ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на выполнение работ по строительству
Проезда 4305 в г. Реутов, Московской области
Согласовано:
Генеральный директор
«Эксперт УКС»
|
|
Чернов С.В.
|
Заместитель генерального директора
«Эксперт УКС»
|
|
Тамиров К.Л.
|
Руководитель проектов
«Эксперт Девелопмент»
|
|
Рязанский Д.А.
|
Начальник управления инженерного обеспечения
«Эксперт УКС»
|
|
Кукулиев П.Р.
|
Начальник производственно-технического отдела
|
|
Барышев А.В.
|
Главный инженер «Эксперт УКС»
|
|
Думанов Б.И.
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на выполнение работ по строительству Проезда 4305 в г. Реутов, Московской области.
№
п/п
|
Перечень основных данных и требований
Заказчика
|
Содержание основных данных и требований
|
1
|
2
|
3
|
1
|
Общие требования
|
Настоящим техническим заданием предусматривается строительство в соответствии с «Проектом планировки Южного и Северо-Восточного кварталов мкр. 10-10А:
-Строительство проезда 4305 в составе:
-Строительство проезда 4305 (Оси 3-1;3-2)
-Строительство кольцевого пересечения;
-Строительство Дождевой канализации по осям 3-1;3-2;
-Строительство Наружного освещения по осям 3-1;3-2;
|
2
|
Характеристика условий строительства
|
Работы по строительству производятся в границах красных линий улиц, проходящих вокруг микрорайонов 10 и 10А:
-
Проезд 4305, проходящий с юго-восточной стороны кварталов,
состоит из двух участков:
1. участок №1:
- ось 3-1 (дороги), начало ПК0+0,00, конец - ПК3+87,65;
- ось 3-2 (дороги), начало ПК0+0,00,конец - ПК3+86,78;
2. кольцевого пересечения (пересечении Юбилейного проспекта и проезда 4305) - начало ПК0+0,00, конец ПК1+21,69;
(См. карту-схему проекта рабочей документации 13-12-2010- ПОД).
|
3
|
Адрес строительной площадки
|
Московская область, г. Реутов, мкр. 10-10А
|
4
|
Природные условия площадки
|
По дорожно-климатическому районированию РФ участок строительства относится ко II дорожно-климатической зоне, 2-ой тип местности по условиям увлажнения (согласно прил. СНиП 05.02-85).
Климат района умеренно - континентальный.
Среднегодовая температура воздуха 4.1С°.
Самым холодным месяцем является январь со средней температурой воздуха -10,3С° и абсолютным минимумом -39С°. Самый тёплый месяц –июль, со средней температурой воздуха 17,7С° и абсолютный максимум 35С°.
Годовая сумма осадков – 457 мм, за тёплый период (с апреля по
октябрь) выпадает 346 мм, а за холодный (с ноября по март) – 11 мм.
Устойчивый снежный покров образуется во второй половине октября, разрушение его происходит в начале апреля. Средняя высота снежного покрова на открытых местах достигает 34 см., расчётная высота снежного покрова, имеющая вероятность превышения составляет 65 см, число дней с устойчивым снежным покровом – 161.
По данным многолетних наблюдений, наибольшая высота снежного покрова во второй декаде марта составила 74 см.
Среднее годовое количество дней с туманами – 26, наибольшее 40. Среднее годовое количество дней с метелью – 30, наибольшее – 48.
Среднее годовое число дней с обледенением всех видов – 41, наибольшее – 64.
|
|
|
При производстве работ по строительству автомобильной дороги необходимо соблюдать требования СНиП 3.06.03-85 с учетом климатических и погодных условий.
В качестве основных нормативных документов при разработке проектной документации был использован СП 42.13330.2001 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений», СНиП 2.05.02—85* «Автомобильные дороги».
|
5
|
Вид строительства
|
Реконструкция и новое строительство.
|
6
|
Способ строительства
|
Подрядный. Подрядчик определяется по результатам тендера.
|
7
|
Наличие
проектной документации
|
Имеется, на пр. Проезд 4305 по составу согласно Постановлению Правительства РФ № 87 от 16.02.2008г.
Рабочая документация разработана в соответствии с градостроительным заданием, техническими регламентами и нормами проектирования, в том числе устанавливающие требования по обеспечению безопасной эксплуатации линейного объекта и безопасного использования прилегающих к нему территорий, и соблюдением технических условий.
|
8
|
Технико-экономическая характеристика линейного объекта
|
Проезд 4305:
1. Участок 1 (Ось 3-1 и Ось 3-2):
Категория дороги - магистральная улица общегородского значения;
Строительная длина (протяжённость оси 3-1 и 3-2)- 386,78 и 387,65 м;
Расчетная скорость движения (основная) - 80 км/час;
Расчетная скорость движения (в стесненных условиях) – 60 км/час;
Ширина полосы движения – 3,5м;
Число полос движения – 6,0;
Краевые предохранительные полосы – 0,5 м;
Наименьшая ширина пешеходной части тротуара – 3,0 м;
Наименьшая ширина разделительной полосы – 3,0 м;
Минимальный радиус кривых в продольном профиле (в стесненных условиях):
- Выпуклой – 2930* м;
- Вогнутой - 2850 м;
Наибольший продольный уклон - 14%;
Тип дорожной одежды и вид покрытия - капитальный с асфальтобетонным покрытием;
3. Кольцевое пересечение (Пересечение в одном уровне с Юбилейным проспектом и проездом 4305 в осях 3-1,3-2):
Категория пересечения – кольцевое пересечение со средним диаметром центрального островка;
Расчетная скорость – 30 км/ч;
Диаметр центрального островка – 25,0 м;
Число полос движения – 4;
Ширина проезжей части – 23,0 м;
Ширина полосы движения – 5,50 м;
Краевые предохранительные полосы – 0,5 м;
Минимальный радиус примыканий – 35,0 м;
Поперечный уклон виража – 20 %;
Ширина тротуара – 3,0 м;
Тип дорожной одежды и вид покрытия - капитальный с асфальтобетонным покрытием;
|
9
|
Виды и объёмы работ
|
I. Проезд 4305
Представлен в альбоме «Рабочая документация 13-12-2010-АД-1, Том 3.1.1, (Вариант № 1)».
Для пр. Проезда 4305 (участок 1 и кольцевое пересечение) объём выполняемых работ принять 100%.
(Участок ПСП и оси 1 , 2 будут корректироваться после согласования с администрацией г. Реутов, объёмы работ данные в проекте по ПСП и по осям 1, 2 не учитывать)
1. Подготовительные работы:
-
Восстановление и закрепление оси трассы;
-
Разборка существующих сооружений;
-
Рубка деревьев и корчёвка пней;
-
Ремонт горловин колодцев;
2. Основные объекты строительства:
-
Снятие растительного грунта;
-
Земляное полотно;
-
Планировочные работы;
-
Укрепительные работы;
-
Дорожная одежда;
-
Нарезка деформационных швов;
-
Пересечения и примыкания;
3. Благоустройство:
-
Планировочные работы
-
Устройство тротуаров (применить вариант покрытия тротуара из бетонной плитки толщ.60мм);
-
Газоны (посев и первая стрижка);
-
Устройство автобусной остановки (включая остановочные и посадочные площадки)
-
Установка дорожных знаков, включая стойки и знаки над проезжей частью.
-
Устройство дорожной разметки краской (0,15 м)
-
Устройство металлического ограничивающего ограждения перильного типа;
-
Устройство средств технического регулирования с устройством освещения и установкой импульсных стрелок;
-
Установка временных дорожных знаков на период производства работ. Временная дорога.
4. Наружное освещение:
Все основные объёмы представлены в альбоме (см. прилож. альбом «Рабочая документация 13-12-2011-ЭН-ИК», Том 3.3.1)
Точки присоединения будут уточняться в рабочем порядке.
5. Устройство дождевой канализации:
Все основные объёмы представлены в альбоме (см. прилож. альбом «Рабочая документация 13-12-2010-К2», Том 3.3.2)
Точки присоединения будут уточняться в рабочем порядке.
Конструкция дорожной одежды на проезжей части:
Данная конструкция дорожной одежды представляет собой асфальтобетонное покрытие на бетонном основании.
Наименование слоя
|
Толщина, см
|
Верхний слой покрытия:
Асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой смеси типа Б марки I по ГОСТ 9128-2009 на вязком битуме БНД 60/90 по ГОСТ 22245-90*
|
5
|
Нижний слой покрытия:
Асфальтобетон плотный из горячей крупнозернистой смеси марки II по ГОСТ 9128-2009 на вязком битуме БНД 60/90 по ГОСТ 22245-90*
|
13
|
Верхний слой основания:
Бетон тяжелый класса Btb2,4 по ГОСТ 26633-91
|
24
|
Нижний слой основания:
Щебень фр.40-80 М 1000 уложенный по способу заклинки по ГОСТ 8267-93
|
15
|
Технологический слой из песка, обработанного битумом
|
3
|
Песок средней крупности с Кф˃2 м/сут по ГОСТ 8736-93
|
40
|
Для предотвращения появления отраженных трещин на участках стыковки существующей дорожной одежды с проектируемой дорожной одеждой проектом предусмотрена укладка сетки ССНП 100/100-40.
|
10
|
Очерёдность и этапы строительства
|
I этап:
- участок №1 (Ось 3-1 и Ось 3-2);
II этап:
- Кольцевое пересечение (Пр. Юбилейный, пр. проезд 4305);
|
11
|
Требования к расчётам за выполненные строительно-монтажные работы
|
Окончательная цена строительства и реконструкции дорог формируется согласно сметному расчёту (с указанием НДС 18%).представленному победителем среди участников тендера.
Форма, сроки и порядок оплаты услуг согласно контракту на подряд.
|
12
|
Требования к организации работ
| -
Подрядчик совместно с Заказчиком до начала работ для уточнения фактического состояния планировочных отметок земли выполняет исполнительную топографическую съёмку существующей территории;
-
В период строительства Подрядчик осуществляет сохранность (или вынос) существующих инженерных сетей и сооружений, попадающих в зону строительства, также разрабатывает план мероприятий по защите конструкции автодороги.
-
Подрядчик обязан обеспечить качественное выполнение строительных работ в соответствии с действующими СНиП, ГОСТ, ТУ, техникой безопасности, противопожарными, санитарно-гигиеническими и экологическими нормами и правилами.
-
Строящийся объект должен выполняться строго по рабочей документации и проекту организации строительства 13-12-2010-ПОС Организация работ по строительству и реконструкции проезда 4305 в г. Реутов, МО должна соответствовать схемам организации дорожного движения 13-12-2010-ПОД.
-
Подрядчик берет на себя разработку (корректировку) недостающей рабочей документации (в случае необходимости), а так же обязуется самостоятельно получить все необходимые разрешения, согласования и т.п.
-
Применённые строительные конструкции, детали, изделия и пр. должны соответствовать ГОСТам, стандартам, иметь сертификаты соответствия.
-
Подрядчик должен осуществить все необходимые согласования на период начала работ.
-
Проводимые работы должны быть безопасны для населения.
-
При производстве работ:
- должны соблюдаться мероприятия по охране труда и технике безопасности. Все строительно-монтажные работы вести в строгом соответствии с утверждёнными ППР, СНиП Ш-4-80, 3.05.06-85, ПУЭ
- должны соблюдаться мероприятия по пожарной безопасности. Все строительно-монтажные работы следует производить, руководствуясь требованиями СНиП 12-03-2001 Разделы 6.4, 6.5, ППБ 01-03.
- должна быть обеспечена защита окружающей среды. Вывозку строительного мусора производить регулярно, сжигать его на площадке запрещается.
-
Работы на объекте должны быть выполнены в объеме и сроки, предусмотренные контрактом.
-
Все непредвиденные расходы, сверх предусмотренных сметой по контракту, осуществляются за счет Подрядчика и являются его риском при выполнении работ.
-
Законченный строительством объект должен быть сдан «под ключ» в установленном порядке.
-
Подрядчик выполняет и сдаёт Заказчику исполнительную документацию в 3-х экземплярах: акты скрытых работ, сертификаты и паспорта на изделия и материалы, акты приёмки работ и паспорт объекта.
|
13
|
Сроки выполнения работ
|
- начало - _________________2013г.;
- окончание - _________________2013 г.;
|
Приложения:
-
«Проект планировки Северо-Восточного и Южного кварталов мкр. 10-10А, в г. Реутов, МО» «Схема архитектурно-планировочной организации территории», лист1.
-
Рабочая документация «Раздел 3, подраздел 1 «Автомобильная дорога. Общая часть. Основные проектные решения» 13-12-2010-АД-1, Том 3.1.1, Вариант1;
-
Рабочая документация «Раздел 3, подраздел 1 «Автомобильная дорога. Чертежи и ведомости» 13-12-2010-АД-2, Том 3.1.1, Вариант 1;
-
Рабочая документация «Раздел 5, подраздел 2 «Проект организации дорожного движения на период производства работ» 13-12-2010 -ПОД, Том 5.2, Вариант 1;
-
Рабочая документация «Раздел 3 , подраздел 3 «Наружное электроосвещение» 13-12- 2010-ЭН-ИК, Том 3.3.1;
-
Рабочая документация «Раздел 3 , подраздел 3 «Строительство дождевой канализации» 13-12- 2010-ВК-ИК-1, Том 3.3.2;
-
«Сводный план наружных инженерных сетей» мкр.10-10А, г. Реутов, МО;
Достарыңызбен бөлісу: |