Джон Хэйс Хаммонд-младший

Вскоре после поступления в Йельский универси­тет в 1906 году Джек начал изучать изобретения Тес­ла. Он также работал с Александром Беллом. Именно во время учебы в колледже у него пробудился инте­рес к дистанционному управлению. «Тесла и Белл были, так сказать, моими научными крестными от­цами, — писал в своем дневнике Джек. – Они меня вдохновляли». «Эксперименты Джека начались в на­чале 1908 года, когда он разработал электрический руль и управляемый двигатель для лодки, обнаружив, что может «руководить» этими механизмами с небо­льшого расстояния при помощи радиоимпульсов».

Именно в это время Хэммонды переехали на по­стоянное место жительства в приморскую рыбачью деревушку Глостер в штате Массачусетс, именно там талантливый студент поставил большинство своих экспериментов. Ему на роду было написано получить больше патентов, чем любому другому американско­му ученому, за исключением Тома Эдисона. Джек начал проявлять интерес к изобретательской деятель­ности еще в начальной школе в Нью-Джерси. Его первым значительным изобретением, созданным в возрасте шестнадцати лет, стал реверсивный переключатель, который автоматически гасил свет ночью, если директор школы внезапно заходил в спальню, чтобы проверить, не читает ли Джек после отбоя. Это изобретение положило начало творческой деятельности, и к концу карьеры Джон Хэйс Хэммонд-младший получил свыше восьмисот патентов, включая патенты на изобретения в области военной техники, музыки и звука (никакой связи с создате­лем электрического органа У. Хэммондом), а также бытовых приспособлений. Среди уникальных творе­ний Джека можно назвать портсигар, «из которого при открытии выскакивала зажженная сигарета», микроволновую печь, кнопочное радио, супергетеро­динный приемник (усиливающий радиоволны и поя­вившийся одновременно с изобретением Эдвина Ар­мстронга), систему управления летательными аппа­ратами, газовую бомбу с таймером, магнитную крышку для бутылок, комбинированный фонограф, обладающий свойствами пианино и радио, омыватель ветрового стекла, передвижной дом и «телестереограф» (или «механизм для создания трехмерных изображений без проводов»).

В сентябре 1909 года, когда юный изобретатель учился на старших курсах, он написал отцу с про­сьбой устроить ему встречу с «сербским верховным жрецом телеавтоматики». «Отец, я бы хотел получить от мистера Тесла важную информацию».

Хэммонд-старший, упустивший пост вице-пре­зидента, выполнил просьбу сына. 26 сентября в Нью-Йорке Джек встретился с пятидесятитрехлет­ним ученым в его офисе в Метрополитен-тауэрс, и вероятнее всего, Тесла вскоре нанес ему ответный визит в Глостере. Хэммонд попросил Тесла прислать информацию о патентах на беспроводное управле­ние, и Тесла выполнил его просьбу уже в конце месяца.

Подрабатывая по вечерам в бюро патентов в Ва­шингтоне, Джек уже успел оснастить сорокафутовое судно, управляемое беспроводным методом. Его система радиовещания, частично основанная на проекте Маркони, также была создана с использованием осцилляторов Тесла и состояла «из двух радиовышек высотой 360 футов, расположенных рядом с лабора­торией у Фрешуотер-Коув. С помощью этих уст­ройств человек, стоящий на береговой станции, мог управлять пустой лодкой». Джек также просил Тесла выступить в Йельском университете во время вруче­ния дипломов.

Этот период в жизни Тесла был серьезно омра­чен: Маркони за свое пиратство в декабре получил Нобелевскую премию. Тесла сообщил Джеку: «...ита­льянский ремесленник забросил старые устройства Герца и Лоджа и подменил их моими. Таким образом ему удалось передать сообщения через Атлантику». Однако Джек не таил обиды на Маркони и включил его в четырехтомную энциклопедию, посвященную истории беспроводной связи. Он также пригласил Маркони в Глостер и поддерживал с ним дружеские отношения до 1930-х годов.

Вернувшись из Европы, где он встречался с электро-инженерами, а также с исследователями психоло­гии феноменов в Лондоне, Париже и Санкт-Петер­бурге, Джек имел возможность закончить свою дис­сертацию и получил степень магистра.

«В 1892 году мистер Тесла доказал, что настоя­щий эффект Герца не является средством, способным передавать сообщения с принимающей на по­сылающую станцию, если они расположены на боль­шом расстоянии друг от друга. Более того, он наглядно продемонстрировал, что волны с передатчика распространяются вдоль своего проводника – земли. Сегодня (в 1912 году) признано, что эти утверждения верны. Однако именно блестящие экс­перименты Маркони превратили результаты, полу­ченные другими учеными, в завершенную и практич­ную систему передачи телеграфных сообщений. В 1897 году мистер Маркони передал сообщение на 7 мили. Сегодня он утверждает, что максимально я возможное расстояние передачи равно 6000 милям».

Обеспокоенный решением Хэммонда выдвинуть на первый план сомнительные достижения Маркони и продолжать исследования в области дистанционного управления, Тесла пытался отыграться. Во время работы с Фрицем Левенштейном и Александром Беллом Джек изобрел «механическую собаку», которая следовала за «хозяином», когда на нее направля­ли луч света. «Животное» напоминало «молочный пакет на колесах», со встроенными селеновыми эле­ментами вместо глаз для получения светового сигна­ла. Хэммонд уверял Тесла, что не нарушает автор­ских прав в области телеавтоматики, но Тесла это не убеждало, особенно после появления в газетах ста­тьи, сообщавшей, что Хэммонд собирался предста­вить военным свои торпеды дистанционного управ­ления.

«Мой дорогой мистер Хэммонд,

Судя по всему, вы разыгрываете из себя дилетан­та в области беспроводных систем. Несмотря на ва­ши заверения, я буду бдительно следить за вашими успехами и как только удостоверюсь, что у вас доста­точно средств, сразу же подам на вас дружеский иск за нарушение авторских прав».

Джек тут же написал ответ. Он уверял ученого, что вознаградит его подобающим образом, но Тесла хотел заключения контракта и процента с любых прибылей.

«Уважаемый мистер Тесла, – писал двадцати­двухлетний ученый, – я с удовольствием поделюсь с вами доходами, но только при условии, что вы поде­литесь своими обязательствами».

«Я подозреваю, что все наши обязательства будут оплачены вашим папочкой, и поэтому охотно согла­шаюсь», – отвечал Тесла.

Если оставить шутки, Тесла надеялся, что Хэммонду удастся заключить контракт с военными, поскольку тогда он смог бы продать свои новые безлопастные двигатели. Вскоре ученые стали партнерами, а все расходы взял на себя Хэммонд-старший. «Продолжай со своим братом Харрисом, – пре­достерегал отец Джека, – он старше и гораздо опыт­нее. И будь осторожен с мистером Тесла. Ему свой­ственно тратить золото, словно медь».

Изучив метод выборочной настройки, Джек на­звал его «пророческим патентом гения 1903 года». Это изобретение появилось на свет благодаря труд­ностям с попеременным включением лампочек в лаборатории, замеченным Тесла в 1894-1895 годах. Проштудировав работы Герберта Спенсера о совместном действии двух или более человеческих нервов, ученый разработал план, по которому лампочки за­жигались только при передаче комбинаций более чем одной частоты. Джек отмечал: «Мистер Тесла срав­нивает свою систему с секретным замком». Объясняя посвященным подробности своей разработки, Тесла упоминал, что различные устройства могут реагиро­вать не только на одну, а на две, три и более частот. Такое сочетание, использующееся в современных те­левизионных и телефонных шифраторах, не только обеспечит конфиденциальность, но и позволит со­здать систему с неограниченным количеством разде­ленных каналов.

Соответствующий патент, вместе с методом ис­пользования резонансных частот земли при передаче сигналов, послужил основой для целой плеяды изоб­ретений – от военных систем наведения до радио- и телекоммуникаций. Дальнейшее развитие и усовер­шенствование этого изобретения сделало миллионе­рами Джека и некоторых других, например Эдвина Армстронга.

В 1911 году усердный и талантливый Джек сооб­щил Тесла из бюро патентов, где по-прежнему рабо­тал, что связался с военным департаментом в надеж­де продать системы связи «корабль-берег», способ­ные передавать двадцать слов в минуту. Джек также начал строительство общевойскового «мозгового центра» в Глостере, наняв таких знающих инженеров, как Фриц Левенштейн и Бенджамин Франклин Мейснер. Мейснер, родившийся в 1890 году, с помощью Тесла написал учебник по радиодинамике и стал в лаборатории главным ассистентом. В 1908 году он работал на американские военно-морские силы, и участвуя в усовершенствовании «электрической собаки» и супергетеродинного приемника. Он также приложил руку к созданию «кошачьего уса» – детектора для радиоприемника. Кроме Левенштайна и Мейснера Джек также совещался с Реджинальдом Фессенденом, Ли Де Форестом, Джоном Стоуном и Гульельмо Маркони.

16 февраля 1911 года

Вашингтон, округ Колумбия

Дорогой мистер Тесла,

Предлагаю создать скромную компанию и назвать ее «Беспроводная строительная компания Тесла–Хэммонда». Придумывая это название, я следовал совету Эмерсона и, как видите, нашел свою звезду.

Целью компании будет усовершенствование авто­матической селективной системы и подводной торпе­ды, а в конечном итоге – воплощение в жизнь ваших грандиозных проектов по беспроводной электрифика­ции всего мира.

Искренне ваш,

Джон Хэйс Хэммонд-младший

18 февраля 1911 года, Метрополитен-Тауэре, 202

Нью-Йорк

Дорогой мистер Хэммонд,

Сочетание «Теспа–Хэммонд» мне нравится, одна­ко нам следует браться за дело с осторожностью. Джентльмен, подписывающийся Дж.П.М., имеет долю во всех моих беспроводных изобретениях, и мой друг Ас-тор ждет завершения строительства станции, чтобы совместно организовать предприятие по беспроводной передаче энергии, обещающее колоссальный успех.
Что касается телеавтоматики, здесь я совершенно свободен и буду рад получить достойное предложе­ние по освоению данной области. Думаю, через несколь­ко лет это изобретение привлечет внимание всего ми­ра.

Я только что завершил строительство турбин и в понедельник начинаю их установку на станции Эдисо­на, где и собираюсь продемонстрировать их вам в дей­ствии во время вашего следующего визита в город.

С наилучшими пожеланиями.

Н. Тесла

Для этого письма Тесла выбрал фирменный уорденклиффский конверт с изображением радиопередатчика. Ученый, по мнению автора этой книги, здесь довольно раздражен. Размолвка Тесла с Морга­ном держалась в секрете. Только горстка людей знала подробности контракта. Даже близкие друзья Тесла и его биографы пребывали в неведении. Однако к 1911 году всем, кроме Тесла, стало очевидно, что Уорденклифф – это корабль, идущий ко дну.

По-прежнему обуреваемый идеей создания все­мирной телеграфной сети, надеющийся, что его новые безлопастные турбины произведут революцию, неунывающий бунтарь храбро, но бездумно выбрал единственно возможный сценарий: при помощи но­вых изобретений собрать достаточный капитал, вернуться на Лонг-Айленд и закончить строительство башни.

Мечта могла бы осуществиться, случись, напри­мер, мотору Тесла заменить бензиновый двигатель автомобиля или воздушный винт самолета. Однако в письме содержалось неуместное напоминание о том, что Морган по-прежнему заинтересован в проекте. Это была вопиющая дезинформация, которую тще­славный ученый беспомощно выставлял напоказ, надеясь обмануть даже самого себя и упорно закрывая глаза на то, что весь его оптимистический настрой – не более чем иллюзия.

У него появился шанс создать действующую бес­проводную систему при поддержке богатого и влия­тельного клана Хэммондов, но Тесла отказался от этого шанса из упрямства, высокомерия и склонно­сти к самолюбованию, а также, возможно, из-за ограничений, наложенных на него контрактом Мор­гана. Создай он беспроводную систему вместе с Дже­ком, он обязан был по закону передать Моргану 51% от любых изобретений. Хэммонд не знал, что звезда, с которой он связал жизнь, оказалась почти потух­шей кометой.

Апостол вымысла. В мае 1911 года Т.К. Мартин пригласил Тесла выступить перед 1300 членами На­циональной электрической ассоциации, которая устраивала ежегодный симпозиум в здании Инженерного общества на Тридцать девятой улице.

Выступление начиналось словами: «Я не могу представить ничего более приподнятого и изысканного, чем триумф оригинального изобретения или открытия. Но мир не всегда готов принять суждения ученого, повсюду полно сомневающихся, и изобрета­телям наравне с удовольствием предстоит глотать го­рькие пилюли».

Но зато какие роскошные пилюли предоставил своим слушателям безумный ученый! Тесла заворо­жил аудиторию снимками, изображающими много­фазную систему переменного тока, «телеавтомат» и эксперименты с беспроводной передачей энергии в Колорадо, где разряды достигали 65 футов в длину.

Обсуждая свой метод индивидуализации, ученый утверждал, что передавать комбинированные и мно­жественные частоты лучше всего без проводов. «Га­зеты утверждают, будто при передаче беспроводных сообщений неизбежны помехи. Это происходит по­тому, что ученые, работающие в данной области, со­вершают ошибку: передают сообщения при помощи волн Герца, не обеспечивающих секретности», – объяснял ученый.

Потрясая небо невиданными образами, ученый примерял на себя одежды Прометея. «Открытие сто­ячих волн ставит под сомнение все, что было сделано до меня, поскольку это средство передачи энергии в космос, способное без потерь переправлять энергию из одного пункта земного шара в другой, даже в про­тивоположное полушарие, если понадобится. Сила, вызванная в одной точке, увеличивается с расстоя­нием. Можете себе представить, как меня потрясло это открытие. Чисто технически это означает, что Земля имеет свой устойчивый период колебаний».

На экране промелькнула крепость в Уорденклиффе: на фоне грозового неба маячила грозная грибовидная башня.

«Мне удалось уничтожить пространство! – ревел полубог. – Когда моя система будет завершена, она ни на йоту не будет отличаться от моего первонача­льного плана. Воздух будет моим проводником, и я смогу передавать любое количество энергии в любое место. Я буду отправлять сообщения во все уголки земного шара, транслировать слова, возникшие под землей в пустыне Сахара, да так, что их будет слыш­но за 15 миль.

Мой мощный беспроводной радиопередатчик способен осветить все Соединенные Штаты. Ток потечет по воздуху во всех направлениях, создавая эф­фект полярного сияния. Это будет мягкий свет, достаточный, чтобы рассмотреть предметы». Естест­венно, башня сможет отправлять сигналы и к ближайшим планетам, особенно если найдутся марсиа­не, готовые их принять.

И это было всего-навсего вступление к теме, ко­торую выбрал Тесла этой ночью: к безлопастным турбинам.

Тесла всерьез начал работать над своим новым двигателем. Он курсировал между Провиденсом и Бриджпортом, но большая часть работ была перенесена в Нью-Йорк, на станцию Эдисона в Уотерсайде.

ученый также искал потенциальных клиентов. Он планировал, например, через Джейкоба Шиффа продать 500 двигателей японцам. «Присоединив мою турбину к их торпеде, я смогу удвоить силу. Что касается мощности, то нам стоит вести переговоры насчет выплаты роялти», – писал Тесла Харрису, брату Джека. Тесла также вел переговоры с «Дженерал Электрик» и с процветающей компанией «Зайберринг» – лидерами в области производства скоро­стных (моторных?) лодок.

Суля великий успех, сербский «Вулкан» работал день и ночь, выковывая свое революционное обору­дование, а Джек продолжал усовершенствовать мо­дель лодки с дистанционным управлением и беспро­водную передающую станцию. Радиус действия пере­датчика Хэммонда составлял две тысячи миль. Это была «крупнейшая частная станция в мире». Джек также занимался телефотографией и вел работу по усовершенствованию своей «электрической собаки». «Если вы пустите мотор в обратную сторону, нажав на переключатель в хвосте, собака начнет удивитель­ным образом пятиться назад в любом направлении при наведении на нее источника света», – сообщал Джек журналистам.

Пытаясь расширить свой рынок, Тесла создавал опытные образцы, способные заменить бензиновый двигатель автомобиля, а также начал переговоры с автомобильной компанией Форда и немецким кайзе­ром Вильгельмом, который планировал снабдить двигателями танки. Как часто бывает с новыми изоб­ретениями, возникли многочисленные проблемы. Например, из-за быстрого износа шарикоподшипни­ков диски не могли вращаться с оптимальным уско­рением. Не будучи любителем солнца, Тесла часто работал ночь напролет, поэтому ему нередко прихо­дилось вносить двойную плату за лабораторию. Есте­ственно, были и другие расходы.

Джек предлагал придать эксперименту более ши­рокую огласку и для этого отправил к «темперамент­ному гению» известного журналиста Вольдемара Кэмпферта из журнала «Сайентифик Американ». Однако, по-мнению Тесла, рекламы и без того хватало. Ему нужны были деньги.

В конце 1912-го и в первый месяц нового года Тесла отправлял своему партнеру бесчисленные просьбы-послания. Он истратил 18 тысяч долларов, поч­ти все время работал бесплатно, и теперь ему были срочно нужны еще 10 тысяч.

«Дорогой мистер Хэммонд, мне срочно нужны деньги. Я не в состоянии продолжать в том же духе». Но Хэммонд, который в то время помогал Левенштейну устанавливать беспроводное оборудование на борту кораблей и соревновался с Де Форестом, пыта­ясь заключить с компанией «AT&T» пятидесятиты­сячную сделку на производство усилителя, проигно­рировал эту просьбу, а его брату, Харрису, потребо­валось целых три месяца, чтобы дать ответ.

10 июня 1913 года

Дорогой мистер Тесла!

Как вы знаете, мы уже вложили несколько тысяч долларов в эту турбину и весь прошлый год ждали воз­можности испытать ее на практике. А теперь мы уз­наем, что турбина еще не готова. Мы теряем прекрас­ный шанс – полностью проверить ее при помощи лю­дей, которые могут оказать нам неоценимую поддержку в случае успешного проведения тестов.

Искренне ваш,

Харрис Хэммонд

Верховный жрец телеавтоматики не мог поверить, что сын одного из богатейших людей мира остался глух к его мольбам. «Мне кажется, я сделал все возможное. Жертвы, на которые мне пришлось пойти, и потери, которые я понес, столь велики, что если бы я имел дело с менее приятным человеком, то предпочел бы ему даже не отвечать». К письму Тесла также приложил восторженные отзывы о своей турбине, сделанные профессорами и крупными инженерами, но, увы, партнерству пришел конец. Хэммонд не желал возобновлять отношений.

В замок, который построил Джек, Джек Хэммонд отправился в Европу за несколько месяцев до Первой мировой войны, чтобы встретиться с учеными и обсудить усовершенствование принимающего обору­дования, превосходящего устройства Маркони. По-видимому, Тесла и Хэммонд преследовали разные цели. Десяти тысяч долларов, которые просил Тесла, оказалось недостаточно для завершения рабо­ты над турбиной. Вероятно, ему было нужно в сорок или пятьдесят раз больше, а Джека прежде всего ин­тересовало усовершенствование беспроводного ра­диопередатчика. Двигатели для торпед отошли на второй план.

Оглядываясь назад, можно с почти полной уве­ренностью сказать, что Тесла было бы лучше на время забыть свои турбины и работать с Джеком над системой наведения, но он был слишком близок к успеху, чтобы заниматься изобретением пятнадцати­летней давности. В 1913-1914 годах Джек продемонстрировал свою лодку с дистанционным управлени­ем перед американской военной элитой. Генерал Уивер – главнокомандующий американской берего­вой артиллерией – с небольшой свитой отправился в Глостер, чтобы увидеть «Натали» – новейшее дости­жение чудо-изобретателя. Генерал даже сам взялся за пульт управления. «Вновь, и вновь ослепительное судно двигалось вперед и маневрировало в гавани, повинуясь невидимым командам, а жители Глостера наблюдали за происходящим с немым изумлением. Они видели, как судно направлялось к определенной точке на расстоянии одной, двух, а потом и трех миль, и каждый раз подходило точно к намеченной цели».

Несколько недель спустя Хэммонд-младший продемонстрировал возможности своего судна. Оно могло действовать в радиусе 20 миль от радиопередатчика в Глостере и проходило целых 60 миль к морской базе в Ньюпорте при помощи дистанцион­ного управления. Джеку также удалось решить проблему статического электричества и выборочной на­стройки. В декабре он писал:

Дорогой отец!

Мы систематически предоставляем наши предло­жения на рассмотрение комиссии по артиллерийско-техническому снабжению. Эта работа очень важ­на для нашего будущего финансового успеха.

Твой любящий сын

Джон Хэйс Хэммонд-тадший

Прошло еще много лет до того, как американ­ское правительство обратило внимание на дистанционную систему наведения Джека. За следующие де­сять лет он заработал на своем открытии три четвер­ти миллиона долларов, распространив свою систему радиодинамического управления на самолеты и под­водные лодки. Проблема создания «секретных» кана­лов выявилась в 1915-1916 годах, когда американ­ский корабль «Дельфин» успешно обнаружил торпе­ду, запущенную Хэммондом с расстояния в 200-300 футов, однако система Хэммонда становилась более действенной с увеличением расстояния. Военный де­партамент также хотел поддерживать визуальный контакт с орудием, поэтому Джек начал работу над устройством, которое можно было наводить с борта летательных аппаратов. Ему удавалось решить любую проблему, с которой он сталкивался. Эта технология была еще слишком новой, чтобы использоваться в Первой мировой войне, и военные неохотно оказы­вали финансовую поддержку. Тщетно ожидая окон­чания срока действия основных патентов Тесла на «телеавтоматы», Джек в конце концов представил свою идею членам Конгресса. Он заявил, что с ним уже связывались правительства других стран, но он отказался от переговоров из-за важности своей работы и преданности родине. В 1919 году, пока Джон ж Хэйс Хэммонд-старший продолжал публично разглагольствовать о возможности Всемирного суда предотвратить войну, американский Конгресс и президент Вильсон дали добро на выделение тысяч долларов на военные патенты его сына. Однако деньги так и не были предоставлены.

В 1920-х годах Джек начал сотрудничать с Дэви­дом Сарноффом, который вместе с Гульельмо Маркони и Эдвином Армстронгом основал Американ­скую радиокорпорацию. В 1923 году их усилия нако­нец-то окупились, когда Джеку удалось продать корпорации серию патентов на беспроводную пере­дачу за 500 тысяч долларов, однако он по-прежнему ждал ответа от американского правительства. В 1924 году Хэммонд отправил в военный департамент оче­редной запрос, пытаясь получить обещанную сумму, которая теперь составляла около 750 тысяч долларов. «Моя работа достигла той стадии, когда нам удалось наглядно продемонстрировать возможность управле­ния стандартными морскими торпедами на глубине шести и более футов, идущими на скорости 27-30 узлов в час», – писал Хэммонд. Наконец, в декабре 1924 года с помощью Кертиса Уилбура – морского секретаря и восторженного почитателя Хэммонда-старшего – правительство согласилось выделить Джеку деньги и выдать ему патент на проведение секретных исследований. Были также даны завере­ния в том, что эти эксклюзивные патенты не будут мешать патентам, проданным американской радио­корпорации. Все это произошло спустя целых 10 лет после разрыва Хэммонда с сербским наставником, которому «досталось удовольствие просто смотреть, как другие используют его изобретения».

«Я желаю ему удачи, однако считаю, что мне за это тоже кое-что причитается», – говорил Тесла. Он также отметил, что Хэммонд пытался заполучить его патенты уже через несколько месяцев после окончания партнерства.

Став миллионером, Джек решил воплотить в жизнь юношескую мечту, сохранившуюся с тех времен, когда его семья переехала в Англию, а именно жить в замке. Он влюбился в художницу Ирэн Фентон – очаровательную дочь кораблестроителя, кото­рая, к несчастью, была замужем за торговцем обу­вью. Сорокапятилетняя Ирэн развелась и в 1925 году тайно вышла замуж за Джека, которому было тогда тридцать семь. В это время он начал строительство средневекового замка среди уединенных и опасных прибрежных скал Глостера, где разбилась придуман­ная Лонгфелло шхуна «Венера». Всего в миле отсюда находился дом родителей Джека (или Лонгфелло?).

Страстью Джека была музыка. Хотя сам он музы­кантом не был, но получил ряд патентов в области акустики, а также сконструировал гигантский орган из восьми тысяч труб, и нужен был настоящий дво­рец, чтобы разместить его. Хэммонд выстроил вокруг инструмента каменное здание с парапетами, крепо­стным рвом и подвесным мостом на цепях. Внутри можно было отыскать темные извилистые коридоры, потайные двери и расступающиеся стены, скрываю­щие вход в огромный зал, где дрожали органные тру­бы. В центре замка, который сегодня является музе­ем, Хэммонд построил закрытый бассейн и зимний сад с цветами и тропическими птицами. Замок укра­шали античные памятники, купленные в Европе, и обнаженная статуя самого хозяина – прославленно­го новатора, для которой Ирэн соорудила металличе­ский фиговый листок.

Джек по-прежнему работал над серией сверхсек­ретных проектов для военного департамента и для себя, продолжая при этом жить в свое удовольствие. Среди посетителей органных концертов, проводившихся в замке в 1930-х годах, были чета Херстов, Джордж Гершвин, Хелен Хэйс, Дэвид Сарнофф, Энн и Теодор Эдисоны, семейство Маркони, дочь Пирпонта Моргана Луиза и ее муж Герберт Саттерли, Хелен Астор, Мэри Карнеги, Дэвид Рокфеллер, Бэрриморы, Ноэль Кауард и Леопольд Стоковский.

Сомнительно, чтобы Тесла когда-либо бывал в замке, но 30 марта 1951 года, почти десять лет спустя после смерти ученого, еще один соотечественник и исследователь жизни Тесла – Андрий Пухарич – заезжал в этот замок. Джек, по-прежнему интересовавшийся вопросами экстрасенсорного восприятия, пригласил в свою цитадель врача и создателя слухо­вых аппаратов Пухарича, чтобы проверить телепати­ческие способности медиума Эйлин Гаррет. Нахо­дясь в клетке Фарадея, чтобы на экране отражались электромагнитные волны, Гаррет продемонстрирова­ла настоящие чудеса.

Путешественник и любитель всяческих нов­шеств, Джек вместе с женой в последние годы много ездил по стране в «передвижном доме», который сам построил. Однажды, дело было в Бриджпорте, Джек нанес визит своему другу Игорю Сикорскому – изобретателю вертолета. Сикорский спросил, не хо­чет ли Джек получить такой в подарок. «Только если он сможет поднять мой дом», – был ответ. Помолчав и внимательно осмотрев передвижное чудище, Си­корский ответил: «Это возможно».

Джон Хэйс Хэммонд-младший умер в 1965 году в возрасте 77 лет. Жаль, что отношения этого разно­стороннего гения с Тесла сложились столь неудачно. Вместе они создали значительное количество изобре­тений, ознаменовавших начало современной эры.

Дж.П. Морган-младший (I9I2-I9I4)

18 апреля 1912 года

Мой дорогой мистер Тесла!

Прошлым вечером в компании высокопоставленных гостей я был на встрече с Маркони. Мартин, большой спе­циалист по тостам, с театральным пафосом зачитал телеграмму и после почти трехминутной паузы объявил автора – Томаса Эдисона.

Мистер Марками изложил свою версию истории беспроводной передачи с момента появления и до наших дней. Он больше не говорит о волновом телеграфе Герца, о под­черкивает, что сообщения должны передаваться по земле. Пьюпин следующим взял слово и заявил, что заслуга созда­ния беспроводной системы принадлежит только одному человеку.

Единственным выступавшим, который понял истин­ную суть метода мистера Маркони и не постеснялся вы­сказать свое мнение, был Штейнмец. В краткой истори­ческой справке он подчеркнул: несмотря на то, что все элементы для передачи энергии без проводов были уже до­ступны, именно благодаря Маркони впервые удалось пере­дать сообщение на практике.

Вне всякого сомнения, этот вечер стал высочайшей данью уважения к вам – о вас не было сказано ни единого слова.

Искренне ваш.

Фриц Левенштейн

В это время Тесла работал на Максвелла – управляющего публичными школами Нью-Йорка, выполняя спорный проект по электрификации клас­сных комнат с помощью высокочастотного тока. Действуя по методике получившего широкую оглас­ку эксперимента в Стокгольме (когда группа детей в подобном классе демонстрировала повышенные ре­зультаты при проведении контрольных работ, и при этом дети быстрее росли), Максвелл надеялся укре­пить здоровье и ускорить умственное развитие американских школьников. В подтверждение своей ги­потезы Тесла помог Максвеллу провести испытания с участием пятидесяти умственно отсталых детей. Стены комнат были опутаны проводами, ведущими к катушке, ученый гарантировал полную безопасность. Управляющий смело заявил, что, если испытания 500 пройдут успешно, новая система перевернет все методы, до этого применяющиеся в школах, и ознаменует собой наступление новой эры в образовании.

Тысяча сто членов Нью-Йоркского электрического общества слушали выступление Маркони в день гибели «Титаника». В прощальном слове Фрэнк Спрейг «заметно растрогал мистера Маркони, заявил, что тот спас 700-800 жизней». К несчастью, Маркони не удалось спасти оставшихся – полторы тысячи человек, в числе которых находился и пол­ковник Астор. Он утонул, едва успев посадить свою новую невесту в одну из последних шлюпок.

Если и было в истории человеческой цивилиза­ции событие, олицетворявшее собой потерю «невин­ности», то это, безусловно, гибель «Титаника». Этот переломный момент, вкупе с оценкой пути самого Тесла, вновь напомнил легенду об Икаре – гордом воздухоплавателе, который погиб, потому что не знал меры. Всем стало ясно, что дерзкое желание Тесла передавать неограниченное количество энергии в да­льние уголки планеты, вызывать дожди в пустынях, стать хозяином Вселенной и его неизбежно приведет к краху. Трагедия «Титаника» побудила Конгресс из­дать закон, требовавший использовать беспроводное оборудование на всех судах, имеющих на борту пять­десят или более пассажиров. Событие привлекло внимание нации к 21-летнему Дэвиду Сарноффу – последнему руководителю Американской радиокор­порации, который стал первым оператором беспро­водной связи, принявшим с «Титаника» сигнал бед­ствия.

Тесла не единственный, пострадал в «беспровод­ной» игре. В 1912 году концерн Реджинальда Фессендена фактически прекратил работу из-за сумасб­родного характера своего владельца, внутренних рас­прей и затянувшихся судебных разбирательств. Ли Де Форест, которому на тот момент принадлежало око­ло сорока патентов в области беспроводной переда­чи, также выбыл из игры, т.к. его и других руководи­телей компании обвинили в махинациях с акциями. Что касается Левенштейна, Тесла поддерживал попытки своего протеже установить оборудование на – американских военных кораблях, предоставив ему некоторые свои разработки. «Он намного способнее других специалистов данной области, так что мне было очень приятно помогать ему», – писал Тесла Шерффу. Левенштейну удалось взять верх над Маркони благодаря итальянскому упрямству последнего: от сделки с военными тот хотел получить все или ни­чего. Либо все корабли будут снабжены системой Маркони, либо ни один. Однако правительство США не желало отдавать флот в распоряжение част­ного концерна, так что Маркони столкнулся с огромными трудностями, внедряя свою систему на американском рынке.

Тем не менее Маркони по-прежнему оставался единственным серьезным соперником Тесла, поэтому сербский ученый твердо решил восстановить справедливость. Посовещавшись со своими адвока­тами, исследователь принялся в судебном порядке преследовать «пирата», подавая на него иск в каждой стране, где было возможно.

В Англии Тесла упустил важный патент, поэтому там ход судебных разбирательств был приостановлен. С другой стороны, Оливер Лодж сумел добиться своего, получив от концерна Маркони по тысяче фунтов в год в течение семи лет. В Соединенных Штатах, где Тесла ходатайствовал о возобновлении срока действия своего основного патента, ему еще предстояло выполнить некоторые формальности, но в верховном Суде Франции исследователь добился блестящего результата. Отправив письменные пока­зания парижскому судье Бонжану, Тесла объяснил суть работы, проделанной в 1895 году, когда он «воз­вел над зданием крупную беспроводную станцию и использовал затухающие и непрерывные колебания». Он также приложил к показаниям два патента за 1897 год и описание своего «телеавтомата», подтвер­ждающее, что он уже демонстрировал его Дж. Сили – главному эксперту американского бюро патентов в Вашингтоне в 1898 году. Что касается патента Маркони от 2 июня 1896 года, Тесла подтвердил, что этот патент был «полон неточностей и ошибок». «Он вел в заблуждение многих экспертов и сбил их с верного пути». В патенте нет ни слова о длине пере­дающих и принимающих проводов, а описание про­цесса исключает возможность правильной настрой­ки. Маркони заменил старую катушку Румкорфа ка­тушкой Тесла».

Выступая в поддержку Тесла в деле, возбужден­ном французской компанией «Попофф, Дюкрете и Рошфор», ее инженер-электрик Жирардо подробно описал технические достоинства изобретений Тесла. «Конечно, – сказал Жирардо, – американский па­тент отличается ясностью и прозрачностью изложе­ния, удивительной для современных физиков. И сколь жестокой несправедливостью будет попытка умалить заслуги Тесла, ставя ему палки в колеса».

Судья Бонжан аннулировал патенты Маркони и признал первенство Тесла. Скорее всего, ученый так­же получил вознаграждение от французской фирмы, выигравшей это дело.

Однако за победой последовали поражения. В 1912 году Эдмунд Стелло подал на Тесла в суд, стараясь возместить ущерб на сумму 61 000 долларов за выданный в 1906 году аванс, а корпорация Вестингауза требовала 23 000 долларов за оборудование, пере­данное Тесла в пользование в 1907 году. Синдикат Стелло, имевший связь с компанией «Стандард Ойл», вложил всего 3500 долларов и устроил суд в надежде получить большую выгоду. Но в данном слу­чае ответственность изобретателя сводилась к мини­муму. Во втором случае Тесла утверждал, что не не­сет личной ответственности, поскольку оборудова­ние было одолжено не ему, а организованной им компании. Однако он предложил вернуть оборудова­ние, которое все еще находилось под охраной в лабо­ратории на Лонг-Айленде. Несмотря на то что фи­нансовые потери были ничтожны, отрицательные от­зывы в средствах массовой информации подмочили репутацию ученого и сделали его менее уважаемой персоной в престижном «Уолдорфе», где он по-прежнему жил, все больше влезая в долги. А затем появилась миссис Тирштейн, которая, по словам Тесла, «хотела застрелить его за то, что он метнул в нее электричеством». Тесла «пожалел бедную жен­щину», однако с помощью судьи Остера добился ее отправки в приют для умалишенных.

Иск Вестингауза вызвал большой переполох в среде ученых. Даже недоброжелатель Том Эдисон на­писал (что было ему не свойственно) сочувственное письмо.

24 февраля 1912 года

Мой дорогой мистер Эдисон!

Благодарю вас за ваше теплое письмо и очень со­жалею, что не могу лично передать вам свои наилуч­шие пожелания.

С искренним уважением,

Ваш Н. Тесла

Корпорация Вестингауза не была монолитным предприятием, и ее юридический отдел представлял собой автономную единицу. Тесла регулярно пользо­вался оборудованием компании в течение 1909-1917 годов и часто советовался с разными инженерами, особенно с Чарльзом Скоттом, которому много что объяснил из области беспроводной передачи. Также Тесла продолжал встречаться с Джорджем Вестингаузом, недавно ушедшим с поста главы корпорации и теперь работавшим в собственной конторе в Нью-Йорке неполный день.

«Полагаю, вы разочарованы неблагодарностью тех, кто сейчас возглавляет величайшее предприятие, созданное вашим гением. Искренне надеюсь, что в самом скором времени вы опять займете прежний пост. Знаю, что очень многие разделяют мои чувст­ва», – заметил ученый.

«Благодарю за участие», – отвечал отпрыск русского дворянина.