8 юли 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти съдържание

Бюджетът ще гарантира и заем от 88 млн. лв., който министерството на регио­налното развитие ще вземе от международната банка за възстановяване и разви­тие. Парите трябва да бъ­дат използвани за ремонт и укрепване на пътни мостове.(24 часа)

в землището на с. Павелско. Въпреки че искът на общината бе отхвърлен от район­ния съд, местната власт продължава да твърди, че манастирът няма документи за горите.

Депутатът от ГЕРБ Лъ­чезар Иванов подаде оставка от всички шеф­ски позиции в парла­мента и партията, които заемаше досега.

Рано сутринта вчера той сдаде лидерското място в ГЕРБ-София и зам.-председателското кресло в Народното съб­рание. По настояване на Бойко Борисов се очаква да се раздели и с поста шеф на здравната коми­сия.

Причината за разжалването на депутата е опи­тът му да спре излъчване­то на репортаж по Нова TV за имотите на митни­чаря от ГКПП Калотина Сергей Бранков. Минала­та седмица Иванов се обадил на журналистка­та, правеща разследва­нето, и настоял да не дава гласност на разкритията за Бранков. Впоследст­вие станало ясно, че мит­ничарят е личен приятел на парламентариста, а съпругата му работи като юрист в здравната коми­сия към парламента.

„Напрежението, което се създаде около Лъче­зар Иванов, се отразява пряко на партията и мис­ля, че е правилно да си подаде оставката от всички длъжности, които заема. Още днес ще я подпиша", коментира вче­ра случилото се премие­рът и лидер на ГЕРБ Бой­ко Борисов. Той уточни, че Иванов няма да бъде изк­лючван от партията, тъй като от действията му не са възникнали никакви вредни последствия. Ще остане и депутат, макар и редови. „Това, което се е опитал да направи, спо­ред него, е да помогне на приятел, но при мен прия­телства няма", отсече още Борисов. Той допъл­ни, че лично настоял от Нова TV да излъчат ре­портажа заедно с разкри­тието за телефонното обаждане на Иванов. „Не само няма натиск върху медията, точно обратно­то- имат санкцията да пуснат този материал. Та­ка че нека и останалите да действат като мен и държавата да изглежда по различен начин", при­зова премиерът.

Принципи

"В ГЕРБ имаме нови принципи и нови възгледи за прозрачност в управле­нието. Заради разгорелия се скандал първо подавам оставка като председател на софийската организа­ция на ГЕРБ и второ - като заместник-председател на Народното събрание. По този начин искам да защи­тя своето име и най-вече честта на ГЕРБ, която трябва да продължи пътя си на нов морал в управле­нието на държавата", обя­ви пък самият парламента­рист. Той не пожела да от­говори дали ще подаде оставка от шефския пост в здравната комисия, но след призива на Борисов се очаква тя да бъде депо­зирана до часове. Редов­ното заседание на парла­ментарното звено вчера бе председателствано от зам.-шефа Пламен Цеков. Това не е първият скан­дал, в който се забърква името на Лъчезар Иванов, В края на миналата година стана ясно, че той и бивши­ят вече здравен министър Божидар Нанев са пътува­ли до САЩ за сметка на фирма, имаща медицинс­ки бизнес у нас. Тогава по разпореждане на Борисов ДАНС направи проверка на случая, за да се ус­танови дали няма кон­фликт на интереси. Името на Иванов изплу­ва и при скандала с до­писването на .Държавен вестник”. Той обаче кате­горично отрече да има не­що общо със случая.

Освен че пробвал да спре разследването за имотите на митничаря Сергей Брай­ков, преди време Лъчезар Иванов е лобирал и за по­вишаването му. Това обяви вчера шефът на Агенция „Митници" Ваньо Танов. В интервю за Нова TV той съ­общи, че още когато заел поста, му звъннал Иванов. „Разговорът беше много

коректен. Той каза - знам, че не обичащ ходатайства, аз гарантирам за този чо­век, ако е принципен и ко­ректен, той ще се развива в системата. Ако не е лоялен, няма никакви шансове", обясни Танов и допълни, че Иванов искал Брайков да стане началник на пункта на Калотина. Това обаче не се случило.
Шефът на СОС става лидер на ГЕРБ-София

Новият зам.-председател на Народното събрание най-веро­ятно ще бъде юрист. Вече се спрягат няколко имена, ка­то сред най-обсъжданите кандидатури е членът на правната комисия Димитър Лазаров, обясниха източни­ци от ГЕРБ. Сред спряганите имена са и съпредседателите на ПГ на ГЕРБ Искра Фидосова, Красимир Велчев и Тодор Димитров. В централата на партията обаче надделявало мнението, че бъдещият зам.-председател не трябва да заема друга ръководна длъжност и затова Лазаров за момента бил фаво­рит. Очаква се решението кой ще седне на място­то на Лъчезар Иванов на президиума на НС да бъ­де взето в събота или неделя. Софийската орга­низация на ГЕРБ пък най-вероятно ще бъде ог­лавена от председателя на СОС Андрей Иванов.

Областната управа в Добрич даде под наем още два плажа по Се­верното Черноморие.

Вторият търг бе обявен общо за 8 плажни ивици, за срок от 5 години. Това са „Къмпинг „Чайка"(„Космос"), „Шабленска тузла", „Къмпинг „Доб­руджа", „Божурец - Топо­ла 1 \ „Божурец - Топола 2", „Иканталъка 2", „Тузлата" и „Кранево-международен детски лагер". Кандидати се явиха само за два от тях - „Божурец -Топола 1" и „Божурец -Топола 2". Търгът и за двата плажа бе спече­лен от фирма „Калиакрия Пропърти менидж­мънт" ООД. За останали­те шест не бе подадена нито една оферта, уточ­няват от областна адми­нистрация. В същото време в МРРБ тече втори търг за отдаване под на­ем на централния плаж в Каварна и на Двореца в Балчик. Към момента неохраняемите плажове по Добруджанското Черно­морие са 26, което е бли­зо две трети от плажни­те ивици в този район. Изключение правят Ал­бена, централният плаж на Кранево и на Балчик, Иканталъка и няколко малки плажни ивици.


08.07.2010 г.,с. 6
Пропаднаха 18 м междуселски път
ИВАН ПЪРВАНОВ

Проливни дъждове активизи­раха стари свлачища в горноо­ряховското село Горски Долен Тръмбеш.

Европа и Централна Азия са едни от най-отворените икономики, се посочва в доклада.

България пък е оценена като по-гостоприемна за инвеститорите от много други страни в Източна Ев­ропа. В доклада се посочва обаче, че България е една от страните с най-продъл­жителен процес по отдава­не на лизинг на държавна земя.



08.07.2010 г.,с. 1
Държавата спря ремонтите на 2000 км пътища
Държавата спря ремонта на 2000 км второкласни и третокласни пътища. Строителството им се финансира от Световната банка, Европейската инвестиционна банка и бюджетa. Причината е, че кабинетът не може да осигури средствата за съфинансирането на

проектите. Става въпрос за 130 млн. евро, а заемите са на стойност 500 млн.

евро, които рискуваме да загубим. Защото сроковете им изтичат – единият през лятото на 2011 г., а другият - година по-късно. „Мярката е временна и догодина ремонтите ще продължат, ако има пари в бюджета“, обясни министърът на финансите Симеон Дянков. Според него засега няма риск да загубим парите и няма да се иска удължаване на

срока на кредитите.

Пътищата бяха обявени за един от основните приоритети на кабинета „Борисов“, като премиерът дори поиска допълнително 1 млрд. евро от европрограмите за ремонта им. Сега за строителния бранш остава единствено изграждането на магистралите „Тракия“, „Марица“ и „Люлин“, а за хората – дупките по пътищата поне за още година.


08.07.2010 г.,с. 5
По-важни решения на правителството
Държавата ще се разплати и със строителите на жилища за военни
Задълженията на Министерството на отбраната за покупката на жилища за военнослужещи ще се разплащат през Българската банка за развитие (ББР). Това предвижда промяна в одобрения през април механизъм за уреждане на вземанията на частния сектор към държавата. Досега по тази схема можеха да се разплащат задължения само за капиталови разходи и доставки, които не са погасени към 31 март. Задълженията за купуване на жилища не влизаха в тази графа.

Разширяването на обхвата на дълговете, които ще се разплащат чрез ББР, се налага "поради наличието на много задължения на Министерството на отбраната по договори, които не касаят капиталови разходи и доставки, но които значително натоварват бюджета", обясниха от правителствения пресцентър. Промяната предвижда още механизмът за уреждане на задълженията по републиканския бюджет да се прилага и върху договори, сключени по реда на Закона за държавната собственост. Досега той важеше само за договори по Закона за обществените поръчки. Министерството на отбраната дължи общо около 280 млн. лв. на фирми. Ведомството имаше намерение да купи 1000 апартамента в различни градове.

Идеята на екипа на Вежди Рашидов беше държавата да започне да събира компенсационни възнаграждения при презаписване и копиране на музика, филми и книги. Поправката предвиждаше 2 ст. такса за празните CD. Такива такси има още от 1993 г., но до момента не са събирани. Преди два дни дружества, носители на авторски права, заявиха, че отмяната на текста е заради бизнес интереси. От "Филмаутор" коментираха, че навсякъде по света подобни отчисления се събират. Приетият вчера от кабинета законопроект предвижда още възможност за провеждане на медиация при спорове във връзка с авторски права.

Новият текст цели създаване на механизъм "за гарантиране на прозрачност на собствеността на печатните медии с оглед осигуряването на ефективна защита на основни права на гражданите, каквито са честта и доброто им име", обясниха от пресслужбата на правителството. Законопроектът предвижда глоба от 1000 до 2000 лв. за шефовете на печатни издания, които пазят в тайна кои са собствениците им.

Държавата спря ремонта на 2000 км второкласни и третокласни пътища. Строителството им се финансира от 630 млн. евро от Световната банка, Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) и държавния бюджет. Причината е, че страната ни не може да осигури средствата за съфинансирането на проектите, които са около 130 млн. евро.

До момента по двата проекта, които се изпълняват от 2008 г., са усвоени над 38.5 млн. евро, показват данните на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). В същото време сроковете за усвояване на средствата изтичат съответно в края на юни 2011 г. за заема на Световната банка и в края на лятото на 2012 г.

Това е пореден удар срещу пътните компании, които имат да получават пари от държавата по договори още от миналата година. Освен това поне още година тези пътища ще бъдат в окаяно състояние.

Парите от държавни инвестиционни заеми бяха единствените средства в бюджета на АПИ за ремонт на пътища. Средствата за поддържане и текущ ремонт пък бяха намалени повече от шест пъти за последните три години - от 421 млн. лв. през 2007 г. паднаха на 65 млн. лв. през 2010 г. Това ще е трета почти нулева година за пътния бранш, след като и през тази ще се работи само по трите магистрали "Марица", "Тракия" и "Люлин".

Мярката е временна и догодина ремонтите ще продължат, ако има пари в бюджета, каза вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков. Според него няма риск да загубим парите и няма да се иска удължаване на срока на кредитите.

От българския офис на Световната банка коментираха за "Дневник", че финансовата институция добре разбира предизвикателствата, пред които е изправена България заради световната криза, и като отговорен партньор има гъвкав подход, който дава възможност за промяна на проектите в процеса на тяхното изпълнение.
Крайната цел на банката е успешно да приключат ремонтите на 450 километра пътища, заложени в проекта, коментираха от Световната банка. От Европейската инвестиционна банка не бяха открити за коментар.

Пътищата бяха един от основните приоритети на правителството на Бойко Борисов. През пролетта премиерът дори лансира идеята за пренасочване на допълнителни 1 млрд. евро от европейските програми за ремонт на пътищата.

