Индустрия туризма
Речное и морское судоходство
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Влияние социальной сферы
| Речное и морское судоходство
В силу определенных характеристик гидротехнических сооружений на Сайменском канале было оживлённое местное речное судоходство в регионе Саймы. До 1883 года самым оживлённым было движение между Орави и Иоенсуу. Доля дальних плаваний в судоходстве составляла и 5–6% и позднее выросла незначительно. В конце XIX в. Активное развитие судоходства наблюдалось в южной части Сайменского бассейна. Особенно выросло количество дровяных шхун крестьян. Грузы и пассажиры чаще приплывали с северных территорий, чем из других мест. В долгих плаваниях путешествия на парусных судах были ненадёжными: введение паровых судов было прогрессивным, более надежным, рейсы были более короткими по времени. Количество рейсов паровых судов постоянно увеличи- валось. Транспортные судоходные тарифы постоянно снижались, и водные пере- возки были выгоднее, чем железнодорожные. Прекращение навигации в зимнее время не создавало серьезных препятствий, поскольку основную часть продукции успевали перевезти ещё летом. Влияние Сайменского канала на экономику региона особо ощущалось в северных территориях, удельных вес местных водных перевозок увеличивался с продвижени- ем на север. Сайменский канал стал не столько связующим звеном между Саймой и мировым океаном, сколько, прежде всего, важным путём сообщения местного значения. Влияние социальной сферы Санкт-Петербург и города Саймы оказали друг на друга сильное влияние не только в товарообороте, но и в социальных контактах, и в миграции населения в обоих направлениях. В частности, ремесленники отправлялись на обучение в Санкт-Петербург и возвращались в Финляндию профессионалами европейского уровня. Канал открыл новый современный способ передвижения по Финляндии. С помощью пароходных линий канала и Саймы финнам, русским и всем остальным было легко совершать путешествия по Восточной Финляндии. Особенно любимы- ми местами стали Иматра, Пункахарью и Савонлинна (Нейшлот). Благодаря ново- му сообщению появились новые гостиницы и рестораны, отвечавшие петербург- скому уровню. Конец столетия стал в Финляндии золотым временем для бальне- ологических курортов, они появились в разных частях страны. В районе Саймы Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — — www.travelglossary.ru особым спросом пользовались курорты Лаппеенранты и Савонлинны с казино 19 , оркестрами, затейниками и сдававшимися внаём виллами. Петербургские обычаи и культура еды укоренились в Восточной Финляндии. Русские писатели и художники ещё с середины XVIII в. активно путешествова- ли по Восточной Финляндии. Благодаря постройке канала и завершенной в 1870 году петербургской железной дороги, эти поездки стали более доступными. В Санкт-Петербурге говорили о «поэзии Иматры и Саймы», у которой было много представителей. Художники восхищались Саймой и видами и канала. Оперные выступления в Савонлинне, начатые в 1912 г. международно-признанной финс- кой певицей Айно Акте, собрали многочисленную русскую публику и познако- мили её с финской «высокой культурой». жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|