Таблица А.1 - Класс бетона по прочности
Конструктивный слой дорожной одежды
|
Категория автомобильной дороги
|
Интенсивность расчетной нагрузки, ед./сут.
|
Минимальные проектные классы по прочности
|
На растяжение при изгибе Btb
|
На сжатие В
|
Монолитное однослойное покрытие или верхний слой двухслойного покрытия
|
I
|
Более 2000
|
4,4
|
35
|
II, III
|
От 1000 до 2000
|
4,0
|
30
|
IV
|
Менее 1000
|
3,6
|
25
|
Нижний слой двухслойных монолитных покрытий
|
I-II
|
Более 1000
|
3,2
|
-
|
III-IV
|
Менее 1000
|
2,8
|
-
|
Монолитное основание под покрытием: цементобетонное и асфальтобетонное
|
I-IV
|
любая
|
0,8
|
-
|
Сборное покрытие (основание) из бетонных, слабо-армированных, железобетонных и предварительно напряженных железобетонных плит
|
I-IV
|
любая
|
3,6
|
25
|
ПРИМЕЧАНИЕ 1. При соответствующем технико-экономическом обосновании для однослойного и верхнего слоя монолитных двухслойных покрытий автомобильных дорог I категории допускается применять бетон, как для дорог II и III категорий.
ПРИМЕЧАНИЕ 2. Классы бетона по прочности на сжатие следует применять только для железобетонных и предварительно напряженных железобетонных покрытий, когда прочность на сжатие является расчетной характеристикой.
ПРИМЕЧАНИЕ 3. Класс бетона по прочности устанавливается в возрасте 28 сут твердения в нормальных условиях по ГОСТ 10180 и ГОСТ 18105, если иной возраст не предусмотрен проектом.
ПРИМЕЧАНИЕ 4. Под двухслойным понимается монолитное покрытие, включающее верхний и нижний слой, устраиваемые одновременным уплотнением верхнего и нижнего слоев (метод сращивания). Толщина верхнего слоя должна быть не менее 6 см.
|
Достарыңызбен бөлісу: |
