Например - 507

Использование

Относится к информации о сегменте.

ЭД указывает на требование перевозчика к агентам о заблаговременном обращении в центр бронирования, вместо использования средств бронирования - “Free Sale/Свободная продажа”, “Sell and Report/Продажа” и отчет и т.п.

Размерность (значения) данных

Применение УЭД № 507 уже подразумевает условие необходимости предварительного запроса при бронировании, никакие дополнительные данные не требуются.

ООЛКПМ 507

ЭД является обязательным.

Состоит из двух цифр (дата) и трех букв (код месяца)

Например – 13МАЙ

Использование

ЭД является частью ссылки на последовательность сообщений.

ЭД состоит из 5-ти символов.

Значений по умолчанию нет.

а) ключевое слово ДИ на кириллице, или SI на латыни, всегда указывается в начале новой строки;

б) разделитель, всегда пробел;

в) свободная текстовая информация;

г) описание ДИ/SI заканчивается разделителем – двойной слэш (//) на отдельной строке.

Использование

ЭД является текстовой информаций, которую невозможно указать формализовано.

ЭД всегда начинается с новой строки.

Размерность (значения) данных

Размерность ДИ не более 5 строк.

ЭД размещается после каждого подсообщения, или в конце всего сообщения:

ЭД является обязательным.

Может включать до пяти цифр, незначащие нули не указываются;

Например – 575

Использование

ЭД является частью ссылки на последовательность сообщений.

Размерность ЭД до 5-ти цифр.

17МАР24/КД

Значений по умолчанию нет.

Пятизначное число, задаваемое каждый день, начиная с 00001 в возрастающем порядке. Незначащие нули указываются.

Например – 00165

Использование

ЭД является частью ссылки на последовательность сообщений и применяется для контроля последовательности групп сообщений в течение каждого дня.

ЭД состоит из 5-ти цифр.

23JAN00121Е001

Значений по умолчанию нет.

Трёхзначное число, начиная с 001 в возрастающем порядке, определяющее последовательный номер сообщения внутри одной группы сообщений. Незначащие нули указываются.

Например – 003

Использование

ЭД является частью ссылки на последовательность сообщений и применяется для контроля последовательности сообщений внутри одной группы.

ЭД состоит из 3-х цифр.

11APR00021C002

Если ЭД отсутствует, то информация указана во всемирном координированном времени.

Всемирное координированное время на кириллице обозначается УТЦ, на латыни – UTC, местное – ЛТ или LT соответственно.

ЭД является частью идентификатора сообщений.

Размерность ЭД до 3-х букв.

Описание выполняется после строки с указателем вида сообщения.

РСП Л07

ЛТ
2.4.66. Сообщение

Сезон расписания		-
Указывает действие расписаний в определенный сезон
Формат	Пример
ацц	Л99

Значение по умолчанию

ЭД является обязательным.

Летний сезон обозначается на кириллице буквой - “Л”, зимний - “З”, а на латыни “S” и “W” соответственно. За буквой следует двузначное число – соответствует двум последним цифрам из обозначения календарного года, в котором начинается сезон. Например – Л07

ЭД является частью идентификатора сообщений.

ЭД состоит из З-х символов.

В сообщениях вида ОКР/OKR, НДИ, ИНФ описание выполняется в строке с кодом вида сообщения:

РСП З07
2.4.67. Сообщение

Ссылка на входное сообщение (сообщения вида ОКР/OKR, НДИ, ИНФ)		-
Ссылка на входное сообщение в ответе при обмене сообщениями по расписанию
Формат	Пример
/х(х)(х)(х)………………	/15МАР26/Х8

Значение по умолчанию

ЭД является обязательным.

а) разделитель - / (слэш);

б) до 10-ти символов, состоящих из даты сообщения и порядкового номера сообщения;

в) разделитель - / (слэш);

г) код перевозчика – отправителя входного сообщения;

Подробнее правила формирования ссылок изложены в разделе 3.

Например – /17МАР15/5Н

Использование

ЭД является частью ссылки на последовательность сообщений. Применяется ЦБРС в сообщениях вида ОКР/OKR, ИНФ, НДИ. Содержит ссылку на номер сообщения перевозчика.

Длина ЭД до 15 символов.

Описание выполняется в строке со ссылкой на последовательность сообщений:

17МАР1723/17МАР48/Е5
2.4.68. Сообщение

Ссылка на последовательность сообщений		-
Идентификатор, определяющий взаимосвязь между сообщениями и их частями.
Формат	Пример
сообщения вида РСП и ИНФ
ццааац(ц)(ц)(ц)(ц)/хх	20СЕН1957/В2
сообщения вида SSM
ццааацццц/аццц	07NOV00181C003

Значение по умолчанию

Значений по умолчанию нет.

а) дата формирования сообщения в виде ДДМММ;

б) порядковый номер сообщения (до пяти цифр);

в) разделитель - / (слэш);

г) код отправителя (до трёх символов).

Например –17МАЙ1269/5Н

а) дата формирования сообщения в виде DDMMM;

б) порядковый номер группы сообщений (пять цифр);

в) буква - C (продолжение), если сообщение не является конечным

в данной группе сообщений;

или

сообщений;

г) номер сообщения внутри группы (три цифры);

Например – 09MAY00099C004

ЭД применяется для контроля последовательности, как групп самих сообщений, так и сообщений внутри каждой группы, а также определения взаимосвязи между входными и выходными сообщениями.

ЭД может включать до 14-ти символов.

или

Значений по умолчанию нет.

а) разделитель - / (слэш);

б) до 34 символов свободного описания;

Рекомендуется, чтобы последние 6 символов описания состояли из символа –

(/) слэш и даты отправления сообщения. Если в ссылку создателя включается адрес электронной почты, то он должен быть указан первым.

Например: - /REF788 W08/25DEC

или

- /air@aerj.com/ REF W08 S09/12MAR

ЭД используется по усмотрению создателя сообщения.

В сообщениях может указываться после ссылки на последовательность сообщений или самостоятельно

Размерность (значения) данных

ЭД может включать до 35 символов.

21MAR000121E002/ADS@SEDR.DFG/S09899/6G/15MAR

или

/DOS@DR.ABC/REFS09/15MAR
2.4.70. Сообщение

Код вида сообщения		-
Используется для определения вида сообщения
Формат	Пример
ааа	РСП

Значение по умолчанию

ЭД является обязательным.

3-х буквенный код указателя вида сообщения из таблицы 7;

Например – РСП

Использование

ЭД является частью идентификатора сообщений.

ЭД состоит из 3-х букв.

ЭД является обязательным.

3-х буквенный код указателя действия из таблицы 8;

Например – НОВ

Использование

ЭД включается в текстовую часть сообщений по расписанию.

ЭД состоит из 3-х букв.

Е523 - строка с обозначением рейса;

27МАР 14МАЙ 1234567 - строка с информацией о периоде / частоте;

Таблица 8

№ п/п	Код указателя действия		Значение
	Кирилл.	Латынь
Сообщения вида РСП, ОКР/OKR, ИНФ, НДИ
1	НОВ	-	Включение в сезонное расписание рейса с новым обозначением.
2	ИЗМ	-	Изменение действующей информации о рейсе в рамках заданного периода действия коррекции (ПДК).
3	ОТМ	-	Отмена выполнения рейса по всему маршруту по указанным периодам и дням выполнения и/или датам.
	Сообщения вида SSM
1	-	NEW	Основные	Ввод нового рейса или увеличение периода и или частоты выполнения уже существующего рейса.
2	-	CNL		Отмена выполнения рейса по всему маршруту по указанным периодам и дням выполнения.
3	-	RPL		Замена существующей информации о рейсе в указанные период и дни выполнения.

Таблица 8

4	-	SKD		Обновление расписания - отмена всей существующей информации по рейсу в указанный период.
5	-	ADM	Вспомогательные	Изменение существующей информации о рейсе, выраженной только указателями элементов данных.
6	-	CON		Изменение конфигурации воздушного судна (КВС) и/или кода бронирования пассажирских мест (КБПМ).
7	-	EQT		Изменение информации о типе ВС (оборудовании) в рамках уже существующей информации относящейся к данному номеру рейса в указанные период и дни выполнения.
8	-	NAC		Не обработано - информирование отправителя, о том, что его сообщение не прошло контроль системы получателя.
9	-	REV		Пересмотр периодов выполнения и/или дней выполнения без изменения остальных параметров рейса.
10	-	TIM		Изменение времени отправления и/или прибытия в рамках уже существующей информации относящейся к данному номеру рейса в указанные период и дни выполнения.

2.4.72. Указатель элемента данных (УЭД)

Указатель элемента данных (УЭД)		-
Номер, относящийся к определенному элементу данных
Формат	Пример
ц(ц)(ц)	809

Значение по умолчанию

Значений по умолчанию нет.

цифровой код указателя элемента данных;

Например – 505

Использование

УЭД - это номер, относящийся к ЭД, определяющий тип информации, и

Используемый для модификации и/или детализации характеристик различных

ЭД.

Цифровой код указателя элемента данных может включать до 3-х цифр..

КЛЦВВО 210

Значений по умолчанию нет.

а) УЭД номер 900 - 999;

б) разделитель - / (слэш);

в) свободный текст.

Например: 932/ИНСТРУКЦИЯ

Использование

Относится к информации о сегментах.

Свободный текст до 57 символов.

МДСХБР 953/№5 ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК

Значений по умолчанию нет.

а) УЭД номер 800 - 890;

б) разделитель - / (слэш);

в) свободный текст.

Например: 885/СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Использование

Относится к информации о сегментах.

Свободный текст до 57 символов.

ИКТКЛЦ 805/МЕМОРАНДУМ 5 - строка с информацией о сегменте