ГЛАВА 11. ОСОБЕННЫЕ ВОПРОСЫ ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

■ни" .1, функционирует ТОЛЬКО месяц — в мае, когда закончится активный туристский Куц .in уже не будет.

п., и-жащая организация путешествия минимизирует трудности. I Туристов на континенте²⁴ или на базовом лагере подробно инструктируют, снабжа-кмой одеждой, дают снаряжение (лыжи, палатки, походные примусы, питание) пушюй с опытным одним или двумя проводниками забрасывают на вертолете со гнием на расстояние примерно на 25-50 км от Северного полюса. Переход на это ч пншие до заветной точки полюса занимает 2-3 дня с одной или двумя ночевками |,ц| программе, организацией кормежки. Если повезет, и нет полыньи, то группе i [пул особого труда добраться до желанной точки, которую определяют по прибо­ем П|м'мя у туристов на отмечание²⁵ события всего 20 минут, далее точка полюса уйдет I i ну и за ней придется бегать. Интересно позвонить домой с Северного полюса г, детям.²* Можно организовать фейерверк или спуститься под воду с аквалангом, молодоженов, кто заказывает бракосочетание или венчание — предлагается

i сплая двухместная палатка в лагере на ледовой базе в пределах 100 километров

| . мерного полюса на любой разумный срок в период функционирования ледового кидром'л — например, с 01 по 30 апреля. Питание и дополнительные услуги extra pay. (пиная дорога более рудиментарна — туристов с заветной точки на собачьих нартах j Hi i, голете доставляют на ледовый аэродром, откуда без промедления²⁷ легким само-|1м i еверной авиации отправляют на Большую Землю, т.е. домой. Отметим, что такое ими -с тние стало доступно лицам третьего возраста и даже инвалидам. Важно только i 11. деньги, и побольше.

Морские арктические круизы

I |о(5ывать в Арктике в комфортных условиях возможно только на современном атом-ус жоле. В советские времена, когда Северный морской путь активно осваивался < угодно многие десятки судов караванами в сопровождении мощных ледоколов /■',,/Ас/' проходили сложнейший и опасный — стальные мастодонты легко справля-i ул.ке с пятиметровыми льдинами, наползая на лед и разрушая его своей тяжестью. мню комфортность нахождения пассажиров и туристов малость нарушалась |'|>охот ломающихся льдов и ударов в корпус не давали спокойно не только спать, и находиться на самом корабле.²⁸ Но должен же быть в чем-то экстрим. Участие в ■ И походах было не только интересным и познавательным, но и весьма престижным. К цикорный слуга однажды в 1989 г. вознамерился стать участником такового похода i те научной партии. Было оформлено все и вся, получена зимняя экипировка, Уготовлен и защищен план работ, собрано оборудование, но за два дня до отхода в i ■■ ()ыло отказано. Через пару лет случайно выяснилось, что Артур Чилингаров, тлявший экспедицию, получил выгодное предложение на путешествие от шейха им из прабских стран. Один шейх ехать не мог, он взял десяток слуг и гарем (точнее i i арема²⁹). Поскольку шейх заплатил с лихвой, а средств на экспедицию всегда не

I (чиример, на базах о. Диксон, или на Шпицбергене, или о. Земля Франца Иосифа. |*и с уальный групповой танец, фотографирование группой или персонифицированное, штампование ни рыток и сувениров, коллективное распитие и поедание, и все прочее, что должно оставить неиз-с лидимое впечатление от посещения столь уникального места. Желающие и могущие финансово зака-, с .т.нот бракосочетание или даже венчание, для чего на место прибывает священник. Это не дешево,

шечатляюще. Исполняются и другие гражданские ритуалы. В крайних неприятных случаях похо-

i ы образуются сами собой без активного участия индивидуума, но за деньги страховой компании.

¹ с раховкв обязательная и занимает немалую толику стоимости рискованного путешествия.

\ гвкже кому придет на ум.

Ирймя — деньги, ждут другие туристы, причем в солидной очереди.

Hi in ночь какой то циклон молотил гигантской кувалдой по корпусу судна...» — вспоминает один из

— 407 —

описания плаваний Баренца. В начале XVII и. идее i. пелось активное рыбол

китобойный промысел. Архипелаг посещали до 260 судом англичан, голлапцеи Щ Численность промысловиков доходила до 18 тыс. человек. В период расцвети пр..

на Шпицбергене на островке Амстердам было устроено голландское . >

основном на летний⁴⁰ промысловый сезон — Смееренбург, где были жилые дом* ■ трактиры. Поселение просуществовало до 1671 г. и с сокращением промысла н|» I \ свое существование. В силу доступности Шпицберген активно изучался, гам гг»| круглогодичные гидрометеостанции. В конце XIX в. плавание судов было и. облегчено, что в заливе Адвент было устроено нечто вроде гостиницы, и ai гп| приходил с туристами пароход из Норвегии несколько лет подряд.

В настоящем средняя численность населения, проживающего на Шпицбер! ен| i 2500 человек. Столица норвежского Шпицбергена — Лонгербюйн, где доводы1.11 i тно проживают 1400 человек, здесь же расположен аэропорт. Авиаперевозки и( в Лонгербюйн несколько раз в неделю осуществляют авиакомпании Braallirns | Перелёт занимает 3-4 часа. Есть рейс из Москвы.

Архипелаг островов Шпицберген расположен в холодных арктических %Л западная часть климатически отличается от восточной, благодаря тому, что г>«рЦ омываются тёплым течением Гольфстрим. Средняя температура в зимнее м|Ш| западном побережье Шпицбергена - 12°С, летом + 6°С. Погода на архипелаге m«j yi чивая и может быстро меняться. По погодным условиям на Шпицбергене им . 5 сезонов: (1) полярная ночь — длится с ноября по январь; время полярных синим

конец января и февраль — солнце понемногу начинает восходить над гори:) <> ■

товой день увеличивается, (3) март-май — солнце окончательно «возвращается» | полярной ночи в марте, а с середины апреля начинается полносветовой полярный i — солнце не скрывается за горизонтом. Апрель — наилучшее время для путспии* на Северный полюс, (4) июнь-август — время активных птичьих базаров; и :>Т(1 »| организуется ряд интересных экскурсий для наблюдения за птицами, (5) entfl ноябрь — период, переходный к полярной ночи. Теоретически хорош каждып i > »щ туристы предпочитают апрель-август. Здесь, как нигде, туристский сезон ярки иЫВ и сформировать приемлемый туристский продукт среди полярной ночи пока пт .... удалось. Но ничто не вечно под луной, все еще впереди.⁴¹

Архипелаг — один из немногих мировых уголков нетронутой арктической ирнр Более 60% площади островов отведены под охраняемые территории. Арктичс I \t рода очень уязвима, в связи с этим на островах приняты жёсткие меры, напраклгмм* сохранение и поддержание природного разнообразия региона. Для истинных линии дикой, первозданной природы, туристов-экологов, орнитологов, фотографом a|i« лаг Шпицберген — заповедное место, где имеется уникальная возможность наблт J за представителями арктического животного мира (белые медведи, олени, песцы, щ более 40 видов птиц и т.д.). Местная популяция белых медведей достигает в отдем годы до 5000 особей.

Шпицберген — одно из уникальных мест на планете не только по экологии. И Ш ве соревнования норвежцы и русские добывают там уголь, который обходится чащ ному результату по цене золота. Самим его не сжечь, а доставить на материк лир Норвежцы покрывают свои убытки мощным приемом туристов, перекрывающим Щ россиян в десятки раз, и разнообразным сервисом. У россиян с этим слабовато, Hd ' на рынке тур на Шпицберген. Только плати.

⁴⁰ Были предприняты две зимовки, но пбеле неудачи и гибели зимовщиков — более в то время ме принимались.

С конца декабря 2004 г. Земля стала вращаться быстрее, в 2029 г. обещают встречу с асгсрОМ изменение наклона оси вращения планеты.

— 410 —

111ПНА 11. ОС ОЫ МНЫ1 ВОПРОСЫ ТУРИСТС КОИ Д1 И 11 ЛЬНО< 1 И

«х'нности туристского обслуживания

i || НШИНСТВО ГурИСТОВ прибывает на Шпицберген самолетом, есть даже рейс из
■ВЫ,⁴³ Не самом же острове к услугам путешествующих предоставляется базовый
|1. и нос. Лонгербюйие, номера которого декорированы в стиле охотничьей хижины,
фмрмлепии номеров использованы шкуры морских котиков, плавник и сланцы.
Ьотря на внешний вроде бы «неказистый вид» — это номера высокого уровня со
обствами. Здесь туристам может быть предложен обед у костра из трех блюд.
л I | /0 км от Лонгербюйна расположен уникальный отель — корабль, вмерзший в
с цель — идеальный перевалочный пункт для путешествующих к восточному

i i i.Ki зимнему месту обитания популяции белых медведей, так как именно здесь ЮЖет разместиться в полной безопасности, — не опасаясь беспокойства со сто-

I л1.1х медведей. В отеле — бар, салоны для расслабления и отдыха, душ и ванная.

)>< / и могут пообщаться и поделиться впечатлениями в теплой кают-компании на 100 < 1десь также имеются столовая, бар, ресторанные аттракции. Некоторые туристы ■ i гвляют первую ночевку на базе «Орловская» в теплых 6-местных модульных доми-

[гХОМПлектованных кроватями с пуховыми спальными мешками. Туристам дается

юе горячее питание, круглосуточно работает буфет и бар.

II и л,- кысадки на остров туристам выдается специальная полярная экипировка, ч"!>ую они должны переодеться — полярные унты, пуховая куртка с капюшоном, • <"п полукомбинезон и рукавицы. Эта спецодежда остается после у членов туристов Hi i \.1|)ок от принимающей фирмы — памятный сувенир о посещении Севера.

>■«нурсии и развлечения

1< л евым событием путешествия априори является посещение туристами Северного

I, хотя это существенно удорожает стоимость тура. Доставка в место назначения

Ьщп тиляется воздушным транспортом (пешком или на лыжах 1200 км — далековато).

i si» л пребывания на Северном полюсе единообразен для всех туристов и описан выше

iHue похож на меню а-ля карт.⁴³ После возвращения с Северного полюса в гости-

i i раивается торжественное посвящение туристов в полярники с гала-ужином и

и пнем специального сертификата полярника. Если специально хорошо доплатить

Ийшим меркам), можно удостоиться медали или ордена какой-нибудь общественной

■инизации.

I Сафари на снегоходах и поездка в «Королевство белых медведей»

I Путешествие в пределах одного дня на снегоходах осуществляется по 2 основным

Вршрутам — в русский поселок Барентсбург и к живописному леднику Типа and von Post

i ч. (Сафари на снегоходах неизменно оставляет незабываемое впечатление. Маршруты

уят по самым типичным и красивым ландшафтам Шпицбергена. Пейзажи поверхнос-

мш островных глетчеров неповторимы и суперфотогеничны.

Туристов сопровождают профессиональные гиды, которые по пути на остановках

* мят туристов с историей Шпицбергена, с его животным миром и географией.

11 i \нться окружающими пейзажами, ознакомиться с достопримечательностями,

мшать» арктическую тишину, извести километры фотопленки (или пространства

I |д||ц и:! самолетов разбился при посадке на островной аэродром. Разумеется, все пассажиры погиб-Иг кроме одного, который опоздал на рейс по причине излишнего возлияния накануне. Это был

I руководитель туристской фирмы, организовывавший туристскую поездку для части пассажиров

мшюлучного рейса. Узнав о случившемся, он с расстройства отбыл на острова Греции и запил горь-

i VHI, шм-то его немедля нашел Интерпол и допросил с пристрастием. ¹ л бывшие полярники, образ которых со времен 1930-х городов был легендой, нынче выступают заво-¹ дилами-аниматорами типа дна притопа — три прихлопа. Но за деньги. На это и туризм, в программах

i пторого аттрактианая чам гь весьма существенна.

— 411 —

inn i "и-нтшшттттшшштштттшши ■ чишишт i m* .-щ. щ ■ «ши himkwi^H

ЦИфрОВОЙ ПаМЯТИ фотоаппаратов НОВеЙШИХ ТеХНО \oi по) I'.i iyMc-гтс я, < -ом | и mi. i -,,,d гиды уделяют внимание вопросам личной безопасности каждого участника (Им ■ рута предусматривают горячий обед: в русском кафе и 1>арспт< Оурго и горячи. ю| на лоне природы при экскурсии на ледник.

Наиболее активным из туристов предлагается 4-дневная экскурсия па i tH

в поселок Свеа с экзотической прогулкой по Восточному побережью в мп м >нЦ| обитания белых медведей, поездка в местечко Карр Ыппе, откуда прекрасно шиеш

брежный океан. В маршрут экскурсии входит посещение столицы русского III iiiti

— Баренцбурга.

Катание на собачьих упряжках

Собачьи упряжки — традиционный и хорошо апробированный вид трат мщя Шпицбергене — уходят в глубокую историю.⁴⁴ На острове есть питомник <.t

племенных ездовых собак. По прибытию туристы получают подробные ц\у{

и учатся управлять упряжкой и нартами. Управление упряжками и нартами, niiii| с умными, добрыми ездовыми собаками — суть отличного туристского paанлиЩ Самое главное не упасть и не потерять саму упряжку на маршруте. Во иремн i --сафари только скрип полозьев и стук собачьих лап по насту нарушают окр) > ■> морозную арктическую тишину. По окончанию поездки туристов в приюте с-, чие⁴⁵ напитки и закуски. Если же длительность путешествия 3-4 или 5 часов, i) |>и * предлагают бульон из оленины, свежеприготовленное мясо⁴⁶, кофе, выпечку или i.. в традиционном лапландском стиле.

Посещение угольной шахты

Чисто производственная экскурсия — ознакомление с устройством и технп

горных выработок угля с экскурсом в историческое прошлое. Туристы знакомя i

ной выработкой шахты №3, в далеком прошлом заложившей основы самого суш

ния островного города — там уголь добывали вручную. Туристам выдаётся снец<1 \«Щ шахтёрская каска с фонарем, перчатки, обувь, защитные очки.

Арктический туризм в Гренландию

Гренландия Greenland⁴⁷ — арктический остров и самый большой ос ip..ij мире. В большей своей части территории Гренландия покрыта мощным слоем <, Географически эта далекая земля — часть Северной Америки, но по государе пи щя принадлежности является самоуправляющейся провинцией Дании. Это большом -между морем Баффина и Атлантическим океаном, с севера остров омывается mmi Северного Ледовитого океана и практически всегда воды покрыты льдом, площи .■ | рова 2169750 кв. км. Внутренние районы Гренландии покрыты высокими горами (ш рмЦ на Петерман 3480 м) и льдом — необитаемы. Большая часть острова покрыта лелмД

панцирем толщиной до трех километров.⁴⁸ Поверхность ледникового щита и ^

повышается от берегов внутрь острова. Наиболее высокий участок щита тип пологого свода, вытянутого с севере на юг. Северный купол достигает высоты .t.UHl « южный — 2730 м. Ложе ледника имеет вогнутую форму. У западных краев его пощя ность лежит на высоте 600 м, у восточного и в районе южного купола — 1000 м, и н<нш

См. Биржаков М.Б., Егошина СМ. Туры на собачьих упряжках в районах Крайнего Севера. « Турне и ■

Фирмы», вып. 27. — СПб.: Невский фонд, 2002. С. 152-166. ⁴ А может быть, и горячительные.

Естественно, оленя, возможно, того самого лупоглазого, которого турист гладил и ласкал дин чц

назад. 1

В буквальном переводе зелёная страна, возможно, первые переселенцы, освоившие эту землщ шщ

1000 лет назад, и были очарованы зелеными долинами. Климат в то время был иной. ⁴⁸ Объем льда 2,6 млн. куб. км.

— 412 —

местными катерами. Для них организуются экскурсии и глубь острова и ii.i i m а также на шлюпках. Желающим предоставляется возможность арендовать -'■и упряжки и нарты. По сезону осуществляются экскурсии в «Цветочные долины долин, покрытые густым ковром ярких тундровых цветов и растений. Аттракции щ чают инуитские (эскимосские) шоу-программы «Бубны и каяки», а также ирам ни! гала-ужин «Белые ночи Гренландии». Особую часть программы составляет си,, ,,.« процесса рождения айсбергов, обламывающихся с края ледников. Стоимости сЩ круиза от 1200 до 4000 USD в зависимости от класса размещения на судне (ш размещение на судне, страховка, трехразовое питание, в экскурсионные дни паек, аттракции на борту судна).

От американского континента круизы совершаются обычно на юго-западную <ц острова с посещением столицы и других поселений, с участием в спортивных и !■■■■. кательных аттракциях, а также местных праздниках. В Гренландии широко и с pti itlfl отмечается годовщина открытия викингами этого самого большого острова им ti Главным событием праздника является прибытие в Гренландию из Исландии napyiM — точной копии корабля легендарного викинга Эрика Рыжего, в девятом веке ш.н ц шегося на острове и основавшего там первые поселения. Построена копия такс и и | I ля, современной деревянной ладьей управляет Гуннар Эйгертссон, который считмМ прямым потомком Эрика Рыжего.

Антарктический туризм

Антарктический континент — Антарктика — был открыт значимо позднее < п» р| арктических территорий. Когда-то, 200 млн лет назад, здесь было тепло и ни травоядные динозавры. Скелет одного из них тридцатиметровой длины ofmupyi ученые археологи на вершине возвышенности в районе ледника Бирдмора ни им около 3900 м. Открытие ледового континента было поэтапным, год за годом морс и I

тели все ближе и ближе подходили к нему. Легендарный, впоследствии съеденпы •

товый англичанин Джеймс Кук обогнул ледовый материк во время своей экс ш • 1772-1775 гг. Сам того не ведая, Кук проплыл вокруг Антарктики, открыв, межд) ■ " Южные Сандвичевы острова и остров Южная Джорджия. А его доклад об огрнцЯ популяциях морских котиков открыл новую эру освоения Антарктики.

Далее события развивались стремительно. В 1806 г. мореплаватели обпар ■-■■ Оклендские острове, где буквально за несколько лет уничтожили колонии кнгш В 1819 г. Вильям Смит открыл Южные Шетландские острова. В 1820 г. на кснгпцЦВ Антарктида ступила нога человека разумного. Однако до сих пор ведутся споры и ив кто же это был и кому принадлежит честь первооткрывателя шестого континента ним», эпохи в развитии человека. В 1821 г. американский мореплаватель Джон Девис стел ■ вым человеком, который фактически ступил на «землю» континента Антарктике, 11 высадился в бухте Хью на полуострове Антарктика. В 1838 г. в поисках новых кнлсн тюленей Джон Беллини открыл острова, впоследствии названные его именем, п ТВ Берег Сабрины в Антарктике. Далее в 1840 г. лейтенант американского флота ' I \цМ главой официальной британской экспедиции в Антарктику, первоначальной Ц(Ш которой было обнаружение Южного Магнитного полюса. Рос ограничился открьнм Ледяного рифа Роса и горы Эребус — самого активного вулкана в Антарктиде.

Карстон Борчгревинк и его небольшая команда были первыми перезимоватШи людьми на Антарктическом континенте. Они обосновались в 1898 г. в небольшом нив роенном ими бараке на мысе Адар и совершили первое санное путешествие к ЛсдмноЯ рифу Росса. Роберт Фалкон Скотт — офицер королевского флота — возглавил эксисдши

— 416 —■

1МЛС ВИКТОРИИ I' 1901 i. < ' товарищами Эдвардом Вилсоном и Эрнстом I Пекл гоном он Ii |>шил переход | Южному полюсу, достигнув 82" широты, но вынужден был новер и инратно. В том же году Отто фон Норденсхольд возглавил шведскую экспедицию к I"" Недделла, НО его судно «Антарктика» было раздавлено льдами и затонуло. В 1907 Ярме г Шеклтон вернулся в Антарктику в поисках географического южного полюса и

■ Hi i ического южного полюса, но и эта его попытка закончилась неудачей.

