Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности



Pdf көрінісі
бет3/14
Дата05.03.2023
өлшемі0.49 Mb.
#470408
түріЗакон
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14
bespilotnye-transportnye-sredstva-novye-vyzovy-obschestvennoy-bezopasnosti (1)

дова Н. Ю. Толковый словарь русского языка. М., 1995. С. 353). Предложенный авторами термин пред-
ставляет перевод англоязычного словосочетания unmanned vehicle, используемого в ряде специаль-
ных международных актов. Беспилотное мобильное средство — это искусственный мобильный объект 
многоразового или условно многоразового использования, не имеющий на борту экипажа (человека-
пилота) и способный самостоятельно целенаправленно перемещаться в пространстве для выполнения 
различных функций в автономном режиме (с помощью собственной управляющей программы) или 
посредством дистанционного управления (осуществляемого диспетчером-оператором или диспетчер-
ским центром) (см. об этом подробно: Фетисов С. В., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В., Красно-
перов Р. А. Беспилотная авиация. Терминология, классификация, современное состояние. Уфа, 2014). 
Следовательно, «беспилотные мобильные средства» — более широкое понятие, чем «беспилотные 
транспортные средства», поскольку спектр их применения не ограничивается только транспортными 
функциями.

«Сова» — российский многофункциональный беспилотный летательный аппарат, спроектированный 
компанией «Тайбер». Может применяться для разведки местности, мониторинга окружающей среды, 
для реализации специальных научно-исследовательских задач, а также в качестве ретранслятора (под-
нимаясь на высоту 18 км, аппарат может охватывать весьма большую площадь, что делает его исполь-
зование весьма рациональным и эффективным).

См.: Вальченко С. В России построят «солнечный» беспилотник-гигант // Московский комсомолец. 
2018. 7 июня.

Прив. по: Фетисов С. В., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В. Красноперов Р. А. Указ. соч. С. 24.


№ 2 (147) февраль 2019
11
LEX RUSSICA
Коробеев А. И., Чучаев А. И. 
Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности 
поднимающиеся в воздух за счет аэродинами-
ческих сил, действующие в автономном режи-
ме по программе или управляемые дистанци-
онно операторами и способные нести боевую 
нагрузку летального или нелетального воздей-
ствия, а также аппаратуру разведки и монито-
ринга земной поверхности и водной среды
7

Некоторые авторы рассматриваемое понятие 
определяют как «автоматизированный интер-
активный беспилотный летательный аппарат, 
способный выполнять полет по заданному 
маршруту и поддерживать свою ориентацию 
в пространстве без вмешательства человека, но 
в то же время готовый реагировать на управля-
ющие воздействия человека-оператора»
8
.
Понятие беспилотного летательного аппа-
рата содержится в ряде международных до-
кументов и национальном законодательстве. 
Так, согласно глоссарию к Глобальной эксплу-
атационной концепции системы организации 
воздушного движения, утвержденной Гене-
ральным секретарем Международной органи-
зации гражданской авиации (ИКАО) (dоc 9854 
AN/458), беспилотный летательный аппарат 
представляет собой воздушное судно без пило-
та в смысле ст. 8 Конвенции о международной 
гражданской авиации
9
, которое выполняет по-
лет без командира воздушного судна на борту 
и либо полностью дистанционно управляется 
из другого места (с земли, с борта другого воз-
душного судна, из космоса), либо запрограмми-
ровано и полностью автономно
10
.
В соответствии с Регламентом (ЕС) 
№ 428/209 Совета ЕС
11
, устанавливающим ре-
жим для контроля за экспортом, перемещени-
ем, продажей и транзитом продукции двой-
ного назначения на территории сообщества 
(в новой редакции) (Брюссель, 2009), беспи-
лотным летательным аппаратом (UAV) призна-
ется любой летательный аппарат, способный 
инициировать полет и устойчиво контролиро-
вать полет и навигацию без присутствия чело-
века на борту.
В пункте 5 ст. 32 Воздушного кодекса РФ 
(ВК РФ) беспилотное воздушное судно опре-
деляется как воздушное судно, управляемое, 
контролируемое в полете пилотом, находящим-
ся вне борта такого воздушного судна (внеш-
ний пилот). Этим определением, как видно из 
него, не охватываются беспилотные воздушные 
транспортные средства, имеющие автономное 
или смешанное управление.
Надо заметить, что наряду с беспилотным 
воздушным судном ВК РФ выделяет беспилот-
ную авиационную систему — «комплекс взаи-
мосвязанных элементов, включающих в себя 
одно или несколько беспилотных воздушных 
судов, средства обеспечения полета и посадки, 
средства управления полетом одного или не-
скольких беспилотных воздушных судов и кон-
троля за полетом одного или нескольких бес-
пилотных воздушных судов».
Указ Президента РФ от 17 декабря 2011 г. 
№ 1661 (в ред. от 7 апреля 2017 г.) «Об утверж-
дении Списка товаров и технологий двойного 
назначения, которые могут быть использованы 
при создании вооружений и военной техники 
и в отношении которых осуществляется экс-
портный контроль»
12
определяет беспилотный 
(воздушный) летательный аппарат как любой 

См.: Фетисов С. В., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В. Красноперов Р. А. Указ. соч.

См.: Карякин В. В. Беспилотные летательные аппараты — новая реальность войны // Проблемы нацио-
нальной стратегии. 2015. № 3. С. 130. См. также: Макухин А. А. Законодательное регулирование право-
вого статуса беспилотных летательных аппаратов // Научный вестник Крыма. 2017. № 1 (6). С. 5.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет