185
- контроль дополнительных параметров эксплуатации машины: включе-
ния блокировки дифференциала,
оборотов, температуры, давления масла в
двигателе;
- проверка и разработка норм расхода топлива.
СКРТ - это комплексное решение, которое позволяет одновременно про-
изводить оперативный мониторинг транспорта (диспетчирование) и контроль
основных экономических и технических параметров эксплуатации автопарка.
Только в СКРТ есть возможность контролировать нагрузку на оси и вес груза,
температуру двигателя, давление масла.
Широкая линейка датчиков и терминалов позволяет каждому потреби-
телю выбрать свой состав оборудования - от простого и
недорогого до самого
сложного и многофункционального. Параллельный контроль расхода топлива
по точному датчику уровня топлива в баке, но и магистральному датчику рас-
хода топлива. На современных машинах EURO (TIER) 3/4/5 данные могут сни-
маться непосредственно с бортовой CAN шины.
Гарантия качества производителя: практически все элементы системы
разработаны и производятся одним предприятием - СП "Технотон", что обес-
печивает полную совместимость, качественную техподдержку и оперативный
сервис.
СКРТ выпускается с 2004г. Система постоянно совершенствуется в
направлениях повышения надежности и расширения возможностей. Произве-
дено с применением
качественной комплектации, удовлетворяющей инду-
стриальным и автомобильным стандартам. Имеет несколько степеней защиты
от вандализма и вмешательства. СКРТ можно устанавливать на большинство
видов отечественной и импортной автотракторной техники - от ЗИЛ 130 и
МТЗ-80 до новейших машин EURO 5. СКРТ представляет собой комплекс бор-
тового оборудования ТС, точек доступа, серверов и каналов связи (рис. 12.3).
Комплексный контроль работы ТС в реальном режиме времени и посто-
бработки. Бортовой терминал получает сигнал от датчиков и навигационных
спутников, обрабатывает и передает через каналы связи на серверы. Там ин-
формация обрабатывается и передается пользователю в виде оперативных
данных на фоне карты местности и в виде аналитических отчетов за истекший
период работы машины.
Для передачи данных могут использоваться:
- Bluetooth – беспроводная технология передачи информации на растоя-
ние до 100м.
- GPRS - пакетная передача данных сетей GSM.
- GSM- СМС.
- Сервисный прибор.
Бортовое оборудование: терминал каждую секунду измеряет показания
штатных и дополнительных датчиков, получает информацию с CAN шины и
186
навигационных спутников. Полученная информация обрабатывается, филь-
труется, усредняется, рассчитываются параметры и счетчики. Терминал фор-
мирует отчеты и отправляет на точку доступа. Если нет связи, данные хранятся
в энергонезависимой памяти терминала.
Рис. 12.3.
Схема работы
системы СКРТ
Программное обеспечение: программа СКРТ-Менеджер (рис. 12.4 –
12.7).
Назначение:
ПО СКРТ-Менеджер предназначено для анализа данных,
полученных из бортового оборудования СКРТ, ведения базы данных, подго-
товки отчетов о работе транспортных средств.
189
Отчеты:
- Полный отчет о работе транспортных средств;
- Отчет о заправках и сливах топлива;
- Отчет о
маршруте движения по GPS;
- Графический отчет о расходе топлива;
- Графический отчет об объеме топлива в баках;
- Графический отчет об оборотах двигателя;
- Номограмма времени работы автомобиля;
- Детализированный отчет о движении и простоях транспортных
средств; всего более 10 видов отчетов.
Преимущества перед ПО систем BusinessNavigator и ДОЗОР:
- Ведение базы данных по каждому транспортному средству, электрон-
ному блоку СКРТ, водителю;
- Удобные для
анализа отчеты в виде графиков, таблиц и диаграмм;
- Предоставление информации за любой отчетный период (часы, смены,
месяцы, кварталы), указанный пользователем;
- Экспорт данных в MS Excel;
- Защита данных от несанкционированного доступа;
- Возможность разработки отчетов по требованию заказчика без измене-
ния программы.
Картографический отчет РАСТР применяется в составе ПО СКРТ-Ме-
неджер для off line мониторинга транспорта. Отчет РАСТР подключается к ПО
СКРТ-Менеджер и позволяет отображать на карте:
- Маршрут транспортного средства (ТС) в виде пути (статически);
- Маршрут ТС в виде проигрывателя (динамически);
- Пространственная диаграмма времени пребывания ТС в той или иной
точке;
- Места заправок, сливов топлива, остановок, стоянок;
Достарыңызбен бөлісу: