Ао «ак «Казакстан жолдары»



бет1/7
Дата29.02.2016
өлшемі0.74 Mb.
#33590
түріРеферат
  1   2   3   4   5   6   7


АО «АК «Казакстан жолдары»

ОВОС


км 2231-674 (обход г.Шымкент)

ВВЕДЕНИЕ

В связи с изменениями в общественной и политической жизни страны, и набирающей большие темпы урбанизацией, возникла необходимость реконструкции старых и строительства новых автомобильных дорог для соединения населенных пунктов между собой, промышленными центрами и различными сферами обслуживания, а также в целях разгрузки городского и международного автотранспорта.

Данный документ представляет собой материалы раздела «Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) к проектной документации на участке строительства объекта «Обход г. Шымкента» с км 2231 а/д М32 гр. Российской Федерации – «Самара – Шымкент» до км 674 а/д А-2 «Хоргос-Алматы-Шымкент – гр. Республики Узбекистан».

Целью ОВОС является определение экологических и иных последствий вариантов принимаемых хозяйственных решений, разработки рекомендаций по оздоровлению окружающей среды, предотвращению уничтожения, деградации, повреждения и истощения естественных экологических систем и природных ресурсов.

Разработка ОВОС проведена в соответствии с положениями Экологического кодекса Республики Казахстан и иными действующими правовыми и нормативно-методическими документами РК, регулирующими вопросы охраны окружающей среды и экологической безопасности.

Содержание и состав материалов ОВОС соответствует требованиям «Инструкции по проведению оценки воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду при разработке предплановой, плановой, предпроектной и проектной документации, утвержденной приказом Министра охраны окружающей среды Республики Казахстан от «28» июня 2007 года № 204-п».

Раздел ОВОС подготовлен на основе:


  • проектной документации на строительство объекта «Обход г. Шымкента» с км 2231 а/д М32 гр. Российской Федерации – «Самара – Шымкент» до км 674 а/д А-2 «Хоргос – Алматы – Шымкент – гр. Республики Узбекистан»;

  • инженерно-геологических материалов по объекту: Строительство «Обхода г.Шымкент» (от км 2231 а/д «гр.РФ (на Самару)-Шымкент» до км 674 а/д «Алматы – Кордай – Благовещенка – Мерке – Ташкент – Термез );

  • инженерно-гидрологических изысканий по объекту: Строительство а/д «Обход г.Шымкент от км 2231 а/д гр.РФ (на Самару) – Шымкент до км 674 а/д «Алматы-Кордай-Благовещенка-Мерке-Ташкент- Термез»)

  • почвенного заключения Южно-Казахстанского ГосНПЦзем РК к проектируемой объездной дороге по объекту «Строительство «Обхода г.Шымкент» АО «Казахстан жолдары» в границах Ордабасинского и Сайрамского районов Южно-Казахстанской области РК Южно-Казахстанского ГосНПЦзем РК;

  • визуально-натурных обследования зоны строительства дороги «Обход г Шымкент» с целью выявления в районе предполагаемого строительства памятников истории, культуры и археологии;

  • данных РГП «Казгидромет» о фоновых концентрациях вредных веществ в атмосферном воздухе Южно-Казахстанской области.

1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ОБЪЕКТА

1.1 МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПРОЕКТИРУЕМОГО ОБЪЕКТА

В административном отношении проектируемая объездная автодорога «Обход г. Шымкент» с км 2231 а/д М32 до км 674 а/д А-2 расположена в Южно-Казахстанской области Республики Казахстан.

Общая площадь Южно-Казахстанской области – 117 300 кв. км, расстояние между крайним севером и югом области – 650 км. На севере область граничит с Карагандинской, на востоке с Жамбылской, на западе с Кызылординской областями и на юге с Узбекистаном. В области имеется 12 районов, 20 городов и поселков, 838 сельских населенных пунктов.
Трасса проектируемой объездной автодороги пролегает по территории сельского округа Шубар Ордабасинского района и сельского округа Кайнарбулак Сайрамского районов расположенных в юго-восточной части Южно-Казахстанской области. Общая протяженность автодороги – 36,5 км, т.е. – 255,5 га при проектируемой ширине автодороги в 70 м.

Территория сельского округа Шубар, где берет начало проектируемая дорога, расположена в восточной части Ордабасинского района. От областного центра, г. Шымкента, центральная усадьба с. Шубар удалена на расстояние в 36 км и от районного центра с. Темирлановка – на 11 км.

Большая часть прокладываемой трассы, почти 72%, проходит по территории сельского округа Кайнарбулак Сайрамского района, расположенного в северо-западной части района. От областного центра, г.Шымкента, центральная усадьба – с.Комешбулак, удалена на 22 км и от районного центра с. Аксукент – на 28 км.

Населенные пункты обоих округов электрофицированы, имеется телефонная связь с районным и областным центром.

Ситуационная карта района расположения проектируемой объездной автодороги приведена на рисунке 1.1.

1.2 ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Южно-Казахстанская областъ, расположенная в пределах восточной части Туранской низменности и западных отрогов Тянь-Шаня, характеризуются резко континентальным аридным климатом, который проявляется в резких температурных контрастах дня и ночи, зимы и лета, в быстром переходе от зимы к лету.

Лето жаркое и продолжительное, зима сравнительно короткая, осадков выпадает мало.

Наблюдается большая сухость воздуха, неустойчивость и дефицит атмосферных осадков, интенсивность испарения, малоснежье в зимний период, сдувание снега с поверхности земли, обилие прямой солнечной радиации в течение всего вегетативного периода.

Потенциал природной экологической безопасности зависит от сочетания ряда климатических параметров, способствующих или препятствующих воздействию техногенных загрязнений:


  • температурный режим является расчетным при определении приземных концентраций загрязнения атмосферного воздуха;

  • одним из ведущих климатических параметров в этом плане является ветровой режим, слабые ветры и штили не дают выбросам вредных веществ рассеиваться в атмосфере;

  • хорошей способностью вымывать вредные примеси из атмосферы обладают осадки.

Многолетние климатические характеристики района прохождения проектируемой трассы объездной автодороги по данным ближайшей метеостанции «Шымкент» представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Климатические многолетние данные метеостанции «Шымкент»



Показатели

Месяцы

За год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Количество осадков (средние значения), мм

59

64

87

79

43

18

8

3

6

39

53

64

523

Абсолютные минимальные температуры воздуха, 0С

-26,6

-24,7

19,1

9,5

1,4

6,2

9,5

6,8

1,6

5,5

15,9

-27,3

-27,3

Абсолютные максимальные температуры воздуха, 0С

19,4

24,5

31,1

33,4

37,4

401,

42,7

41,6

38,7

33,0

26,4

23,3

42,7

Высота снежного покрова, см





































18,0

Начало заморозков




























16










Конец заморозков










9




























Скорость ветра (средние значения), м/сек

1,4

2,

2,2

2,5

2,7

2,7

2,9

2,8

2,5

1,5

1,6

1,3

2,1

Число дней с сильным ветром (>15м/сек)

дн.

2

3

5

5

6

6

5

3

2

2

1

42

Устойчивый переход средней суточной температуры воздуха от отрицательных значений к положительным (через 0оС) происходит 5-10 марта. Продолжительность периода со среднесуточной температурой воздуха ≤ 0оС составляет 61 сут, 8оС – 143 сут, 10оС – 180 сут. Сумма температур воздуха выше 10оС составляет 4049оС, продолжительность безморозного периода составляет 189 дней.

Среднегодовое количество атмосферных осадков 523 мм. Большое количество осадков падает на зимнее, ранне-весеннее время. Снежный покров на обследуемом участке непостоянный и неустойчивый. В течение зимы снег неоднократно сходит.

Количество дней: с гололедом – 4, с метелями – 4, с градом – 2, с туманами – 31, с пыльными бурями – 5, с грозами – 19.

Распределение повторяемости и скорости ветра по метеостанции «Шымкент» представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2– Характеристика параметров ветра


Наименование

показателей

Месяц

Ед.

изм.

Показатели по румбам

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

Повторяемость ветра

январь

%

4

8

32

24

6

11

8

6

Средняя скорость

январь

м/сек

1,6

2,7

2,6

2,8

5,4

5,1

2,9

2,2

Повторяемость ветра

июль

%

9

22

25

12

3

6

8

15

Средняя скорость

июль

м/сек

3,6

5,6

2,9

2,7

3,8

4,2

3,3

3,2



Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет