Украинское независимое информационное агентство новостей (униан). Основано в марте 1993 года

В Киеве открылся 17-й Международный автосалон SIA'2009

Киев. 27 мая. УНИАН. Сегодня в Киеве на территории Международного выставочного центра открылся 17-й Киевский Международный автосалон SIA'2009, который в этом году объединен с автосалоном грузовых и коммерческих автомобилей TIR'2009.

Как передает корреспондент УНИАН, по информации организаторов автосалона, количество участников SIA-TIR'2009 составляет свыше 400, почти половина из них - иностранные компании из Австрии, Беларуси, Голландии, Италии, Китая, Литвы, Южной Кореи, Германии, Польши, России, США, Турции, Франции, Чехии, Японии. Общая площадь автосалона составляет 28 тыс. кв. м.

«В этот кризисный год одновременное проведение отдельных автосалонов, SIA'2009 и TIR’2009, призвано дать возможность всем участникам выставочного процесса получить в итоге позитивные результаты», – отметил генеральный директор компании “АвтоЭкспо” Александр ГАРАЩЕНКО.

В этом году автосалон пройдет под лозунгом "Выставка актуальных предложений автомобильного рынка" и соберет под одной крышей легковые и эксклюзивные авто, грузовики, коммерческую автотехнику, предложения по сервису, автозвуку, тюнингу и др.

В целом автосалон SIA-TIR'2009 продемонстрирует экспозиции таких автомобильных брендов, как Citroen, Dacia, Geely, Groz, Hyundai, Peugeot, Lorinser, Renault, SsangYong, Subaru, Scania, Ford, Iveco, Isuzu, ГАЗ, КрАЗ, КамАЗ, "Богдан", БАЗ, Hyundai Truck и др.

27 мая на автосалоне будет проходить День прессы и специалистов, во время которого состоятся презентации и пресс-конференциии автомобильных компаний. 28-31 мая - дни массового посещения.

Организаторами SIA-TIR'2009 выступили Ассоциация украинских автопроизводителей "УкрАвтоПром" и Украинская выставочная компания "АвтоЭкспо" при участии Министерства транспорта и связи и Министерства промышленной политики Украины.

Справка УНИАН. Компания "АвтоЭкспо" является одной из ведущих украинских выставочных фирм. Она создана в 1996 году. Основной вид деятельности - организация и проведение международных автосалонов SIA, туристических салонов "Украина" и международных специализированных выставок автомобильной и транспортной тематики.

Корпорация «УкрАВТО» завершила первый квартал с прибылью 79,2 млн. грн.

Киев. 28 мая. УНИАН. Лидер автомобильного рынка Украины, крупнейший производитель и дистрибьютор автомобилей корпорация «УкрАВТО» завершила первый квартал с прибылью 79,2 млн. грн. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе корпорации.

В сообщении отмечается, что показатель EBITDA в первом квартале т.г. составил 247,7 млн. грн. Предприятиями корпорации за три месяца текущего года предоставлено услуг автосервиса и реализовано запчастей на 30% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Только объем услуг автосервиса составил 97,6 млн. грн, запчастей - 271,6 млн. грн..

Компания отмечает, что важным результатом деятельности в первые месяцы экономического кризиса стало удержание финансовой ликвидности компании на достаточном уровне, выполнение обязательств перед многочисленными поставщиками, банками. При этом удалось сохранить равномерную структуру складов автомобилей. Это, в свою очередь, позволило, даже после повышения ввозной пошлины, предлагать потребителям автомобили всех представляемых группой брендов во всем многообразии комплектаций и по конкурентным ценам.

Также в сообщении отмечено, что достигнутые положительные результаты работы компании стали основой нового стратегического сотрудничества с мировым производителем автомобилей – KIA Motors. Весной этого года корпорация «УкрАВТО» также выиграла тендер на официальную дистрибуцию коммерческой техники Mitsubishi Fuzo в Украину.

Справка УНИАН. Корпорация «УкрАВТО» – транснациональная корпорация, лидер автомобильного рынка Украины; крупнейший производитель и дистрибьютор автомобилей, поставщик высококачественных услуг автосервиса; единственная компания в Украине с полным циклом производства легковых автомобилей; экспортер автомобилей в страны СНГ и ближнего зарубежья.

Корпорация объединяет масштабное автомобилестроительное производство в Украине и Польше, крупнейшую торгово-сбытовую сеть в Украине, Польше, России, Казахстане.

Киев. 28 мая. УНИАН. Крупнейший в Украине производитель легковых автомобилей ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ, г. Запорожье), входящий в состав корпорации «УкрАВТО», начал поставки машинокомплектов и комплектующих для Daewoo Lanos в Египет. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе корпорации «УкрАВТО».

В сообщении отмечается, что важным шагом, направленным на загрузку производственных мощностей автомобильных заводов в условиях прогнозируемого сужения украинского рынка, стал активный поиск новых рынков для реализации продукции. Таким образом, компании удалось не только сохранить позиции на традиционных рынках - в России, Армении, Беларуси, но и расширь экспортные возможности. Уже в этом году продукция ЗАЗа реализуется в Казахстане, Молдове, Азербайджане и ряде других стран.

Также в сообщении отмечено, что результатом расширения географии сбыта стало существенное увеличение доли экспортной выручки в общем объеме финансовых поступлений Запорожского автозавода - с 30% до 50%.

Справка УНИАН. ЗАО «ЗАЗ» - крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой.

Корпорация «УкрАВТО» – крупнейший производитель автомобилей в Украине и Польше, дистрибьютор и поставщик сервисных услуг. В активе «УкрАВТО» – успешное многолетнее сотрудничество с Daimler AG, Chrysler LLC, General Motors, Nissan, Toyota, Chery и «АвтоВАЗ».

Группа компаний «АИС» начала производство школьных автобусов на базе автобусов ПАЗ на своем заводе ОАО «Техтрансмаш» (г. Кременчуг, Полтавская обл.).

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил генеральный директор группы компаний «АИС» Александр ПУГАЧ сегодня на пресс-конференции в ходе Киевского международного автосалона SIA-TIR’2009.

«Начали производство школьных автобусов на базе ПАЗ», – сказал он.

Как уточнили в пресс-службе компании, школьный автобус на базе автобуса ПАЗ рассчитан на 22 посадочных места (из них 20 детских), каждое место оборудовано индивидуальным ремнем безопасности. Специальный стеллаж для багажа позволяет легко решить задачу наиболее рационального использования свободного пространства в салоне и делает поездки более комфортными.

Справка УНИАН. Группа компаний «АИС» работает на украинском рынке с 1992 года. «АИС» контролирует более 10% автомобильного рынка Украины и лидирует по доле в большинстве рыночных сегментов.

Группа компаний занимается производством, продажей, гарантийным и послегарантийным обслуживанием автомобилей и автобусов, на конкурсной основе получила право официального представителя в Украине большинства российских автопроизводителей.

«АИС» – эксклюзивный импортер марок ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ГолАЗ, КАвЗ, официальный дилер марок ВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ИЖ, УРАЛ.

Группа компаний имеет статус официального дилера марок Audi (Германия), Ford (США). В 2005 году «АИС» получила статус эксклюзивного импортера автомобилей марки Citroёn (Франция), а в 2007 году стала эксклюзивным импортером марки SsangYong (Корея) и легковых автомобилей Geely (Китай).

В Группу компаний «АИС» входят 29 торгово-сервисных предприятий и центров, 15 автосалонов, 44 торговых площадки, 37 СТО, а также компания «АИС-Автозапчасти» с сетью из 40 магазинов запасных частей и 50 представительств, распределительный центр – логистический центр по приемке, складированию, хранению и распределению автомобильных запчастей, сеть региональных таможенно-лицензионных складов, специализированные автоцентры Citroёn, SsangYong, ГАЗ, Geely, Audi и Ford в крупных индустриальных городах Украины, ООО "КМ-Украина" – официальный импортер и эксклюзивный дистрибьютор автомобилей марки SsangYong (Южная Корея), автотранспортная компания "АИС ТРАНС АВТО", страховая компания "АИС-Полис", финансовая компания "Еврокапитал" и др.

Кременчуг. 29 мая. УНИАН. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» (г. Кременчуг. Полтавская обл.) по итогам января-июля планирует выпустить 2 500 автомобилей.

Об этом УНИАН сообщила пресс-служба холдинга.

Как сообщал УНИАН, АвтоКрАЗ не работал с начала года и только в конце марта возобновил работу главного конвейера. До этого компания продавала машины со склада.

С начала года АвтоКрАЗ реализовал продукции на сумму 83 млн. грн.

Справка УНИАН. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» выпускает 27 основных моделей и почти 150 модификаций и комплектаций крупнотоннажной автотехники.

В 2008 году «АвтоКрАЗ» уменьшил выпуск автомобилей на 13% или 572 автомобиля - до 3 634 автомобилей.

Холдинговая компания “АвтоКрАЗ” в 2008 году получила чистую прибыль в размере 66,117 млн. грн., что на 10,6% ниже аналогичного показателя 2007 года.

Кременчуг. 29 мая. УНИАН. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» (г. Кременчуг, Полтавская обл.) с начала года реализовала продукции на сумму 83 млн. грн. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба холдинга.

«Начало 2009 года для Холдинговой компании было сложным. В связи с финансово-экономическим кризисом реализация заключенных контрактов была перенесена на второе полугодие, поэтому наблюдается спад производства. С начала года компания реализовала продукции на сумму 83 млн. грн, за пять месяцев отгружено потребителю 370 автомобилей», - сообщили в пресс-службе.

По предоставленной информации, АвтоКрАЗ не работал с начала года и только в конце марта возобновил работу главного конвейера. До этого компания продавала машины со склада.

Справка УНИАН. Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» выпускает 27 основных моделей и почти 150 модификаций и комплектаций крупнотоннажной автотехники.

В 2008 году «АвтоКрАЗ» уменьшил выпуск автомобилей на 13% или 572 автомобиля - до 3 634 автомобилей.

ХК “АвтоКрАЗ” в 2008 году получила чистую прибыль в размере 66,117 млн. грн., что на 10,6% ниже аналогичного показателя 2007 года.
Зарубежные автоновости

Россия не будет вводить запрет на праворульные автомобили

Российские власти не будут вводить запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем, заявил в среду первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.

"Могу сказать совершенно определенно, что административных ограничений мы не планируем. Запреты на эксплуатацию средств с правым рулем в РФ введены не будут", - сказал Шувалов после заседания правительственной комиссии по техническому регулированию.

Система дорожного движения в России предполагает использование автомобилей с левым рулем, однако машины с правым рулем активно используются, особенно на Дальнем Востоке.

www.rian.ru, 27.05.2009
Главный конвейер "КАМАЗа" вновь останавливается на полторы недели

Главный сборочный конвейер ОАО "КАМАЗ" в среду закончил майскую сборку, выполнение плана следующего месяца начнется 8 июня, сообщает в среду пресс-служба компании.

Спрос на продукцию автопрома на мировом рынке существенно упал из-за кризиса, поэтому с начала года "КАМАЗ" работает только под конкретные заказы. За последние полгода предприятие уже несколько раз приостанавливало главный конвейер. Последний раз он не работал с 23 апреля по 12 мая.

"Сегодня, 27 мая, заводы и подразделения ОАО "КАМАЗ" в Набережных Челнах и Заинске завершают выполнение производственного плана мая. В мае на основном производственном объекте автомобильного завода собрано 1,89 тысячи машкомплектов - грузовых автомобилей, шасси, сборочных и ремонтных комплектов деталей, а с начала года - 9,18 тысячи единиц", - говорится в сообщении пресс-службы.

По информации компании, на главном сборочном конвейере "КАМАЗ-Дизеля" за тот же период изготовлено 2,42 тысячи двигателей, за пять месяцев - 10,75 единиц. В торгово-финансовую компанию "КАМАЗ" в мае сдано и отгружено заводам спецтехники или сборочным предприятиям за рубежом 1,92 тысячи автомобилей и машкомплектов. Среднесуточный темп сборки большегрузов составил 183 единицы.

"Выполнение производственного плана следующего месяца "КАМАЗ" начнет 8 июня. Главный сборочный конвейер автомобильного завода будет работать до 22 июня включительно. Кроме того, в течение всего месяца согласно утвержденному графику будут организованы работы в подразделениях, где имеются ограниченные мощности по выпуску особо контролируемой номенклатуры", - сообщается в пресс-релизе.

ОАО "КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов", ОАО "НефАЗ" (Нефтекамск) и ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ" (Ставрополь).

РЖД-Партнер, 27.05.2009

Рабочие петербургского завода General Motors (GM) добились введения на предприятии с июля этого года пятидневной рабочей недели вместо планировавшегося ранее перехода на шестидневную неделю без оплаты сверхурочных, сообщил председатель профорганизации завода Евгений Иванов.

"Мы добились введения пятидневной рабочей недели с июля. Правда, рабочий день будет не восьмичасовым, а девятичасовым. Но мы будем требовать, чтобы этот лишний час оплачивался рабочим как сверхурочный, то есть вдвойне", - сказал Иванов.

GM начал промышленное производство автомобилей на петербургском заводе в начале 2009 года, запустив предприятие по сокращенному графику. Менеджеры объясняли необходимость трехдневной, а затем четырехдневной рабочей недели непростой ситуацией на рынке и необходимостью корректировки объемов производства.

Годовая система учета рабочего времени на заводе позволяла менеджменту варьировать число рабочих дней в неделе. Рабочие, теряющие в зарплате из-за работы по сокращенному графику около 10 тысяч рублей при окладе в 24 тысячи рублей, потребовали перейти на фиксированную 40-часовую рабочую неделю.

Однако, по данным профсоюза, с июля 2009 года с началом выпуска новой модели Chevrolet Cruze предприятие планировалось перевести на шестидневную рабочую неделю без оплаты сверхурочных за работу по субботам. Профсоюз заявил, что будет добиваться перехода на фиксированную рабочую неделю всеми способами и пригрозил забастовкой.

На заводе GM в Петербурге работают около тысячи человек. Предприятие выпускает кроссовер Chevrolet Captiva и его одноплатформенник Opel Antara. Летом GM намерен начать на петербургском предприятии выпуск нового автомобиля компакт-класса Chevrolet Cruze.

www.rian.ru, 27.05.2009
Авиатранспорт

Авиапром

С июня начинается регулярное авиасообщение между Киевом и Салониками

Киев. 26 мая. УНИАН. С 4 июня т.г. начнется регулярное авиасообщение между Киевом и греческим городом Салоники, который находится на севере Греции. Заказчиком рейса выступил греческий туристический оператор „Музенидис Тревел".

Как сообщил УНИАН генеральный директор туристической компании «Музенидис Тревел» Виктор МАРЧЕНКО, дважды в неделю – каждый вторник и каждый четверг - рейсы будет выполнять греческая авиакомпания „Astra Aerlines”, которая будет использовать на этом маршруте самолеты класса British Aerjspace 146-300 на 112 мест.

„Салоники находятся на полуострове Халкидики, который ежегодно посещают более 150 тысяч туристов со всего мира, потому мы хотим сделать это направление более массовым и доступным для украинского туриста", – сообщил В.МАРЧЕНКО, отметив, что приобрести билеты в Салоники можно и без покупки туристического пакета. Стоимость авиабилетов в обе стороны составляет 280 евро.

Халкидики известны, в первую очередь, возможностью посетить знаменитый монастырь на горе Афон, а также один из крупнейших монастырских комплексов Метеоры.

Варшава. 29 мая. УНИАН. Министерство государственного имущества Польши выкупило у кредиторов обанкротившейся авиакомпании Swissair 25% польского национального авиаперевозчика LOT, увеличив свой пакет до 93%.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом в эфире телеканала TVNCNBCbussines сказал вице-министр министерства госимущества Здислав ГАВЛИК.

По его словам, выкуп акций у частного инвестора облегчит нахождение стратегического инвестора для LOTа, который борется с финансовыми трудностями.

ГАВЛИК не обнародовал сумму, за которую польское государство выкупило блокирующий пакет.

«Благодаря получению почти целого пакета акций LOT может свободнее разговаривать с потенциальными инвесторами. Теперь не нужно будет смотреть, что скажет «тот третий». Это очень облегчает нашу ситуацию», - сказал изданию Gazeta Wyborcza пресс-секретарь министерства госимущества Мачей ВЕВЮР.

Он отметил, что действующее законодательство предусматривает сохранение контроля государства над контрольным пакетом LOTа, что будет означать возможность продажи лишь части пакета потенциальному частному инвестору.

В то же время, по данным источников, на которые ссылается GW, немецкая Lufthansa не вела никаких конкретных переговоров с польской сторону о покупке польского национального авиаперевозчика.

«Главы правления компаний (немецкой и польской) действительно встретились на профильной конференции с участием руководителей других авиакомпаний, и их разговор едва вышел за рамки вежливого «добрый день», - отмечается в газете.

Как сообщал УНИАН, немецкая газета Sueddeutsche Zeitung написала в четверг, 28 мая, о возможности покупки компанией Lufthansa польского LOTа.

Справка УНИАН. Swissair должен был стать стратегическим инвестором LOTа, но обанкротился.

Владельцами 7% акций LOTа являются сотрудники компании.

Польская компания в прошлом году понесла 170 млн. долларов убытков, 140 млн. долларов из которых – из-за двухлетнего контракта на поставку топлива, который был заключен в июле 2008 года при пиковых ценах на нефть.
«Роза Ветров» увеличила частоту авиарейсов Киев-Москва-Киев до 9 в неделю

Киев. 29 мая. УНИАН. С 25 мая авиакомпания WINDROSE («Роза Ветров») ввела 4 дополнительных регулярных рейса по маршруту Киев–Москва–Киев, увеличив частоту выполнения собственных рейсов до 9 в неделю. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба авиакомпании.

В компании напоминают, что за счет код-шерингового соглашения авиакомпании WINDROSE с крупнейшим российским авиаперевозчиком S7 Airlines, которое вступило в силу 27 апреля, количество совместных рейсов WINDROSE и S7 Airlines между столицами Украины и России увеличено до 16. Из них 9 рейсов осуществляет WINDROSE и 7 – S7 Airlines.

Справка УНИАН. ООО «Авиационная компания «Роза Ветров» (WINDROSE) основана в 2003 году. WINDROSE предоставляет полный спектр услуг в области авиационных перевозок. Парк авиакомпании состоит из двух MD-82, двух Boeing 737-800.

Киев. 29 мая. УНИАН. «Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, с 22 сентября откроет рейс из Киева в немецкий город Мемминген, расположенный в Баварии в 120 км от Мюнхена. Об этом УНИАН сообщила пресс-служба авиакомпании.

Перелеты будут осуществляться на новом 180-местном Airbus A320 с периодичностью три раза в неделю - по вторникам, четвергам и субботам.

Билеты на рейс уже есть в продаже по цене от 324 грн (в одну сторону, с учетом всех налогов и сборов при оплате банковским переводом).

«Сейчас на наших германских направлениях наблюдается тот уровень спроса, который мы ожидали. Мы уверены, что новый маршрут будет таким же популярным, как Киев-Дортмунд и Львов-Дортмунд, и усилит туристические и деловые связи между Украиной и Германией», - сказала член Совета директоров «Визз Эйр Украина» Наталия КАЗМЕР.

Справка УНИАН. «Визз Эйр Украина» – первая бюджетная (low-cost) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта Украины. Входит в группу компаний Wizz Air. Авиакомпания начала внутренние авиаперевозки в июле 2008 г. на новом Airbus A320 на 180 мест. За первые 5 месяцев 2009 года перевезла около 240 000 пассажиров. В январе 2009 г. авиакомпания вышла на третье место по объемам перевозок в киевском международном аэропорту «Борисполь».

Глобальный спад в сфере авиаперевозок ослабился в апреле, несмотря на угрозу распространения свиного гриппа, свидетельствуют данные International Air Transport Association (IATA).

Как говорится в пресс-релизе IATA, пассажирооборот (количество пассажиров, умноженное на дальность их перелета) сократился в прошлом месяце на 3,1% по сравнению с тем же месяцем 2008 года.

В марте падение этого показателя составило 11%.

Объем грузоперевозок сократился в апреле на 21,7% в годовом исчислении, фрахт - на 20%.

Несмотря на то, что апрельские данные указывают на улучшение ситуации в сфере авиаперевозок по сравнению с предыдущим месяцем, они должны рассматриваться с осторожностью, отмечают в IATA. Позитивное влияние на показатели прошлого месяца оказало увеличение спроса на авиаперелеты во время пасхальных каникул.

Предварительные данные IATA за май указывают на то, что падение пассажирооборота в этом месяце будет выражаться двузначным числом.

Загруженность рейсов мировых авиакомпаний увеличилась до 74,4% в апреле по сравнению с 72,1% в марте.

Наиболее значительное сокращение спроса отмечают авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона. Пассажирооборот в этом регионе упал в апреле на 8,6%.

Для североамериканских авиаперевозчиков этот показатель уменьшился на 4,2% по сравнению с падением на 13,4% в марте, для европейских - на 2,7% (минус 11,6% месяцем ранее).

При этом авиакомпании стран Ближнего Востока зафиксировали увеличение пассажирооборота на 11,2% в апреле, Латинской Америки - на 7,5%.

РЖД-Партнер, 27.05.2009

Киев. 31 мая. УНИАН. Крупнейшее в Европе авиашоу старых самолетов, ежегодно напоминающее европейцам о былой славе советских истребителей времен Второй мировой войны, в выходные проходило на аэродроме "Серни - Ферте Але" в 60 километрах от Парижа.

Как передает РИА Новости, в мероприятии участвуют 85 самолетов - всего вдвое меньше, чем на всемирно известном авиасалоне Ле-Бурже, который пройдет под Парижем две недели спустя.

"Это одно из крупнейших в мире событий в области старой авиации, у нас есть самолеты, которым 100 лет, и все самолеты летают. У нас участвует Блерио-11, который должен пересечь Ла-Манш 25 июля. Блерио-11 впервые пересек Ла-Манш 25 июля 1909 года", - сообщил президент ассоциации AJBS - организатор праздника.

В кризисный год организаторы вдвое снизили цену на входной билет - до 20 евро, и сократили программу полетов: показательные полеты состоялись только после обеда, тогда как раньше они занимали весь день.

Монопланы и бипланы времен Первой мировой, транспортные самолеты и бомбардировщики, истребители, сражавшиеся на обоих фронтах Второй мировой войны - авиашоу собрало легенд авиации со всего мира, а их пилоты - зачастую ровесники самих самолетов - выполняли сложнейшие фигуры пилотажа.

Кроме самого зрелища, гостей катали на старых самолетах и вертолетах. В том числе, за 50 евро можно было взлететь в воздух на биплане советского производства "Ан-2", который владельцы специально пригнали из Германии.

Бывшие военные летчики ежегодно возрождают на аэродроме "Ферте Але" славу боевых самолетов СССР - под музыку советского гимна с аэродрома взлетели истребители Як-3 и учебно-тренировочные Як-11 - модели, которые уже не летают в России

Британские компании заинтересовались проектом реконструкции аэропорта "Львов"

Львов. 29 мая. УНИАН. Британские компании заинтересовались проектом реконструкции аэропорта "Львов".

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Львовского городского совета, представители польского отделения британской компании Halcrow Group с целью ознакомления с проектом 28-29 мая находятся с официальным визитом во Львове.

Основная цель визита – изучение возможности сотрудничества в отрасли реализации инфраструктурных проектов, связанных с реконструкцией международного аэропорта "Львов". Сотрудничество предусмотрено в рамках подготовки города к Евро-2012, отмечает пресс-служба горсовета.

Как сообщал УНИАН, в начале мая текущего года Министерство транспорта и связи Украины обратилось к ведущим строительным компаниям, а также к посольствам стран Европы, Азии и Ближнего Востока в Украине с просьбой пригласить заинтересованные компании из этих стран принять участие в презентации проектов реконструкции ГП «Международный аэропорт «Львов».

Инвестиционные предложения в отрасли авиационного транспорта, в частности, проекты развития ГП «Международный аэропорт «Львов», разработаны Министерством транспорта и связи Украины в рамках подготовки Украины к проведению финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году.

На сегодняшний день заинтересованность в реализации проектов реконструкции аэропорта «Львов» высказали 36 инвесторов.

Справка УНИАН. Halcrow Group Ltd - одна из крупнейших британских компаний, основана в 1868 году в Лондоне. Основная сфера деятельности компании - логистика, водоснабжение, охрана окружающей среды.

В 2009 году один из проектов "Halcrow Group" получил высшую награду и звание Золотого Проекта Американской ассоциации управления конструкциями в Юго-Западной и Центральной Флориде. На сегодня клиентами компании являются правительственные институты, частные компании, международные фонды из 80 стран мира.

Киев. 29 мая. УНИАН. Контрольный ревизионное управление в г. Киева провело ревизию финансово-хозяйственной деятельности Коммунального предприятия «Международный аэропорт «Киев» за период с 1 января 2007 по 31 декабря 2008 года, в ходе которой выявлено нарушений в целом на 3,65 млн. гривень.

Об этом УНИАН сообщила пресс-служба КРУ в г. Киеве.

В частности, ревизоры обнаружили, что отдельные договоры аренды заключались без соблюдения требований действующего законодательства, в результате чего аэропорт недополучил 112,38 тыс. грн. доходов, из которых 92 тыс. грн. не перечислено в местный бюджет.

Также предприятие не провело переоценку основных средств, остаточная стоимость которых, по данным КРУ, отличается от справедливой, что привело к занижению их стоимости на 2,1 млн. грн.

Кроме того, без проведения тендерных процедур были заключены договоры на получение горюче-смазочных материалов на общую сумму 1,3 млн. грн.

По данным КРУ, как следствие, за нарушение ведения бухгалтерского учета с нарушением действующего законодательства пять должностных лиц аэропорта привлечены к административной ответственности. О результатах ревизии проинформирована прокуратура г. Киева, а материалы переданы в ГУ СБУ в г. Киеве и Киевской области.
Правительство приняло решение об открытии пункта пропуска через госграницу в аэропорту «Черкассы»

Киев. 27 мая. УНИАН. Правительство приняло решение об открытии пункта пропуска через государственную границу в аэропорту «Черкассы».

Как передает корреспондент УНИАН, министр транспорта и связи Украины Иосиф ВИНСКИЙ сообщил журналистам, что данное решение было принято сегодня на заседании Кабинета министров.
Аэропорт Riga в этом году ожидает увеличения пассажиропотока на 10%

Пассажиропоток в аэропорту Riga в этом году должен вырасти еще на 10%, а оборот достичь суммы в $52 млн, что почти на $4 млн больше, чем годом ранее.

Председатель правления аэропорта Кришьянис Петерс считает, что в кризисные времена снижение сборов для авиакомпаний в столичной гавани компенсирует падающую покупательскую способность. Об этом сообщает латвийская газета Dienas Bizness.

Кроме того новые тарифы с ноября текущего года должны поспособствовать возврату в гавань авиакомпаний, которые не так давно решили покинуть воздушные ворота Латвии.

За четыре месяца этого года аэропорт обслужил 1,082 млн пассажиров, что на 8,9% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

В 2008 году аэропорт обслужил 3,691 млн пассажиров, что на 16,8% больше, чем годом ранее.

Мосгордума 27 мая приняла закон, согласно которому столичные аэропорты и аэродромы освобождаются от уплаты налога на имущество.

Как передает "Коммерсантъ" со ссылкой на РИА «Новости», московскому правительству принадлежит один аэропорт — Внуково, он находится на реконструкции. По мнению департамента экономической политики и развития города, в результате реконструкции стоимость налогооблагаемого имущества и, соответственно, сумма налога на имущество организаций многократно возрастут, что приведет к росту ставок на взлет-посадку и стоянку воздушных судов, тарифов на обслуживание и, как следствие, к росту тарифов на пассажироперевозки.

В целях сдерживания роста тарифов на авиаперевозки предлагается освободить организации от уплаты налога на имущество в отношении имущества аэродромов и аэровокзалов, сказал редактор законопроекта, первый замглавы департамента экономической политики Москвы Валерий Жаров. При этом потери бюджета от новой льготы в 2009 г. могут составить около 26 млн рублей. Кроме того, закон распространяет налоговую льготу на имущество технопарков и бизнес-инкубаторов, сдаваемое в аренду.

РЖД-Партнер, 27.05.2009
Морской транспорт

Заместителем председателя Госморречадминистрации назначен Щипцов

Киев. 29 мая. УНИАН. Кабинет министров Украины назначил Александра ЩИПЦОВА заместителем председателя Государственной администрации морского и речного транспорта – главным государственным инспектором по безопасности судоходства.

Соответствующее распоряжение Кабмина от 27 мая 2009 г. № 556-р размещено на сайте правительства.

При этом распоряжением от 27 мая 2009 г. № 555-р А. ЩИПЦОВ освобожден от должности начальника Главной государственной инспекции Украины

по безопасности судоходства.

Напомним, в марте 2009 г. Кабмин ликвидировал Государственный департамент морского и речного транспорта («Укрморречфлот»), создав при этом Государственную администрацию морского и речного транспорта. Председателем администрации и заместителем министра транспорта и связи назначен Михаил ЧУБАЙ.
На Одесском морвокзале создают высотную смотровую площадку для туристов

Одесса. 25 мая. УНИАН. На седьмом этаже здания Одесского морского вокзала строители создают смотровую площадку, стоя на которой многочисленные туристы смогут сфотографироваться на фоне главных достопримечательностей города.

Как передает кореспондент УНИАН, об этом сообщил журналистам начальник морвокзала Николай МАКОВЕЦКИЙ, представляя туристический проект «Одесский порт: вчера, сегодня, завтра».

«Смотровая площадка будет готова к 1 июня, - сказал он. - Отсюда сквозь объективы хорошо видны и «визитные карточки»города - Воронцовский маяк, Оперный театр, Приморский бульвар, Потемкинскую лестницу. И как на ладони морские объекты - можно снимать на пленку и наблюдать за движением судов в гавани».

Длина каждого крыла смотровой площадки по 50 м, ширина -10 м, уточнил Н.МАКОВЕЦКИЙ.

По его словам, в минувшем году в экскурсиях по гавани и музею порта приняли участие свыше 12 тыс. украинских и иностранных туристов.

В ОМТП прошли самые масштабные за последние 10 лет антитеррористические учения

В Одесском порту прошли самые масштабные за последние 10 лет антитеррористические учения с участием всех силовых структур города. С 3 часов ночи до 9 утра 27 мая территория Сухогрузного порта и морского вокзала, а также подступы к предприятию со стороны ул. Приморской были блокированы бойцами спецподразделений СБУ, сотрудниками милиции и пограничной службы.

В коротком интервью журналистам первый заместитель начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков не стал разглашать детали учений, однако отметил, что данное мероприятие «послужило хорошей тренировкой мобилизационной готовности для причастных государственных органов и подразделений порта, которые обязаны действовать сообща в случае возникновения террористической угрозы, техногенной катастрофы либо другой опасности. В частности речь идет о службе ГОиМР, службе морской безопасности, службе флота, главной диспетчерской, автобазе и проч.

По словам Ю.Васькова, руководитель учений, начальник Управления СБУ в Одесской области Анатолий Матиос, в целом, высоко оценил дееспособность экстренно собравшегося ночью штаба и участников учений, хотя в то же время было указано на ряд упущений, которые требуют доработки.

port.odessa.ua, 27.05.09

Крюковский вагоностроительный завод в июле планирует сократить 796 человек

Кременчуг. 29 мая. УНИАН. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (г. Кременчуг. Полтавская обл.) в июле планирует сократить 796 человек

Как передает корреспондент УНИАН, об этом заявил начальник Кременчугского городского Центра занятости населения Владимир НАПАДАЙЛО сегодня на аппаратном совещании в горисполкоме.

По его словам, причина сокращений – отсутствие заказов на предприятии.

Мэр Кременчуга Николай ГЛУХОВ заявил журналистам, что государство задолжало предприятию более 100 млн. грн. НДС. «Долги перед заводом имеет и «Укрзализныця»,- сказал мэр.

Всего на предприятии до начала кризиса работало 9 тыс. человек.

Справка УНИАН. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. Производство пассажирских вагонов на заводе осуществляется по заказу «Укрзализныци». Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира.

В 2008 году Крюковский вагоностроительный завод продал 112 пассажирских и 6 400 грузовых вагонов.
ХАРП намерен конкурировать с ведущими зарубежными производителями подшипников для ж/д транспорта

Киев. 28 мая. УНИАН. ОАО «Харьковский подшипниковый завод» (ХАРП), один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в состав Индустриальной группы УПЭК, намерен составить прямую конкуренцию ведущим зарубежным брендам, выведя на рынок ряд качественно новых подшипниковых узлов для железнодорожного транспорта.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе УПЭК.

В сообщении отмечается, что в настоящее время ХАРП разрабатывает и осваивает новую номенклатуру подшипников для грузовых вагонов и тягового состава совместно с Украинским конструкторско-технологическим бюро подшипниковой промышленности (ЗАО «УКТБ ПП») и Научно-исследовательским (R&D) Центром, также входящими в состав УПЭК.

Как отметил директор железнодорожного дивизиона УПЭК Вячеслав ЮРОВ, по ряду номенклатурных позиций ХАРП намерен прямо конкурировать с ведущими зарубежными производителями, такими как SKF (Швеция), Brenco (США), Timken (США).

В частности, это касается такого продукта как конический подшипник кассетного типа (TBU), разработку которого ХАРП намерен завершить в ближайшее время, с тем чтобы изготовить и направить на испытания опытную партию уже в первом квартале будущего года.

«Этот подшипниковый узел, позволяющий увеличить грузоподъемность вагонов и время безремонтного пробега, предназначен для вагонов нового поколения с нагрузкой на ось от 25 тонно-сил, переход на которые является одной из приоритетных задач для железных дорог СНГ, поскольку увеличивает их пропускную способность тем же количеством вагонов почти на 10%», — сказал В.ЮРОВ.
Днепропетровский тепловозоремонтный завод получил госзаказ на 229 млн. грн.

Днепропетровск. 29 мая. УНИАН. ОАО «Днепропетровский тепловозоремонтный

завод» получил от «Укрзализныци» госзаказ на сумму 229 млн. грн. по проведению в 2009 году капитального ремонта и модернизации 146 секций тепловозов.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Днепропетровской облгосадминистрации.

Согласно сообщению, госзаказ на текущий год на 6% превышает

аналогичный показатель 2008 года и является результатом обращения

председателя Днепропетровской ОГА Виктора БОНДАРЯ к премьер-министру

Украины Юлии ТИМОШЕНКО.

По данным пресс-службы, также «Укрзализныця» погасила задолженность перед ОАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» за выполненные ранее заказы в объеме 26,9 млн. грн.

В данный момент на предприятии отсутствует задолженность по заработной

плате и уплате налогов и других обязательных платежей, а также по расчетам за

энергоносители. На заводе работает более 1,65 тыс. человек, что составляет 97% от численности персонала в 2008 году.

Справка УНИАН. ОАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» (Днепропетровск) производит ремонт маневровых тепловозов серии ЧМЭ-3 и тепловозов серии ТО-10 всех индексов, ТЕМ-2, тепловозов серии 2ТЕ116.

100% акций ОАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» принадлежат государству и находятся в управлении Министерства транспорта и связи Украины.

В 2008 году Днепропетровский тепловозоремонтный завод увеличил чистую прибыль на 90,4% по сравнению с 2007 годом – до 7,544 млн. грн.
Происшествия

Автобус врезался в толпу людей в Болгарии, 15 человек погибли

Жертвами автобуса, въехавшего в толпу людей на юго-востоке Болгарии, стали, по меньшей мере, 15 человек, еще 24 человека получили ранения, сообщило в четверг министерство внутренних дел.

Трагедия произошла в городе Ямболе, в 260 км к юго-востоку от Софии, столицы страны. Пока неизвестно, есть ли жертвы среди пассажиров автобуса.

В министерстве пояснили, что водитель автобуса не смог вовремя затормозить из-за технической неисправности, передает "Интерфакс".

28.05.2009

Киев. 31 мая. УНИАН. Иранские спецслужбы обезвредили бомбу, которая была заложена в самолете, выполнявшем внутренний рейс.

Как сообщает агентство «Франс Пресс» со ссылкой на местные СМИ, лайнер авиакомпании Kish Air перевозил 131 пассажира из города Ахваз на западе страны в столицу Тегеран. Самодельное взрывное устройство было обнаружено в туалете спустя 15 минут после взлета.

Как уточняет «Рейтер», бомбу нашли сотрудники безопасности авиакомпании. Самолет произвел экстренную посадку и устройство было обезврежено уже на земле.

Ответственности за произошедшее пока никто на себя не взял. Другие подробности инцидента пока не сообщаются, отмечает «Лента.ру».
Два человека погибли в катастрофе легкого самолета в в Греции

АФИНЫ, 31 мая - РИА Новости, Алексей Богдановский. Два человека погибли в катастрофе легкого самолета в воскресенье в Греции, сообщило Афинское агентство новостей. Легкий самолет, принадлежавший местному аэроклубу и зарегистрированный в Чехии, выполнял полет неподалеку от города Орхоменос примерно в 115 километрах севернее Афин. Неожиданно машина, находившаяся на высоте 150 метров, вошла в штопор и упала на землю. Погибли находившиеся на борту пилот и пассажир, оба граждане Греции. Ведется расследование происшествия.

Европа приблизилась на 2 часа. Поезд Львов–Краков–Вроцлав запущен на маршрут

«Укрзализныця» вернулась к проекту поезда, использующего автоматическую систему по переходу с широкого пути на узкий и наоборот. В воскресенье, 31 мая, со Львова в первую поездку отправился поезд, оборудованный такой системой, – раздвижными колесными парами – в Краков, а затем Вроцлав. Реализация проекта для Украины чрезвычайно важна, ведь при пересечении западных границ поезда по несколько часов простаивают, из-за необходимости перестройки с широкого железнодорожного пути (1520 мм) на узкий (1435 мм), и аналогичная проблема возникает на обратном пути. Благодаря системе SUW-2000 переход длится только 15-20 мин., в то время как обычная перестановка занимает ориентировочно 2,5 ч.

Украина использует систему польского производства - SUW 2000, также в мире существуют и другие подобные разработки. При этом опытная эксплуатация в Украине этой системы была начата еще в 2003 году, на примере состава пассажирского поезда сообщением Киев–Краков. В 2006 году эксплуатация была приостановлена в связи с необходимостью ее усовершенствования.

Теперь к проекту вернулись, организовав движение уже со Львова до Кракова и дальше до Вроцлава. Ежедневный поезд Львов–Краков–Вроцлав будет курсировать с 31 мая ежедневно в составе трех вагонов. В первоначальном режиме поезд будет курсировать двумя составами: один – формирования «Укрзализныци», второй – Польских железных дорог (оба по 3 вагона).

По словам начальника управления внешних связей «Укрзализныци» Игоря МАТВЕЕВА, в дальнейшем, с учетом спроса, планируется не только расширить состав поезда, но и сформировать такие поезда на других направлениях. Вся работа ведется с учетом подготовки к проведению Евро-2012.

Для пассажиров, которые приедут этим поездом из Польши и с целью путешествовать дальше Украиной, железнодорожники предусмотрели в новом графике движения удобную подвязку к другим поездам. В частности, им обеспечена пересадка на скоростной поезд №170 Львов—Киев (отправление в 06.35). При этом, если время движения курсирующего сегодня между Киевом и Вроцлавом поезда составляет 24 часа 45 минут, то на новом поезде, с учетом поезда Львов-Киев, данное расстояние можно преодолеть за 18 часов 30 минут.

Поезд №35/36 со Львова на Вроцлав отправляется в 23.59 и следует через станции Мостисская, Медика, Пшемисль, Жешов, Дембица, Тарнов, Краков, Кшешовице, Тржебина, Явожно, Щекова, Мисловице, Катовице, Зарже, Гливице, Кенджежин-Козле, Ополе-Головна, Бжег, Олава. Прибывает он на Краков Главный в 05:25, отправляется в 05:47, прибывая во Вроцлав в 10:26. На обратном пути, из Вроцлава, поезд отправляется в 17:35, прибытие на Краков Главный — в 22:19, через 20 минут отправление и утром – в 6.03 прибытие во Львов.

Гендиректор представительства АО «Польские государственные железные дороги» в Украине Анджей ТОКАРСКИ отмечает, что поезд будет интересным как для туристов, так и учащейся молодежи. Как говорит он, со стороны Польши также удобные развязки, к примеру, ежечасно идут поезда из Кракова в Варшаву, каждый третий час – поезда на польское побережье, в Гданьск и Гдыню. «Есть много желающих, которые хотят в достаточно приятных условиях путешествовать в Западную Европу, не только в Польшу, - в Словакию, Чехию. Таким способом, Краков дает возможность пересаживаться на другие поезда», - сообщил он. К примеру, через 1,5-2 часа после прибытия поезда со Львова в Краков можно сесть на поезд в Вену (Австрия) и т.п.

Первый заместитель начальника Главного пассажирского управления «Укрзализныци» Игорь БРЕУС говорит, что «Укрзализныця» при открытии движения рассчитывала все моменты. Таким образом, поезд конкурентоспособен с другими видами транспорта – и по времени в пути, и по стоимости.

Львов—Краков — 358,31 грн.

Львов—Вроцлав — 448,31 грн.
Стоимость одного места (2- и 3-местное купе):

Львов—Краков — 379,29 грн.

Львов—Вроцлав — 479,65 грн.
Стоимость одного места (2-местное купе класса бизнеса (индивидуальный санузел, умывальник, душ):

Львов—Краков — 507,54 грн.

Львов—Вроцлав — 628,89 грн.
Стоимость одного места (1-местное купе класса бизнеса (индивидуальный санузел, умывальник, душ):

Львов—Краков — 838,97 грн.

Львов—Вроцлав — 1052,39 грн.
(Стоимость может изменяться в зависимости от курса национальной валюты к швейцарскому франку).
Поезд будет следовать через пограничный переход Мостисская ІІ—Медика, где используется система SUW-2000. В то же время, по словам гендиректора представительства АО «Польские государственные железные дороги» в Украине Анджея ТОКАРСКИ, на пограничном переходе с Украиной Дорохуск (Польша) уже также установлено аналогичное устройство для перевода вагонов с раздвижными колесными парами. Таким образом, эта система сможет использоваться на еще одном направлении, – Киев-Варшава. «Если все сладится, как с технической точки зрения, так и с пассажирами (поезда Львов-Краков-Вроцлав – авт), мы сделаем хорошее сообщение между Киевом и Варшавой, потому что направление Киев–Варшава через погранпереход Ягодин–Дорохуск – это кратчайший путь от Киева до Берлина. А из Берлина вы можете ехать, куда хотите», – говорит А.ТОКАРСКИ.

Заместитель начальника Главного пассажирского управления Игорь БРЕУС добавляет, что также есть предложения со стороны Австрии и Чехии, «чтобы двигаться в этом направлении и пустить на Вену и на Прагу вагоны с раздвижными колесными парами».

Справка УНИАН. Проект польского инженера Ришарда СУВАЛЬСКОГО SUW 2000 позволяет значительно уменьшить время перевода пассажирского или грузового поезда с широкого железнодорожного пути (1520 мм) на узкий (1435 мм) и обратно благодаря автоматического изменения ширины колесной пары тележек, что, в свою очередь, ускоряет процесс перевозки.

УНИАН
Практика

Путь в будущее. Обзор путевого хозяйства УЗ