Microsoft Word анализ 2011 Окончательный doc


Система управления безопасностью полетов при ОрВД



Pdf көрінісі
бет72/83
Дата26.11.2022
өлшемі3.52 Mb.
#465838
1   ...   68   69   70   71   72   73   74   75   ...   83
Анализ БП за 2011 г.

Система управления безопасностью полетов при ОрВД 
 
ФГУП «Госкорпорация по 
ОрВД»
Анализ безопасности полетов при ОрВД
в 2011г 
Стр. 
78/89 
Отдел инспектирования безопасности полетов 
принято решение о принятии мер по прекращению нарушения порядка ИВП МЗ ЕС ОрВД и 
возврату ВС Ан-2на аэродром вылета. 
Свое решение он довел диспетчеру МДП Калуга, который в 09.42 предал экипажу ВС 
Ан-2: «00618. Калуга-район, сию звонил зональный центр, дал вам запрет на дальнейший 
полет и возврат на аэродром Серпухов...». 
Данную команду экипаж принял и выполнил. В 10.22 экипаж ВС Ан-2, произвел 
посадку на аэродром Серпухов (Дракино). 
В заключении комиссия указала, что данное авиационное событие является 
нарушением порядка использования воздушного пространства Российской Федерации, а 
именно - использование воздушного пространства бек разрешения соответствующего центра 
Единой системы при разрешительном порядке использования воздушного пространства. 
Причины нарушения порядка использования воздушного пространства: 
- ошибочные действия представителя пользователя воздушного пространства: 
- неудовлетворительная организация и обеспечение полета ВС в отрыве от основного 
места базирования; 
-необоснованная задержка выдачи условий пользователю воздушного пространства 
старшим специалистом занятым ПВД МЗЦ ЕС ОрВД. 
Комиссия отметила следующие недостатки, выявленные при расследовании событии: 
- в ИПП аэродрома Серпухов (Дракино) процедура запроса и получения разрешения на 
ИВП не описана; 
- второй пилот экипажа ВС на момент события не имел действующего пилотского 
свидетельства как гражданской так и государственной авиации; 
- отсутствие на аэродроме Серпухов (Дракино) органа обслуживания воздушного 
движения (управления полетами), что противоречит требованиям ФП ИВП и приказа 
Министерства транспорта РФ № 199 от 15.09.2010; 
- отсутствие у старшего специалиста занятого ПВД МЗЦ ЕС ОрВД технологии работы, 
основанной на действующих нормативных документах воздушного законодательства. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   68   69   70   71   72   73   74   75   ...   83




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет