Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 6.9.4. ЭВАКУАЦИЯ ПЕРЕВОЗИМЫХ ЛЮДЕЙ И ПОКИДАНИЕ ВЕРТОЛЕТА ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖА.
- 6,10. АВАРИЙНОЕ ПРИВОДНЕНИЕ. 6.10.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
| 6.9.3. ВЫПОЛНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКИ.
Техника выполнения посадки при исправно работающих двигателях и системах вертолета не отличается от выполнения посадки на исправном вертолете. В зависимости от условий и места посадки ( аэродром или площадка) выбирается вид посадки (с пробегом или по-вертолетному). Техника выполнения посадки с одним или двумя отказавшими (выключенными) двигателями изложена в п.п.6.6. и 6.7. настоящего раздела. 6.9.4. ЭВАКУАЦИЯ ПЕРЕВОЗИМЫХ ЛЮДЕЙ И ПОКИДАНИЕ ВЕРТОЛЕТА ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖА. Действия КВС: - дать команду Б/М выключить двигатели кранами останова, закрыть пожарные краны, извлечь аварийную радиостанцию и аварийный радиомаяк (при его наличии); - оценить обстановку и положение вертолета, руководить эвакуацией перевозимых людей, членов экипажа; - покинуть вертолет после завершения эвакуации людей и других членов экипажа; - оказать первую помощь пострадавшим; - принять.меры по установлению связи с ближайшим аэродромом при посадке вне аэродрома и доложить о последствиях посадки, координаты посадки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВОЗВРАЩЕНИЕ В ВЕРТОЛЕТ ВСЕМ ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖА ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА НЕ БУДЕТ УВЕРЕННОСТИ В НЕВОЗМОЖНОСТИ ПОЖАРА ИЛИ ВЗРЫВА. Действия второго пилота: - если двери в грузовую кабину не открыты, покинуть вертолет через свой блистер; - принять участие в эвакуации перевозимых людей; - оказать первую помощь пострадавшим. Действия бортмеханика: - по команде КВС установить краны останова в закрытое положение (выключить двигатели), закрыть пожарные краны; - обесточить вертолет, выключить аккумуляторы; - приступить к эвакуации перевозимых людей через дверь грузовой кабины или через аварийные люки; - после полной эвакуации перевозимых людей покинуть вертолет; - оказать помощь пострадавшим. 6,10. АВАРИЙНОЕ ПРИВОДНЕНИЕ. 6.10.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ. Перед полетом над водной поверхностью люди, находящиеся на борту, должны изучить правила пользования спасательным оборудованием, имеющимся на вертолете, на случай аварийного приводнения. Каждый член экипажа обязан знать в совершенстве свои обязанности при покидании вертолета на воде. Основной задачей экипажа, в случае аварийного приводнения, является обеспечение безопасности эвакуации людей и экипажа. Командир вертолета, выполняющий полеты над водной поверхностью, должен быть оттренирован к аварийному покиданию кабины пилотов при погружении вертолета в воду. Все члены экипажа вертолета должны быть оттренированы к применению индивидуальных и групповых спасательных плавсредств, а также к эвакуации людей. Перед аварийным приводнением экипаж обязан: - немедленно доложить службе УВД о предстоящем приводнении; - при работающих двигателях выполнить аварийное снижение до зависания на высоте 0,5-1 м, а при наличии системы аварийного приводнения - посадку на воду; - после зависания (посадки) обеспечить быструю эвакуацию из вертолета людей, используя имеющиеся спасательные средства. При полетах над водной поверхностью на борту вертолета должны быть: - спасательные жилеты у каждого члена экипажа и перевозимых людей; - спасательные плоты; - аварийный запас воды и продовольствия, аварийные средства радиосвязи и сигнализации. ПРИМЕЧАНИЯ: 1. При полетах на расстоянии от берега не более 25 км на борту вертолета могут находиться только спасательные жилеты у каждого члена экипажа и перевозимых людей, Спасательные жилеты должны быть надеты перед полетом. Доклад службе УВД должен последовать сразу поеле возникновения аварийной ситуации на борту, так как в дальнейшем для этого может не хватить времени. 2. При отсутствии в составе экипажа вертолета Б/П, его функции возлагаются на Б/М. 3. При наличии на вертолете СГУ, в зависимости от распомлмалгаемого времени, КВС следует обратиться к пассажирам на основе следующего стандартного текста: "Уважаемые пассажиры! К Вам обращается командир воздушного судна. По техническим причинам нам предстоит вынужденное приводнение примерно через_____ минут. На борту имеется спасательное оборудованте; наземные поисково-спасательные службы проинформированы. Оставайтесь на своих местах, сохраняйте спокойствие и точно выполняйте указания бортпроводника и других членов экипажа. За 5-10 секунд до приводнения последует команда: «внимание, приводнение». 4. В зависимости от располагаемого времени после получения информации о предстоящем аварийном приводнении от КВС, Б/П следует обратиться к пассажирам на основе следующего стандартного текста: "Уважаемые пассажиры ! Говорит бортпроводник. Призываю Вас к спокойствию и прошу выполнить следующее : - немедленно освободите проходы и займите свои места в креслах; - ослабьте галстуки и расстегните воротники; - положите вставные челюсти, очки, острые .предметы в карманы одежды; - мягкие вещи уложите так, чтобы обеспечивалась защита головы; - застегните и затяните туго привязные ремни, плотно придвинувшись к спинке кресла; - по команде "Внимание, приводнение" сгруппируйте Ваше тело; - после полной остановки или зависания вертолета расстегните привязные ремни и эвакуируйтесь из вертолета, следуя указаниям членов экипажа. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|