Ережелер ұйымдастыруға бірыңғай талаптарды белгілейді
ТАРАУ. ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ПОЧТА АЛМАСУ ОРЫНДАРЫНДА
жүктеу/скачать 1.54 Mb.
|
| 10 ТАРАУ. ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ПОЧТА АЛМАСУ ОРЫНДАРЫНДА
ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ПОЧТАНЫ ӨҢДЕУ ЖӘНЕ ЖӨНЕЛТУ § 1 Жазбаша хат-хабарлар 1.1 Шет елдерге әуе көлігімен жөнелтілетін жазбаша хат-хабарларды өңдеу Шет елге әуе көлігімен жіберу үшін Қазақстан Республикасының өндірістік объектісінде қабылданған жай және тапсырысты халықаралық хаттар, почта карточкаларымен бандерольдер, сондай-ақ ұсақ пакеттер, құндылығы жарияланған хаттар ішкі елдің халықаралық хат-хабарлардың бағыт жоспары негізінде ХПАО-на тек облыс орталықтар арқылы түседі. ХПАО-мен тікелей алмасу жасайтын өндірістік объектілерінен халықаралық хат-хабарлар ішкі хат-хабарлары бар жалпы қаптарда түсуі мүмкін, ондай қаптардың жапсырмаларында “Халықаралық” белгісі көрсетілуге тиіс. Халықаралық жазбаша хат-хабарлармен постпакеттер жалпы 5кг дейінгі салмақпен ішкі хат-хабарлармен бірге түсуі мүмкін, 5 кг асатын болса – бөлек қаптарда түседі. Облыс орталықтарынан құндылығы жарияланған хаттар ХПАО-ға жеке қаптарда түседі, жапсырмаларында “Сақтандыру”, “Халықаралық”, сондай-ақ “Авия” белгісі болуға тиіс. Әуе почтасын өңдеу бойынша учаскеден ПТБ-нің (ХПАО-ның) алмасу учаскесіне (жылжу бөлімі) жазбаша хат-хабарлармен қаптар түскен почта машинаны почта қауіпсіздік қызметінің жұмыскері және оператордың көзінше почта автокөлігінен пломбаны (кедендік қамтамасыздандыру) шешетін ХПАО-ның кедендік инспекторы тексереді. Содан кейін жазбаша хат-хабарларымен қаптар жылжу бөлімінің (алмасу учаскесінің) операторларымен 16 н. жүкқұжатының бірінші данасына қол қою арқылы қабылданады. Кедендік инспектор мен почта қауіпсіздігі қызметінің көзінше түскен почта жылжу бөлімінің операторымен 16н. жалпы жүкқұжатының жазуы бойынша салыстырылады, олардың салмағы мен сыртқы қабы тексеріледі: қабының бүтіндігі, байлауы мен мөрі, қап бекітілуінің және бағытының дұрыстығы. Жылжу бөлімінің операторы түскен халықаралық хат-хабарлармен қаптар біртіндеп нөмірлері тексеріліп, 16 н. жүкқұжатына қол қою арқылы халықаралық жазбаша хат-хабарлардан өңдейтін цехтың (учаскенің) алдын-ала сұрыптауына береді. Әуе хат-хабарларымен қаптардың қабылдау барысында цехтың (учаскенің) жүмыскерлері 16н. жүкқұжатындағы жазулармен салыстырылады, қаптардың бұзылмағандығын , пломба мен байламаның бүтіндігін тексереді. Қапты ашқаннан кейін құжаттар бойынша тапсырысты жөнелтімдерімен түскен тапсырысты жөнелтімдердің және ХКЖХ (бар болса)жалпы санын біртіңдеп салыстырады. ХПАО тексеруші жұмыскері 11н тізіліміне қолын және постпакеттің ашылған күнімен ПМ қояады. Бір мезгілде постпакеттердің дұрыс ресімделгенін және бағытын тексереді, постпакеттерді ашқаннан кейін хаттар мен бандерольдердің дұрыс ресімделгенін және бағытын, мекен-жай жазуын, почта жөнелтімдерін тасымалдау үшін төлемнің толықтығын, ПМ бедерінің анықтығын тексереді. Жөнсіздіктер табылған жағдайда цехтың (учаскенің) жұмыскерлерімен 30н. хабарламасын жазылады немесе 51н. актісі жазылады (Почта ережелерінің қосымшаларында көрсетілген). Тексеру процесінде хат-хабарларға бедер қойылады, әуе және жерүстіне, топқа бөлінеді: хаттар, почта карточкалары, бандерольдер. Алдын-ала өңдеуден кейін жазбаша хат-хабарлар тиісті жұмыс орындарында белгіленген шетелдік алмасу әкімшілігі бойынша сұрыптау үшін беріледі. Одан басқа, алынғандығы туралы хабарламаммен әуе хат-хабарлар түскен кезде “Par avion”, “Avis de reception” жапсырмаларының барын, ал тапсырысты хат-хабарларда – CN04 н. жапсырмасының немесе оны алмастыратын Recommande жазуымен мөртабан бедерінің барын тексереді. Хат-хабарлардың әр тобы жұмыс орындарына беріледі: Жай хаттар, почта карточкалары және жай ұсақ бандерольдер – салмағын көрсетумен; Жай ірі бандерольдер – жалпы санмен ; Тапсырысты жөнелтімдер – 11н. тізіліміне қол қою арқылы. Учаскенің жұмыскерлері барлық тапсырысты хат-хабарлардың шығыс нөмірлерін штрихтық почта идентификаторымен (ШПИ) сканерлеу арқылы КАЖ БҚ жүйесінде тіркейді. Шет елге жіберілетін жай хат-хабарлар форматы бойынша іріктеледі (стандарттық жөнелтімдер, үлкен конверттер ) бетімен жинақтайды (мекен-жайы бойынша жоғары бір жаққа) санатымен бөліп тиісті шетелдік алмасу мекемелері бойынша сұрыпталады: Хаттар және почта карточкалары – LC (хаттар және почта карочкалары); Бандерольдер және ұсақ пакеттер (жазбаша хат-хабарлардың өзге жөнелтімдері)-АО; Газеттер және мерзімді баслымдар - “М” қаптар; Ұсақ пакеттер (тапсырысты); “М” қаптар (тапсырысты) – АО. Сұрыпталған хат-хабарларды халықаралық почтаның бағыт жоспары негізінде белгіленген кесте мерзімінде жөнелтуге дайындайды және әр жөнелтімнің түрі бойынша поспакеттерді бөлек қалыптастырады. Бұл кезде аталмыш шетелдік алмасу мекемелеріне жіберілген хат-хабарлар бағытының дұрыстығын тексеріледі, бедер қойылатын жай хаттар және почта карочкалары постпакет құрайтын бумаларға айқастыра байланады. Ұсақ жай бандерольдерді сондай-ақ постпакеттке жабады және қажет болған жағдайда оларды шпағатпен байлайды. Әуе көлігімен тасымалданатын жай хаттар мен почта карточкаларымен постпакеттерге толтырылған ақ түсті CN25н. жапсырмасы жапсырылады . Жапсырмада тиісті орнына дейін жөнелтімдерді әрі қарай жіберетін алмасу мекеменің немесе транзит мекеменің , тиісті елдің атауы латын әрпімен көрсетіледі. ПМ бедері және постпакетті құрастырған жұмыскердің қолы қойылады. Стандарттық жөнелтімдерімен буманың қалындығы 150 мм аспауға тиіс, хаттармен буманың салмағы 5 кг аспауға тиіс. Ашық транзитпен тасымалданатын жөнелтімдердің саны көп болмаған кезде сол жөнелтімдер тиісті елдеріне сұрыпталуға тиіс және латын әрпімен көрсетілген CN25н. жапсырмасы жапсырылатын бөлек бумаға буып-түйіледі. Поспакеттің жапсырмасында жөнелтімнің санаты көрсетіледі (LC, AO). Әуе көлігімен тасымалданатын баспалық басылымы бар жай бандерольдер-мен постпакетке басылымды-АО белгісімен көгілдір түсті CN25н. жапсырманы жапсырады. Кестемен белгіленген мерзімде хаттар мен бандерольдері бар поспакеттерді және ірі көлемді бөлек бандерольдерді қай елге жататындығы көрсетілген жазуы бар берген ХПАО көрсетілген қаптарға жабады, мысалы: “Kazakhstan Almaty”. Қайтарылатын хат-хабарларды цехтың (учаскенің) жұмыскерлері бөлек постпакетке шығарады және жай хат-хабарлармен қапқа салады. Егер жөнелтімнің саны мен көлемі бір қаптан көп пайдалануды талап етсе онда мүмкіндігнше бөлек қаптар пайдаланылады хат және почта карточкалары үшін, газеттер мен мезімді баслымдар, басқа жөнелтімдер үшін. Тапсырысты жөнелтімдер жазылған тәртібі бойынша бумаға іріктеледі және сақталу үшін металдық пломбамен бекітіледі немесе пластікалық қапқа басылады. Тапсырысты хаттар, почта карточкалары және тапсырысты бандерольдермен постпакеттерді жай хат-хабарламалар сияқты ресімдейді, тек айырмашылығы, постпакеттің қабына қызғылт түсті “R” әрпімен “Recommande” (Тапсырысты) CN25н. жапсырмасын жапсырады. Пластикалық қапқа басылған кезде жапсырмалар басылғанға дейін постпакеттердің бетіне салынады. Хаттар саны онша көп болмаса, почта карточкаларын және бандероьдерді тапсырысты сияқты жалпы қапқа бекітуге болады, бірақ бөлек постпакеттермен. Бір қапта жай және тапсырысты хат-хабарлары тасымалданған кезде тапсырысты жөнелтімнің санына қарамай сол қапқа қызыл түсті CN35н. жапсырмасы бекітіледі және ол тапсырысты ретінде тіркеледі. Халықаралық коммерциялық жауабы төленген хат-хабарлар жөнелтімдері бар болған жағдайда олар жеке постпакетке байланады, жапсырмасында “ХКЖХ” белгісі қойылады. Тапсырысты хат-хабарлары CN31н. жазбаша картасының қайрыма бетіне бланкінде көрсетілген мәтін негізінде біртіңдеп жазылу арқылы тасымалданады. CN33н. ерекше парағына қосындысы ретінде жазуға рұқсат беріледі, егер CN33н. ерекше парағын тиісті алмасу елінің мекемесі міндетті түрде талап етсе. Тапсырысты жөнелтімдердің жалпы саны екі данада француз (ағлышын) тілдерінде толтырылатын CN33н. жазбаша картасының 3 кестесінде немесе CN33н. ерекше парағының арнайы бағында көрсетіледі. Бірнеше жұмыс орындары бар немесе тапсырысты хат-хабарлардың саны көп болған кезде олар CN33н. ерекше парағына жазылады және депешаны қалыптастырғанға дейін постпакетке бітеледі, оларда жазбаша картасында көрсетілген депешаның нөмірі көрсетіледі. Егер жөнелтетін тапсырысты бандерольдердің саны көп болса, онда оларды CN33н. ерекше парағына хаттар мен почта карточкаларынан бөлек жазылады, бірақ бір депеша 600 жөнелтімнен асырмай. Бір мекн-жайға және бір тиісті орынға жіберілетін барлық баспасөз баслымдары мен пакеттер бір немесе бірнеше бөлек қаптарға салынуы мүмкін. Ол қаптарда жөнелтушімен алушының барлық деректері көрсетіліп толтырылған арнайы адрестік жапсырма болуға тиіс, ондай қаптар “М” қаптары болып аталады. Тапсырысты тәртіппен жөнелтетін әр “М” қапта CN35н. (CN36н.) жапсырмасы болуға тиіс, оның жоғарғы оң жақ бұрышына “М” әрпі қойылады. CN31н. жазбаша картасы келесі тәртіп бойынша толтырылады: кестеде LC\AO (жай ж/е тапсырысты) почтасымен қаптардың “М” қаптардың және бос сыйымдылқтардың саны цифрмен көрсетіледі. кестеде ХКЖХ жөнелтімінің салмағы ескертіліп, тасымалданатын почтаның транзиттік және түпкілікті шығындары көрсетіледі. кестеде осы картаға жазылған депешалар ескеріліп, тапсырысты жөнелтімнің жалпы саны көрсетіледі. Депешада тапсырысты жөнелтімдерімен бірнеше қап болған жағдайда әр қапқа CN33н. ерекше парағы салынады, аталмыш қаптағы тапсырысты жөнелтімдердің жалпы саны көрсетіліп жазылады, одан кейін жазбаша картаның 3 кестесінде цифрмен және жазумен олардың жалпы саны көрсетіледі. Депешада құндылығы жарияланған хаттар болған жағдайда олар сондай-ақ 3 кестеге жазылады. Почта қызметіне жататын және соңғы шығындарда (қызметтік) төлеуден босатылатын тапсырысты жөнелтімдердің саны 3 кестенің соңғы шығындар алынбайтын. Жіберілген орынға қайтарылатын жөнелтімдердің саны бағанында көрсетілуге тиіс. кестеде депешадағы сыйымдылықтың жалпы саны, қайдан және қайда баратын пункттің атауы, қаптың саны т.б. көрсетңледі. ХКЖХ жөнелтімдерімен бумалар жазбаша картаның 4 кестесіне, “Басқа белгілер” бағанына, ХКЖХ бумасының саны, салмағы және жөнелтімдердің саны көрсетіліп жазылады. Үстеме төлеммен жөнелтімдер болған жағдайда олар біртіндеп және жалпы санымен, “Remboursement” (үстеме төлем) немесе “Ескерту” бағанында қысқаша “Remb” белгісімен көрсетіледі. 6 кестеде, “жалпы есеппен жазу” бағанында цифирмен және жазбаша депешаға салынған тапсырысты жөнелтімдердің саны көрсетіледі. Жазбаша картаға немесе CN33н. ерекше прағына алынғандығы туралы хабарламасымен тапсырысты жөнелтімдерін жазған кезде қайырма бетінде “Ескерту” бағанында “AR” (“Avis de reception” – “Хабарламамен”) белгісі жасалады. Қазақстан Республикасынан қайтарылатын тапсырысты хат-хабарламалар жазбаша картаға біртіндеп жазылады, хатқа мөр қойылады немесе CN15 н. “Retour” (“Қайтару”) жапсырмасы жапсырылады және жапсырманың тиісті бағнында қайтаруды ресімдеген өндірістік объектінің 20н. анықтамасы негізінде белгі жасалады. Сондай жөнелтімдер жазбаша картаға жазылған және “Ескерту” бағанында – “Retour” (“Қайтару”) белгісі жасалады, олардан бөлек постпакет құрастыралады. Тапсырысты тәртіп бойынша жөнелтетін “М” қап бөлек жөнелтім ретінде CN 33н. ерекше парағында жазылады және жеке бір жөнелтім ретінде “Ескерту” бағанында “М” белгісі қойылады. CN 31н. жазбаша карталар әуе почтасы және SAL почтасы үшін бөлек-бөлек әр алмасу мекемесінің реттік жылдық серия нөмірі бойынша нөмірленеді. Барлық жазбаша карталар мен ерекше парақтардың жоғарғы жақ бөлігіне торға депешаларды жіберу әдісі көрсетіледі – әуе, SAL немесе жерүсті көлігі. Автоматтық режімде жазбаша карталар мен ерекше парақтарға тапсырысты жөнелтімдерін жазылып болғаннан кейін, ДК датасы көрсетіліп шығады (автоматты түрде). Тапсырысты бандерольдер кедендік тексеруге екі данада жазбаша карта немесе ерекше парақтармен беріледі. Оған кеден инспекторы шығару туралы белгілі соғады. Жай бандерольдер бір данада жасалған тізбемен кедендік тексеруге беріледі, одан бандерольдердің жалпы саны көрсетіледі және кеден инспекторы шығару белгісін соғады. Постпакеттерге немесе сылану қаптарына* тапсырысты хаттарды, почта карточкаларын және бандерольдерді бекіту алдында бақылаушы тұлға олардың дұрыс жазылуын тексереді, жазбаша карталар мен ерекше парақтың бірінші данасын осы құжатқа жөнелтуге жазылған постпакеттің бірінші хатының (бандерольдің) астына салады, ал көшірмесін қапты құрастырған және депешаны қалыптастырған жұмыс орнына береді. Тапсырысты хат-хабарлар бекітілетін үлкен емес көлемді қаптар салыну қаптары* болып аталады. Жөнелту кезінде ондай қаптар жай жазбаша хат-хабарламасымен бас қапқа салынады. Хат-хабарламасын қапқа бекіту алдында CN55 н. депешаның ведомосында ай бойы есеп жүргізіледі, LC және AO санаттары бойынша бөлек-бөлек салымға көрсетіледі. Толтырғаннан кейін ведомость CN38н. жүкқұжатын жасаған жұмыс орнынан беріледі. Жөнелтуге дайындалған әуе хат-хабарларымен постпакеттер және құжаттар шығыс әуе хат-хабарларының бағыт жоспарына сәйкес көк түсті қапқа салынады. Барлық сүйемелдеу ққжаттарға “Әуе” белгісі жасалады, қаптың қалыптастырады және әр жақын арада кетіп бара жатқан рейіспен жөнелтеді. Депешалар жыл бойы реттік нөмірмен нөмірленеді. Жылдың басында бірінші депешаны жіберген кезде жазбаша картада өткен жылғы соңғы депешаның нөмірі көрсетілуге тиіс соңғы депешаның нөмірімен қатар “Derniere Depeche” (“соңғы депеша”) белгісі жасалады. Әр депешада ерекше парақтардың нөмірленуі жыл сайын бірінші нөмірден басталады, онда депешаның реттік нөмірі көрсетіледі. Жерүсті жолымен жіберілетін депешалардың нөмірі әуе депешаларынан бөлек жүргізіледі. Депешалар былай бөлінеді: Басым тәртіпте әуе жолымен тасымалданатын және әуе жөнелтімдері бар әуе депешалары; SAL депешалар –әуе жолымен тасымалданатын жерүсті депешалар; Жерүсті жолымен тасымалданатын, бірақ әуедепешаларымен басымдағы бірдей, әуе және басым жөнелтімдері бар басым депешалары. Қаптарға тіркелетін CN35н. адрестік жапсырмаларында (LC, AO) санаттары бойынша бөлек-бөлек хат-хабарламалардың салмағы көрсетіледі, егер салмағы 50г асса, онда 100г-ға дейін айналдырады, егер 50г кем болса 0 цифры көрсетіледі. Одан басқа жапсырмаларында көрсетіледі: жіберген ел және мекеме жіберілген ел және мекеме депешаның нөмірі, жөнелтілген күні, рейстің нөмірі және түсірілетін әуежай, ШПИ. Автоматты өңдеу кезіңде адрестік жапсырмаларын CN35н. (CN35н.) ұсақ деректермен автоматты түрде жасалады. Әуехат–хабарларымен қаптар мөрленеді, байламының ұшы жапсырмаға қатыстырылады. Қаптарының жапсырмаларын пластикалық материалдан. Қатты картоннан, берік кенептен немесе қағаз жапсырылған тактайдан жасалуға және ДПО Актісі талап ететін өлшемдерге сәйкес болуға тиіс: CN35 н.-әуеқаптар үшін; CN36 н.-әуе (SAL) арқылы тасымалданатын жерүсті жөнелтімдер үшін. Жөнелтуге дайындаған әуепочта (әуедепеша) тиісті алмасу мекемесіне адрестелген CN38 н. жүкқұжатына жазылады. CN 38н. жүкқұжатындағы нақты 100г дейінгі салмақ көрсетеді. CN38н. жүкқұжаты бес данада француз (ағлышын) тілдерінде құрастырылады, бірақ Қоғамның шешімі бойынша дананың саны өзгеруі мүмкін. Депешалардың жалы саны және жалпы салмағы санаттары бойынша жалпы санымен жазылады. Қызыл жапсырмалары бар қаптардың саны (тіркелетін жөнелтімдермен ) жеке көрсетілуге тиіс, олар сондай-ақ “Ескерту” бағанында “Ұсынылған” “R” белгісімен белгіленеді. Жөнелтуге дайындалған депешалар мен СN38н. жүкқұжаттары ХПАО-нан жөнелтер кезде халықаралық почта алмасу пунктіне тапсыру үшін 16н. жүкқұжаттарына жазылады. Кеден инспекторы СN38н. тапсыру жүкқұжатына “Босатуға рұқсат” (“Bыпуск разрешен”) шығару туралы мөртабанын, өзінің қолын және мөрін қояды. Егер жерүсті депеша бағыт жоспары негізінде әуе арқылы жөнелтетін болса, онда ол депеша (S.A.L) болып аталады және CN41 жүк құжатына жазылады. СN38н. (CN41) жүкқұжатының бірінші екі данасы СN45н. конвертіне салынады, бір данасы депешаны тасымалдайтын авиакомпанияда қалады, екінші данасы депешамен бірге депеша адрестелген алмасу мекемесіне жіберіледі. СN38н. (СN41) жүкқұжатының 3 данасы әуежайдың жерүсті қызметіне (әуе тасымалдаушының өкіліне) беріледі, 4 данасы әуежайдың жерүсті қызметі өкілінің қолымен алмасу мекемесінің (әуепочтаны өңдеу участкесінің) құжаттырында тігілуге қалады, 5 данасы депешаны құрастырған цехта (участкеде) қалады. Жыл сайын жүргізілетін статистика кезінде (мамырдың 2-нен 31-не дейін және қарашаның 1-нен 31-не дейін) ашық транзитпен жөнелтілетін әуехат-хабарларына СN65н. арнайы ведомость құрастырады. Стастистика кезінде хаттар, бандерольдер әуехат-хабарларды тасымалдау бойынша шығындары бірдей бір елге немесе топ елге ашық транзитпен жөнелтуге тиіс. LC және АО санаттары бойынша бөлек-бөлек өлшенеді. Салмағы 10гр-ға дейін айналдырылады және ф.СN65н. ведомосына қойылады: мысалы, хаттардың салмағы 84г. болса 80г. салмақ көрсетіледі. СN31н. жазбаша картасында СN65н. ведомостың салмағы көрсетіледі. Жабық депешалар Почта әкімшіліктерімен келісілген жерүсті депешалардың бағыт жоспары негізінде жіберіледі. Сапалы және уақытында тасымалдау үшін жабық депешалар кем дегенде аптасына үш рет әр елге құрастырылу және жіберілу тиіс. Егер бұндай депешаның бағыт жиілігіне бір елге жіберілетін жөнелтімдердің көлемі шамалы немесе бір жөнелткенде 3кг аспайтын болса, онда почтаны аралық ел арқылы ашық транзитпен жөнелту қажет. Ашық транзитпен почтаны (жабық депешаны құрастырмай көп емес көлемді хат-хабарларды) тасымалдау үшін жөнелтуші Әкімшілік депешаны құрастыратын аралық Әкімшіліктен көрсетілген ел үшін алдын-ала келісім алуға тиіс. Жекеленген жағдайларда, ашық транзитпен тасымалданатын көп санды шығыс почтасы түсетін елдеріне тиісті елдің алмасу мекемесі үшін бірреттік тікелей жабық депешаларын рұқсат беріледі. Транзит және тиісті елдеріне сондай депешалар байқау хабарламасы арқылы құрастырылғаны туралы хабар берілуге тиіс. Депешаларды есепке алу және тіркеу, оларды іздеу кезінде уақытылы анықтама алу үшін ХПАП әр цехында (учаскесінде) әуе көлігімен жіберілетін хат-хабарламалармен жөнелтілген депешаларды есепке алу журналы жүргізіледі (автоматты өңдеу режімінде есепке алу ҚАЖ БҚ-да жүргізіледі). Журналда әр алмасу мекемесіне жіберілетін депешаларды есепке алу үшін жеке парақ бөлінеді. Шетелдік алмасу мекемелерінің (немесе Халықаралық почта өңдеу орталықтарының) атаулары журналда әліпби бойынша орналастырылады. Депешаның кез келген сүйемелдеу құжатында жөнелтетін алмасу мекемесі оның атауымен және өзі жататын Ұлттық оператордың атауымен анықталады. Өз елінің алмасу қызметіне жауап беретін әр Почта әкішілігі оларды ДПО ХБ циркуляры арқылы Халықаралық почта өңдеу орталықтарының Индекстер тізбесіне енгізеді. Бұл Тізбе ДПО Web-сайтында жарияланады. Нақты алмасу мекемесін анықтау үшін ДПО техникалық стандарттар жинағының S34 индексі қолданылады (штрихты коды бар идентификаторлар үшін). Депешамен бірге жіберілетін сүйемелдеу бланкілерде, тапсыру жүкқұжаттарында алмасу мекемесі көрсетілуге тиіс, ол деректер ДПО ХБ S34 техникалық стандартымен белгіленген. Ережелерге сәйкес және онда алмасу мекемесінің атауы, аталмыш алмасу мекемесінде жауапты Ұлттық оператордың атауы, сондай-ақ аталмыш мекеменің халықаралық жөнелтімдердің атауы көрсетіледі. Жалпы салмағы 5кг. дейін жерүсті халықаралық жазбаша хат-хабарламалармен постпакеттер ішкі хат-хабарламалармен, ал 5кг. жоғары – жеке қаптарда түсуі мүмкін. Облыстық орталықтардан ХПАО-на құндылығы жарияланған хаттар жеке қаптарда ХПАО-на түседі, жапсырмаларында “Сақтандыру”, “Халықаралық” жазбасы болуға тиіс. Почта вагондарынан және автокөлігінен ХПАО-ның алмасу учаскесіне (қозғалыс бөліміне) түскен жазбаша хат-хабарларымен қаптар түскен почта, қауіпсіздік қызметінің өкілімен тексеріледі. Одан кейін қозғалыс бөлімінің өкілімен тексеріледі. Одан кейін қозғалыс бөлімінің жұмыскерлерімен 16н. жүкқұжатындағы жазумен салыстырылады, олардың салмағы мен сыртқы қабы тексеріледі: қабының бүтіндігі, байлауы мен мөрі, қап бекітуінің және бағытының дұрыстығы. Тексерілген қаптар 16н. жүкқұжатына жазылады және жазбаша хат-хабарларды өңдеу цехына (учаскесіне) 16н. жүкқұжатына қол қою арқылы және беру кезінде біртіндеп нөмірлері, мекен-жайлары мен салмақттары тексеріліп беріледі. ХПАО-мен тікелей алмасу жасайтын өндірістік обьектілерінің қаптары сондай-ақ жазбаша хат-хабарларды өңдеу цехының (учаскесінің) алдын-ала сұрыптауына алмасу учаскесі (қозғалыс бөлімі) арқылы 16н. жүкқұжатымен беріледі. Жазбаша хат-хабарды өңдеу цехында (учаскесінде) қаптар ашылады, 11н. тізіліміндегі жазулармен тіркелген поспакеттердің саны салыстырылады және бүкіл жерүсті жазбаша хат-хабарлар ҚАЖ БҚ-да тіркеу арқылы құрылымдық бөлімшелерден түсетін әуехат-хабарларын өңдеу үшін қарастырылған тәртіпте жүргізіледі, оның ішінде әуехат-хабарлары бірінші кезекте, басым тәртіпте өңделеді. Хат-хабарлар сұрыпталғаннан кейін учаскенің жұмыскері бағыттары бойынша хат-хабарлардың дұрыс жіберілуін тексереді, мөрқалып соғылған жай хаттар мен почта карточкалары айқастырылып постпакетке байланады, ұсақ жай хаттар жеке постпакетке байланады. Жерүсті көлігімен тасымалданатын жай хаттар мен почта карточкаларымен постпакеттерге толтырылған ақ түсті СN26н. жапсырмасы жапсырылады. Жапсырмада жіберілген елдің, алмасу мекемесінің атауы латын әріпімен көресетілед, ПМ бедері және депешаны құрастырған жұмыскердің қолы қойылады. Егер ашық транзитпен тасмалданатын жөнелтімдердің саны және жабуы оған рұқсат берсе, онда ол жөнелтімдер тиісті елдеріне сұрыпталуға тиіс және латын әрпімен көрсетілген СN26н. жапсырмасы жапсырылатын бөлек бумаға буып-түйіледі. Постпакеттердің жапсырмаларында жөнелтімдердің санаттары көрсетіледі (LC, AO). Жерүсті көлігімен тасмалданатын баспа баслымдары бар жай бандерольдермен постпакетке “Басылымсыз-АО” белгісімен көгілдір түсті СN25н. жапсырмасы жапсырылады. Тапсырысты хаттармен, почта карточкаларымен және тапсырысты бандерольдермен постпакеттер жай хат-хабарламалар сияқты ресімделеді, тек айырмашылығы, постпакеттің қабына қызғылт түсті “R” әрпімен “Recommande” (“Тапсырысты”) СN26н. жапсырмасы жапсырлады. Кестемен белгіленген мерзімде хаттармен және бандерольдермен постпакеттер және ірі көлемді жеке бандерольдер қаптарға салынады. Жерүсті депешаларды жіберу үшін қара, қоңыр немесе ақ түсті қаптар қолданылады. Тапсырысты хат-хабарлар СN31н. жазбаша картасының қайырма бетіне бланкіде көрсетілген мәтін негізінде біртіндеп жазылу арқылы тасымалданады. Тапсырысты жөнелтімдер ҚАЖ жүйесіне енгізіледі және ШПИ сканерден өткізу арқылы тіркеледі. Тапсырысты жөнелтімдердің жалпы саны екі данада француз (ағылшын ) тілдерінде немесе латын шрифтімен және әуе көлігімен жіберілетін тапсырысты жөнелтімдер үшін толтырылатын СN31н. жазбаша картасының 3 кестесінде немесе СN33н. ерекше парағының арнайы бағанында көрсетіледі. Бір қапта жай және тапсырысты хат-хабарларды жіберу кезінде тапсырысты жөнелтімдердің санына қарамастан бұл қапқа қызыл түсті СN34н. жаспырмасы тіркеледі және тапсырысты сияқты тіркеледі. Тапсырысты тәртіппен жөнелтілетін “М” қабы, бөлек бір жөнелтім сияқты СN31н. жазбаша картаның 6 кестесіне немесе СN33н. ерекше парағына жазылады. “Ескерту” бағанында “М” белгісі қойылады. Жерүсті көлігімен жіберілетін депешалар үшін жазбаша СN33н. картасы да әр алмасу мекемесі үшін жыл бойы жеке парақтардың жоғарғы бөлігіндегі торларда депешаларды жіберу жолы көрсетіледі. Тапсырысты жөнелтімдер жазбаша карталар мен ерекше парақтарға тіркелгеннен кейін компьютерден күні көрсетілген, автоматты режімде бланкілер шығарылады және оған оператор қолын қояды. Тапсырысты бандерольдер кедендік тексеріске екі данада жазбаша карталар немесе ерекше парақтармен беріледі, оған кеден инспекторы шығару туралы белгі қояды. Жай бандерольдер кедендік тексеріске бір данада тізбемен беріледі, онда бандерольдердің жалпы саны көрсетіледі және кеден инспекторы шығару туралы белгі қояды. Постпакеттерге (немесе салыну қаптарына) тапсырысты хаттарды, почта карточкаларын және бандерольдерді бекіту алдында бақылаушы тұлға олардың дұрыс жазлыуын тексереді, жазбаша карталар мен ерекше парақтың бірнші данасын осы құжатқа жөнелтуге жазылған поспакеттің бірінші хатының (бандерольдің) астына салады, ал көшірмесін қапты құрастырған және депешаны қалыптастырған жұмыс орнына береді. Жерүсті көлігімен жіберлетін әр депешаның өз нөмірі болуға тиіс. Жерүсті арқылы тасмалданатын депешалардың нумерациясы әуедепешаларынан бөлек жүргізіледі. Жабық депешалар Почта әкімшіліктерімен келісілген жерүсті депешаларының бағыт жоспарлары негізінде жіберіледі. Сапалы және уақытында тасымалдау үшін жабық депешалар кем дегенде аптасына үш рет әр елге жасақталуы және жіберілуі тиіс. Егер бұндай депешаның бағыт жиілігіне бір елге жіберлетін жөнелтімдердің көлемі шамалы немесе бір жөнелтімдердікі 3-тен асқан жағдайда жөнелтіледі. Жекеленген жағдайларда, ашық транзитпен тасмалданатын көп санды шығыс почтасы түсетін елдерге тиісті елдің алмасу мекемесі үшін бір реттік тікелей жабық депешаларын жасақтауға рұқсат беріледі. Транзит және тиісті елдерге сондай депешалар байқау хабарламасы арқылы жасақталуы туралы хабар беруілге тиіс. Депешаларды есепке алу және тіркеу, оларды іздестіру кезінде уақытылы анықтаманы дайындау үшін ХПАО-ның әр цехында (учаскесінде) жерүсті көлікпен тасмалданатын хат-хабарлармен жөнелтілген депешаларды есепке алу журналы (автоматты өңдеу режімінде КАЖ БҚ-да) жүргізледі. Жазбаша карта тасымалданатын бас қап келесі әдіспен жабылады: толтырылған жазбаша картаның бірінші данасы “Feuille d avis” (жазбаша карта) жазуымен тапсырысты хат-хабарламаларымен жоғарғы поспакет байламының астына салынатын көгілдір конвертке салынады, қапқа алдын-ала жоғарғы сол бұрышына “F” әрпі бар арнайы мөр қойылған қызыл түсті СN34н. жапсырмасы бекітіледі. Жерүсті депешаларды жасақтау кезінде қаптардың жапсырмаларына учаскенің жұмыскерлері сыйымдылық үшін идентификациялық штрих кодын жапсырады (автоматты өңдеу режімінде ол жапсырмаға басылады). Жерүсті көлігімен жіберілетін депешаның әр қабында СN34н. жапсырмасы болуға тиіс. Депеша қаптарының жапсырмалары ДПО Актілерінің талаптарына сәйкес болуға тиіс. Тапсырысты тәртіппен жөнелтілетін әр “М” қапта СN34н. жапсырмасы болуға тиіс, оның жоғарғы оң жақ бұрышына “М” әрпі қойылады. Бір депешаға жазбаша хат-хабарламасымен 150 қапты жазуға болады. Жерүсті көлігімен жөнелтілуге дайындалған почтаны жерүсті депешалары үшін СN37н. тапсыру жүкқұжатына тіркейді, олар тиісті алмасу мекемесіне жібереді. Депешамен бірге жіберілген СN37н. жүкқұжатының бланкілерінде индекс көрсетулг тиіс оған алмасу мекемесінің атауы қөрсетіледі. СN37н. жүкқұжаты 4 данада белгіленген нысандағы бланкілерде жасалады. Жазбаша хат-хабарларды жіберу жоспарына сәйкес жүкқұжаттың бір данасы почтаны жөнелтетін ХПАО құжаттарында қалады, ал үш данасы Қазақстан Республикасының халықаралық почта алмасу пункттері арқылы депешалармен бірге шетелдік алмасу мекемесіне жіберіледі. СN37н. тапсыру жүкқұжаттарында кеден инспекторы шығарыу туралы “Босатуға рұқсат” (“Выпуск разрешен”) мөртабанын, өзінің мөрін және қолын қояды. Алғаш рет қандай да бір шетелдік алмасу мекемесінің мекен-жайына депешаларды жөнелту кезінде депешамен бірге СN44н. байқау бюллетені жіберіледі. Шетел қызметтеріне депешалардың жүру мерзімдерін анықтау үшін дeпешалармен бірге СN31н. жазбаша карта кезінде жіберілетін, жиі-жиі СN44н. байқау бюллетені жіберіледі, оның ішінде жазбаша картаның 4 бөлімінде байқау бюллетенінің бар екендігі туралы белгі қойылады. Сондай-ақ, байқау бюллетендері транзиттік әкімшіліктер арқылы елдер үшін ең қолайлы депешаларды жіберу жолын анықтауға (ашық немесе жабық транзитпен) қолданылады. Алынған СN44н. бюллетені жіберілген елдің алмасу мекемесімен толтырылады және жіберген елге ең тез жолмен қайтарылады. Одан басқа почтаны жіберудің бұрын жасалған жоспары бойынша кешіктіру болған жағдайда депешаларды берген Әкімшілік пен жіберілген әкімшілік СN44н. байқау бюллетені арқылы депешалардың өту жолын қадағалап және жібеудің басқа жолын таңдай алады. Жөнелтілуге дайындалған жазбаша хат-хабарлармен депешалар және СN37н. жүкқұжаттар ф.16 жүкқұжатына (2данада) тіркеліп, алмасу учаскесінен (қозғалыс бөлімінен) Қазақстан Республикасының шекарасындағы (немесе одан тыс) шекараға шектес халықаралық почта алмасу пуктіне тапсырылады. жүктеу/скачать 1.54 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|