ИНОСТРАННЫЕ ИНВЕСТИЦИИ В РОССИИ В ПЕРИОД ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА

ИНОСТРАННЫЕ ИНВЕСТИЦИИ В РОССИИ В ПЕРИОД ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА

Инвестиции служат "архимедовым рычагом" поступательного развития и позитивного функционирования экономики. Они создают новые предприятия и дополнительные рабочие места, позволяют осваивать передовые технологии и обновлять основной капитал, способствуют интенсификации производства, обеспечивают выход на рынок новых видов товаров и услуг. Это приносит благо потребителям и производителям, инвесторам и государству в целом.

На сегодняшний день экономику страны и мира охватил финансовый кризис, который затронул практически все отрасли экономики, прежде всего инвестиционную деятельность иностранных инвесторов, то есть сокращения роста инвестиций. Исследуя динамику инвестиций в основной капитал в России, выявлены следующие показатели:

- по состоянию на конец сентября 2009 г. накопленный иностранный капитал в экономике России составил 262,4 млрд.долларов США, что на 4,4% больше по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года. Наибольший удельный вес в накопленном иностранном капитале приходился на прочие инвестиции, осуществляемые на возвратной основе – 55,7% (на конец сентября 2008 г. – 50,7%), доля прямых инвестиций составила 39,7% (на конец сентября 2008 г. – 46,9%), портфельных – 4,6% (на конец сентября 2008 г. – 2,4%).

- основные страны-инвесторы в январе-сентябре 2009 г. – Люксембург, Нидерланды, Германия, Китай, Кипр, Соединенное Королевство (Великобритания), Швейцария, Япония. На долю этих стран приходилось 75,1 % общего объема накопленных иностранных инвестиций, 73,0 % общего объема накопленных прямых иностранных инвестиций.

- в январе-сентябре 2009 г. в экономику России поступило 54,7 млрд. долларов США иностранных инвестиций, что на 27,8 % меньше, чем в январе-сентябре 2008 г. (в I квартале 2009 г. – 12,0 млрд. долларов США (на 30,3 % меньше), во II квартале – 20,2 млрд. долларов США (на 31,2 % меньше), в III квартале 2009 г. – 22,5 млрд. долларов США (на 22,9 % меньше).

Объем погашенных инвестиций, поступивших ранее в Россию из-за рубежа, составил в январе-сентябре 2009 г. 50,6 млрд. долларов США, или на 5,3 % больше, чем в январе-сентябре 2008 г. (в I квартале 2009 г. – 12,1 млрд. долларов США (на 15,3 % меньше), во II квартале – 19,7 млрд. долларов США (на 1,2 % меньше), в III квартале 2009 г. – 18,8 млрд.долларов США (на 36,2 % больше).

Подводя итог можно отметить, что для того, чтобы Россия была полноправным конкурентом среди развитых стран рост иностранных инвестиций в российскую экономику необходим. Инвестировать российские предприятия прибыльно, но им сложно конкурировать с зарубежными, которые получают инвестиции в больших объёмах. И проблема заключается не только в мировом финансовом кризисе, но и политики самих российских предприятий, а также политике российского государства, которая не всегда способствует увеличению иностранных инвестиций в России.

Н.С. Никулина

ГОУ ВПО «Магнитогорский государственный университет»,
факультет экономики и управления, 5 к.
Научный руководитель: доц. А.А. Юрченко

ПРОБЛЕМА ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ АВТОТРАНСПОРТА

НА АТМОСФЕРУ И ПУТИ ЕЁ РЕШЕНИЯ

Транспорт – один из важнейших элементов материально-технической базы общественного производства и необходимое условие функционирования современного индустриального общества. Все транспортные средства с автономными первичными двигателями в той или иной степени загрязняют атмосферу химическими соединениями, содержащимися в отработанных газах. Один из наиболее опасных источников загрязнения атмосферы – автомобильный транспорт.

Можно предложить комплекс актуальных мер, которые позволят снизить негативные воздействия автотранспорта на окружающую среду. Прежде всего, можно рекомендовать осуществление систематического контроля над процессом эксплуатации автотранспорта. Все автохозяйства обязаны следить за исправностью используемых ими машин. Перевод автотранспорта на дизельные двигатели, по мнению специалистов, значительно уменьшит выброс в атмосферу вредных веществ. В выхлопе дизеля почти не содержится ядовитой окиси углерода, так как дизельное топливо сжигается в нем практически полностью. Двигатель, работающий на дизельном топливе, экономичнее карбюраторного двигателя на 20–30%. Более того, для производства 1 л дизельного топлива требуется в 2,5 раза меньше энергии, чем для производства того же количества бензина, и, таким образом, обеспечивается двойная экономия энергоресурсов. Именно этим объясняется быстрый рост числа автомобилей, работающих на дизельном топливе. Также весьма перспективным представляется модернизация двигателей внутреннего сгорания. Совершенствование процесса сгорания топлива в двигателе внутреннего сгорания, применение электронной системы зажигания приводит к уменьшению содержания вредных веществ в выхлопе. На нынешний момент большое внимание придается разработке устройств для снижения токсичности выхлопов – нейтрализаторов, которыми можно оснастить современные автомобили.

В последнее время на нефтеперерабатывающих предприятиях страны широко внедряется процесс каталитического реформинга низкооктановых бензинов, что позволяет выпускать малотоксичные бензины. Кроме того, всё чаще вместо бензина используют высокооктановое, стабильное по составу газовое топливо. Суммарный выброс токсичных веществ у автомобилей, работающих на сжиженном газе, значительно меньше, чем у машин с бензиновыми двигателями.

Таким образом, комплексное применение рассмотренных выше методов может минимизировать влияние вредных воздействий автотранспорта на окружающую среду.

Ю.Н. Юферова

ГОУ ВПО «Магнитогорский государственный университет»,
факультет экономики и управления,5 к.
Научный руководитель: доц. А.А. Юрченко

ОПТИМИЗАЦИЯ ОБРАЩЕНИЯ С ОТХОДАМИ НА СОВРЕМЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

Актуальность проблемы отходов на современных хозяйствующих субъектах бесспорна. Помимо того, что отходы оказывают негативное воздействие на окружающую среду, они являются фактором, снижающим конкурентоспособность предприятия, так как платежи за размещение отходов включаются в себестоимость продукции. Кроме того, предприятие, неэффективно управляющее своими отходами, теряет значительную долю своего престижа в глазах потребителей и конкурентов.

Так как проблема отходов существует уже не одно столетие, то на многих предприятиях традиционно применяются рутинные методы обращения с отходами, эффективность которых на нынешний момент является весьма спорной. К устаревшим путям решения проблемы отходов можно отнести следующие: размещение на свалках, сжигание и компостирование. В то же время, научные исследования в области управления отходами позволили определить альтернативные пути решения этой проблемы, являющиеся более эффективными как в экологическом, так и в экономическом отношении. Наиболее перспективными из альтернативных методов обращения с отходами на нынешний день являются: пиролиз, рециклинг, извлечение энергии и рекуперация.

В настоящее время Россия в плане применения эффективных методов обращения с отходами в значительной степени отстает от стран Запада и даже от ряда стран развивающихся. На большинстве хозяйствующих субъектов нашей страны до сих пор не прошла модернизация технологических процессов по утилизации отходов, и приоритет отдается традиционным методам. Более современные и эффективные методы внедряются лишь эпизодически на отдельных предприятиях, и лишь на тех, чья хозяйственная деятельность ориентирована на мировой рынок. Данная проблема в большей степени связана с несовершенством законодательной базы в сфере обращения с отходами, а также недостаточной жёсткостью и последовательностью применения карательных санкций за несоблюдение действующих законов и нормативов в этой области правового регулирования. Российским компаниям экономически целесообразнее регулярно выплачивать штрафы за нарушение нормативов и правил обращения с отходами, нежели модернизировать процесс производства и вводить в эксплуатацию современные высокоэффективные методы утилизации отходов. Проблема усугубляется тем, что в России уровень экологического сознания значительно ниже, чем в странах Запада. Это проявляется, прежде всего, в том, что руководители предприятий не осознают тех экологических и экономических преимуществ, которые может получить предприятие после замены устаревших методов обращения с отходами на более современные и эффективные.

К.В. Загурский

ГОУ ВПО «Кубанский государственный университет»,
экономический факультет, 4 к.

Научный руководитель: проф. Л.А. Воронина

жүктеу/скачать 2.82 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: