Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015



Pdf көрінісі
бет79/100
Дата21.07.2023
өлшемі4.44 Mb.
#475755
1   ...   75   76   77   78   79   80   81   82   ...   100
transp structure posobie

Автодорожное хозяйство 
Протяженность автомобильных дорог общего пользования по городам и 


169 
районам Хабаровского края составляет 5768 км. Сформировавшаяся к настоя-
щему времени сеть автомобильных дорог общего пользования регионального 
или межмуниципального значения в крае имеет незавершенный характер и не 
обеспечивает круглогодичного автотранспортного сообщения наиболее разви-
тых в экономическом отношении южных и центральных районов края с его 
северной частью. 
Вся сеть региональных и межмуниципальных дорог края находится в 
оперативном управлении КГУ "Хабаровскуправтодор", которое исполняет 
функции единого заказчика по строительству, ремонту и содержанию автомо-
бильных дорог. 
Развитие опорной дорожной сети края предполагает повышение транс-
портной доступности северных районов края (Комсомольск-на-Амуре - Бере-
зовый - Амгунь - Могды - Чегдомын, Аян - Нелькан - Югоренок); обеспечение 
выхода развивающихся портов края на автодорожную сеть Российской Феде-
рации (Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре, 
Селихино - Гурское - Кенада - Ванино, Селихино - Николаевск-на-Амуре); 
рост общей пропускной способности автодорожной сети за счет обеспечения 
надежной и качественной дорожной связи с другими регионами Российской 
Федерации (Чита - Хабаровск, Хабаровск - Владивосток, Хабаровск - Находка) 
и формирования товарно-распределительных логистических центров. 
Федеральная сеть автодорог на территории Хабаровского края представ-
лена трассами "Амур" (Чита - Хабаровск), "Уссури" (Хабаровск - Владиво-
сток), "Восток" (Хабаровск - Находка), связывающими сеть автодорог России 
с портами Дальнего Востока. 
Крупнейшими автомобильная дорогами регионального значения явля-
ются строящиеся автомобильные дороги: 
- "Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на-
Амуре", обеспечивает выход сети российских автодорог к крупнейшим адми-
нистративным центрам края г. Хабаровск и г. Комсомольск-на-Амуре, а также 
к портам Хабаровского края Ванино и Советская Гавань. Сооружение этой 
трассы протяженностью 329 километров должно быть завершено к 2013 году; 
- "Селихино - Николаевск-на-Амуре", которая проходит по территории 
трех районов и является единственной наземной транспортной связью сто-
лицы края и Комсомольска-на-Амуре с населенными пунктами в нижнем те-
чении р. Амур, морскими портами Де-Кастри и Николаевск-на-Амуре; 
- "Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын", 
которая обеспечит связь краевого центра и г. Комсомольска-на-Амуре с муни-
ципальными центрами Верхнебуреинского района и района им. Полины Оси-
пенко. 
Для обеспечения бесперебойной круглогодичной автомобильной связи 
между населенными пунктами края, административными центрами и отдален-


170 
ными поселками, развивающимися портами и федеральной сетью автомобиль-
ных дорог необходимо создание на территории края надежной сети автодорог 
соответствующей категорийности, способной обеспечить потребности населе-
ния и предприятий края в пассажирских и грузовых перевозках. 
В соответствии с Законом Хабаровского края N 159 от 21 декабря 2011 
г. "О дорожном фонде Хабаровского края" (вступил в силу с 01 января 2012 г.) 
создан дорожный фонд Хабаровского края. Объем бюджетных ассигнований 
дорожного фонда утверждается законом о краевом бюджете на очередной фи-
нансовый год в размере не менее прогнозируемого объема доходов краевого 
бюджета от:
1) транспортного налога;
2) акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное 
топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) 
двигателей;
3) использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог 
общего пользования регионального или межмуниципального значения;
4) передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе от-
вода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуни-
ципального значения;
5) платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным доро-
гам общего пользования регионального или межмуниципального значения 
транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных гру-
зов;
6) платы за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сер-
виса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или 
межмуниципального значения;
7) поступлений в виде кредитов из федерального бюджета на строитель-
ство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобиль-
ных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог феде-
рального значения);
8) поступлений в виде субсидий из бюджетов бюджетной системы Рос-
сийской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в от-
ношении автомобильных дорог общего пользования; 
9) безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц на 
финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе добровольных 
пожертвований, в отношении автомобильных дорог общего пользования реги-
онального или межмуниципального значения. 
Основным целевым назначением дорожного фонда является строитель-
ство (реконструкция), ремонт и содержание действующей сети автодорог об-
щего пользования регионального или межмуниципального значения края в со-
стоянии, обеспечивающем сохранность автомобильных дорог и безопасность 


171 
дорожного движения. Также из средств дорожного фонда оказывается финан-
совая поддержка развития дорожной инфраструктуры муниципальных обра-
зований края, включая расходы на проектирование и строительство автомо-
бильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием 
до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью 
автомобильных дорог общего пользования, предоставление субсидий мест-
ным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего 
пользования населенных пунктов, на капитальный ремонт и ремонт дворовых 
территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям мно-
гоквартирных домов населенных пунктов; обслуживание долга по бюджетным 
кредитам из федерального бюджета на дорожное хозяйство. 
Объем средств дорожного фонда составляет около 3,0 млрд. рублей (без 
учета безвозмездных поступлений от юридических лиц и субсидий из феде-
рального бюджета на реализацию федеральной целевой программы). 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   75   76   77   78   79   80   81   82   ...   100




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет