Методическое пособие для работников образования, краеведов и историков, а также в качестве справочного пособия для школьников, студентов, магистрантов и аспирантов

Продолжение таблицы 45

В конце 2001 года была пущена в эксплуатацию железная дорога Аксу - Конечная (ст. Дегелен) протяженностью 184,2 км. Таким образом, образовывался новый транзитный путь, который связывал по кратчайшему направлению северные, западные и центральные районы Республики с восточными. Эксплуатация новой магистрали сократила расстояние от г. Павлодара до г. Семипалатинска на 1600 км, до Усть-Каменгегорска – на 1400 км и до г. Алматы – 377 км. Время движения пассажирских поездов от северных до восточных регионов страны уменьшилось на девять часов, грузов – на 1 сутки.

Продолжение таблицы 46

Эксплутационная длина железнодорожных путей Павлодарской области на начало 2003 года более чем в 7 раз превышает эксплуатационную длину железнодорожных путей в 1928 году.

По Иртышу осуществляется регулярное судоходство (главные пристани: Акку, Павлодар, Иртышск). В 1962 году появилось, впервые в Казахстане и Павлодаре, судно на подводных крыльях «Ракета».

Протяженность внутренних судоходных путей общего пользования Павлодарской области на начало 2003 года составляет 634 км. Имеется 2 грузопассажирских причала протяженностью 720 погонных метров. Подвижной состав речного транспорта за 2002 год состоял из 7 сухогрузных судов, 4 – пассажирских грузопассажирских судов, 7 – барж и 9 – толкачей-буксиров.

Таблица 48

Экологически чистый и надежный вид транспорта в области представлен электротранспортом. Трамвайное сообщение имеется только в Павлодаре и работает с 1965 года. Первая ветка трамвайного сообщения составляла 17,8 км и было за год перевезено 0,4 млн. человек. В связи с новыми жилыми массивами в 1992 году была запущена в эксплуатацию новая линия, которая соединила с Дачным микрорайоном и в 1977 год – с Усольским массивом. На 2002 год длина трамвайных путей составляет 89 км. За 2002 год трамваями перевезено пассажиров 26,4 млн., а пассажирооборот составил 145,1 млн. пассажиро-километров.

Трубопроводный вид транспорта представлен участком нефтепровода Павлодар – Шымкент, пропускная способность, которого составляет 24 млн. тонн нефти. Длина магистральных нефтепроводов области составила 2362 км. По территории области проходит нефтепровод Усть Балык – Омск – Павлодар – Шымкент. Протяженность нефтепровода по области – 530 км. Объем инвестиции в трубопроводный транспорт за 2002 год составили 310,8 млн. тенге. За 2002 год перекачено 10,4 млн. тонн нефтепродуктов, что по сравнению с 2001 годом больше на 23,8 процента, пробег груза магистральными трубопроводами увеличился на 30,5% и составил 6671 млн. км. В 2002 году тарифы на перекачку нефти по трубопроводу не изменились. Доходы от перевозок нефтепроводов составили 10948,9 млн. тенге, расходы – 5103,7 млн. тенге. Протяженность нефтепроводов Павлодарской области на конец 2002 года составляет 2574,4 км.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования в области на начало 2002 года составило 4921 км, в том числе республиканского значения – 1290 км (26,2 %), местного значения – 3631 км (73,8 %). Проложены 7 автомагистралей республиканского значения: Кызыл-Орда – Павлодар (протяженность 248 км по области), Омск – Павлодар – Майкапшагай (385 км по области), Астана – Ерментау – Шидерты (54 км по области), Ульяновский – Бюаянаул – Калкаман (231 км по области). Три остальные дороги имеют выход на РФ: Павлодар – Успенка – граница Новосибирской области (152 км), Павлодар – Шарбакты – граница Алтайсокго края (112 км), Кашираы – Михайловка – граница Новосибирской области (108 км). Сеть меж – и внутри - районных дорог создавалась в следующие годы: 1971-1972 – Спартак – Чкалово и Чапаево – Кубань, 1974 – Комарицыно – Лебяжье, 1975 - Лебяжье – Щербакты, 1982 – Качиры – Михайловка.

Все районные центры и крупные населенные пункты области связаны с Павлодаром асфальтированными автодорогами. Протяженность дорог с твердым покрытием составляет 4720 км, из них 50% - дороги с черным гравийным, черным шоссейным и грунтоасфальтным, 9,7% - цементобетонным и асфальтобетонным покрытием, 4,1 – грунтовые дороги. Плотность автомобильных дорог на 1000 км² территории области составляет 37,8 км (2001 год).

К 1939 году автомобильный парк области состоял из двух автобусов, 323 грузовых и 54 легковых автомобилей. Ими за этот год было перевезено 130 тысяч пассажиров и 109,7 тысячи тонн груза. Дальнейшее парк расширился и к 1944 году автомобильный парк области имел уже 539 грузовых автомобилей и 65 легковых автомобилей. За годы освоения целины парк достиг 9257 единиц, из них 7684 – грузовых автомобилей, 1030 – легковых автомобилей, 44- автобусов. В 1955 году ими было перевезено 11,1 млн. тонн груза. Индивидуальный транспорт состоял к этому времени из 536 автомобилей.

К 1993 году в личной собственности 158 автобусов и 1663 грузовых автомобилей, парк легковых автомобилей увеличился также до 65688 единиц. Так, на начало 2003 года в области в личной собственности граждан находилось: легковых автомобилей – 60181 единица, грузовых и автобусов, соответственно, 9000 и 1128 единиц. Обеспеченность на 1000 жителей области легковыми автомобилями составила 80 единиц, грузовыми автомобилями – 12 и автобусами – 1 единица.
Таблица 49
Динамика роста индивидуального транспорта и личной собственности граждан

В общем объеме перевезенных грузов и пассажиров области доля речного транспорта на 2001 год незначительна и составляет соответственно 0,2% и 0,1%.

В 1929 году в городе Павлодаре было начато строительство первой взлетной авиаплощадки, а в апреле 1930 года была открыта первая авиалиния Павлодар-Семипалатинск, протяженность. 350 км. В конце 1999 года Павлодарский аэропорт получил статус международного.

На базе Павлодарского аэропорта в период Великой Отечественной войны была организована авиашкола первоначального обучения по подготовке пилотов, которая в 1945 году была переведена в г. Красный Кут.

К середине 1946 года в звене на эксплуатации находилось 4 самолета По-2, на котором летали 5 пилотов, выполняя эпизодические полеты в районные центры области: Иртышск, Краснокутск, Каширы, Железинку, Баянаул, Лебяжье, Семиярское. Зданий аэропортов ни в одном из указанных пунктов не было, посадки производились просто на аэродром, обозначенный четырьмя побеленными известью углами.

В июле 1946 года в Павлодар начал регулярно выполняться почтово-пассажирский рейс на немецком трофейном самолете Ю-52 из Алма-Аты через Семипалатинск с частотой движения 4 раза в месяц, а для обслуживания самолетов личный состав своими силами восстановил засыпной щитовой тепляк и маслогрейку, оставленные авиашколой. Авиабензин для заправки самолетов из железнодорожных цистерн выкачивали в 200-литровые бочки альвеером в ручную.

В 1947 году звено начало пополняться летным составом за счет инструкторов бывшей Павлодарской авиашколы, которые после демобилизации из рядов Советской Армии, вернулись в Павлодар.

В 1948-1949 гг. авиазвено начало выполнять авиахимработы по борьбе с саранчой в Кызыл-Ординской и Семипалатинской областях. Увеличился и самолетомоторный парк. К этому времени пассажирские перевозки составляли уже 800-1000 человек в год.

В 1952 году на базе авиазвена была организована авиаэскадрилья спецприменения, а в 1953 году отдельная Павлодарская авиаэскадрилья с подчинением Казахскому управлению.

В этом же году на эксплуатацию поступили и самолеты Як-12, которые в первую очередь стали выполнять пассажирские перевозки.

В 1956 году эскадрилья получила на эксплуатацию новый самолет Ан-2, водить который, было доверено ветерану предприятия Русанову Василию Михайловичу.

В этот же период открылась воздушная линия из Павлодара на Москву через Петропавловск, Свердловск, Казань на самолете Ли-2. К этому же времени в связи с началом выполнения полетов на самолетах Ан-2 быстро стали расти пассажирские перевозки, а на аэродромах районных центров Иртышск, Краснокутск началось строительство зданий аэровокзалов.

6 ноября 1958 года работники предприятия приняли новый комплекс аэропорта.

К началу 7-й пятилетки авиаэскадрилья уже полностью освоила эксплуатацию самолетов Ан-2, которые все шире начали применяться на авиахимработах в области, интенсивней эксплуатироваться на местных воздушных линиях, протяженность которых к этому периоду достигла 1520 км. К этому периоду были открыты воздушные линии, соединяющие районные центры области Краснокутск и Железинку с отдельными совхозами этих центров.

В 1961 году авиапредприятием было перевезено 90,5 тысяч пассажиров, а за 7-ю пятилетку 554 тыс. человек.

В 1964 году на базе авиаэскадрильи в Павлодаре был организован объединенный авиаотряд.

В этот же период в районных центрах области, в которые выполнялись рейсы, были построены нетиповые здания аэропортов, полностью радиофикационные. В 1965 году коллективы служб связи и наземных сооружений своими силами построили систему посадки ОСП, что дало возможность начать принимать только что вошедший в эксплуатацию новый тип самолета Ан-24.

Одной из первых линий, освоенных на самолетах Ан-24, была воздушная линия Алма-Ата – Павлодар.

В 1968 году открыто прямое регулярное сообщение на самолете Ан-24 в Москву.

1 июля 1970 года аэропорт принял первый самолет Ил-18, который начал регулярно выполнять полеты по трассе Павлодар – Москва, Павлодар – Алма-ата, а с 1971 года – Павлодар – Минеральные воды – Сочи.

В 1970 году в эксплуатацию была введена гостиница на 122 коек-мест. В 1974 году сдан в эксплуатацию склад ГСМ, а в 1975 году – вступила в строй новая спецавтобаза на 75 машин.

30 августа самолетный парк пополнился новым типом самолета Як-40.

Первым регулярный рейс па маршруту Павлодар – Петропавловск – Сверловск выполнялся 7 сентября 1974 года.

6 марта 1993 года выполнен первый рейс Павлодар – Алма-ата на ВС-42.

В 1995 году на базе управления воздушным движением авиапредприятием был образован филиал РГП «Казаэронавигация».

В 1999 году были образованы 2 акционерных общества: «Аэропорт Павлодар», авиакомпания «Иртыш-Авиа».

Телефонная сеть существовала с 1919 года. Первая приемная радиостанция начла работать с августа 1920 года. Радиоузел начал работать с 19 июня 1930 года. Первый сельский радиоузел был установлен в селе Сосновка Шарбактинского района.

В начале 1938 года в аппарате управления работало 27 человек, а штаб связистов области насчитывал 799 человек. В этом же году была подвешена стальная линия Павлодар – Семипалатинск. В следующем году были смонтированы усилительные пункты в Лебяжьем и Семиярке. К 1940 году со всеми райцентрами была установлена телефонная связь. За сутки предоставлялось уже 122 междугородних переговора. На телефонной станции Павлодарского конторы связи работало 4 коммутатора общей емкостью 600 номеров, 380 абонентов. Всего по области было 510 абонентов. В 1925 году в городе Павлодаре заработал первый радиоприемник, а с 1930 года организовано регулярное радиовещание и состоял из 7 радиоточек, 2 км линии. К 1939 году насыщенность области радиотрансляционной сетью характеризовалась следующими цифрами: по городу на 100 жителей приходилось 8 радиотрансляционных точек, по области – 0,1. Была одна телефонная станция, 270 абонентов, из них 32 – квартирных, 63 почтовых ящиков, 2007 радиоточек.

К 1940 году из 12 райцетров были радиофицированы – 11, количество радиотрансляционных точек достигло 6059 штук. К 1940 году емкость телефонной станции достигает 330 номеров, использованная – 258, количество абонентов – 232. На 100 жителей 0,82 телефона. Станция МБ действовала до 1943 года.

А к 1941 году в области было охвачено телефонной связью 60% совхозов, 46 – машинотракторных станции, 42% - сельских советов, построено 1229 км линии связи. В 1946 году были введены мощные магистральные кабельные и радиолинейные линии связи, первая в городе Павлодаре – автоматическая телефонная станция на 4200 номеров.

В период Великой Отечественной войны было проложено 1910 метров кабеля марки ТГ 100×2, 2400 метров марки ТГ 50×2 и 1710 метров ТГ 10×2. Всего в штате числилось порядка 18-20 человек. Телефонная сеть в 1943 году реконструируется. Коммутаторы местной батареи (МБ 100×2) заменяются коммутаторами большей емкости центральной батареи (ЦБ 150×2). Общая емкость станции удваивается и достигает 600 номеров.

К 1946 году емкость станции составила 600 номеров, число абонентов достигло 360. На 100 жителей приходится уже один телефон, вместо 0,82 в 1940 году.

За 1950 год прирост абонентов составил 97, то есть одна шестая часть всей емкости. К 1951 году протяженность кабеля возросла по сравнению с предвоенным периодом в 6,2 раза и составила 24,3 километра, а жил. кабеля – 2179 километров.

В 1951-1952 годах была проведена реконструкция и расширение городской телефонной станции. Шведские коммутаторы ЦБ 150×2 в количестве четырех штук, были демонтированы и заменены на коммутаторы ЦБ 100×3×2 Пермского завода «Красная Заря», присланные посел капитального ремонта.

К 1 января 1953 года в Павлодаре «начала действовать телефонная станция ЦБ 100×3 на 1100 номеров».

Насыщенность в телефонных аппаратах (на 100 жителей) к 1955 году почти удвоилась по сравнению с 1945 годом (с 1,0 до 1,9 аппарата). В 1950 году она составила 1,5.

Значительное развитие получили средства связи области в период освоения целинных и залежных земель, строительства заводов, электрических станций. Были введены в эксплуатацию автоматические телефонные станции в областном центре и в двух районах области. Смонтированная новая междугородняя телефонная станция на 120 каналов дала возможность дальнейшему развитию сети внутриобластных и магистральных междугородних телефонных связей. Общая емкость станции АТС увеличилась в 1,8 раза. Количество каналов МТС возросло на 36,6% и телеграфной связи в 1,8 раза. Телефонизированы все совхозы и колхозы области, радиофицированы и установлены радиоточки во вновь организованных населенных пунктах. В 1961 году в области был введен в эксплуатацию фототелеграф с г. Алматы, чуть позднее с г. Москвы.

В июле 1958 года было начато строительство «первой однотверстной канализации по улице Дзержинского (ныне академика Сатпаева) до улицы Калинина и по ней до улицы Пахомова, а также на север - по улице Дзержинского (ныне академика Сатпаева) до Куйбышева (ныне Торайгырова), по ней до Короленко.

В феврале 1959 года вышел первый телефонный справочник. Тираж его составил всего 1500 экземпляров. Из 838 номеров , 660 или 78,9% принадлежало предприятиям и учреждениям. На 90 тысяч населения города приходился всего 151 номер, то есть 16 телефонов на 10 тысяч жителей. 16 номеров было отведено для связи с ведомственными коммутаторами и 11 номеров – для связи со спецслужбами (01, 02, 03).

Первые таксофоны в Павлодаре появились в 1957 году. Тогда было установлено 5 таксофонов типа РМТ (ручной монетный телефон).

К 1960 году на балансе Павлодарской городской телефонной связи числилось 35,6 километров столовых линий, 0,8 километров стоечных. Провода были самые разнообразные - от полевого кабеля до голого провода.

В 1962 году начато строительство в Павлодаре Дома связи с размещением в нем АТС, телеграфа, междугородной телефонной станции и почты. За основу был взят проект дома из г. Кургана.

В 60-е годы для ведения строительных работ в Павлодаре был создан участок Алматинского СМУ треста «Союзтелефонстрой». Прорабом был назначен Копцов Степан Иванович. В 1966 году строительство линейных сооружений для АТС-2 было завершено, участок «Союзтелефонстрой» закрыт.

С завершением проекта АТС-2, к 1965 году протяженность канализации городской телефонной сети возросла в 12,6 раза по сравнению с 1955 годом и в 7,7 раза по отношению к 1960 году. Если в 1955 году телефонная канализация была одноканальной, то к 1965 году средняя канальность составила 2,95. Протяженность кабеля на сети за этот период увеличилась в 12,1 раза и составила 26,1 километра.

С пуском АТС-2 на 4200 номеров в Павлодаре (1965 год) под телефоны-автоматы было задействовано сверх номинальной емкости станции 120 комплексов «ПИ» (предыскателей). С ликвидацией ручной телефонной станции РМТ были демонтированы. Вместо них на сети устанавливались телефоны-автоматы типа АМТ (автоматический монетный телефон).

На сети эксплуатировалось 38,1 километров воздушно-столбовых и 4,2 километра стоечных линий.

Общая численность абонентов, включая ведомственную сеть, линии к телефонам-автоматам, прямые и соединительные линии составила 4700, что 3,9 раза превышало 1960 год.

В 1965 году была проделана большая работа по дальнейшему усовершенствованию и развитию всех средств связи. Сдана в эксплуатацию АТС на 4000 номеров и переключено с телефонной станции ручного обслуживания на автоматическое 1500 абонентов. В этом же году был сдан в эксплуатацию Павлодарский телецентр. Закончен монтаж новой станции прямых соединений. Во вновь организованных райцентрах (Майском, Лебяжинском) организована местная и междугородняя телефонная связь, смонтировано 8 новых сельских телефонных станций на 390 номеров, открыто 18 отделений связи.

Министерство связи Казахской ССР решением от 7 декабря 1967 года выдает задание на проектирование, на основе которого и была разработана в 1968 году Ленинградским отделением Государственного института по изысканиям и проектированию сооружений связи «Гипросвязь-2» «Генеральная схема развития средств связи Павлодара».

Из 9474 абонентов Павлодарской телефонной станции, числящихся на 1 мая 1968 года, 42% составлял квартирный сектор и 58% общественный.

На 100 жителей приходилось 3,4 телефона (с учетом таксофонов, но без учета аппаратов КУ) и 5,9 телефона с учетом телефонов автоматов и аппаратов сетей КУ.

В 1970 году первая очередь АТС-3 на 300 номеров вошла в эксплуатацию.

Вторя очередь АТС-3 на 2000 номеров введена в эксплуатацию в 1976 году. В 1970 году выделено здание под строительство АТС-4 в одном из строящихся жилых зданий в районе телецентра. Во время строительства были разработаны чертежи и проектно- сметная документация АТС-4 на 5200 номеров системы АТС-54А.

В 1972 году начато строительство четырехэтажного здания серии 602-9 под первую узловую станцию декадно-шаговой системы АТС-5 на 5200 номеров по улице Короленко 5/1. Первая очередь АТС-5 была введена в конце 1973 года.

Первая координатная АТС типа ПСК-1000 на тысячу номеров была установлена в 1975 году в 38 микрорайоне, на первом этаже дома ул. Катаева, 13. Следом монтируется вторая ПСК-1000 в 47 микрорайоне жилого дома по ул. Свердлова, 41.

В сентябре 1976 года городская телефонная станция выделяется из состава ТТС. Образовано самостоятельное предприятие ГТС.
Таблица 50
Оценка качества работы Павлодарской ГТС

Наименования показателей	1970 г.	1971 г.	1972 г.	1973 г.	1974 г.	1975 г.
Количество повреждений на 100 телефонных аппаратов	1,24	1,2	1,02	1,07	1,8	1,1
Средняя продолжительность одного повреждения, час	0,79	2,17	1,09	0,89	1,91	1,55

К концу 80-х годов емкость координатных АТС сравнялась с емкостью декадно-шаговых.

В целом емкость Павлодарской ГТС к 1990 году составила 77120 номеров, задействованная – 73429. Увеличение составило более чем в 17 раз за предшествующие 25 лет. Насыщенность населения в телефонах достигла 22 на 100 жителей. Это в 7,3 раза превысило уровень 1965 года и более чем в 22 раза послевоенный уровень
Таблица 51
Вводимые объекты на сети Павлодарской ГТС

в 1960-1990 гг.

Объекты строительства	Годы строительства	Емкость в номерах
АТС-2, в здании Дома связи	1963-1965	4200
АТС-3, в здании жилого дома	1969-1970	3000

Продолжение таблицы 51

АТС-4, в здании жилого дома	1971-1972	2000
Расширение АТС-3, в здании жилого дома		2000
АТС-5	1972-1973	5200
ПСК-1 (координатная), в существующем здании	1975	1000
ПСК-2 (координатная), в существующем здании	1975	1000
АТС-8	1975-1976	5100
Расщирение АТС-4	1976	2000
Здание АТС-46	1976-1978	27000м3
АТС-4	1977	2100
АТС-36	1977-1979 1979	2000 2600
ПСК-3 (координатная), в существующем здании	1978	1000
АТС-27	1978-1981	4200
АТС-46	1981-1982 1983 1984	3100 2100 1000
Расширение АТС-4	1981	1000
Расширение АТС-36	1983-1984	2000
ПСК-4 (координатная), в существующем здании	1983	1000
Расширение АТС-78	1984	2000
Здание АТС-33	1984-1986	27000м3
ПСК-5 (координатная), в существующем здании	1985	1000
Расширение АТС-43	1985	1000

Если в 1968 году на сети ГТС насчитывалось 144 телефона-автомата, то к 1970 году их число возросло в 1,6 раза и составило 227.

Продолжение таблицы 52

Современной телекоммуникации принадлежит ведущая роль в формировании общественного мнения, в социально-экономической жизни страны, ее информационной обеспечении. С 1938 года в области установлены спутниковое радиовещание, приемно-передающие устройства для трансляции программ ОРТ+Казахстан, 1-ой Республиканской.

В марте 1992 года создано объединенное предприятие связи – телеграфно-телефонная станция, в состав которой вошла и Павлодарская городская телефонная сеть. В марте 1994 года ТТС переименовывается в Павлодарский городской узел телекоммуникаций.

В июне 1994 года была образована Национальная акционерная компания (НАК) «Казахтелеком», филиалом которой стала Павлодарская областная дирекция телекоммуникаций (ОДТ), объединившая в единое целое электросвязь области.

В июле 1995 года была смонтирована и сдана в эксплуатацию вторая ЭАТС типа DRX-4 в Усольском микрорайоне областного центра. Типовая максимальная емкость станции 3000 абонентов и 300 цифровых соединительных линий или 3480 абонентов и 384 аналоговых соединительных линий.

Согласно разработанному в феврале 2000 года Павлодарской ОДТ ОАО «Казахтелеком» плану мероприятий по модернизации и развитию средств связи области, предусматривалось с 2000 года начать процесс выхода их эксплуатации оборудования АТС декадно-шагового типа, как физически и морально устаревшего и не отвечающего по своим возможностям требованиям времени.

С пуском ДМS -100/200 телефоны абонентов АТС-72 переключались на ЭАТС. 7 ноября 1997 года в 10 часов 20 минут первая декадно-шаговая АТС-72 была обесточена. Вместо АТС 71/74 было введено в эксплуатацию 20944 номера электронных АТС. Доля декадно-шаговых АТС снизилась до 22%.

К 2004 году доля цифровых АТС в общей номерной емкости сети достигла 69%.

В январе 1999 года нас сети Павлодарской ГТС устанавливаются первые шесть таксофонов РГО8С французской фирмы «Schlumberger» на центральном переговорном пункте и 16 по городу. К концу марта их уже насчитывалось 29, а на начало 2004 года – 156.

В феврале 1996 года в Павлодаре была пущена в эксплуатацию аппаратура связи «Алтел». В результате Павлодар стал четвертым городом в республике, где появилась сотовая связь.

С пуском аппаратуры «Dalacom» в конце 2003 года, был осуществлен переход на новый цифровой стандарт третьего поколения CDMA 2001 X, что обеспечило возможность высокоскоростной передачи данных.

По итогам 2002 года по числу телефонов на 100 жителей область занимала второе место в республике – после Алматы. Обеспеченность населения телефонам в области в расчете на 100 семей составляет 63,5 единиц.

В 2002 году действует 36 городских и 160 сельских АТС. Общая емкость Павлодарской области составляет 166,3 тыс. номеров. В 2001 году завершено строительство городского кольца связи на основе волокно-оптического кабеля. В поселке Ленинском уставлена первая в Казахстане цифровая радиорелейная система японского производства. Улучшение качества телефонной связи связано с переключением абонентов декадно-шаговой АТС на новые электронные станции. В числе первых в Казахстане, в области внедрена система сотовой телефонной связи – новейшей телекоммуникационной разработки XX века.

В 2001 году создан Интернетцентр. В республике это второй центр после Астаны.

В 1940 году вступила в строй радиотелеграфная линия связи Павлодар – Алма-Ата и радиотелеграфная линия Павлодар - Екибастуз. С 1955 года на Павлодарском телеграфе начался переход с аппаратов «Морзе» и «Бордо» на более совершенные аппараты СТ-35. 1958 год стал годом внедрения системы автоматизации телеграфных связей. В 1961 году была открыта в городе Павлодаре фототелеграфная связь с Алма-Атой. В 1965 году связисты получили Дом связи, было открыто 39 отделений связи, введены АТС в областном центре и в районах. В 1971 году в Павлодаре создан центральный телеграфный переговорный пункт. Здание почтамта оригинальной архитектуры в центре Павлодара было сдано в эксплуатацию в 1982 году. В 1992 году создано совместное Казахстанско-турецкое предприятие «Веснет» по производству Павлодаре телефонных аппаратов. В 1995 году в здании 46-й АТС Павлодара открылся музей связи.

Развитие отрасли связи отличается устойчивой положительной динамикой: объем услуг, оказанных предприятиями связи области за 2002 год, оценивается в текущих ценах и составляет 3064,8 млн. тенге, что на 20,6% больше, чем в 2001 году, из них населению – 1680 млн. тенге.

В структуре доходов по видам услуг связи области наибольший удельный вес занимает местная телефонная связь – 26,1%, почтовая связь – 5,4%, на прочие виды связи приходится 12,1%, радиосвязь, радиовещание и телевещание – 4,4%.

В 2002 году доходы по сети «Интернет» увеличились почти в два раза.

Число телефонных аппаратов телефонной сети общего пользования ил имеющих на нее выход на начало 2003 года составило 151,9 тыс. штук, в том числе у населения 136,7 тыс. штук.

В Павлодарской области в данное время функционируют и работают новые цифровые радиорелейные линии связи на аппаратуре типа «Pasolink» японской фирмы «NEC».

В Северном направлении «Павлодар – Черноярка – Пресновка – Каширы - Жанабет-Иртышск - Железинка», время ввода в эксплуатацию сентябрь 2002 года. Указанная цифровая радиорелейная линии связи в 2006 году расширена, установлены новые оборудования «Pasolink». Расширение ЦРРЛ закончено в октябре 2006 года.

В Екибастузском районе произведена замена морально устаревшего аналогового оборудования «Радан» на цифровую аппаратуру типа «Pasolink» в направлении «Екибастуз – ГРЭС-1 – ГРЭС -2». Дата ввода в эксплуатацию 2005 год.

В Майском районе введена новая радиорелейная станция «Pasolink», взамен устаревшего аналогового оборудования «Курс-8». Время сдачи в эксплуатацию 2005 год.

В Павлодаре пущена в эксплуатацию новая радиорелейная линия типа «Pasolink» в направлении «АТС 32 – Строительная площадка» Павлодарского электролизного завода. Дата сдачи в эксплуатацию 2005 год.

В данное время ведется строительство новой цифровой радиорелейной линии связи на аппаратуре «Pasolink» в направлении «Екибастуз – Майкайын разрез Майкубен Вест-Баянаул». Строительство ЦРРЛ завершится в 1 квартале 2007 года.

В настоящее время в Павлодарской области установлены и работают ЗССС (земная спутниковая станция связи) «ДАМА» в количестве 26 штук из них: в областном центре г. Павлодаре – 1 штука. Дата ввода в эксплуатацию – август 2001 года. В Баянаулськом районе – 8 штук, в Екибастузском районе – 2 штуки, Актогайском – 3 штуки, Иртышском – 6 штук, Майском – 2 штуки, Лебяжинском – 1 штука, Шарбактинском – 1 штука, Железинском – 2 штуки.

В связи с тем, что в области построены и работают эфирные передатчики, которые вещают местные радиопрограммы, население отказывается от радиотрансляционных точек. Радиоузлы существуют только в областном центре городе Павлодаре и г. Аксу.

Услуги почтовой связи в области оказывает Павлодарский филиал ОАО «Казпочта», которое имеет 11 узлов и 188 отделений (158 отделений – сельской местности). В 2000 году ОАО «Казпочта» получили лицензию Национального банка Республики на предоставление отдельных видов банковских услуг. Это выплата пенсий и пособий, прием налогов, коммунальных платежей и других платежей, выплата зарплаты сотрудникам бюджетных организаций, прием вкладов и депозитов. Занимается почта и розничной торговлей товарами народного потребления. Открываются ранее ликвидированные почтовые узлы и отделения в Железинском, Актогайском, Майском, Баянаульском и Павлодарском районах. Все это повысило доходность почтовой связи, несколько оживило ее работу. Доходы от услуг постовой связи за 2002 год составили 166,9 млн. тенге, что на 30,7% выше, чем в 2001 году.

Продолжение таблицы 53

Почтовая отрасль Казахстана, как самостоятельный сегмент Отечественной экономики, была выделена в апреле 1993 года из отрасли «Связь» после ее разделения на электросвязь и почту. Позже, в ноябре 1995 года государственная почта приобрела статус самостоятельного хозяйствующего субъекта, преобразовавшись в Республиканское государственное предприятие почтовой связи. Дальнейшее развитие почтовой отрасли связано с решением Правительства Казахстана, принятым в декабре 1999 года, о преобразовании Республиканского предприятия почтовой связи в открытое акционерное общество «Казпочта» со стопроцентным государственным участием.

По состоянию на 01.12.06 г. Павлодарский областной филиал АО «Казпочта», возглавляемый директором Мендыбековым А.О., имеет в своем арсенале 2 городских, 10 районных узлов почтовой связи, 28 городских и 162 сельских отделений почтовой связи.

Таблица 54

Продолжение таблицы 54

Продолжение таблицы 54

В июне 1953 года создано Павлодарское областное управление культуры. К этому времени уже существовал областной объединенный казахско-русский драматический театр, открытый в 1945 году. В 1948 году казахская труппа театра была слита с Семипалатинским казахским музыкально-драматическим театром. Областной театр преобразован в Павлодарский русский театр драмы, которому в 1959 году было присвоено имя А.П. Чехова. В 1990 году в Павлодаре открыт казахский музыкально-драматический театр, с 1991 года носит имя Ж. Аймаутова. В 1956 году в Павлодаре созданы художественные производственные мастерские КазИЗО. В 1959 году они переименованы в Павлодарские худежественно-производственные мастерские. В 1983 году организована Павлодарская организация Союза художников Казахстана.

В 1965 году открыта Павлодарская областная филармония, которой в 1970 году присвоено имя И. Байзакова.

Дворец культуры железнодорожников открылся в Павлодаре в 1963 году, в 1968 году – Дворец культуры металлургов, в 1977 году – Дворец культуры тракторостроителей. В 1985 году в Екибастузе сдан в эксплуатацию Дворец культуры энергетиков.

Сеть кинотеатров создавалась следующим образом. В 1955 году - открыт в Павлодаре кинотеатр «колос», в 1957 году – в постоянную эксплуатацию принят широкоэкранный кинотеатр «Октябрь», в 1986 году – кинотеатр Ударник преобразован в кинотеатр «Пионер», 1964 году – открыт кинотеатр «Космос», 1965 году - кинотеатр «Спутник», 1968 году – кинотеатр «Аврора», 1980 году – новому павлодарскому широкоэкранному кинотеатру присвоено имя Ш. Айманова, 1985 год- открылся двухзальный кинотеатр «Баянаул». В Екибастузе в 1963 году введен в эксплуатацию широкоэкранный кинотеатр «Юность», а в 1971 году – кинотеатр «Арман».

Первый парк культуры и отдыха в Павлодаре был создан в 1946 году, в 1955 году открыт городской парк «Ленпарк», который в 1991 году преобразован в детский парк. В 1974 году в Павлодаре открылся парк культуры и отдыха имени Ю. Гагарина. В Аксу городской парк культуры и отдыха создан в 1966 году, а в Екибастузе – в 1971 году. В 1985 году в Екибастузе открыт городской парк культуры и отдыха. История создания музеев области следующая. Павлодарский областной историко-краеведческий музей основан в 1942 году. В 1959 году музею присвоено имя Г.Н. Потанина. В 1964 году в Павлодаре открыт художественный музей, в 1992 году – музей литературы и искусства имени Бухар-жырау, в 1992 году – мемориальный Дом-музей П. Васильева, в 2001 году - Дом песенного творчества имени М. Шамсутдиновой, в 2001 году – Дом-музей Д,П. Багаева, в 2001 году – открыт «Дом Шафера Н.Г.». В 1964 году в Баянауле открыт мемориальный Дом-музей К.И. Сатпаева, в 1965 году в ауле Торайогыр Баянаульского района – мемориальный Дом-музей с. Тоарйгырова, в 1981 году в ауле Жанажол Баянаульского района – мемориальный Дом-музей М.Ж. Копеева. Районные историко-краеведческие музеи были созданы в Иртышске (1978 год), Железинке (1985 год), Шарбактах, Аксу, Актогай (2002 год).

История развития библиотечной сети такова. В 1936 году в Павлодаре функционировало 5 библиотек, нескольких «красных уголков». К 1940 году в обалсти насчитывалось уже 239 массовых библиотек (7-е место среди 17 областей) с 171 тыс. экземпляров книг и журналов (14-е место).

К 1950 году количество библиотек выросло до 284, а с освоением целины рост пошел интенсивнее (350 – в 1955, 357 – в 1960), хотя темпы прироста отставали от темпов роста числа читателей, количества населенных пунктов. Гораздо больше выросло количество книг и журналов (с 310 до 1433 экземпляров).

В 1948 году образована городская библиотека №1 в Павлодаре. Павлодарской областной библиотеке, получившей таковой статус в 1938 году, присвоено в 1959 году имя Н.А. Островского. В 1970 году в Павлодаре открыта областная библиотека для слабовидящих и незрячих граждан. В 1972 году основаны центральная городская библиотека Павлодара и областная научно-техническая библиотека. В 1981 году Павлодарской центральной городской библиотеке присвоено имя П. Васильева. В 1978 году в Павлодаре образована областная юношеская библиотека, которой в 1985 году присвоено имя Чокана Валиханова. В 1992 году в Павлодаре открыта библиотека казахской литературы. В 1996 году Павлодарской областной библиотеке присвоено имя С. Торайгырова. В Екибастузе центральная городская библиотека была создана в 1975 году.

С 1937 по 1947 годы уездной, а затем областной библиотекой заведовали: Байдильдин, Ветрова, Иванова, Коваленко, Рыжко, Фатфуллина. Но коренное изменение содержания работы наступило в послевоенные годы, с назначением в 1947 году директором - Бурилова И.Д.

В 1948 году библиотеке было выделено помещение бывшего дома купца Тумашева, построенное в I десятилетии ХХ века. В этом старом одноэтажном доме, являющемся интересным архитектурным памятником, но малопригородном для успешного функционирования, главной библиотеке области довелось находиться на протяжении почти пятидесяти лет.

В 1951 году ОУНБ стала абонентом государственной библиотеки им. В.И. Ленина и получила 11 книг. Впервые был разработан специальный план оказания методической помощи районным и городским библиотекам, в каждую отправлено по 7 названий методических материалов; проведен семинар для городских, ведомственных, школьных и партийных библиотек. При библиотеке были организованы курсы библиотечного ученичества, которые до открытия Ермаковского культурно – просветительного училища, были единственной кузницей кадров сельских библиотекарей Павлодарского региона.

С 1957 по 1985 годы областную библиотеку возглавляли: Айзенберг И.И., Кирисова С.Ф., Шаманина Л.З., Лямзина Л.С., Грезина Л.М. Почти тридцатилетний период истории библиотеки неотделим от наиболее значительных страниц летописи края, отражающих становление, развитие и триумф большой индустрии Павлодарского региона.

Одним из этапов развития библиотеки в 70-е годы стала централизация. Для ее осуществления, сессией Павлодарского областного Совета народных депутатов от 24 июня 1975 года утвержден специальный план. В итоге реализации намеченного плана к 1980 году в области было создано 14 централизованных библиотечных систем (ЦБС), объединивших 514 массовых библиотек.

В период централизации, областная библиотека, все еще находившаяся в стесненных условиях, не забывала о своих читателях. В 70-е, здесь открылся народный университет культуры, длительное время пользовавшийся признанием населения. В 1976-м за организацию народного университета культуры библиотека была награждена Дипломом Министерства культуры СССР.

Достоянием минувших дней стало шефство областной библиотеки над местной воинской частью. Культурные связи библиотеки Вооруженными Силами начинались в конце 70-х годов и не прерывались почти десять лет. В 1981 году инициатива областной библиотеки была отмечена «Почетной грамотой» ЦК профсоюза работников культуры.

Таблица 55

Культурно-просветительские учреждения

В 1988 году большой резонанс в культурной жизни области вызвала научно- практическая конференция по теме: «Актуальные проблемы развития библиотечного дела области в условиях перестройки». С докладом выступили: зам. председателя облисполкома Шершнева В.А., начальник отдела по делам библиотек Министерства культуры КазССР Мукосеева И.Д., корреспондент журнала «Библиотекарь» Иртуганова Л.Х., директор областной библиотеки Жиенбаева М.А., и др.

В 1988 году в соответствии с приказом Министерства культуры Казахской ССР ранее самостоятельные юношеская и детская библиотеки вошли в состав областной универсальной библиотеки. На абонементе организована кафедра по обслуживанию юношества, детскому отделению отведено отдельное помещение – бывший главный корпус областной универсальной библиотеки, которой в 1996 году, в связи со 100-летним юбилеем, было выделено здание Дома политпросвещения. В том же году областной библиотеке присвоено имя выдающегося казахского поэта Султанмахмута Торайгырова.

В сентябре 2003 года открылся Дом дружбы в Екибастузе.

Таблица 56

Культурыне учреждения