Утвержден приказом Дальневосточного мту вт росавиации от
жүктеу/скачать 1.4 Mb.
|
| По вертолетам Ми-8
19.01.2013 при заходе на посадку МБУ «Пильтун- Б» вертолета Ми-8МТВ-1 RA-25185 на высоте 50 метров речевой информатор выдал сообщение об отказе основной гидросистемы, произошло нарастание давления в дублирующей гидросистеме без падения давления в основной гидросистеме. Экипаж принял решение о выполнении посадки. Посадка произведена благополучно. Согласно отчета по материалам расследования, вероятной причиной авиационного инцидента явился кратковременный отказ в работе одного из следующих агрегатов гидравлической системы: ГА-74М/5, ГА-77В основной или дублирующей гидросистем или ГА-59/1, проявившийся в повышении давления в дублирующей гидросистеме с последующим отключением основной гидросистемы при достижении давления в дублирующей гидросистеме 25±1,6 кгс/см² вследствие недостатка в электрической схеме гидросистемы данного вертолёта. 11.02.2013 на вертолете Ми-8МТВ-1 RA-25185 при выполнении коммерческого полета на шестой минуте полета произошел рывок вертолета по тангажу. Экипаж выключил автопилот, проверив показания приборов, выявил отказ 3-го дополнительного авиагоризонта. При повторном включении автопилота вновь произошел рывок вертолета по тангажу, нулевой индикатор тангажа ИН-4 ушел вниз. КВС выключил автопилот, доложил диспетчеру органа ОВД о создавшейся ситуации, принял решение о прекращении выполнения задания и возврате на аэродром вылета. Посадка на аэродроме Ноглики произведена благополучно. Согласно отчета по материалам расследования, причиной авиационного инцидента с вертолетом Ми-8МТВ-1 RA-25185 явилось кратковременное заклинивание золотника распределительного клапана автопилота комбинированного агрегата управления КАУ-30Б №Н090501016 вследствие попадания посторонней частицы в зазоры золотниковых пар. На основании Ук. НИАС №53у от 13.05.13г. на всем парке вертолётов Ми-8МТВ-1 выполнен разовый осмотр фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки 8Д2.966.017-2, ФГ11БН основной и дублирующей гидросистемы и фильтроэлементов агрегатов управления КАУ-30Б, РА-60Б и КАУ-115АМ. В ходе выполнения проверки замечания не выявлены. жүктеу/скачать 1.4 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|