Правителството дори поиска допълнителен кредит от ЕИБ, за да може да осигури съфинансирането на пътните проекти по оперативните програми. Тогава представители на банката неофициално коментираха, че България не може да усвои отпуснати вече заеми, а иска нови.

Регионалният министър от правителството на Станишев - Асен Гагаузов, в началото на 2008 г. обещаваше, че годината ще бъде рекордна с ремонт на 2000 км пътища, след като бъдат усвоени заемите от двете международни финансови институции. Търговете обаче се забавиха заради скандала с бившия шеф на пътния фонд Веселин Георгиев заради конфликт на интереси и последвалите смени в ръководството на фонда.

- този въпрос е трябвало да реши министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев при актуализацията на бюджета, разказаха запознати с прекратяването на процедурите за ремонт на пътищата. В началото на мандата Плевнелиев обеща да построи три магистрали - "Люлин", "Тракия" и "Марица", и така е взел това решение.

Вчера министър Плевнелиев не беше открит за коментар. Началникът на управителния съвет на АПИ Божидар Йотов също не си вдигаше мобилния телефон. Той е изпратил писмата миналата седмица до фирмите, с които ги е уведомил за спирането на пътните ремонти.

"Въпросът е защо спираме "Транзитни пътища 5" и парите от Световната банка. Сега реално бизнесът може да строи само лот 2, 3 и 4 от магистрала "Тракия" и другата магистрала "Марица", коментира Румен Йовчев, председател на браншова камара "Пътища".

Той допълни, че не трябва да се радваме, че строим най-евтините магистрали, защото невинаги ниската цена е гаранция за успех. Йовчев припомни, че магистрала "Люлин" вече се е оскъпила с 80 млн. евро, а Дунав мост 2 - със 100 млн. евро. (не съм сигурна дали е евро)

Две са възможностите пред компаниите - прекратяване на договорите или при наличие на пари в бюджета за 2011 г. да продължат през пролетта на следващата. Това е посочил Йотов в писмото до фирмите, съобщиха от компаниите.

По програмата "Транзитни пътища 5", която се финансира с пари от ЕИБ, са спрени 15 проекта, от които 6 са в строителство, а 9 с избрани изпълнители, но ремонтът на пътищата не е започнал, казаха от АПИ. За други 7 пък още не са финализирани процедурите за избор на изпълнител. По проектите, финансирани с пари от Световната банка, са спрени всичките 9 лота за ремонт.

Ремонтът на някои от пътните отсечки е пред завършване, а по други продължава да се работи. Трети компании обаче са спрели работата след получаване на писмата от АПИ. Това показа допитване на "Дневник" до фирмите. Някои от компаниите тайно се надяват, че всеки случай в АПИ ще бъде разглеждан отделно и е възможно довършването на отсечките в напреднала фаза. Експерти от АПИ обаче категорично отрекоха да съществува такава вероятност.

Някои от фирмите са получили част от парите за свършената работа, като на отделни компании дори е разплатено на 50% от стойността на договорите. Други компании обаче твърдят, че по "Транзитни пътища V" не са взели нито лев. Плащанията по тази програма са спрели с идването на власт на правителството на Бойко Борисов, твърдят от фирмите.
Протестите почнаха

Протестите против спирането на ремонтите вече започнаха. Жители на Алфатар вчера следобед настояха за ремонт на първокласния път от Силистра за Шумен с отклонение за Варна заради лошото състояние на пътя в отсечката през Алфатар. Пътят беше включен за ремонт в програмата "Транзитни пътища V", но сега се отлага за по-добри времена. Жителите на града твърдят, че преминаващите тирове са напукали намиращите се покрай пътя около 130 къщи, предаде БТА.

В декларация, подписана от 165 жители на Алфатар и разпространена по време на протеста, се настоява до 10 август пътят да бъде преасфалтиран и да се намали скоростта на преминаващите автомобили. В противен случай жителите на града заплашват със жива верига.
Снимка на шест колони - Жители на Алфатар настояват за ремонта на първокласния път от Силистра за Шумен
Таблица на две колони - Заемите за ремонт на пътища