Книга Григорьева, Морозова

Способ III. Определение НЗП путем обеспечения стендовыми системами

жүктеу/скачать 1.63 Mb.

Pdf көрінісі

бет	31/75
Дата	20.07.2023
өлшемі	1.63 Mb.
	#475745

1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 75

conspect

2.1. Способ определения НЗП путем испытаний ГТД на режимах, подобных его работе в САУ
Рис. 2.3. Схема опре- деления НЗП ТРД по приведенной дроссельной характеристике

Способ III. Определение НЗП путем обеспечения стендовыми системами
заданных значений t*вх = t*н = t
ТУ
, р*
вх = р*н = р
ТУ
, Мп
= М
ТУ
. Таким образом,
при этом измеряют характеристики ГТД непосредственно в контрольных условиях.
Этот способ прост и хорош, но для него требуются специальные и дорогостоящие
стендовые сооружения, обеспечивающие в любое время года заданные tн

, р
н

, Мп
.
Рассмотрим теперь эти способы более подробно.
2.1. Способ определения НЗП путем испытаний
ГТД на режимах, подобных его работе в САУ
Чаще всего применяется при испытаниях опытных ГТД. Рассмотрим его на
примере испытания ТРД.
При испытании ТРД (имеющего 1 степень свободы), снимается дроссельная
характеристика при той t*н, которая была в момент испытания. Затем все измерен-
ные параметры приводятся по соответствующим формулам приведения к САУ и
строятся зависимости приведенных параметров (см. рис. 2.3).
Рис. 2.3. Схема опре-
деления НЗП ТРД по
приведенной
дроссельной
характеристике
Так как, ТРД имеет 1 степень свободы, то для определения НЗП на каждом
режиме должны быть известны заданные ТУ только на 1 режимный параметр (ча-
ще всего Рдв норм). Т.о. на дроссельной характеристике ТРД или ТРДД снятой при
t*
вх

+15

С могут быть найдены точки соответствующие максимальному и другим
режимам в САУ на основе представлений теории подобия. На основе этих пред-
ставлений может быть также решена и обратная задача: найдено, например, изме-
нение тяги или иного параметра на конкретном режиме при изменении температу-
ры наружного воздуха. Но в этом случае требуется кроме дроссельной характери-
стики знать еще закон управления ТРД по температуре tн

.

48
Итак, основной идеей этого способа является отыскание на эксперименталь-
ных характеристиках двигателя режимов подобных его работе в САУ при заданных
ТУ на данный режим (Рдв
норм – у ТРД и Nэ норм и nнорм у ТВД).

жүктеу/скачать 1.63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 75