Стационарный пункт весового контроля (СПВК)

192 
Зона ответственности СПВК - территория СПВК с прилегающим к ней 
участком дороги (местности), в пределах которого работники дорожных орга-
низаций выполняют обязанности по контролю за проездом транспортных 
средств, осуществляющих перевозки грузов. 
Места расположения СПВК определяются Росавтодором по согласова-
нию с МВД России, а на автомобильных пунктах пропуска через Государ-
ственную границу Российской Федерации - по согласованию с Ространсин-
спекцией Минтранса России (рис. 13.1). 
Рис. 13.1. Схема СПВК 
Состав СПВК: 
1) 
Система поосного весового мониторинга транспортных средств.
Выполняется на основе устройства контроля осевой нагрузки, устанав-
ливаемого в дорожное полотно. 
2) 
Весы для статического взвешивания полной массы транспортного 
средства.
Предназначены для контрольного взвешивания выявленных транспорт-
ных средств с превышенными весовыми параметрами. 
3) 
Система контроля вертикального габарита транспортных средств.
Реализована на базе охранных оптико-электронных извещателей. Пред-
назначена для формирования сигнальных сообщений при превышении верти-
кального габарита транспортных средств и подачи команд в систему управле-
ния движением. 

193 
4) 
Система управления движением.
Включает в себя технические средства организации дорожного движе-
ния (светофорный объект, активный дорожный знак, шлагбаум или др.), мо-
дуль управления и специализированное программное обеспечение. Служит 
для организации движения автотранспорта на посте весового контроля. Си-
стема управления движением может работать как в автоматическом режиме 
под управлением программного комплекса, так и в ручном режиме, при воз-
никновении нештатной ситуации. Ручной режим управления производится 
оператором. 
5) 
Система видеонаблюдения с фиксацией кадров.
Включает в себя камеры видеонаблюдения, специализированное обору-
дование и программное обеспечение. Позволяет осуществлять визуальный 
контроль ситуации на пункте весового контроля. Кроме того, на каждом этапе 
следования автотранспорта происходит фиксация кадров и трансляция видео-
изображения на терминал оператора, с возможностью записи видеофайлов в 
программном комплексе. 
6) 
Система распознавания номеров.
Основана на программном анализе видеоизображения. Специальное 
программное обеспечение анализирует видеосигнал, распознает номер и вно-
сит его в базу данных. 
7) 
Пункт оператора.
Предназначен для размещения информационно-вычислительного ком-
плекса и управляющего оборудования, а также для ведения работы с водите-
лями/владельцами автотранспортных средств и оформления финансовых до-
кументов. 
8) 
Информационно-вычислительный комплекс.
Реализовывает алгоритм логистического управления всем оборудова-
нием пункта весового контроля, осуществляет сбор, хранение и предоставле-
ние данных весоизмерения, контроля вертикального габарита транспортных 
средств и данных видеонаблюдения. При нарушении правил грузоперевозок 
автоматически производит расчет суммы штрафа и печать квитанции. 
9) 
Расчётно-кассовое оборудование.
Используется существующий платежный терминал, работающий в авто-
номном режиме. 
10) 
Дорожная разметка и знаки.

194 
Служат для организации движения автотранспорта на пункте весового 
контроля. Установка знаков и нанесение разметки осуществляется строго в со-
ответствии с действующими правилами и нормами. 
Выявление транспортных средств с весовыми параметрами, превышаю-
щими допустимые, производится инспектором - оператором стационарного 
пункта весового контроля (СПВК) путем их поосного взвешивания в движе-
нии с помощью автоматизированных систем контроля весовых параметров, 
платформы которых установлены непосредственно на проезжей части дороги. 
При установлении с помощью автоматизированной системы контроля 
весовых параметров факта отсутствия превышения допустимых весовых пара-
метров транспортного средства оно беспрепятственно продолжает дальней-
шее движение. 
При определении с помощью автоматизированной системы контроля ве-
совых параметров факта превышения допустимых весовых параметров транс-
портного средства инспектор - оператор СПВК немедленно информирует об 
этом сотрудников подразделений Госавтоинспекции МВД России или Ро-
странсинспекции Минтранса России для принятия ими необходимых мер к 
остановке транспортного средства и совместно с ними проверяет наличие у 
перевозчика разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловес-
ного груза по дорогам общего пользования Российской Федерации. 

жүктеу/скачать 4.44 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: