Размерность (значения) данных
ЭД может включать до 4-х цифр.
Пример
Описание номера рейса в строке с обозначением рейса:
БФ8785 - строка с обозначением рейса
2.4.31. Рейс
Обозначение рейса
|
- - -
|
Определяет рейс или серию аналогичных рейсов, выполняемых перевозчиком
|
Формат
|
Пример
|
хх(а)ц(ц)(ц)(ц)(а)
|
БЮ7
|
Значение по умолчанию
ЭД является обязательным.
Формат
а) код фактического или не выполняющего перевозчика;
б) до 4-х цифр номера рейса;
в) одна буква с операционным суффиксом (при необходимости);
Например: ЖЛ17 Ж9139 ПМ115Ф КЙЦ145 KGL45
Использование
Может использоваться в информации об обозначении рейса, информации об участке маршрута и информации о сегменте.
Размерность (значения) данных
Максимальная длина элемента данных с операционным суффиксом – 8 символов
Пример
Описание номера рейса в строке с обозначением рейса:
НН849 - строка с обозначением рейса
2.4.32. Обозначение обратного / последующего рейса
Обозначение обратного / последующего рейса
|
УЭД 6
|
Определяет обозначение обратного / последующего рейса в графике оборота одного и того же ВС
|
Формат
|
Пример
|
хх(а)ц(ц)(ц)(ц)(а)(/ц)
|
БФ115Ф/1
|
УЭД 6 применяется только в сообщениях
|
Значение по умолчанию
Значений по умолчанию нет.
Формат
а) УЭД номер 6;
б) разделитель - / (слэш);
в) обозначение последующего по цепочке выполнения рейса;
г) разделитель - / (слэш);
д) цифра - указатель перехода через сутки, показывает количество переходов суток, если отправление последующего рейса производится по другим, по сравнению с прибытием текущего рейса, датам. Текущим считается рейс, в описании которого использован УЭД № 6.
Использование
Относится к информации об участке маршрута рейса. ЭД определяет последовательность выполнения рейсов в графике оборота одного и того же ВС.
Размерность (значения) данных
Максимальная длина элемента данных с разделителями до 12 символов.
Пример
При использовании ЭД в строке с обозначением рейса описание ЭД может быть следующим: Е361 6/Е378/1- строка с обозначением текущего рейса (Е361); Запись означает, что на следующие сутки после прибытия рейса Е361, ВС будет выполнять рейс Е378.
2.4.33. Рейс
Операционный суффикс
|
- - -
|
Код, назначенный перевозчиком для оперативных целей
|
Формат
|
Пример
|
а
|
Ф
|
Значение по умолчанию
Значений по умолчанию нет.
Формат
Одна буква, следующая сразу же за последней цифрой номера рейса.
Например: Х835Ф
Использование
Может использоваться в информации об обозначении рейса, информации об участке маршрута и информации о сегменте.
Операционный суффикс формируется перевозчиком для идентификации рейсов, имеющих совпадение двух и более полетов под одним номером в одну и ту же дату (по местному времени или времени UTC). При использовании суффиксов ни в одну дату не должно быть опубликовано более одного рейса с одинаковым номером и суффиксом. Рейсы с суффиксами не могут существовать самостоятельно, т.е. в любой период (даты) действия рейса с суффиксом, должен существовать рейс с таким же обозначением, но без суффикса. Рейсы с суффиксом не являются новым обозначением рейса, и рассматриваются как одно из состояний рейса, обозначения которых отличаются только суффиксом. Суффиксы используются в следующих случаях:
Для идентификации рейсов по отдельным датам, в случаях вынужденной замены типа ВС при уже произведенной продаже билетов, и, необходимости выполнения рейса под одним номером двумя и более ВС в одни и те же даты.
При дублировании рейсов в одну и ту же дату во времени UTC, при этом,
дублирования в местном времени не происходит. Как правило, такие ситуации возникают при изменении вариантов расписания ежедневных рейсов, дни выполнения которых, по UTC и местному времени, находятся в разных сутках.
Размерность (значения) данных
ЭД состоит из одной буквы. Для обозначения суффиксов к номерам рейсов внутреннего расписания используют буквы: на кириллице - Б, Г, Д, Е, Ф; на латыни - B, G, D, E, F
Пример
Описание номера рейса в строке с обозначением рейса:
ЮК417Ф - строка с обозначением рейса
-
Рейс
Значение по умолчанию
ЭД является обязательным.
Формат
Время отправления воздушного судна по расписанию всегда выражается четырьмя цифрами, из которых первые две обозначают часы, а вторые две – минуты. Например, 1330 0010 0115
Использование
Относится к информации об участке маршрута.
ЭД определяет конкретное время выполнения операции отправления ВС в течение суток и находится в диапазоне от 00час. 05мин. до 24час. 00мин. Отправление в полночь (то есть в конце текущего дня) - указывается как 2400.
Размерность (значения) данных
Длина ЭД фиксирована и состоит из 4-х цифр
Пример
В сообщениях вида РСП, ОКР/OKR ИНФ - описание выполняется в строке с информацией об участке маршрута после кода терминала отправления, а при его отсутствии – после кода аэропорта отправления:
СПТ/ПЛК(1)0210 ПЛЯ0810 - строка с информацией об участке маршрута;
В сообщениях вида SSM - описание выполняется в строке с информацией об участке маршрута после кода аэропорта отправления:
2.4.35. Рейс
Отправление пассажиров по расписанию
|
- - -
|
Время отправления пассажиров по расписанию от терминала в аэропорту
|
Формат
|
Пример
|
цццц
|
0745
|
Значение по умолчанию
Если элемент данных не указан, то время отправления пассажира по расписанию такое же, как время отправления воздушного судна по расписанию
Формат
а) разделитель - / (слэш);
б) четыре цифры - время отправления пассажиров по расписанию.
Например, /1730 /0110 /0005
Использование
Относится к информации об участке маршрута.
ЭД устанавливает время отправления пассажиров, отличающееся от времени отправления воздушного судна в том случае, если доставка пассажиров к воздушному судну производится на значительное расстояние. Определяет конкретное время выполнения операции в течение суток и находится в диапазоне от 00час. 05мин. до 24час. 00мин. Время отправления пассажиров по расписанию всегда раньше времени отправления ВС по расписанию. Отправление в полночь (то есть в конце текущего дня) - указывается как 2400.
Размерность (значения) данных
Длина ЭД фиксирована и состоит из 5-ти символов
Пример
Описание выполняется в строке с информацией об участке маршрута после ЭД – “Изменение даты (переход через сутки)”, а при его отсутствии сразу после описания времени отправления ВС:
АНЫ2140/2100 ХБР0020/1 - строка с информацией об участке маршрута;
ХБР0220/1/0200 ИКТ0345/1 - строка с информацией об участке маршрута;
Для аэропорта АНЫ это означает отправление ВС в 2140, отправление пассажиров к месту посадки в ВС в 2100. Для аэропорта ХБР - продолжение этого же рейса уже на следующие сутки – отправление ВС в 0220, отправление пассажиров в 0200.
2.4.36. Рейс
Перевозки, к которым применяются различные виды ограничений
|
УЭД 8
|
Используется для отображения различных видов ограничений, применяемых раздельно к перевозке пассажиров, груза и/или почты, ко всему рейсу или его части
|
Формат
|
Пример
|
аааааа 8/а(/ццц/(x)(x)(x)(x)..)
|
ДМДХБР 8/Э/782/СТОПОВЕР 72 ЧАСА
|
Значение по умолчанию
Если ЭД отсутствует, то ограничений на перевозку нет.
Если ЭД включён в описание рейса, но отсутствует детализация, считается, что
любое установленное ограничение относится ко всем услугам по перевозке
пассажиров, грузов и/или почты, предоставляемых на рейсе, как в начальном
пункте сегмента, так и в конечном.
Формат
а) описание сегмента;
б) разделитель - пробел;
в) УЭД № 8 о наличии ограничений;
г) разделитель - / (слэш);
д) код ограничения из таблицы № 5;
е) разделитель - / (слэш);
ё) детализирующий УЭД по видам ограничения;
ж) разделитель - / (слэш);
з) код ограничения из таблицы № 4 или свободный текст.
Например - ДМДХБР 8/Э/782/СТОПОВЕР 72 ЧАСА
Описание по пунктам Е, Ё, Ж и З выполняется только в случае применения
в описании пункта “д” кода ограничения Э(Z).
Использование
Относится к информации о сегменте.
Коды ограничений на перевозку применяются перевозчиком для указания любых ограничений прав на перевозку, которые он желает включить в публикуемое расписание. Если действие ограничений не распространяется на все виды услуг на рейсе (пассажиры, груз и/или почта), то для описания ограничений по каждому виду услуг, используются детализирующие УЭД
№№ 170 - 173 и №№ 710 - 799. Если для одного и того же сегмента применяется более одного кода ограничения, то каждое ограничение указывается отдельно. Код ограничения Э(Z) используется в следующих случаях:
а) для сегмента действуют несколько видов ограничений;
б) для перевозки грузов, почты и пассажиров введены разные коды
ограничений;
в) код ограничения применен по отношению только к одной или двум категориям обслуживания, но не одновременно ко всем трем.
В случаях применения кода ограничений Э(Z) полная детализация ограничений должна осуществляется с использованием одного или более детализирующих УЭД и связанных с ними элементов данных:
УЭД №170 - ограничения только по пассажирам;
УЭД №171 - ограничения только по грузу и почте;
УЭД №172 - ограничения только по грузу;
УЭД №173 - ограничения только по почте;
УЭД №710 - ограничения в пункте посадки пассажиров;
УЭД №711 - ограничения в пункте высадки пассажиров;
УЭД №712 - ограничения в пунктах посадки и высадки пассажиров из ВС;
УЭД №№ 713 –799 - свободный текст с информацией по ограничениям.
Размерность (значения) данных
Информация о кодах ограничения выражается кодами из таблицы № 4 или свободным текстом до 58 символов.
Пример
В сообщениях информация об ограничениях указывается в строках с описанием сегментов. Отображаемая ситуация:
Перевозчик обслуживает маршрут ДМД - КЛЦ – ИКТ – ХБР - ПРЛ, при этом:
а) в пункте маршрута ИКТ - техническая посадка (не в целях коммерческой
перевозки), т.е. действует ограничение с кодом И(I));
б) для сегмента ДМД – КЛЦ действуют различные ограничения для пассажиров и грузов (код ограничения Э(Z), а именно:
для пассажиров - код ограничения К;
для грузов - код ограничения А.
В соответствии с заданными условиями в описание должна быть включена следующая информация:
ДМДКЛЦ 8/Э/170/К
ДМДКЛЦ 8/Э/172/А
ДМДИКТ 8/И
КЛЦИКТ 8/И
ИКТХБР 8/И
ИКТПРЛ 8/И
Таблица 5
№ п/п
|
Коды ограничений на перевозки
|
Кириллица
|
Латиница
|
Наименование
|
1
|
А
|
A
|
Перевозка по сегменту запрещена. Пассажир или груз не допускаются на борт в начальной точке сегмента, если перевозка заканчивается в его конечной точке. См. также Ограничение И(I).
|
2
|
Б
|
B
|
Перевозка только по сегменту. Ограничений нет, но этот сегмент не должен использоваться как часть какой-либо опубликованной стыковки.
|
3
|
Ц
|
C
|
Перевозка только по сегменту или не международная стыковочная перевозка. Ограничений нет, но этот сегмент не должен использоваться как часть опубликованной стыковочной перевозки, если предыдущий или последующий стыковочный сегмент является сегментом международного рейса
|
4
|
Д
|
D
|
Международная стыковка с остановкой (стоповером) или без остановки (стоповера ) рейсов одного перевозчика (онлайн стыковка). Код Д(D) эквивалентен коду Щ(Q) в том, что они действуют только для сегмента международной онлайн стыковки и международного онлайн стоповера. Дополнительно, - перевозка будет недействительной, если ограничения Д(D), Е(E) или Г(G) существуют для прибытия и отправления во всех онлайн пунктах стыковки для перевозчиков, которых касается ограничение.
|
5
|
Е
|
E
|
Только стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка) или перевозка с остановкой (стоповером). Код Е(E) эквивалентен коду Ь(X) в том, что они действуют только для сегмента онлайн стыковки и онлайн стоповера.
|
6
|
Ф
|
F
|
Только перевозка по сегменту и стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка). Ограничений нет, но этот сегмент не должен использоваться как часть опубликованного интерлайнового стыковочного сегмента.
|
7
|
Г
|
G
|
Только стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка).
Код Г(G) эквивалентен коду Ы(Y)в том, что они действуют только для сегмента с онлайн стыковкой.
|
8
|
Х
|
H
|
Сегмент не должен отображаться. Ограничений нет, но этот сегмент не должен отображаться или использоваться как часть опубликованной стыковочной перевозки.
|
9
|
И
|
I
|
Техническая посадка. В связи с отсутствием коммерческих прав (технический статус посадки) пассажиры или груз не могут допускаться на борт ВС или покидать его в таком пункте. На все сегменты, начальная и/или конечная точка которых приходится на техническую посадку, должно налагаться ограничение с использованием кода И (I)
|
10
|
К
|
K
|
Только стыковочная перевозка. Сегмент должен иметь, по крайней мере, одну стыковку.
|
11
|
М
|
M
|
Только международная перевозка с остановкой (стоповером) на рейсах одного перевозчика (онлайн стоповер). Относительно перевозки грузов и/или почты код эквивалентен коду А(A).(
|
12
|
Н
|
N
|
Только международная стыковочная перевозка. Сегмент должен иметь хотя бы одну международную стыковку.
|
13
|
О
|
O
|
Только международная стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка).
Допускается только международная онлайн стыковка. Сегмент должен иметь хотя бы одну международную онлайн стыковку.
|
14
|
Щ
|
Q
|
Только международная стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка) или перевозка с остановкой (стоповером). Для грузов и/или почты, данный код эквивалентен коду О(O).
|
15
|
Т
|
T
|
Перевозка только с остановкой (стоповером) на рейсах одного перевозчика (онлайн стоповером). Сегмент должен иметь, по крайней мере, один онлайн стоповер. Все сегменты стоповера должны быть онлайн. Для грузов и/или почты, данный код эквивалентен коду А(A).
|
16
|
Ж
|
V
|
Только стыковочная перевозка или перевозка с остановкой (стоповером).
.Допускается стыковка или перевозка со стоповером; перевозка может быть выполнена, если хотя бы одно из двух условий выполнено. Для грузов и/или почты данный код эквивалентен коду К(K).
|
17
|
В
|
W
|
Только международная стыковочная перевозка или международная перевозка с остановкой (стоповером). Допускается только международная стыковка или международная перевозка со стоповером. перевозка может быть выполнена, если хотя бы одно из двух условий выполнено. Для груза и/или почты этот код эквивалентен коду Н(N).
|
18
|
Ь
|
X
|
Только стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка)
или перевозка с остановкой (стоповером). Допускается только онлайн стыковка или перевозка с онлайн стоповером; перевозка может быть выполнена, если хотя бы одно из двух условий выполнено. Для груза и/или почты этот код эквивалентен коду Н(N).
|
19
|
Ы
|
Y
|
Только стыковка между рейсами одного перевозчика (онлайн стыковка). Допускается только онлайн стыковка. Сегмент должен иметь, по крайней мере, одну онлайн стыковку. Все стыкуемые сегменты должны быть онлайн
|
20
|
Э
|
Z
|
Существуют разные ограничения для перевозки пассажиров, груза и/или почты. Для детализации применяются УЭД №№ 170 – 173 и №№ 710 – 799.
|
2.4.36.1. Рейс
Ограничения только по перевозке грузов
|
УЭД 172
|
Ограничивается перевозка грузов на рейсе
|
Формат
|
Пример
|
а
|
Т
|
Значение по умолчанию
Если ЭД отсутствует и не применяется УЭД № 8, то ограничений на перевозку
нет. Если ЭД отсутствует, но в описании рейса есть УЭД № 8, считается, что
любое установленное ограничение относится ко всем услугам по перевозке
пассажиров, грузов и/или почты, предоставляемых на рейсе, как в начальном
пункте сегмента, так и в конечном.
Достарыңызбен бөлісу: |