Михаил немцев риддерская концессия Лесли Уркварта 2 0 0 7 год г. Ридде р
жүктеу/скачать 1.07 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Компьютерный набор текста, работа с приложениями О.А.Колмакова
Общее описание оборудованияриддерских рудников, заводов и железной дороги А. РИДДЕРСКИЙ РУДНИК. Имеется три шахты: Григорьевская (220 футов), Благовещенская (160 футов) и Северная (83 фута). Надшахтное оборудование только на Григорьевской. Оно состоит из надшахтного деревянного копра с фихверковой бетонной кочегаркой и машинным отделением, где установлены 2 котла локомобильного типа, Людиновского завода и I локомобиль Вольфа, последний с паровым двигателем мощностью 60 НР. Назначение первых двух локомобилей – приводит в действие 2 паровые подъемные лебедки: одну однобарабанную завода Бр. Гольн—диаметром цилиндра 10 дюймов ход 12 дюймов; другую двухбарабанную зав. Дж.Вуд и С-и диаметром цилиндра 12 дюймов ход 18дюймов , диаметром барабанов 4-6 дюймов , ширина 3-4 дюйма. Локомобиль – же Вольфа до остановки: работ служил для приведения в действие генератора 3-х фазного тока 600 вольт мощностью 50 НВ, питающего энергией 8 дюймовый давежный насос на водоотливе Васильевской шахты Сокольного рудника и воздушный компрессор, установленный на IV-й горизонте того-же рудника. Все оборудование Риддерского рудника в настоящее время бездействует, самый рудник затоплен в ноябре 1916 года.
Первые 2 локомобиля предназначались для приведения в действие подъемной паровой лебедки зав. Леджервуд с I барабаном. \Установка не закончена\ диаметром 48 дюймов и для работы генератора 3-фазного тока 2000 вольт 30 КВ, предназначенного для осветления рудника. Ланкаширский котел установлен для приведения в действие компрессора Сулливан \12 х 14 х 9 х 14 дюймов\ производительностью 455куб. футов воздуха в минуту. В самом Сокольном Руднике, на IV-м горизонте установлен 2-й компрессор производительностью 200 куб. футов воздуха в минуту; приводится он в действие 30 НР. Электромотором, получавшим энергию от генератора, установленного в машинном отделении Григорьевской шахты. Электромотор этот снят и установлен ныне в деревообделочной мастерской. В. РУДООБОГАТИТЕЛЬНАЯ ФАБРИКА. Рассчитана на производительность 100 тонн руды в сутки. Фабрика имеет следующее оборудование: 1). 3 паровых котла Людиновского завода с паровым двигателями общей мощностью 132 НР. Назначение котлов – отопление фабрики в зимнее время и приведение в действие некоторых машин фабрики в случае недостатка электрической энергии и во время остановки Быструшинской гидроэлектрической энергии. 2). Горизонтальная паровая машина «Танге» 4 40КВ, размеры 12х18 дюймов, установленная для замены электромоторов в случае остановки последних \ не работала\. .3). три электромотора 3-х фазного тока в 500 вольт, 50 периодов, 725 оборотов, мощностью 75 НР каждый, из них один установлен в Дробильном отделении фабрики для приведения в действия: 3-х дробилок \одну размером 20х10 дюймов, другую размером 12х 8 дюймов и третью размером 10х8 дюймов\, 2-х пар. Валков \одной пары диаметром 36дюймов х 14 дюймов шириной , и другой – 30х12 дюймов\ 1-го элеватора расстоянием между центрами 48-9 дюймов, длина ремня 105-4 дюйма, ширина 10дюймов, размер ковшей 10 дюймов, количество их 103 шт.\. 3-х 18-дюймовых ленточных конвейеров \у одного расстояние между центрами 25 – у другого 67, а у третьего 54 дюйма\, 1-го комплекта горохотов размер 3х3-дюйма ,2-х, цилиндрических тромелей \длиной 5, диаметром 2-6 дюймов\, мотор этот был сожжен и ныне для работы не пригоден; второй 75 НР мотор установлен в концентрационном отделении и приводит в действие 2 питателя \размерам 5-х 2-6 дюймов\, 2 комплекта грохотов размером 3х3 дюйма, классификатор Ричардса, верхний ряд концентрационных столов \ 2 песочных стола системы Дейстера, 2 песочных стола системы Вильфлея и 2 шламовых стола системы Дейстера\ , 3 конических шаровых мельницы Гардинга \одна диаметр 6-х 22 дюйма и две диаметром 4 – 6 х 13 дюймов цил.\ 1 элеватор \расстояние между центрами 38 дюймов, длина ремня 83-10,ширина 10\ , ковшей 82 шт, размер их 10дюймов, средний ряд концентрационных столов \ 6 песочных столов Вильфлея и 2 песочных стола Дейстера\ и 4 концентрационных стола нижнего ряда \2 песочных и 2 шламовых все системы Дейстера\; третий 75 НР мотор обслуживает флотационное отделение Обогатительной фабрики, где помещаются 3 элеватора, 3 мешалки и два 2дюймовых центробежных насоса. В последнее время работы фабрики мотор этот, совместно с паровыми двигателями, заменял сгоревший мотор Дробильного отделения, но ныне этот мотор сожжен . 4). 1 электромотор 3-х фазного тока 500 вольт 50 ампер. 720 обор. Мощностью 25НР, установленный в концентратном отделении, приводит действие 5 элеваторов \расстояние между центрами первого 33-дюйма на 8 ¾ дюйма, длина ремня 74 –10 ½ дюйма, ширина 10 дюймов, размер ковшей 8 дюймов, число их 73 шт; расстояние между центрами второго –30 дюймов на –71/4 дюйма, длина ремня –69-01дюймов, ширина 10 дюймов, размер ковшей 8 дюймов, число их 67 шт; расстояние между центрами третьего 33-10 дюймов, длина ремня 75-81/2 дюйма, ширина 10 дюймов. Размер ковшей 7 дюймов, число их 73 шт; расстояние между центами четвертого 28-11 дюймов, длина ремня 65-8 дюймов, ширина 8 дюймов размер ковшей 6 дюймов, число их 63 шт; расстояние между центрами 5-го элеватора 26 дюймов длина ремня около 60 дюймов, ширина 8 дюймов, размер ковшей 6 дюймов, число их около 40шт\ и 4 концентрационных стола нижнего ряда. \остальные\ – все системы Дейстера, шламовые. 5) 1 электромотор 3-х фазного тока 500 вольт 50 ампер. 720 обор. 40 НР, установленный в водоснабдительной части фабрики, приводит в движение насос «Триплекс», размера 71/2х10 дюймов, производительностью 300 американских Галлонов в минуту на высоту 400 футов. Кроме вышеперечисленного оборудования на фабрике с лета 1920г. установлена золотопромышленная бочка разм. Диаметр 31/2дюйма х 6 футов длины, приводившаяся в действие от 25 НР мотора, затем для амальгамации одна из любых мельниц Гардинга и устроен подвижной шлюз. Все эти приспособления с наступлением холодов бездействуют. Сама фабрика не работает с февраля 1918г. Г. СЕРНО-КИСЛОТНЫЙ ЗАВОД производительностью 80 пуд. камерной серной кислоты в сутки. Имеет 2 камеры. На заводе установлен 1 локомобиль Сулливана 6 НР \подающий пар в камеры, сернистый газ получается путем обжига цинковых концентратов в муффельной печи. На заводе установлено 2 центробежных насоса для подачи кислоты на башни. Гловера и Гейлюссака. Насосы приводились в действие электрическим двигателем 3-х фазного тока 500 вольт 50амп мощностью 22НР получавшим энергию от Быстушинской Гидроэлектрической силовой станции. Тем же двигателем приводится в действие и вентилятор Шиле 600 оборот в минуту подающий сернистый газ в камеры. Ныне мотор и провода к нему от трансформатора протяжением около 200 \футов\ сняты. Мотор ныне установлен в Модельной мастерской. Д. БЫСТРУШИНСКАЯ ГИДРО-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СТАЦИЯ. Оборудована турбиной шведской фирмы Бовинг и К, мощностью 300 НР. При высоте падения воды 60 футов, скорость 600 оборотов в минуту. Турбина приводится в действие водой из речки Быструхи, улавливаемой плотиной, устроенной несколько выше села Риддерского, приблизительно в расстоянии 800 саженей от. силовой станции, куда вода приводится по деревянной крытой канаве. Турбина приводит в действие генератор 3-х фазного переменного тока 2000 вольт 50ампер. 600обор. мощностью 250 КВ. Тут же установлена главная распределительная доска со всеми измерительными и регулирующими приборами. Генератор питает энергией электрические двигатели: на рудообогатительной фабрике на сернистом заводе. В Механической и Деревообделочной мастерской, в кузнице и в модельной. Кроме того им освещаются квартиры служащих, казармы рабочих и рудничные площади, а также все заведения и мастерские на руднике. Е. ПАРО-ТУРБИННАЯ СИЛОВАЯ СТАНЦИЯ. Установка не закончена, но все необходимое оборудование заготовлено и находится на руднике. Предполагается установить 2 водотрубных котла Бабкока и Вилькокса. \поверхность нагрева каждого 2757 кв. футов\ каждый с перегревателями и экономайзером \поверхность нагрева 483 кв. фута\. Пока установлен лишь 1 котел с железной дымовой трубой 120 футов высотой, помещение деревянное временное. Турбогенератор 3-х фазного тока 500 вольт 50 пер. 3000 обор. в мин. Мощностью 390 КВ. еще не установлен, находиться в материальном складе рудника. Ж. МЕХАНИЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ. Имеется локомобиль Ланца с паровым двигателем 12 НР, котел и двигатель работают лишь в периоды, когда не хватает энергии от Быструшинской Гидро – электрической станции при маловодье р. Быструхи, обычно–же работает электромотор 3-х фазного тока 500 вольт 50 пер. 725 обор. мощность 25 НР, который приводит в действие трансмиссии к станкам: 4-м токарным, 1-му строгальному «Шепинг», 1-му строгальному продольному, 2-м сверлильным, 1-му болторезному,1-му труборезному, 1-му бандажному, 2-м точилкам и вентилятору Шиле для вагранки, установленной в литейном отделении мастерской производительностью до 30 пуд. чугунного литья в час. Имеется неустановленный еще 1 токарно-арматурный станок. В мастерской ныне устанавливаются приводной компрессор 10х10 дюймов мощностью 160 кв.футов для пневматической клепки вагонов и для строящегося электролитного завода. З. КУЗНИЦА. Оборудована 8-ю постоянными горнами с дутьем от вентилятора Рута, приводимого в действие электромотором 3-х фазного тока 500вольт, 50 пер. 725 обор., мощностью 25НР. И. МОДЕЛЬНАЯ. Оборудована мотором 3-х фазного тока 500 вольт 50 пер. 750/20 оборотов, 20 НР, работающим на трансмиссии к станкам: 1-му токарному, 1-му строгальному и 1-й круглой пилы и ленточной пилы. I. ЛЕСОПИЛКА. Оборудована 1-м локомобилем Людиновского завода с паровым двигателем мощностью 28,5 НР, работающим на трансмиссии к станкам лесопильного завода «Дальни» \20х16 дюймов\ и круглой балансирной пиле диаметром 28 дюймов. К. ДЕРЕВООБДЕЛОЧНАЯ МАСТЕРСКАЯ. Оборудована мотором 3-х фазного тока 500 вольт 50пер. 965 обор. мощностью 30НР, приводящим в действие лесопильную раму завода. «Стелла» \24х16 дюймов\, обрезной станок «Оллаус», круглую пилу на деревянной станине диаметром 28 дюймов и один шпунтовальный станок. Л. ЛАБОРАТОРИЯ. Оборудована 1-й трехмуфельной печью и всеми необходимыми приборами для производства анализов. Кроме того в лаборатории установлено динамо постоянного тока 110у – 10КВ, приводимое в действие электромотором 14 НР, 3-х фазного тока, 500 вольт, 50периодов, 1400 оборотов в минут. Динамо служит для лабораторных опытов по электролизу металлов, а также для нагрузки телефонных аккумуляторов и для дачи электрической энергии в кинематограф рудника. Кроме того имеется и устанавливается динамо постоянного тока 6 вольт, 160 амп, приводимоя в действие мотором в 2 НР для опытов по электролизу металлов. М. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Соединяет Риддерские рудники с Усть-Каменогорской пристанью на р. Иртыше. Общее протяжение 96 верст. Ширина колеи – 1 метр. Рельсы \11 фунтовые\ и подвижной состав были получены с Рязанско-Уральской жел. дороги. В 1915-1916 г.г. Подвижной состав насчитывает: 4 паровоза Гартмана, мощностью 140 НР каждый, 1 служебный вагон, 4пасажирских, из них 2 остались в Семипалатинске, 37 крытых товарных вагонов, 3 больших и 32 малых товарных платформы. Грузоподъемность крытых товарных вагонов и больших платформ 600 пудов, малых платформ – 300пудов. При станции Усть-Каменогорск имеются: вагонный сарай и ж.д. механические мастерские \депо\ , где установлен локомобиль Людиновского завода с паровым двигателем 11-14НР и прочее оборудование, сведений о коем на Руднике не имеется, так как мастерские с 1 января 1920г. перешли в непосредственное ведение Усть-Каменогорского УЗЕКОНОТ. Локомобиль мастерской подает, между прочим, пар к насосу «Камерон», установленному на водокачке, снабжающей водой паровозы. При Депо – кузница из 8-ми постоянных горнов и 2-х переносных. Дутье – ручное. Тут же электрическая станция, где установлен локомобиль Людиновского завода с паровым двигателем 28,5-34,5 НР, приводящим в действие динамо постоянного тока 220вольт мощностью 24 КВ. Станция освещает квартиры рабочих и служащих, общественные учреждения и квартиры частных абонентов в Усть-Каменогорске, как кузница, так и электрическая станция. С 1-го января 1920г. также находятся в непосредственном ведении Усть-Каменогорского УЗЕКОНОТА. При станции Усть-Каменогорск устроена кроме того мукомольная мельница в 2 постава производительностью до 200пуд в сутки. Мельница приводилась в действие паровым двигателем 11-14 НР, от Людиновского локомобиля, ныне снятого и установленного на маслобойном заводе Василенко. Для замены на время ремонта вышеупомянутых локомобилей при ж.д. депо имеется еще один Локомобиль завода Ланц, запасной с паровым двигателем мощностью 15НР.
Архив, г. Санкт-Петербург, Ф. 1427, о. 1, д. 299\ Приложение №6 Список приставов (управляющих) Риддерского рудника с середины XIX в до января 1921г.
Заболоцкий Е.М., «Горное профессиональное сообщество дореволюционной Рорссии», Личный состав ведомства Алтайских заводов, горных округов Западной Сибири, Закаспийской области и Туркестана. Классные чины. Приложение № 7 Табель о рангах в нач. XX в.
Оглавление: От автора
10.В поисках утраченного 11.Комиссия 12.Отказ 13.Жемчужина Сибири 14.Послесловие
Список использованных материалов, документов и литературы Приложения Оглавление Техническая страница Консультант по горному делу – ведущий специалист отдела обучения Риддерского горно-обогатительного комплекса АО «Казцинк» В.В.Панарин Консультант по вопросам геологии – главный специалист геолого-разведывательного комплекса «Казцинк-Гео» В.И.Мамин Макет обложки О.Г.Шишкин Компьютерный набор текста, работа с приложениями О.А.КолмаковаВ книге использованы произведения риддерских художников Н.Полетаева и Ю.Хабарова жүктеу/скачать 1.07 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|