А. В. Вавилов И. М. Черепанов технология эксплуатации крана автомобильного
Автомобильные краны с телескопической стрелой
жүктеу/скачать 7.86 Mb. Pdf көрінісі
|
| Автомобильные краны с телескопической стрелой
Параметр Марка крана КС-2574 КС-3573-3 КС-35715-2 КС-35715 КС-45715-2 КС-45717 КС-45716-1 Шасси ЗИЛ-433102 MAЗ-5337 MAЗ-5337 MAЗ-5337 КрАЗ-65101 Урал- 55571БКа МоАЗ Урал-4320- 1912 Грузоподъ- емность, т 8 14 16 17 20 22 22,5 Секции стрелы 2 2 3 3 3 3 3 Вылет стрел, м 2–14 3,2–13,0 1,9–17,0 – 3–18,2 2–19,7 3–19 Длина стрел, м 9–15 8–14 8–18 – 9,7–21 9–21 9,5–27 Основная вы- сота, м 15,4 14,5 18,4 14 21,7 21,3 22 Вы сота, м 22,6 20,5 25 21,6 – 28,2 29,1 Скорость подъема- опускания, м/мин 0,4–15 0,2–20 0,2–17 0,2–17 0,3–24 0,2–18 0,2–9,5 Масса, т 11,6 15,5 17,1 16,4 23,8 20,7 21,3 Транспорт- ная ско рость, км/ч 85 85 60 60 80 60 70 39 3. Общее устройство кранов автомобильных Существуют несколько систем выдвижения те лескопической стрелы: канатно-гидравлическая (сочетающая гидроцилиндры с канатным полис пастом, с однократной или двукратной запасов- кой) и чисто гидравлическая (из одного-двух гидроцилиндров). В зависимости от типа механизма выдвижение секций может осуществляться по трем схемам: последовательное, одновремен- ное (синхронное) и независимое. При наличии одного цилин- дра осуществляется последовательное выдвижение. При наличии канатных блоков происходит синхронное выдвижение, которое возможно и при нескольких цилиндрах. Последнее позволяет выдвигать секции независимо друг от друга в любой последова- тельности, что расширяет возможности по формированию раз- личных грузовых нагрузок. В пределах строительной площадки автокраны могут пере- двигаться с грузом, масса которого не превышает 20–30 % от номинальной грузоподъемности, со скоростью до 5 км/ч. При этом груз поднимается на высоту не более 0,5 м и стрела с гру- зом располагается вдоль оси крана в сторону, противоположную кабине автомобиля. Автокраны могут работать на выносных опорах и без них и перебазироваться по площадке с твердым покрытием с грузом на крюке при стреле, направленной вдоль оси крана назад. Выносные опоры устанавливаются вручную или с помощью гидропривода. Для повышения устойчивости кранов во время работы задние мосты автомашин оборудованы гидравлически- ми стабилизаторами для вывешивания заднего моста при ра- боте без опор. Операции подъема-опускания груза или стрелы могут проис- ходить одновременно с поворотом платформы или выдвижением стрелы. В настоящее время краностроительные заводы ведут работы в направлении повышения грузоподъемности выпускаемых кра- нов, перебазирования их на новые шасси автомобилей и спец- шасси, совершенствования конструкции (табл. 3.2, 3.3). 40 Те хн ол ог ия э кс пл уат ац ии к ра на а вт ом об ил ьн ого Таблица 3.2 жүктеу/скачать 7.86 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|