И 1910 г. Роальд Амундсен и Роберт Фалкон Скотт, поспорив, кто доберется первым |' (жного полюса, отправились в путь. 14 декабря 1911 г. Роальд Амундсен достиг

■ кого полюса, опередив Скотта на 33 дня. Скотт с 4-мя спутниками добрались до
¹1 iioro полюса и с огорчением увидели опознавательные знаки Амундсена. Дорога
■а/ (и.1ла трудна из-за непогоды и к 29 марта 1912 г. все 5 путешественников погиб-

Гаковы краткие жестокие страницы трагической истории первооткрывательства ■1 ipi гического континента. В 1929 г. геологическая партия сделала удивительное ii |11.пие — горы континента состоят из песчаника с залежами угля. В том же месяце >> • 1|>д Эвелин Бёрд совершил беспосадочный перелет из Малой Америки до Южного

икай обратно. В 1935 г. первый полет через весь континент совершен американским ^ллионером Линкольном Элсвордом.

| «мое мощное нашествие на континент состоялось во второй половине XX в. Были Мншаны зимовки, проведены комплексные изучения, сильные страны стали пытаться Ьдить новый континент. В конце концов был подписан международный Договор по

И конце XX в. энтузиазм покорения ледяного континента не иссяк. Был совершен шый длинный пеший переход в Антарктике — экспедиция Ранульфа Файеннса про-

■ пресс-броска на расстояние 750 км на одномоторном биплане АН-3⁵⁶, который был

I ожнилась и стала безвыходной. Пришлось обратиться за помощью к американцам,

■in)|>ые попросили за вызволение группы 80 тыс. USD, поскольку поездка не была науч-

I н>п и не входила в программы совместных научных работ. Заплатил Чилингаров или нет

■ неизвестно. Возможно, расходы компенсировала страховая компания (все участники
I |дки были застрахованы). Вопрос вывоза группы решался экстренно на достаточно

■ пиком уровне. В результате — на полюс прибыл американский самолет Геркулес

Известно лишь только, что это были граждане Украины, Франции, Швеции, Швейцарии и США. Финансировалась повадка частными лицами, которые и были в составе группы путешественников. ' ишмость могилки оценивается специалистами в 1 млн. USD.

— 417 —

Самолет Л11-3 бросили ни полюсе и вывеяли споим ходом (точнее летом) черен i В ознаменование своего чудесного спасения — Чилиш аров i: друзьями пообещя И I тавить на Южном полюсе православную часовню. Авантюристическая поездки ими недовольство в официальных и научных кругах.

Антарктические станции оборудованы домиками для жилья и отдыха, пну .i

дований, хозяйственными постройками и даже аэродромами. Научные станции I работают и полярной зимой, хотя это дорого и небезопасно. Россияне в 2004 г. гф на судне и смонтировали деревянную бревенчатую церковь весом 80 т. Coxfl и самые первые деревянные постройки с 1899 — 1895 гг. британских исследи! Роберта Фалькона Скотта и Эрнеста Шеклтона, а также норвежского исслед{ Карстена Борхревинка. Все они находятся в заброшенном состоянии и в отместку за беспокойство загажены пингвинами со слоем гуано до 1 м вокруг хижин. Г,< и ственные программы восстановления этих построек до уровня музея. Однако rypl способные потратить на путешествие свыше 30 тыс. долларов, жертвуют на фонд | становления этих исторических построек не более 20 долларов (из жалобы ос innttf фонда). Общая сумма, требуемая на реконструкцию и восстановление построен, ' USD.

Природоохранные принципы

Планирование и осуществление любой деятельности в районе действия Догоним Антарктике совершается с позиций охраны окружающей среды Антарктики и suitMi j от нее и связанных с ней экосистем, а так же непреходящей ценности Ашмрыа включая первозданность ее природы и ее эстетической ценности и значимое IM I района проведения научных исследований, в частности исследований, необходим*.i ■ понимания глобальной окружающей среды.

Поэтому всемерно ограничиваются любые отрицательные воздействия на окр i I щую среду Антарктики и зависящие от нее и связанные с ней экосистемы: отриц.т 11 влияние на характер климата и погоды; значительные отрицательные влияния на I \ЧЦ во воздуха и воды; значительные изменения в атмосферной, наземной (включая ииднм ледовой или морской средах; вредные изменения и воздействия в распределении | честве или продуктивности видов или популяций видов фауны и флоры; дал*.п. Ш опасность для уже находящихся под угрозой исчезновения видов или популяции т видов; или ухудшение или существенный риск для районов биологического, пнучН

исторического, эстетического значения или имеющих значение ввиду первозд. I

природы.

Хозяйственное значение Антарктики

Основные направления использования Антарктики в хозяйственных целях, им i чая научные и военные, сосредоточены в сфере рыболовства и туризма. Строители I шахт для добычи угля, алмазов и редкоземельных элементов полностью запргин| согласно Протоколу по охране окружающей среды Антарктики. Основная экономии кая деятельность в Антарктике состоит в использовании биоресурсов. До недаш времени значительное место занимал китобойный промысел, но он заметно сократи в конце 1960-х годов. В тот же период в основном на субантарктических oi цнш существовал промысел тюленей. Некоторые виды были почти полностью уничтожен! настоящее время охота на тюленей не ведется, и численность отдельных видов л"¹ i ■ первоначального уровня или даже превысила его.

Рыболовство стало интенсивно развиваться в конце 1960-х годов, уловы (>м< i достигли 400 тыс. т в год, но вскоре рыбные ресурсы сократились и улов упал пример до 100 тыс. т в год. Рыбный промысел и промысел криля регулируются положении Конвенции по охране морских биоресурсов Антарктики. В начале 1990-х годои щ визировался промысел криля и был наиболее значимой хозяйственной отрасль!!

— 418 —

Liiii| i икс и С1МЫМ Крупным ii мире. ', >тим промыслом нанимаю тем и ос ионном русские, 11 чш> кис И японские рыЬолонные суда.

Проблемы потепления климата и таяния льдов

И Антарктике скорость таяния льдов увеличивается с каждым годом и уже приобре-

■ ■ i необратимый характер. 15 ходе проведения сравнительного анализа выяснилось, что

|рой половине прошлого века высота ледников в среднем ежегодно снижалась там

и чпельно на полметра. Однако с 2000 года скорость таяния людов увеличилась

\ ч< n.ipe раза и, к сожалению, продолжает стремительно возростать. Подобные темпы

большой неожиданностью для исследователей, так как ранее предполагалось, что

^i.i процесс носит более умеренный характер.

Проблемы антарктического туризма

I Туристская поездка в Антарктику из России — дорогостоящее путешествие. Только
I" дет стоит не менее 1700-2000 USD. Основной вид туристских программ на месте
1 руизные поездки к доступным участкам побережья и на острова. Например, на
рные Шетландские острова, которые располагаются параллельно Антарктическому
\уо< грову, отделяясь от него глубоководным течением Бренсфилд шириной 150 км.
Аи далее идут по узкому каналу Аемэр, окруженному горами и ледниками, нелюб­
имому месту плавания некоторых видов китов, предпочитающих внутренние каналы
и арктического полуострова. Некоторые туристские круизные маршруты предусмат-
т посещение Фолклендских (Мальвинских Malvinas) островов, Юга Джорджии,
■ шилага Южно-Оркнейских островов, Южных Сандвичевых островов и удаленного
Грова Бувет.
Кшумеется, причалов для судов нет и все экскурсии на припай льда или кромку
l"'i;i возможны только с катеров и надувных шлюпок. Туристы знакомятся с огром­
ен популяциями пингвинов, птиц, лежбищами тюленей, дюгоней, наблюдают китов,
плогические требования весьма строги. Изолированная экосистема Антарктики
пиме чувствительна к внешнему вмешательству, а флора и фауна суровых южных
|рот требует очень осторожного отношения. Птиц и пингвинов, особенно их яйца,
Л1.1М убивать и ранить, ловить, брать в руки, трогать, пугать, толкать, кормить, громко
Ичать и совершать все иные антиэкологические действия. Все то же — в отношении
недения туристов на лежбищах тюленей и других морских животных. Нельзя остав-
... i с мусор, раскапывать грунт.⁵⁷

Типовая поездка в Антарктику, например, предлагается московской фирмой |»Л|1кадия-тур». При стоимости от 3500 до 6500 USD продолжительность тура 10 дней, и. i ни гая этапа воздушной перевозки (и не входящей в стоимость тура). Круизное путе-"" i шие начинается в Аргентинском городе Ушуайя — через канал Бигл, канал Дрейка к ii i арктическим островам и обратно в порт Ушуайя. 11о прибытию — размещение на одну ночь в Ушуайе в отеле 1-го класса с завтра­ком Для группы — трансфер с доставкой багажа в порт, размещение на судне в (■йоте выбранной категории, в период круиза питание — полный пансион, пиво и вино hi мочены на обед и ужин. Оплачены все экскурсии, в том числе и на надувных лодках • Нысадкой на берег, научные лекции, специальная экспедиционная куртка. Extra pay. перелет, страховка, виза, чаевые, трансферы для индивидуалов, отдельные внеплановые

Листралийские власти, всерьез озабоченные экологией шестого континента, недавно уже заявили о |»м, что намерены начать операцию по очистке территории Антарктики, прилегающей к границам научно-исследовательской базы австралийцев. Кроме того, ими было сделано предложение пра-иительствам всех стран, использующих антарктические базы для научных и прочих исследований, «позаботиться о том, чтобы ледяной континент оставался чистым». Согласно расчетам австралийс­ких «зеленых» экспертов, за все время деятельности человека в Антарктике здесь скопилось около М)() тонн «мусора». При :>том весомый вклад в эти тонны привнесли именно туристы, посетившие Ледовый кои i ипгп г м последние два года.

— 419 —

IIIII/U НИ1 II IVI-И IIV1

экскурсии. Экскурсии на берег или лед для осмотра колонии пингвинов несьма И тивны. Айсберги, белоснежные льдины, сползающие в море ледники, все I м оставляет незабываемые впечатления у туристов. Русских туристов немного, и . и только дорогостоящего самого круиза, но и утомительного перелета.

В настоящее время предпринимаются попытки наладить туристскую ппд\< из эпизодических поездок на крузерах и судах ледового класса. Рассматривают! и росы — совместимо ли развитие туризма на территории Антарктики с принцК Конвенции по охране окружающей среды этого региона. Есть проекты строим | отелей и казино в антарктическом регионе — пока туристских приютов нет, ► возможностей научных экспедиционных станций. Подавляющее большинство тур) прибывают на круизных судах. Как выясняется, туристские экспедиции в Антар| не редки, поэтому сооружение несколько отелей и казино скрасит пребывание го( этом унылом месте и даст средства на проведение научных исследований. ЕдипстЙ проблема, способная возникнуть при реализации проекта, — экологическое вмеш I ство в охранную зону, объявленную Конвенцией заповедником. Поэтому уже 11 члены Конвенции пытаются ввести обязательные способы идентификации тури, i групп путем вывешивание национальных флагов, названий страны или штата, pel И ции экспедиции.

Наибольшую активность в смысле туризма проявляют представители iy|Hfl

ского бизнеса географически близлежащих стран — это Чили и Aprci > »|

Южноамериканском континенте, Южная Африка, а также Австралия. Периы* | — находятся в наивыгоднейшем географическом положении, поскольку южней Щ нечность материка практически прилегает к Антарктическому материку. Аргентит н город Ушуайя самый южный на планете — центр сбора и перевалочный пуш I

туристов, следующих в Антарктиду. Этот маленький городок находится на (>i Я

Земле — на берегу пролива Бигл⁵⁸ в очень красивом месте у подножия горы А"

там есть аэродром. Именно здесь собираются ученые и туристы — все кто напри* Щ I в Антарктику, до которой отсюда менее 1 тысячи километров. Антарктическим | I очень развит и в Ушуайю прибывает до десяти тысяч человек в год и более.

Ушуайя — относительно молодой город, его история насчитывает немногим t i< > .■ ■ лет. В 1869 г. сюда прибыл миссионер Стерлинг внедрять христианство и крестит! I

ригенов. В 1884 г. здесь появилась тюрьма. Расцвет города связан с окончанием I

мировой войны — в 1947 г. сюда прибыло множество переселенцев из Италии, Хор., Л Германии. Ушуайя практически живет за счет туризма — город считается столиц.>й i I мительно набирающего популярность антарктического туризма. В порту шнартунШ крупные круизные лайнеры, в том числе и российские научные суда «Академик 11оф1

«Академик Вавилов», «Григорий Михеев», «Профессор Мултановский». Имени

полярным летом корабли, значительная часть которых составляют российские на) I суда, совершают круизные рейсы с туристами и дают им возможность любонам.. N I сотами краешка Антарктиды и уникальными пингвинами. В порту Ушуайя швар i yi 11 I 100 судов в сезон. Формально можно купить место на судне прямо в порту. Кроме ня из местного аэродрома на аргентинскую военно-научную базу Марамбио в Антлр| ■■ в сезон дважды в неделю отправляются транспортные самолеты Геркулес-130. < ыш щ них переоборудован для перевозки 70 туристов. Предлагается путешествие на л г дна континент на один день с 5 утра до 11 вечера. Утром вылет, три часа перелет, далЯ прибытию экскурсии на местном вездеходе к колониям пингвинов и окрестное i им I жеский обед в столовой, возвращение обратно. Дневная экскурсия обходится гурт || в 630 USD.

Однако не только Ушуайа участвует в антарктическом туризме. В Чили есть мгс'ТИ

Пролив Бигл назван в честь корабля, на борту которого Чарльз Дарвин совершил спою ш.шгшн! экспедицию.

— 420 —

IIIABA 11. ОСОБЕННЫЕ ВОПРОСЫ ГУРИС И КОИДЕИТ1 ЛЬНО< ил

Hi 1 Арсмнс, ОТКуд.< i.iiwki' совершаются перелеты и Антарктиду на станции' Icniente

li Station, Дале ОСАе ВКСКурсии ПО ледовому материку туристы на комфортабель-

' 1 руизере «Григорий Михеев» посещают острова King George Island, Hannah Point,

■ Ian Inland, Deception Island, Paradise Bay, Waterboat Point, Port Lockroy, Lemaire

\el, Petermann Island, Cuverville Island, Half Moon Island. Далее прибывают на

, Uiwski Station и самолетом возвращаются в Пунта-Аренас. Стоимость путешествия от

I ti.ii IISD. В Антарктиде есть высокие горные вершины, например, гора Винсон 4897 м.

пню пешеходный маршрут через станцию Патриот Хиллс (Антарктида) продолжитель-

I 11 hi 17 дней с перелетом туда и обратно из Пунта-Аренаса будет стоить участнику

it», mi.' 26 тыс. USD.

¹ Мицая оценка туристских потоков в Антарктиду около 15 тысяч человек в год. Это, \ч« i i.iпая размеры континента, не составляет катастрофической антропогенной нагруз-()днако проблемы туризма есть. Имеет место организованный туризм, который ^||,шлмем. Есть и экстремальный, самодеятельный, который приносит больше всех ПОТ ученым из США, поскольку именно на их станции, в том числе «Амундсен-м I» направляется большинство искателей полярных приключений. Так, например, имо, в силу отсутствия средств, группа отчаянных туристов пересекла пролив |Йка на обычной открытой гребной шлюпке. Переход в 500 морских миль закончил-■дачно, и они стали первыми, достигшими Антарктиды на гребной лодке. Далеко не все готовы к трудностям и попадают в сложные ситуации. Экстремальный pi .шизованный туризм представляет серьезную проблему для полярных иссле-|телей. Эта проблема затрагивает все национальные антарктические программы, Кольку в случае необходимости спасательных операций они осуществляются силами инициальных экспедиций. Даже если у терпящего бедствие туриста была страховка, расходы будут возмещены лишь позднее, а значит, в ущерб научным программам,

рые имеют четкие бюджетные и временные рамки. Учитывая высокие расходы

hi. .1 гельных операций, США выступают за жесткую регламентацию туризма, особенно i рсмального туризма, на шестой континент.

Источники информации

I. Договор об Антарктике, Вашингтон 1 декабря 1959 г. ! I .рокгаузъ и Ефронъ. Энциклопедический словарь. I Возгрин В. Е. Гренландия и гренландцы.— М., 1984. I www.astantour.ru/Antarctica

5, www.iturist.ru

6. 
   www.northpolevoyage.com.
   
7. 
   www.polar.nm.ru
   

8, littp://travel.bask.ru/arctic

— 421 —

НИ! Д1 НИ! В ТУРИЗМ

11.13. Озерный туризм

Озера составляют важную часть природного наследия.¹ Они играют (><>лми самостоятельную роль в жизни человеческого сообщества для обеспечении мин ятельности живого мира и человеческой цивилизации. Человечество является природы, цивилизации уходят своими корнями в природу, жизнь человека па

зависит от функционирования природных систем. Природа накладывает сн

культуру человека, на его творения и научно-технический прогресс, все многпгр! проявления жизни в гармоничном соединении с природой.

Озера — особые акватории и территории, издревле используемые людьми ниц невно как источники пресной воды, продуктов питания, транспортные пути, ми Ц посещения и познания в целях духовного и физического совершенствования, о |Д"|Я ния и отдыха, а также аттракции, культов и обучения. Это в совокупности предггЦ человеку наилучшие возможности для реализации гения, творческих нами л, щдмн досуга. Последнее — четко определяет озера и озерно-речные системы как прин i | ный объект туризма.

Местности и территории, насыщенные озерами и активно используемые дли \Щ туризма, обобщенно именуют Lakeland² — Озерный край. Такие обширные озершм ные системы есть на всех континентах и во многих странах, например в ВеликоЬрнЯ Канаде, Финляндии³, России, Франции, Китае и других странах. В частности, ш н Ш тория Северо-Запада России, включающая территории, занимаемые ныне 11с ми ► Новгородской, Ленинградской областями, Карельский перешеек и район Олоицй, 1 XIX в. называлась Озерным краем.

В настоящем изучению природного феномена⁴ озер и озерного туризма \ большое внимание, этому вопросу более века посвящаются конференции и мши и» I ды ученых. В Савонлинне (озеро Саймаа, Университет Йоэнсуу, Финляндия) с ;шп1Ш регулярностью проводится крупная международная конференция, посвященная ■■ I му туризму и привлекающая ученых и специалистов со всего мира.

В туристском бизнесе России бытует популярный слоган «Озерный край и ниш рай», придуманный и успешно продвигаемый фирмой «Интермедиус», в д<н rai m мере освещающий привлекательные стороны дестинации и успешно используеммЦ 4 продвижения туристского продукта.

Физико-географические характеристики

Озёра — природные водоёмы в углублениях суши (котловинах), заполнения пределах озёрной чаши (озёрного ложа) разнородными или однородными ииднмм массами, чаще всего пресной водой, и не имеющие одностороннего уклона поиерхмЯ Котловины озер возникают в результате глобальных и местных рельефоо(>р.мн.нн процессов. Озера занимают 1,8% площади земной суши. Общая площадь озер ни Щ около 2,7 млн. кв. км, объём воды около 230 тыс. куб. км. Отдельные территории I

Природу необходимо уважать и не нарушать ее основные процессы. Всемирная хартия охримы |П

ды. Резолюция 37/7 Генеральной ассамблеи ООН, 28 октября 1982 г. В книге: Всемирное ь ■

и природное наследие. Документы, комментарии, списки объектов. — М.: Институт Наследии, I

— 337 с.

Lakeland — распространенное наименование местностей и даже населенных пунктов. Таким nip есть в США в штате Флорида, недалеко от местечка Тампа, близ американского Саикт Ппорв

— 12 озер, бальнеологический курорт, население около 70 тыс. чел.

См. Брусянин В. В. В стране озер. Очерки из финляндской жизни. — Петроград, Изд I К I Знание», 1916.

Феномен (от греч.phainomenon - являющееся) — (1) необычное явление, редкий факт, (2) фнлш кое понятие, означающее явление, постигаемое в чувственном опыте. Аристотель употреблнл ГИ «феномен» в смысле «видимого», «иллюзорного». Практически любой вид озера среди дру " т лений вызывает у человека чувство волнения, удовлетворения и восторженности.

_422 —