Локомотив – қозғалыс күші арқылы темір жолда рельс бойымен жүкті және жолаушыларды тасымалдайтын транспорт машинасы болып табылады. Сонымен қатар Темір жолда локомотивтің бірнеше түрі қолданылады. Олар: Паровоздар, Гартурбовоз, Мотовоз, Электровоз, Автоматриса, Тепловоздар.
Паровоз – Локоматив пен моторлы вагонға берілген электр энергиясы пойызды жүргізетін механикалық энергияға айналады. Ең алғаш отын жағудан алынған жылу энергиясын механикалық энергияға айналдыру бу қазаны мен бу машинасының қондырғысынан алынған болатын осындай қондырғысы бар Локомативті Паровоз деп атайды.
Газотурбовоз – генератор қозғалтқышының энергиясы ретінде газ турбинасы қолданылатын оның қозғалтқышы газ трубинасынан тұратын Локомативті айтады. Білік компрессорында 6*10 Па қысыммен ауа жану камерасына негізіледі, онда сұйық май жанады. Температурасы t=730º с жанған май газ трубинасының қалақтарына беріледі. Компрссор пайдаланғаннан қалғаны, яғни іске асырылатын қуат генераторға беріледі.
Мотовоз - Өндіріс орындарында кірме жолдарда меневор жұмысын атқарған қуаты аздау берілісі механикалық түрде қызмет жасайтын локоматив түрі.
Электровоз – Тепловозбен салыстырғанда электровоздың қызмет ету мерзімі әлдеқайда көбірек, және жөндеу жұмысы оңайырақ.Тұрақты және айнымалы тоқты электровоздарда күш беруші құрылғының рөлін электрлі тартқыш қозғалтқыштары атқарады, ол энергия көзін электротанциядан контактты сетв арқылы алады. Басқа түрдегі локомативтер жылу мен отыннан қозғалады және олардың жұмыс процессі кезінде электровоздармен салыстырғанда сыртқы энергия көзімен байланыста болмайды. Электр жетегі жүк тасымалының жиілігі әлдеқайда жоғары t=50гц жол пішіндері ауыр жерлер мен қала маңындағы жолаушылар тасымалында кеңінен қолданылады.
Қазіргі электровоздарда жеке беріліс қолданылады. Бұл берілісте жетек қозғалтқышын ілудің екі әдісі бар ол тірек, білік-оны трамвайлық дейді.
Себебі: Ол бірінші рет трамвайларда пайдаланылған және сонымен қатар қорабты болып бөлінеді.
Достарыңызбен бөлісу: |