Муниципальный транспорт
Геннадий Броншпак признан победителем конкурса на замещение вакантной должности начальника ГП “Харьковский метрополитен”
Киев. 3 июля. УНИАН. Геннадий БРОНШПАК признан победителем конкурса на замещение вакантной должности начальника ГП “Харьковский метрополитен”. Как сообщает пресс-служба Минтранссвязи, соответствующее решение принято сегодня, 3 июня, на втором этапе заседания Комиссии по проведению конкурса на замещение данной вакантной должности.
Согласно сообщению, конкурсное предложение, предоставленное Г.БРОНШПАКОМ, отвечает задаче относительно ожидаемых финансово-экономических показателей деятельности ГП „Харьковский метрополитен”.
Приказ о назначении министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ подпишет в ближайшее время, отмечается в сообщении.
Справка УНИАН. Конкурс на замещение вакантной должности начальника государственного предприятия „Харьковский метрополитен” объявлен 23 апреля 2008 года.
Внеочередная сессия Харьковского городского совета 21 мая 2008 г. приняла решение о принятии в коммунальную собственность территориальной громады города ГП «Харьковский метрополитен».
32 В I полугодии текущего года на ремонт подвижного состава столичный метрополитен израсходовал около 31 млн. грн.
Киев. 4 июля. УНИАН. За 6 месяцев текущего года на ремонт и модернизацию подвижного состава коммунальное предприятие “Киевский метрополитен” израсходовало 31,03 млн. грн.
Об этом сообщает пресс-служба столичного метро.
Для обеспечения нормальной работы метрополитена, вагоноремонтным заводом в І полугодии отремонтировано 92 вагона. Кроме того, выполнен ремонт технологического резерва подвижного состава.
Также осуществлена модернизация вагонов и оборудования, в частности, устройств дверей вагонов, подвижных механизмов вагонов, блока питания одного головного вагона и тому подобное.
По данным метрополитена, на его линиях эксплуатируется в целом около 660 вагонов.
АМК обнаружил нарушения в работе днепропетровского «Горавтопарка» и управления транспорта Днепропетровской ОГА
Киев. 2 июля. УНИАН. Днепропетровское отделение Антимонопольного комитета обнаружило нарушения в работе днепропетровского КП «Горавтопарк» и управления транспорта, связи и дорожного строительства Днепропетровской облгосадминистрации. Об этом УНИАН сообщает пресс-служба АМК.
Согласно сообщению, отделение возбудило дело по признакам злоупотребления КП "Горавтопарк" монопольным положением на рынке услуг парковки автомобилей. Как выяснило отделение, предприятие совмещало полномочия органа административно-хозяйственного управления с деятельностью субъекта ведения хозяйства. В то же время предприятие обусловило в договорах ежемесячную плату за предоставление услуг по парковке транспортных средств в Днепропетровске, хотя не имело на это полномочий. По данному делу ведется следствие.
Кроме того, отделение рекомендовало Управлению транспорта, связи и дорожного строительства Днепропетровской облгосадминистрации прекратить антиконкурентные действия. Как установило отделение, облгосадминистрация, как заказчик перевозок на междугородных и пригородных автобусных маршрутах общего пользования, продлила срок действия действующих договоров на автоперевозки пассажиров без проведения соответствующего конкурса.
В Симферополе стоимость проезда в маршрутках повысится на 50 копеек – до 2 грн.
Симферополь. 3 июля. УНИАН. В Симферополе стоимость проезда в маршрутных такси повысится на 50 копеек – до 2 грн.
Как сообщил корреспонденту УНИАН сотрудник пресс-центра Севастопольского горсовета, исполнительный комитет совета согласовал тариф на проезд на городских автобусных маршрутах до 2 грн.
По мнению перевозчиков, поводом к увеличению тарифа послужило стремительное повышение цены на дизтопливо, горюче-смазочные материалы, запчасти. Кроме того, на повышение тарифа повлиял уровень инфляции, транспортные предприятия были вынуждены увеличить заработную плату сотрудников.
Изучив предоставленные перевозчиками расчеты и учитывая сложившуюся экономическую ситуацию, исполком горсовета Симферополя решил согласовать тариф на проезд на маршрутках до 2 грн. Повышение тарифа не коснется льготных категорий пассажиров.
Сроки повышения платы за проезд зависит от перевозчиков. Например, один из крупных перевозчиков Симферополя сообщил, что на его маршрутках проезд подорожает уже с 5 июля.
Дороги. ГАИ
Правительство выделит 5 млрд. долларов на строительство дорог в рамках подготовки к Евро-2012 - Ющенко
Киев. 4 июля. УНИАН. Украинское правительство выделит 5 млрд. долларов на строительство дорог в рамках подготовки к финалу чемпионата Европы по футболу 2012 года.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом 3 июля сообщил Президент Украины Виктор ЮЩЕНКО после встречи с президентом УЕФА Мишелем ПЛАТИНИ.
В.ЮЩЕНКО отметил, что речь идет об упорядочении 4200 км дорог.
Тимошенко обеспокоена нарушениями в “Укравтодоре”, выявленными КРУ
Киев. 1 июля. УНИАН. Премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО обеспокоена нарушениями в “Укравтодоре”, выявленными Контрольно-ревизионным управлением.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом она заявила сегодня на селекторном совещании с главами обладминистраций.
Она сообщила, что по результатам проверки КРУ деятельности “Укравтодора” в 2007 году выявлено нарушений на 500 млн. грн. «Они (КРУ - УНИАН) только начали проверять, и уже на сегодняшний день мы имеем почти полмиллиарда гривень, потраченных нечестно… Мы имеем на полмиллиарда работ, которые проведены по существенно завышенным ценам или вообще списанных, и работы не сделаны», - отметила Ю.ТИМОШЕНКО, подчеркнув, что таковы результаты лишь нескольких месяцев проверки.
Премьер отметила необходимость введения новых стандартов качества выполнения дорожных работ, а также законности расходования на них средств.
Она напомнила об уголовной ответственности за незаконное использование средств и подчеркнула, что правительство будет тщательным образом следить за качеством выполнения ремонтно-строительных дорожных работ, а также за законностью использования средств на эти цели.
Тимошенко убеждена, что облавтодоры должны быть переданы в управление местных властей
Киев. 1 июля. УНИАН. Премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО убеждена, что для более эффективного управления дорожным хозяйством облавтодоры должны быть переданы из управления “Укравтодора” в управление обладминистраций и областных советов.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом она заявила сегодня на селекторном совещании с главами обладминистраций.
«Мне кажется, что пришло время нам выбрать концепцию децентрализации и демонополизации управления государственным хозяйством», - подчеркнула Ю.ТИМОШЕНКО.
Премьер отметила, что слишком большая централизация управления дорожным хозяйством приводила к злоупотреблениям и к неправильной оценке важности развития тех или иных дорог, и к неэффективному использованию системы дорожного хозяйства.
Также Ю.ТИМОШЕНКО отметила, что законодательно на сегодняшний день у органов местной власти нет возможности влиять на уровень развития дорог местного значения. «Ни в одной стране не существует государственного управления системой автомобильных дорог общего пользования», - сказала премьер.
Ю.ТИМОШЕНКО также отметила, что в изменениях к бюджету 2008 года предусмотрено изменение системы финансирования развития автодорог. В частности, на содержание коммунальных дорог предлагается направить 100% транспортного сбора.
Также, по ее словам, планируется в спецфонде, из которого финансируются дороги местного и государственного значения, перераспределить средства на эти дороги в пропорции 50 на 50 (на сегодня 40 на 60 - УНИАН).
Также премьер сообщила, что спецфонд для развития дорог планируется увеличить на 500 млн. грн., из которых 200 млн. направить на коммунальные дороги городов, которые будут принимать Евро-2012.
Также Ю.ТИМОШЕНКО обратила внимание губернаторов на необходимость изменения помесячного расписания использования средств на развитие дорог. Она подчеркнула, что больше средств на эти цели необходимо выделять не на осенне-зимний период, как происходит сейчас, а на весенне-летний, когда погодные условия благоприятствуют строительству и ремонту дорог.
Правительство готово предоставить госгарантии на 20 млрд. грн. под привлечение кредитов на строительство дорог государственного значения
Киев. 1 июля. УНИАН. Правительство готово предоставить государственные гарантии на сумму 20 млрд. грн. под привлечение кредитов на строительство дорог государственного значения.
Как говорится на правительственном портале, об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО во время селекторного совещания с губернаторами в "Укртелекоме".
По ее словам, эта сумма предусмотрена в изменениях к государственному бюджету на 2008 год. “В изменениях в госбюджет заложена отдельная статья, которая дает возможность с этого года начать привлечение кредитных линий на построение дорог государственного значения на сумму 20 млрд. грн. под государственные гарантии. Это рекордная сумма”, - в частности, сказала Ю.ТИМОШЕНКО.
Она напомнила, что в прошлом году кредиты под государственную гарантию привлекались на сумму 4 млрд. 600 млн. грн.
Ю.ТИМОШЕНКО выразила уверенность, что привлечение новых кредитов даст возможность построить в стране дороги государственного значения первой категории.
Счетная палата отмечает неэффективное использование субвенции из Госбюджета-2007 для строительства коммунальных автодорог
Киев. 1 июля. УНИАН. Счетная палата (СП) отмечает неэффективное использование в 2007 году субвенции из государственного бюджета местным бюджетам на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог коммунальной собственности.
Как сообщили УНИАН в Счетной палате, результаты аудита эффективности использования этих средств рассмотрены на заседании Коллегии.
По данным СП, только 3% от общего объема субвенции в сумме 500 млн. грн. использованы на проведение работ по строительству и реконструкции дорог. На осуществление же текущего ремонта на 81% дорог от общего количества направлено 50% необходимой суммы, «что лишь временно улучшало состояние отдельных дорог».
Согласно сообщению, в нарушение требований Бюджетного кодекса Украины планирование средств субвенции осуществлялось Министерством финансов самостоятельно, а Укравтодор фактически был отстранен от процесса планирования.
Распределение Минфином объемов субвенции по регионам «в ряде случаев было необъективным», - отмечают в СП. В частности, по Житомирской области объем субвенции определен Минфином в сумме 9,7 млн.грн. исходя из протяжности дорог коммунальной собственности 1,8 тысячи километров. Вместе с тем, по данным Минжилищкоммунхоза, на 1 января 2008 года протяжность отмеченных дорог области составляет 11,3 тысячи километров, то есть почти в семь раз больше. Аналогичная ситуация и в ряде других областей.
Согласно выводам аудиторов, местными органами исполнительной власти в 2007 году на этапе формирования и Укравтодором на этапе утверждения перечня объектов и видов работ не соблюден Порядок использования средств субвенции (утвержден постановлением Правительства от 5 марта 2007 года) относительно приоритетного направления средств субвенции на строительство и реконструкцию автомобильных дорог коммунальной собственности. «Как следствие, одна из главных целей предоставления субвенции – проведение работ по строительству и реконструкции дорог – не достигнута, а ее средства были распылены между многочисленными объектами», - говорится в сообщении.
О результатах аудита Коллегия Счетной палаты проинформировала Верховную Раду Украины, Кабинет Министров Украины и Министерство финансов Украины. Выводы Коллегии направлены Государственной службе автомобильных дорог Украины и Министерству строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Украины для принятия мер по устранению выявленных недостатков и нарушений.
«Укравтодор» 7 июля объявит тендер на получение кредита под госгарантии на 800 млн. грн.
Киев. 2 июля. УНИАН. «Укравтодор» 7 июля объявит тендер на определение кредитора для получения кредита в размере 800 млн. грн. под гарантии правительства.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил журналистам глава «Укравтодора» Петр КРАВЧУК.
«На 800 млн. грн. 7 числа будет объявлен конкурс», - сказал он.
Как сообщал УНИАН, согласно Госбюджету-2008, государственные гарантии, которые предоставляются Кабинетом министров Украины в этом году, будут предоставлены «Укравтодору» на сумму до 800 млн. грн.
В апреле т.г. П.КРАВЧУК заявлял, что «Укравтодор» рассчитывает получить от правительства государственные гарантии еще на 2 млрд. грн. кредитных средств дополнительно к существующим госгарантиям на 800 млн. грн. «Работаем над привлечением кредита, работаем над получением гарантий, если получим, то будем работать. Мы сделали заказ (по госгарантиям - УНИАН) на 2 млрд. грн.», - отметил он.
По словам П.КРАВЧУКА, в целом, для строительства дорог Украины необходимо до 50 млрд. грн. кредитов под госгарантии.
Напомним, вчера премьер-министр Юлия ТИМОШЕНКО заявила, что правительство готово предоставить государственные гарантии на сумму 20 млрд. грн. под привлечение кредитов на строительство дорог государственного значения.
«Укравтодор» рассчитывает в этом году использовать не менее 5 млрд. грн. кредитных средств под госгарантии
Киев. 2 июля. УНИАН. «Укравтодор» рассчитывает в этом году выполнить работы по строительству и реконструкции автодорог не менее чем на 5 млрд. грн. за счет кредитных средств под госгарантии.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил журналистам глава ведомства Петр КРАВЧУК, комментируя вчерашнее заявление премьер-министра Юлии ТИМОШЕНКО о готовности правительства предоставить госгарантии на 20 млрд. грн. под привлечение кредитов на строительство дорог государственного значения.
«Мы планируем в этом году использовать не менее 5 млрд. грн. этих средств», - отметил П.КРАВЧУК. Как пояснил он, средства в размере 20 млрд. грн., которые, в случае позитивного решения правительства и парламента, планируется привлекать под госгарантии в этом году, можно будет использовать без временной привязки. «Оглашена сумма в 20 млрд. грн. с переходными средствами», - отметил он. Таким образом, эти средства могут быть использованы в течение и последующих лет. «Мы можем планировать и на 2-3 года, большие проекты не могут быть построены за 1 год», - сказал П.КРАВЧУК.
Как сообщал УНИАН, вчера, 1 июля, премьер-министр Украины Юлия ТИМОШЕНКО заявила, что правительство готово предоставить государственные гарантии на сумму 20 млрд. грн. под привлечение кредитов на строительство дорог государственного значения. По ее словам, эта сумма предусмотрена в изменениях к Государственному бюджету на 2008 год. “В изменениях в Госбюджет заложена отдельная статья, которая дает возможность с этого года начать привлечение кредитных линий на построение дорог государственного значения на сумму 20 млрд. грн. под государственные гарантии. Это рекордная сумма”, - в частности сказала Ю.ТИМОШЕНКО.
Она напомнила, что в прошлом году кредиты под государственную гарантию привлекались на сумму 4 млрд. 600 млн. грн.
В действующем Госбюджете на 2008 г. предусмотрена сумма, на которую предоставляются госгарантии для кредитования «Укравтодора», в размере только 800 млн. грн. Ранее «Укравтодор» предлагал увеличить эту сумму в 2008 г. хотя бы до 2 млрд. грн. По данным «Укравтодора», в целом, для строительства дорог Украины необходимо до 50 млрд. грн. кредитов под госгарантии. При этом, по оценкам «Укравтодора», для доведения дорог в Украине до качественного уровня необходимо финансирование в размере около 90 млрд. грн.
На строительство новых мостов через Днепр в Запорожье из Госбюджета будет выделено 500 млн. грн. - мэрия
Запорожье. 2 июля. УНИАН. На строительство новых мостов через Днепр в Запорожье из Государственного бюджета в 2008 году будет выделено 500 млн. грн.
Как сообщила пресс-служба Запорожской мэрии, "сегодня это подтвердил министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ в личной беседе с городским головой Евгением КАРТАШОВЫМ".
При этом не сообщается, за счет каких средств финансирование будет увеличено на 150 млн. грн. и в какой конкретно период времени поступят дополнительные средства для возведения новых мостовых.
Как сообщал УНИАН, Госбюджетом Украины на 2008 г. на строительство мостов через Днепр в Запорожье предусмотрено 350 млн. грн., из которых 200 млн. грн. уже поступили
На протяжении 2001-2007 годов на строительство запорожских мостов было направлено 502,8 млн. грн. госсредств, 250 млн. грн. из которых были получены мостостроителями в 2007 году.
Первоначальная сметная стоимость возведения в Запорожье новых мостовых переходов составляла 1,9 миллиарда грн. На сегодняшний день, по информации мэрии, ее размер увеличился до 3,2 миллиарда грн.
Винницкие власти просят Кабмин выделить 15 млн. грн. на реконструкцию моста через Южный Буг на автодороге "Винница-Тывров"
Винница. 4 июля. УНИАН. Винницкая областная государственная администрация обратилась в Кабинет министров Украины с просьбой выделить 15 млн. грн. на реконструкцию моста через реку Южный Буг на автодороге "Винница-Тывров" в Тывровском районе области.
Об этом корреспонденту УНИАН сообщил первый заместитель председателя облгосадминистрации Валерий КОРОВИЙ.
Он отметил, что с соответствующим письмом облгосадминистрация обратилась на имя премьер-министра Юлии ТИМОШЕНКО. В.КОРОВИЙ сказал, что указанные средства необходимы для финансирования запланированных на 2008 год работ по реконструкции моста, начатых в январе.
Компания "Винницкое мостостроительное управление №4" (Винница), которая является генподрядчиком работ, реконструкцию моста планирует завершить до конца марта 2009 года.
Как сообщал УНИАН, в начале года служба автодорог в Винницкой области закрыла на реконструкцию мост через реку Южный Буг на автодороге "Винница-Тывров".
В целом в Винницкой области существует 19,5 тыс. км автодорог с твердым покрытием, из которых 9,524 тыс. км - дороги общего пользования, на которых расположено 856 мостов.
В Винницкой области завершена реконструкция моста через реку Русава стоимостью свыше 3 млн. грн.
Винница. 3 июля. УНИАН. Управление капитального строительства Винницкой областной государственной администрации завершило реконструкцию автомобильного моста через реку Русава в селе Писаривка Ямпольского района Винницкой области стоимостью свыше 3 млн. грн.
Об этом корреспонденту УНИАН сообщил заместитель председателя Винницкой облгосадминистрации Василий ЖЕРДЕЦКИЙ.
"Реконструкция моста, построенного в 1954 году, обошлась областному бюджету в 3,02 млн. грн.", - отметил он.
В.ЖЕРДЕЦКИЙ сообщил, что ремонтные работы велись с октября 2007 года компанией "Винницкое мостостроительное управление №4" (Винница), которая победила в тендере по отбору генподрядчика работ.
Как сообщал УНИАН, в январе Винницкий облсовет утвердил "Комплексную программу строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Винницкой области на 2008-2012 года" с общей суммой финансирования 1 169,5 млн. грн., из которых 1 063,8 млн. грн. выделяются из государственного бюджета, 105,5 млн. грн. - из областного.
Всего в Винницкой области 19,5 тыс. км автодорог с твердым покрытием, из которых 9,524 тыс. км - дороги общего пользования, на них находится 856 мостов.
На центральной улице Донецка по решению властей прекращено движение маршрутных такси
Донецк. 2 июля. УНИАН. В Донецке на центральной улице им. Артема по решению властей города прекращено движение маршрутных такси.
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Донецкого горсовета, вместо "маршруток" пассажирские перевозки на центральной улице вместе с троллейбусами теперь осуществляют 15 автобусов большой вместимости марки "МАЗ".
Проезд в троллейбусах и автобусах стоит 50 копеек.
По информации пресс-службы, Донецкое городское коммунальное предприятие "Донгорпастранс" объявило, что 30 июня 2008 года закончился срок действия договоров на осуществление городских пассажирских перевозок в режиме "маршрутное такси" по маршруту от железнодорожного вокзала до Донецкого металлургического завода по улице им. Артема. Таким образом, с 1 июля прекращено движение маршрутных микроавтобусов по центральной улице города (стоимость проезда в "маршрутках" - 1грн.50 коп.).
ГАИ Киева отмечает, что Правила дорожного движения позволяют оформить ДТП без представителей госавтоинспекции
Киев. 2 июля. УНИАН. Госавтоинспекция Киева призывает водителей не бояться оформлять ДТП, в которые они попали, без вызова работников ГАИ и напоминает, что такая возможность предусмотрена пунктом 2.11 Правил дорожного движения Украины.
Об этом говорится в сообщении ГАИ Киева, которое имеет в своем распоряжении УНИАН.
В частности, в упомянутом пункте Правил указано, что в случае, когда в ДТП нет пострадавших и не нанесен материальный ущерб третьим лицам, а автомобили могут безопасно двигаться, водители могут самостоятельно составить схему происшествия, поставить под ней свои подписи (желательно, но не обязательно, зафиксировать такую схему подписями свидетелей) и прибыть в подразделение ГАИ для дальнейшего оформления соответствующих материалов, отмечают в ГАИ, подчеркивая, что это возможно, когда участники ДТП пришли к согласию относительно того, кто виноват в совершении аварии.
Также Госавтоинспекция обращает внимание, что на схеме ДТП необходимо указать название улицы, транспортные средства участников происшествия, их номерные знаки, направление движения, привязку машин (расстояния) к краю проездной части – бордюру, или к распределительной полосе, а также расстояние к постоянному ориентиру (электропора, дом и тому подобное). Для измерения расстояний при отсутствии рулетки у ГАИ советуют использовать буксирный трос или веревку, длину которой впоследствии перемеряют в ГАИ.
Если машины застрахованы, то в любом случае о совершении ДТП необходимо сообщить в страховую компанию. К тому же ее представители, аварийные комиссары, могут выехать на место и оформить аварию, говорится в сообщение ГАИ.
По словам первого заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Украины – начальника киевской Госавтоинспекции Анатолия СИРЕНКО, инициатива со стороны водителей относительно самостоятельного оформления ДТП может быть полезной для всех участников дорожного движения, особенно в Киеве, поскольку будет способствовать уменьшению заторов из-за незначительной аварии.
Кроме того, в ГАИ Киева отмечают, что в районных подразделениях ГАИ столицы уже организовано дежурство с 7.00 до 23.00 инспекторов-дознавателей, которые должны профессионально оформить материалы ДТП, оказать водителям квалифицированную помощь.
Также в сообщении указаны координаты отделов ГАИ по обслуживанию районов города:
Голосеевский (ул.Забилы,3) 258-94-63
Дарницкий (ул.Тростянецкая,58а) 562-81-83
Деснянский (ул.Драйзера,2в) 546-67-50, 546-82-20
Днепровский (ул.Лобачевского,23а) 574-18-13
Оболонский (ул.Рокосовского,10а) 432-67-81, 432-35-76
Печерский (Военный проезд,8) 286-28-71, 284-57-22
Подольский (пр-т Гонгадзе,8) 433-43-33, 434-94-23
Святошинский (ул.Львовская,80) 424-13-89
Соломенский (ул.Народного ополчения,10/12) 249-07-61, 249-07-63
Шевченковский (ул.Старовокзальная,12) 484-19-14, 484-19-23, 484-19-59
Телефон доверия ГАИ Киева: 483-70-64 (круглосуточно).
С 2009 года на главных дорогах Латвии вводится плата для транспорта, вес которого превышает 12 тонн.
Новые правила предусмотрены изменениями в законе «Об автодорогах», рассмотренном правительством страны. Плата за использование автодорог будет зависеть от времени, проведенного в пути, передает dp.ru. Планируется, что средняя цена за год составит 280 латов (€368,45).
Платить придется не только местным, но зарубежным перевозчикам, чьи грузовые автомашины пересекли границу Латвии. Прогнозируется, что в год таких машин может быть около 200 тыс.
РЖД-Партнер, 03.07.2008
Достарыңызбен бөлісу: |