Утвержден приказом Дальневосточного мту вт росавиации от



жүктеу/скачать 1.4 Mb.
бет3/49
Дата13.12.2023
өлшемі1.4 Mb.
#486494
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   49
67a3e4f8ea555bbbe792aaa687ab6da6

0

0

0

0

0

0

0

0

0

+1

+1

0

+1

0

0

0

0

0

+4

0

-1

-2

-4

0




Динамика и причины инцидентов по типам эксплуатируемых воздушных судов
в авиационных предприятиях в 2012 и 2013 годах

Таблица № 5



Типы ВС


Общее количество
инцидентов

Причинность инцидентов

2012

2013

Недостатки по ИАС

КПН

Ремонт и прочие

2012

2013

2012

2013

2012

2013

А-330

1

1

–

–

–

–

1

1

Ту-204- 300

3

5

–

–

2

4

1

1

А-319, 320

7

6

–

–

3

3

4

3

DHC-8

9

9

1

1

3

7

5

1

В-737

9

2

–

–

6

2

3

–

Ан-24

2

2

–

–

–

1

2

1

Ан-26

1

1

–

–

1

1

–

–

Як-40

2

2

–

–

2

2

–

–

Ан-38

2

2

–

–

2

–

–

2

Ан-28

1

2

–

–

1

–

–

2

Ан-2

1

4

–

–

1

1

–

3

Ми-8

6

6

1

1

4

4

1

1

Ка-32

–

1

–

–

–

1

–

–

R-44

1

0

–

–

1

–

–

–

AS-350

0

1

–

–

–

1

–

–

Всего

45

44

2

2

26

27

17

15

Степень влияния различных факторов на авиационные события

Таблица № 6



Тип события

2012 год

2013 год

Изменения

Летный состав

8

8

–

ИАС

2

2

0

Отказы

27

29

+2

УВД

–

–

–

ЭРТОС

1

1

–

Метео обеспечение

1

–

-1

Аэрод. служба

4

1

-3

ГСМ

–

–

–

САБ

3

3

–

Медиц. обеспечение

–

–

–

Прочие

6

10

+4



2012 год

Рис. № 5
2013 год




Рис. № 6
Большее количество авиационных событий по-прежнему происходит из-за отказов авиационной техники. В анализируемом периоде произошло увеличение авиационных событий, причинами которых стали нарушения или упущения авиационного персонала при эксплуатации и обслуживании авиационной техники, а так же служб, обеспечивающих полеты.


Все авиационные события в 2013 году, по сравнению с 2012 годом, происшедшие в подконтрольных Управлению авиационных предприятиях, представлены в Таблице № 3 из которой видно, что в ОАО «Владивосток Авиа» и «Аврора» («САТ») произошло некоторое снижение авиационных инцидентов, но в ГАУ Амурской области «Авиабаза» произошло резкое увеличение АИ, в трех из них одной из причин явился человеческий фактор. В других авиационных предприятиях количество авиационных событий осталось, примерно, на том же уровне.
Произошло увеличение, в два раза, повреждений воздушных судов (ПВС) на земле при техническом и коммерческом обслуживании (ОАО «Хабаровский аэропорт» и ЗАО «Аэромар-ДВ» в аэропорту Владивостока).
Три авиационные события произошли с воздушными судами АОН и частными пилотами – в ООО «УК Петропавловск», ООО «Авиалифт-ДВ» и частный пилот Березинский О.В.
В начале года (январь-февраль) наблюдалось увеличение количества авиационных событий, а в летний период динамика выражена снижением количества авиационных событий. В конце года вновь произошло увеличение количества авиационных событий (Таблица №4).
По типам воздушных судов по прежнему наблюдается большое количество авиационных событий с самолетами А-320 и DHC-8, произошло уменьшение АИ с ВС типа Б-737 с 9 до 2 (Таблица №5).
По этапам эксплуатации произошло увеличение АИ в наборе высоты с 10 до 14, в горизонтальном полете с 8 до 9, уменьшилось количество АИ на разбеге (взлете) с 9 до 5, на посадке с 10 до 7, и на рулении с 5 до 4.


Состояние безопасности полетов по субъектам РФ в авиапредприятиях,
подконтрольных Управлению

На территории Хабаровского края базируются следующие эксплуатанты


и авиационные предприятия:
- ОАО “Авиакомпания “Восток”;
- КГУП “Хабаровские авиалинии”;
- ОАО “Артель старателей ”Амур”;
- ОАО “Компания”Сухой “;
- ОАО “КНААПО”;
- ООО “шТурМан -2“;
- ООО “Авиалифт ДВ“;
- ООО “Восточный Авиа Альянс“;
- ООО “Авиакомпания Дальневосточная“;
- ООО “Авиакомпания ”Орлан“;
- ОАО “Комсомольский аэропорт“;
- ОАО “Хабаровский аэропорт“;
- ИП Чернов М.Н.
В 2013 году в авиационных предприятиях коммерческой гражданской авиации и у эксплуатантов АОН авиационных, чрезвычайных происшествий не было. Имели место следующие авиационные события: АИ – 9, из них САИ – 2; ПВС - 3.
У ниже перечисленных эксплуатантов и авиапредприятий:
- ОАО “Артель старателей ”Амур”;
- ОАО ”Компания”Сухой “;
- ОАО ”КНААПО”;
- ООО ”шТурМан -2“;
- ООО ”Восточный Авиа Альянс“;
- ООО ”Авиакомпания Дальневосточная“;
- ООО “Авиакомпания ”Орлан“;
- ОАО ”Комсомольский аэропорт“;
- ИП Чернов М.Н.
в 2013 году авиационных событий не зафиксировано.
На территории Приморского края базируются следующие эксплуатанты
и авиационные предприятия:
- ОАО “Владивосток Авиа”;
- ЗАО “Авиалифт Владивосток”;
- ООО ”Дальнереченск Авиа“;
- ООО ”Гранат“;
- ОАО ”Спасскцемент“;
- АОН Перемежко А.В.;
- ИП Титов Н.А.;
- КГУАП ”Пластун Авиа“;
- ОАО ”Международный аэропорт Владивосток“
В 2013 году в авиапредприятиях коммерческой гражданской авиации и у эксплуатантов АОН авиационных, чрезвычайных происшествий не было. Имели место авиационные события: АИ – 11, из них САИ – 0; ПВС - 4.
У ниже перечисленных эксплуатантов и авиапредприятий:
- ООО Дальнереченск Авиа“;
- ООО ”Гранат“;
- ОАО ”Спасскцемент“;
- АОН Перемежко А.В.;
- ИП Титов Н.А.;
- КГУАП ”Пластун Авиа“
в 2013 году авиационных событий не зафиксировано.
На территории Сахалинской области базируются следующие эксплуатанты и авиационные предприятия:
- ОАО “Авиакомпания “Аврора”;
- ЗАО СП “Авиакомпания "Авиашельф-Aviashelf”;
- ОАО “Авиапредприятие “Зональное”;
- ОАО ”Аэропорт Южно- Сахалинск“;
- ОАО ”Аэропорт Ноглики“;
- ОАО ”Сахалинский аэропорт Оха“;
- ОАО ”Аэропорт Шахтерск“;
- ФКП ”Аэропорт Сахалина“(Южно-Курильск);
- МАП ”Буревестник“.
В 2013 году в авиапредприятиях авиационных, чрезвычайных происшествий не было. Имели место авиационные события: АИ – 18, из них САИ – 1; ПВС - 1.
У ниже перечисленных эксплуатантов и авиапредприятий:
- ОАО “Авиапредприятие “Зональное”;
- ОАО ”Аэропорт Ноглики“;
- ОАО ”Аэропорт Шахтерск“;
- ФКП ”Аэропорт Сахалина“(Южно-Курильск);
- МАП ”Буревестник“
в 2013 году авиационных событий не зафиксировано.
На территории Амурской области базируются следующие эксплуатанты и авиационные предприятия:
- ГБУ Амурской области “Авиабаза”;
- НП «Даль Транс Аэро»;
- ЗАО «Управляющая компания «Петропавловск»;
- ИП Лучников А.Н.;
- ГУП Амурской области “Аэропорт Благовещенск”;
- ФКП «Аэропорты Приамурья»(Зея, Тында, Экимчан).
В 2013 году в авиапредприятиях и у эксплуатантов АОН авиационных, чрезвычайных происшествий не было. Имели место авиационные события: АИ – 6, из них САИ – 0; ПВС - 0.
У ниже перечисленных эксплуатантов и авиапредприятий:
- НП «Даль Транс Аэро»;
- ИП Лучников А.Н.;
- ФКП «Аэропорты Приамурья» (Зея, Тында, Экимчан)
в 2013 году авиационных событий не зафиксировано.
Краткое описание событий и их причины описаны в Приложении 1.




  1. жүктеу/скачать 1.4 Mb.

    Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   49



©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз
    Басты бет