54
7.2.2 Коленчатый вал и его подшипники
7.2.2.1 Измерить щупом суммарные зазоры "на масло" и определить разность их в
коренных подшипниках верхнего и нижнего коленчатых валов (кроме
восьмого - десятого
подшипников нижнего вала).
7.2.2.2 Разобрать и проверить состояние шатунных подшипников коленчатых валов.
Проверку и ремонт подшипников выполнять в соответствии с п. 8.1.3.
7.2.2.3 Разобрать для проверки и определения ступенчатости коренные подшипники
верхнего коленчатого вала. Ступенчатость рабочих вкладышей не должна превышать по не
смежным опорам 0,05 мм, по смежным 0,03 мм.
7.2.2.4 Снять верхний коленчатый вал. Измерить диаметры
коренных и шатунных
шеек верхнего и шатунных нижнего коленчатых валов для определения овальности шеек и
расчета зазоров в шатунных подшипниках.
7.2.2.5 Разобрать 4, 8, 10, 12-й коренные подшипники нижнего вала.
Если износ
рабочих вкладышей разобранных подшипников превышает 0,08 мм, вынуть все рабочие
вкладыши нижнего вала. Нерабочие (блочные) вкладыши снимать при необходимости. В
случае переукладки (полной разборки коренных подшипников)
нижнего коленчатого вала
ступенчатость рабочих вкладышей допускается не более 0,03 мм. Ступенчатость
вкладышей измерять в соответствии с требованиями п. 8.1.3. Проверить провисание с 1-й по
7-ю коренных шеек нижнего коленчатого вала к рабочим вкладышам, которое допускается
не более 0,05 мм. У 8, 9, 10-й шеек провисание лимитируется суммарным зазором "на
масло", при этом зазор между коренной шейкой и блочным
вкладышем должен быть не
менее 0,03 мм. Проверить надежность крепления неразобранных подшипников и состояние
их согласно п. 4.2.2.
Достарыңызбен бөлісу: