Начальників поїздів обиратимуть на конкурсній основі - Укрзалізниця

Начальників поїздів обиратимуть на конкурсній основі - Укрзалізниця

Про це повідомляє прес-служба Укрзалізниці.

«З метою підвищення рівня сервісу на залізницях України після створення ПАТ «Укрзалізниця» працівники на посади начальників поїздів прийматимуться на основі конкурсного відбору. Уже до кінця вересня буде розроблена відповідна нормативна база», - йдеться в повідомленні.

За словами директора з корпоративного управління та мотивації персоналу Укрзалізниці Оксани Маріної, спочатку взяти участь у конкурсі на вакантні посади начальників поїздів запропонують начальникам поїздів, у яких закінчився контракт, а також провідникам пасажирських вагонів.

За даними УЗ, наразі в Укрзалізниці працює 481 начальник поїзда, з них 69% - чоловіки віком 41-50 років і стажем роботи близько 20 років. Не всі вони готові перенавчатися та підлаштуватися під нову систему, яка передбачає передусім клієнтоорієнтованість.

Конкурсний відбір буде проводитись у два етапи. Остаточне рішення про призначення на посаду прийматимуть колегіально. Претенденти, які відповідають вимогам, але не прийняті на роботу, будуть зараховані до резерву, а в разі вивільнення вакансій будуть призначені на посаду без повторного проходження конкурсу.

Надалі конкурсний відбір планується запровадити і для провідників пасажирських вагонів та квиткових касирів.

Корпоратизацію "Укрзалізниці" планують завершити до кінця року

Процес корпоратизації Державної адміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця") і формування нової акціонерної компанії буде завершено до кінця 2015 року, повідомив журналістам міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський.

"Процес корпоратизації "Укрзалізниці" не менш як до кінця року триватиме", - сказав Пивоварський на VI міжнародній конференції "Ефективне управління агрокомпаніями".

Міністр також повідомив, що реєстрація публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", яке створюється на базі "Укрзалізниці", буде здійснено протягом трьох тижнів після того, як прем'єр-міністр Арсеній Яценюк підпише постанову про затвердження статуту новоствореної на базі активів "Укрзалізниці" акціонерної компанії.

"Два тижні тому прийняли постанову про затвердження статуту. Треба щоб прем'єр підписав, після цього нам потрібно (на реєстрацію публічного акціонерного товариства на базі "Укрзалізниці" - УНІАН) близько трьох тижнів", - сказав глава транспортного відомства.

Залізничні промислові підприємства Запорізької та Дніпропетровської областей обговорять питання імпортозаміщення на форумі в Запоріжжі

Про це повідомляє Урядовий портал.

"18 вересня на Запорізькому електровозоремонтному заводі відбудеться форум промислових підприємств Запорізької та Дніпропетровської областей, що працюють в залізничній галузі", - йдеться у повідомленні.

Наголошується, що учасники заходу обговорять питання імпортозаміщення.

Участь у форумі візьмуть представники Міністерства інфраструктури, голови Запорізької та Дніпропетровської облдержадміністрацій.

Канадська Bombardier хоче виробляти залізничну техніку в Україні

Канадська машинобудівна компанія Bombardier висловила зацікавленість у створенні потужностей в Україні, зокрема, з виробництва залізничної техніки, повідомив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський.

"Я зустрічався з компанією Bombardier, з якої обговорювали потенційне питання їх заходу в Україну", - повідомив Пивоварський на зустрічі з журналістами 21 вересня.

За словами глави Мінінфраструктури, компанія зацікавлена у створенні спільного підприємства з українськими виробниками залізничної тяги або купівлю занедбаного заводського приміщення.

"Їм цікавіше СП або занедбаний завод, з нуля будувати дуже дорого і по часу довго", - зазначив Пивоварський.

При цьому глава транспортного відомства підкреслив, що в Україні існує гостра необхідність оновлення локомотивної тяги.

Звичайні марки з часом замінять на електронні - Укрпошта

Українське державне підприємство поштового зв'язку «Укрпошта» через тенденцію до поширення підроблених марок створило робочу групу, яка займається запровадженням проекту електронної марки.

Про це на брифінгу розповів в. о. генерального директора Укрпошти Ігор Ткачук, повідомляє кореспондент Укрінформу.

«Нами запроваджена зараз робоча група стосовно того, щоб втілити в життя проект електронної марки, яка зробить зовсім неможливим підроблення марок або неконтрольоване вкидання письмової кореспонденції в мережу Укрпошти», - сказав він.

За словами керівника Укрпошти, тенденція до поширення фальшивих марок, вкидання великої кількості письмової кореспонденції без оплати завдають підприємству значних збитків. Нині з цим явищем активно бореться служба безпеки Укрпошти.

«Збитки, які можуть бути завдані підприємствам Укрпошти завдяки таким кримінальним оборудкам, становлять десятки мільйонів (гривень - ред.) на рік», - підкреслив Ткачук.

Реформа надро та природокористування, земельна реформа

Японія та Україна розпочинають дворічний проект зі створення Національної інфраструктури геопросторових даних

У середині вересня ц.р. розпочинається реалізація українсько-японського проекту зі створення Національної інфраструктури геопросторових даних.

Про це повідомляє прес-служба Державної служби з питань геодезії, картографії та кадастру.

"У середині вересня розпочинається практична фаза реалізації українсько-японського проекту зі створення Національної інфраструктури геопросторових даних", - повідомляють у Держгеокадастрі.

Проект реалізується за технічної та фінансової підтримки Японської агенції міжнародної співпраці (JICA). Основний партнер з української сторони – Державна служба з питань геодезії, картографії та кадастру.

Планується, що пілотний проект буде реалізований на площі приблизно у 900 км кв. На експериментальній території створять прототип інфраструктури геопросторових даних, який у подальшому буде поширений на територію всієї України.

Реалізація проекту дозволить створити в Україні сучасну та інноваційну базу геопросторових даних. “Спільно з японськими партнерами ми плануємо вийти на якісно новий рівень у забезпеченні потреб суспільства в актуальній географічній інформації”, – наголосив керівник Держгеокадастру України Максим Мартинюк.

Для реалізації проекту найближчим часом буде створена міжвідомча група, яка візьме на себе координаційну функцію. Надалі фахівці займатимуться збором та систематизацією існуючих геопросторових даних про пілотну територію. Інформацію переведуть в електронний вигляд відповідно до європейських та світових стандартів, а також розроблять необхідне програмне забезпечення. На завершальній стадії проекту Україна отримає готовий прототип системи геопросторових даних. Десятки інформаційних нашарувань, поєднаних між собою, будуть відображатися на єдиному Геопорталі. Проект має стратегічне значення для соціально-економічного розвитку держави та дозволить Україні у майбутньому інтегруватися в європейський та світовий інформаційний простір.

Довідково. Японська агенція міжнародної співпраці (JICA) – це найбільше в світі агентство двостороннього розвитку, що надає технічну підтримку, пільгові кредити та грантову допомогу в різних сферах діяльності. Проекти за підтримки JICA реалізуються в більш ніж 150 країнах світу.

У 2012 році представники землевпорядної служби України та JICA домовились про реалізацію спільного проекту технічного співробітництва в рамках проекту з побудови Національної інфраструктури геопросторових даних на базі Державного земельного кадастру.

У листопаді 2014 року Україна отримала повідомлення від японських колег про схвалення заявки на отримання технічної допомоги. У вересні 2015 року розпочалася робота зі створення Національної інфраструктури геопросторових даних на пілотній території.

жүктеу/скачать 1.17 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: