№ 2 (147) февраль 2019
11
LEX RUSSICA
Коробеев А. И., Чучаев А. И.
Беспилотные транспортные средства: новые вызовы общественной безопасности
поднимающиеся в воздух за счет аэродинами-
ческих сил, действующие в автономном режи-
ме по программе или управляемые дистанци-
онно операторами и способные нести боевую
нагрузку летального или нелетального воздей-
ствия, а также аппаратуру разведки и монито-
ринга земной поверхности и водной среды
7
.
Некоторые авторы рассматриваемое понятие
определяют как «автоматизированный интер-
активный беспилотный летательный аппарат,
способный выполнять полет по заданному
маршруту и поддерживать свою ориентацию
в пространстве без вмешательства человека, но
в то же время готовый реагировать на управля-
ющие воздействия человека-оператора»
8
.
Понятие беспилотного летательного аппа-
рата содержится в ряде международных до-
кументов и национальном законодательстве.
Так, согласно глоссарию к Глобальной эксплу-
атационной концепции системы организации
воздушного движения, утвержденной Гене-
ральным секретарем Международной органи-
зации гражданской авиации (ИКАО) (dоc 9854
AN/458), беспилотный летательный аппарат
представляет собой воздушное судно без пило-
та в смысле ст. 8 Конвенции о международной
гражданской авиации
9
, которое выполняет по-
лет без командира воздушного судна на борту
и либо полностью дистанционно управляется
из другого места (с земли, с борта другого воз-
душного судна, из космоса), либо запрограмми-
ровано и полностью автономно
10
.
В соответствии с Регламентом (ЕС)
№ 428/209 Совета ЕС
11
, устанавливающим ре-
жим для контроля за экспортом, перемещени-
ем, продажей и транзитом продукции двой-
ного назначения на территории сообщества
(в новой редакции) (Брюссель, 2009), беспи-
лотным летательным аппаратом (UAV) призна-
ется любой летательный аппарат, способный
инициировать полет и устойчиво контролиро-
вать полет и навигацию без присутствия чело-
века на борту.
В пункте 5 ст. 32 Воздушного кодекса РФ
(ВК РФ) беспилотное воздушное судно опре-
деляется как воздушное судно, управляемое,
контролируемое в полете пилотом, находящим-
ся вне борта такого воздушного судна (внеш-
ний пилот). Этим определением, как видно из
него, не охватываются беспилотные воздушные
транспортные средства, имеющие автономное
или смешанное управление.
Надо заметить, что наряду с беспилотным
воздушным судном ВК РФ выделяет беспилот-
ную авиационную систему — «комплекс взаи-
мосвязанных элементов, включающих в себя
одно или несколько беспилотных воздушных
судов, средства обеспечения полета и посадки,
средства управления полетом одного или не-
скольких беспилотных воздушных судов и кон-
троля за полетом одного или нескольких бес-
пилотных воздушных судов».
Указ Президента РФ от 17 декабря 2011 г.
№ 1661 (в ред. от 7 апреля 2017 г.) «Об утверж-
дении Списка товаров и технологий двойного
назначения, которые могут быть использованы
при создании вооружений и военной техники
и в отношении которых осуществляется экс-
портный контроль»
12
определяет беспилотный
(воздушный) летательный аппарат как любой
6
См.:
Фетисов С. В., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В. Красноперов Р. А. Указ. соч.
7
См.:
Карякин В. В. Беспилотные летательные аппараты — новая реальность войны // Проблемы нацио-
нальной стратегии. 2015. № 3. С. 130. См. также:
Макухин А. А. Законодательное регулирование право-
вого статуса беспилотных летательных аппаратов // Научный вестник Крыма. 2017. № 1 (6). С. 5.
8
Достарыңызбен бөлісу: