қағидасына 408-қосымшасы
Кабельді оқшаулауға арналған материал
|
Кабельдің қорғаушы қаптамасының түрі
|
Кабельдың ішкі диамтері, d, мм
|
Кабель иілімінің ең аз радиусы, мм
|
1. Резина немесе поливинилхлорид
|
Металды таспа немесе сымдардан жасалған бронь
Металды оплетка
Басқа қаптамалар
|
Кез-келген
Сол сияқты
9,5 дейін
9,5 аса
5,4 аса
|
10d
6d
3d
4d
6d
|
2. Лактанған мата
|
Кез-келген
|
Кез-келген
|
8d
|
3. Минералды оқшаулау
|
Металды
|
7 дейін
7 ден 12,7дейін
12,7 аса
|
2d
3d
4d
10d
|
4. Этилен Пропиленді резина немесе қапталған полиэтилен
|
Жартылай өткізгіш немесе металды
|
25 және аса
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 409-қосымшасы
Кабельдің ішкі диаметрі, мм
|
Кабельдер үшін бекітулер арасындағы ара-қашықтық, мм
|
аса
|
дейін
|
броньсыз
|
броньмен
|
Минералды оқшаулаумен
|
-
|
8
|
200
|
250
|
300
|
8
|
13
|
250
|
300
|
370
|
13
|
20
|
300
|
350
|
450
|
20
|
30
|
350
|
400
|
450
|
30
|
-
|
400
|
450
|
450
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 410-қосымшасы
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 411-қосымшасы
Номиналды кернеу, В
|
Жолдың ең аз биіктігі, мм
|
Кернеу астындағы қорғау қоршауларынан элементтердің ең қысқа арақашықтығы, мм
|
Мықты есіктер мен аралықтар
|
Есіктер және тордан жасалған аралықтар
|
Оқшаулау тұтқасы
|
3 000
|
2500
|
100
|
180
|
600
|
3300
|
6000
|
2500
|
120
|
200
|
600
|
6 600
|
10 000
|
2500
|
150
|
220
|
700
|
11 000
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 412-қосымшасы
Кернеу, кВ
|
Ауа бойынша ең аз арақашықтық, мм
|
3 (3,3)
|
55
|
6 (6,6)
|
90
|
10(11)
|
120
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 413-қосымша
Жарылысқа қауіпті зоналардың сыныптауы
|
Жарылысқа қауіпті зоналардың сыныптауы
|
Осы зонаға кіретін бөлмелер мен аумақтар
|
Өртке қауіпті зонаны сыныптау
0
|
Үнемі немесе ұзақ уақыт бойы ауа мен газдың өртке қауіпті қоспасы болмайтын зона
|
1) жүк бөліктер мен танктердің ішкі аумақтары, жанатын сұйықтықтарға арналған цистерналар, оларды Тарада тасымалдауға арналған жүк трюмдары, жүк құбырлары;
2) Мұнай өнімдерімен жайылған су бетінен 1 м дейінгі биіктікте жайылатын ашық аумақтар
|
1
|
Пайдаланудың қалыпты жағдайларында ауа мен газ қоспасының өртке қауіпті зонасы болуы мүмкін зона
|
1) жанатын сұйықтықтарды айдауға арналған сорғылы және компрессорлы бөлмелер;
2) 0 зонасына жататын бөліктер мен цистерналарды бөлетін коффедрамдар, аралас бөлмелер, және коффедраммдармен бөлінбеген және жасанды желдеткіші жоқ 0 зонасына жататын аралас бөлмелер;
3) жанатын сұйықтықтарды айдау үшін жүк шлангтерін сақтауға арналған бөлме;
4) жүк танктер мен коффедрамдар палубасынан тігінен 2,4 м кем және горизанталь бойынша 3 м кем ара-қашықтықтағы ашық аумақ;
5) желдеткіш болып келмейтін саңылаулардан, қылта және люкті жүк цистерналардан, жүк танктерімен аралас сорғы бөлімшелерінен және коффедрамдардан, 3 м радиуста ашық палубадағы аумақтар және жартылай жабық бөлмелер;
6) жанатын сұйықтықтары бар құбырларды салу ауданы - 3 м дейін;
7) желдеткіш және газ беретін түтіктерден газ шығатын орындарынан кез-келген бағытта 3 м к ем ара-қашықтықытағы ашық аумақ;
8) тез тұтанатын сұйықтықтармен жанатын газдары бар сауыттар сақтандырғыш және тыныс алатын қақпақтарынан шығару құрылғысынан тігінен және көлденең 3 м шегіндегі ашық аумақ.
|
2
|
Ауа мен газдың жарылысқа қауіпті қоспаларының болу мүмкіндігі аз зонада, ал пайда болу кезінде жалғаспайтын уақыт бойы болады
|
1) жанатын сұйықтықтар мен сығылған газдарды айдайтын құбырлар айырып-қосқыш жалғаулар арқылы жабық және жартылай жабық бөлмелер;
2) 1 зонаға тиісті аралас, олардан коффедрамдармен бөлінбеген, бірақ жасанды желдеткіші бар бөлмелер;
3) жүк бөліктері мен танктердің, бу тұтану температурасы 60 0С жоғары жанатын сұйықтықтар үшін және оларды желдету жүйелері үшін жүк құбырларының ішкі аумақтары.
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 414-қосымша
 
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 415-қосымша
Тізбек
|
Мынадай тоқ үшін В қоректенудің рұқсат етілген кернеуі
|
тұрақты
|
Үш фазалық
|
Басты электр қондырғылардың басты тоғы
Басқару және сигнал беру
|
1200*
220
|
7500
380
|
* генераторлар шығуларындағы немесе тізбектің кез келген нүктелері арасындағы кернеу.
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 416-қосымша
Радиожабдық
|
Кемелер сыныптары бойынша саны
|
АТ/КВ-радиостанция немесе жылжымалы жер станциясы1,9
|
«Т»
|
«К»
|
«Ө»
|
«Л»
|
Негізгі УҚТ-радиотелефон станциясы (300,025—300,5 МГц)8
|
1
|
1
|
12
|
12
|
Пайдаланымдағы УҚТ-радиотелефон станциясы (300,025-300,500; 336,025-336,500 МГц)
|
1
|
1
|
13
|
13
|
Тасымал (портативті) УҚТ-радиотелефон станциясы (300, 025-300, 225 МГц)6 Радиолокациялық жауапкер
|
14
|
14
|
15
|
|
Дауыс зорайтқыш байланыс пен трансляция құрылғысы
|
11
|
15
|
17
|
|
1 УҚТ-радиотелефон станциясының әрекеттегі жағалау жүйелерінің тұрақты зонасы шегінде немесе порт немесе рейд акваториясында қажет етілмейді, сондай-ақ жол өтуді караван құрамында жүзеге асыратын немесе кемелер тобы құрамында жұмыс атқаратын, оның ішінде осы ауданда жүзу үшін қажет толық байланыс құралдарымен жабдықталған және осы кемелермен УҚТ радио байланысы тұрақты ұсталып тұрады.
2 Кемені жолдық, навигациялық және метеорологиялық ақпараттардың басқа құралдарымен қамтамасыз ету шартымен АТ/КВ радиоқондырғысымен бірге АРБ серігін қондыру рұқсат етіледі.
3 Ұзындығы 25 м кем «Ө» және «Л» сыныпты кемелерде борттық желіден қоректену мен стационарлық антенна ішкі жағына қосылған тасымал (портаттивті) УҚТ-радиотелефон станциясы қондыру жеткілікті.
4 Жолаушылар тасымалдайтын кемелер және ұзындығы 25 м және одан аса кемелер немесе қуаты 367 кВт және одан жоғары басты қозғалтқыштар үшін.
5 Ұзындығы 25 мм және одан аса жолаушылар тасымалдауға арналған кемелер үшін.
6 Тасымал (портативті) УҚТ-радиотелефон станциясында 300, 025-300, 225 және 336, 025-336, 225 МГц жиілік диапазоны болуы мүмкін.
7 Жолаушылар тасымалдауға арналған кемелер үшін.
8 Егер кемеде тек негізгі УҚТ-радиотелефон станциясы орнатылса, онда оның жиілік диапазоны 300,025-300,500; 336,025-336,500 МГц болуы тиіс.
9 АТ/КВ радиостанциясының орнына спутникті байланыстың жер станциясын орнатуға болады.
|
Ішкі суда жүзетін
кемелерді жасау
қағидасына 417-қосымша
Кеменің бас үлгісін және электр қондырғыларын сынау кезінде тексерілетін электр және механикалық параметрлердің мәндері
Электр жабдықты сынауды Кеме қатынасының тіркелімімен танылған құзіретті кәсіпорындармен жүргізілуі қажет.
1. Оқшаулау қарсыласуы
1. Кеме корпусына қатысты электр жабдықтың және электр кабельдердің, сондай-ақ кеме жасаудан кейін жүргізілетін сынаулар кезінде өлшенетін фазалар (полюстар) арасындағы мегаомметрмен немесе басқа тиісті құралмен өлшенген оқшаулаудың қарсыласуы 1-кестеде көрсетілгеннен кем болмауы тиіс.
2. Әрбір электр тізбек онда орнатылған тұтынушылардың ажыратқыштар көмегімен кез-келген жерлер санына бөлінуі мүмкін.
3. Өртке қауіпті бөлмелерде оқшаулау қарсыласуын өлшеу он есе ауа ауысыммен бөлмені желдетуден кейін жүргізу қажет.
4. Мегаомметрмен өлшенген оқшаулаудың қарсыласуын өлшеу тікелей ылғалға төзімділікті сынаудан кейін жүргізу қажет:
1) оқшаулау қарсыласуы бар барлық таратқыш құрылғыларда әрбір шина және корпус және түрлі фазалар немесе кереғарлық арасында өлшенеді.
Оқшаулауды өлшеу автоматты түрде өшірілген ажыратқыштарда және электр лампалардың және басқа электр өлшегіш құралдардың сақтандырғыштары жойылған кезде жүргізу қажет, жартылай өткізгіштер және жартылай өткізгіш құралдар қысқартылған немесе ажыратылған болуы тиіс;
2) генераторлар және электр қозғалтқыштар үшін қарсыласу оқшаулауды мұзадатылған және қыздырылған күйде (электр жабдықты әрекетте сынаудан кейін бір сағаттан аспайтын) өлшеу қажет. Оқшаулау қарсыласуы орауыштар және корпустар арасында және әрбір орауыш парасы арасынан өлшенеді;
3) электр кабельдер үшін оқшаулау қарсыласуы кабель және жердің әрбір өткізгіштер арасынан, сондай-ақ барлық кабельдің әрбір өткізгіштер арасындағы.
Оқшаулау қарсыласу көлемінің мегаомметрдегі көрсеткіштер есебі қоса берілген кернеу тұрақты орнатылғаннан кейін жүргізілуі тиіс.
Достарыңызбен бөлісу: |
