Линейные производственные участки технического обслуживания и ремонта оборудования и путевых устройств сцб

Перечень основных работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ и периодичность их выполнения приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции.

производственную базу технического обслуживания и ремонта сменяемого оборудования с ремонтно-технологическим участком (РТУ), состоящую из про­изводственных и бытовых помещений, гаража, ремонтных площадок, осна­щенных контрольно-испытательными и измерительными средствами, стенда­ми, средствами механизации и автоматизации производственных процессов, необходимым парком автотранспорта и специального самоходного подвижно­го состава;

линейные производственные участки технического обслуживания и ремонта оборудования и путевых устройств СЦБ;

необходимый штат обслуживающего персонала в соответствии с действую­щими типовыми нормами времени на техническое обслуживание и ремонт уст­ройств СЦБ.

Дистанции сигнализации и связи железных дорог оснащаются механизмами и транспортными средствами согласно перечню, приведенному в приложении 2 к настоящей Инструкции.

1.3. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ производится старшими электромеханиками, электромеханиками и элект­ромонтерами в порядке, предусмотренном технологией обслуживания и техни­ческими указаниями по содержанию устройств СЦБ, утвержденными Департа­ментом сигнализации, централизации и блокировки.

1.4. На должности электромонтера, электромеханика, старшего электроме­ханика, начальника производственного участка, диспетчера дистанции сигна­лизации и связи назначаются лица, соответствующие требованиям тарифно-квалификационных характеристик и выдержавшие испытания в знании правил, инструкций и других нормативных документов в соответствии с требованиями правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), утвержденных МПС России в установленном порядке.

Работники дистанции сигнализации и связи при назначении на должности, связанные с обслуживанием нового вида устройств СЦБ, испытываются в зна­нии этих устройств и соответствующих разделов настоящей Инструкции. Испы­тания проводятся комиссией в установленном МПС России порядке.

ства после оформления соответствующего приказа начальника дистанции сиг­нализации и связи.

- требовать прекращения производства земляных и других работ, выполняе­мых без согласования с руководством дистанции сигнализации и связи, кото­рые могут привести к нарушению нормапьного действия устройств СЦБ:

- проезда во всех поездах, локомотивах и специальном самоходном подвиж­ном составе с предъявлением проездных документов в пределах дистанции сиг­нализации и связи, а также до ближайших железнодорожных станций соседних дистанций сигнализации и связи.

В случае отказа устройств СЦБ поездной диспетчер по заявке руководителей или диспетчера дистанции сигнализации и связи, дает приказ машинисту локо­мотива на остановку поезда для доставки к месту работы и обратно работников дистанции сигнализации и связи. Аналогичный приказ дается на проезд работ­ников к месту работы и обратно на участках, где нет в обращении пассажирских и пригородных поездов.

- периодическая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов в соответ­ствии с установленными ПТЭ требованиями;

- осмотр, регулировка, чистка, покраска, проверка исправности действия устройств СЦБ:

- измерение электрических параметров и характеристик элементов устройств СЦБ и приведение их к установленным нормам;

- замена приборов на отремонтированные и проверенные в РТУ;

- восстановление исправного действия устройств СЦБ при их отказах;

- выполнение работ по повышению надежности устройств СЦБ и безопасно­сти движения поездов.

2.2. Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ производится с мак­симальным использованием технологических перерывов, как правило, без на­рушения графика движения поездов при обеспечении безопасности движения и соблюдении правил и инструкций по охране труда, а также санитарных правил и норм.

2.3. Основными видами работ по текущему ремонту устройств СЦБ являют­ся: разборка, проверка, восстановление или замена износившихся деталей, сбор­ка, измерение параметров и характеристик, регулировка и испытание аппарату­ры и оборудования. Работы по ремонту аппаратуры и сменяемого оборудования должны выполняться в РТУ

Основным методом технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ является планово-предупредительный.

2.4. Повышение квалификации старших электромехаников, электромехани­ков и электромонтеров СЦБ осуществляется на курсах повышения квалифика­ции с отрывом или без отрыва от производства, а также посредством проведе­ния технической учёбы, отработки практических приемов поиска причин и уст­ранения отказов в технических кабинетах дистанции сигнализации и связи, для чего они оснащаются тренажерами, действующими макетами и специальными автоматизированными обучающими системами.

2.5. Список лиц, допускаемых к периодической проверке взаимозависимос­тей стрелок и сигналов и включению в действие устройств СЦБ после перемой-

тажа, а также других работ, связанных с изменением взаимозависимостей стре­лок и сигналов, утверждается ежегодно начальником службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги.

После внесения изменений в действующие схемные решения периодичес­кая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов и правильности дей­ствия устройств СЦБ производится по технологии или программе, разраба­тываемой начальником производственного участка совместно со старшим элек­тромехаником и утверждаемой начальником дистанции сигнализации и свя­зи железной дороги.

2.6. Для контроля, установленных техническими указаниями тебоваиий к устройствам СЦБ, применяются измерительные приборы, испытательное обо­рудование, инструмент, перечень которых приведен в приложении 3 к насто­ящей Инструкции.

Все измерения выполняются измерительными приборами, прошедшими ка­либровку или поверку в установленном порядке.

При измерении напряжения и силы постоянного тока, напряжения и силы переменного тока синусоидальной формы погрешность измерений не должна превышать 2,5 %. При измерении напряжения и силы переменного тока кодовых рельсовых цепей и других сигналов сложной формы, погрешность измерений не должна превышать 5 %. если иное не предусмогрено эксплуатационной доку­ментацией на конкретные виды (типы) аппаратуры СЦБ.

2.7. Для организации обслуживания и ремонта устройств СЦБ, хранения ин­струмента, измерительных приборов, технической документации на постах элек­трической централизации предусматриваются комнаты и мастерские для работ­ников дистанции сигнализации и связи. Использование помещений в зданиях постов должно соответствовать их назначению согласно утвержденному проекту.

2.8. Устройства СЦБ с истекшим сроком амортизации, установленным норма­тивными документами, подлежат обследованию на предмет целесообразности даль­нейшей эксплуатации и проведения мероприятий по повышению их надежности.

Обследование производится квалификационной комиссией в соответствии с методическими указаниями по оценке состояния систем СЦБ и их элементов.

Квачификашюнная комиссия выносит заключение о возможности дальней­шей эксплуатации устройств СЦБ и, в случае устаноадения возможности их дальнейшей эксплуатации, принимает решения о:

- сроке следующего освидетельствования устройств СЦБ;

- проведении (в случае необходимости) мероприятий по сокращению перио­дичности обслуживания отдельных элементов устройств СЦБ;

- проведении технических мероприятий по повышению надежности устройств СЦБ с указанием ответственных исполнителей и сроков выполнения;

- частичной замене отдельных элементов устройств СЦБ.

Квалификационная комиссия отвечает за полноту рекомендаций по проведе­нию технических мероприятий и объективность принятия решений о продлении срока службы устройств СЦБ и ее элементов, модернизации или замене уст­ройств СЦБ.

Кроме работ, выполнение которых предусмотрено в приложении 1 к настоя­щей Инструкции, начальник производственного участка, старший электроме­ханик, электромеханик и электромонтер:

3.1.2. При возникновении отказов устройств СЦБ принимают меры к их быстрейшему устранению, соблюдая порядок производства работ, обеспечи­вающий безопасность движения поездов, выявляют причины неисправности и исключают их повторение на обслуживаемом участке, а также вносят пред­ложения, направленные на предупреждение отказов. При возникновении зат-р'уднений в устранении отказа устройств СЦБ докладывают об этом руково­дителю или диспетчеру дистанции сигнализации и связи и запрашивают не­обходимую помощь.

3.1.4. В случае получения извещения о крушении, аварии или стихийном бедствии, приведшем к прекращению движения поездов или нарушению рабо­ты устройств СЦБ в пределах обслуживаемого участка, а также при случаях бра­ка, связанных с нарушением работы устройств, после ознакомления с обстоя­тельствами случившегося докладывают об этом диспетчеру или руководству ди­станции сигнализации и связи железной дороги. Если происшествие случилось на железнодорожной станции, то совместно с дежурным по станции составля­ют акт о положении и состоянии элементов (кнопок, стрелочных коммутато­ров, пломб, индикации и т.д.) аппарата управления устройствами СЦБ. При этом не допускается снимать пломбы с устройств, а также навешивать их вновь или изменять положение приборов.

Работы по восстановлению нормального действия устройств СЦБ на желез­нодорожных станциях и перегонах в этих случаях проводятся по ухазанию руко­водства дистанции сигнализации и связи.

3.1.5. При обнаружении умышленного повреждения устройств СЦБ на же­лезнодорожной станции или перегоне принимают меры к его устранению, офор­мляют лично или по телефону запись в Журнале осмотра и докладывают о слу­чившемся диспетчеру или руководителю дистанции сигнализации и связи, ко­торые сообщают о случае по телефону в соответствующие органы внутренних дел на транспорте и начальнику караула военизированной охраны обслуживае­мого участка.

3.1.6. По распоряжению руководителя или диспетчера дистанции сигнализа­ции и связи выезжают на другие участки для оказания помощи при устранении отказов устройств СЦБ. Порядок уведомления и вызова руководителей дистан­ции сигнализации и связи, начальников участков, старших электромехаников и электромехаников для устранения отказа устройств СЦБ в нерабочее время ус­танавливается начальником дистанции сигнализации и связи.

3.1.7. Проверяют наличие пломб на аппаратах управления и соответствие от­тисков на них. При отсутствии пломб совместно с дежурным по железнодорож­ной станции выявляют причину их снятия, делают соответствующую запись в Журнале осмотра, которая заверяется подписью дежурного по железнодорож­ной станции, осматривают, после чего навешивают пломбы на устройства СЦБ. Персональные пломбировочные тиски выдаются начальником дистанции сиг­нализации и связи под расписку старшим электромеханикам и электромехани­кам, работа которых связана со вскрытием пломбируемых устройств СЦБ. Пере-

дача пломбировочных тисков другим работникам не допускается. Порядок хра­нения персональных пломбировочных тисков и приспособлений для клеймения приборов устанавливает начальник дистанции сигнализации и связи.

3.1.10. Обеспечивают сохранность и исправное состояние оборудования, ин­вентаря и инструмента, а также технической документации.

3.1.11. При несчастных случаях оказывают пострадавшим первую помошь. при необходимости принимают меры по доставке их в ближайшее лечебное уч­реждение и докладывают о случившемся начальнику и диспетчеру дистанции сигнализации и связи.

3.1.12. По указанию руководства дистанции сигнализации и связи старший электромеханик, электромеханик и электромонтер могут выполнять другие ра­боты, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом устройств СЦБ, не предусмотренные настоящей Инструкцией.

3.2. Начальник производственного участка:

3.2.1. Обеспечивает на закрепленном участке техническое обслуживание, ре­монт и бесперебойное действие устройств СЦБ, непосредственно руководит стар­шими электромеханиками и руководителями бригад по вопросам обеспечения безопасности движения поездов, технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ, укрепления в коллективе трудовой и технологической дисциплины.

3.2.2. Согласовывает планы-графики технического обслуживания с анализом затрат труда по каждому виду работ.

3.2.3. Разрабатывает организационно-технические мероприятия по обеспече­нию безопасности движения и повышению надежности, планы ремонта, заме­ны, модернизации устройств СЦБ, подготовки к работе в зимних условиях и обеспечивает их выполнение.

3.2.4. Планирует работу по внесению изменений в электрические схемы дей­ствующих устройств СЦБ по утвержденной технической документации и разра­батывает совместно со старшим электромехаником технологии и программы про­изводства работ по переключению устройств СЦБ, проверке взаимозависимос­тей стрелок и сигналов и правильности работы устройств СЦБ.

3.2.5. Анализирует принципиальные схемы действующих устройств СЦБ на соответствие требованиям поступающих указаний, а также при вводе новых ПТЭ и инструкций МПС России, при изменении на участке скоростей движения; контролирует выполнение старшим электромехаником проверок соответствия действующих устройств утвержденной технической документации с оказанием практической помощи.

3.2.6. Производит проверку состояния устройств СЦБ, содержания техни­ческой документации, правильности оформления записей в Журнале осмотра в каждом цехе (бригаде) старшего электромеханика:

- на перегоне — не реже одного раза в год:

- на переездах, расположенных на перегоне — не реже двух раз в год;

- на железнодорожных станциях, в том числе и расположенных на них пере­ездах — не реже одного раза в квартал.

Результаты проверок оформляются в соответствующих журналах.

3.2.7. Разрабатывает предложения по внесению изменений в инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожных станциях и пере­ездах и представляет их инженеру бригады технической документации.

По утвержденным руководством дистанции сигнализации и связи планам про­водит технические занятия с работниками своего участка и проверки их зна­ний, а также обучает работников других служб правилам пользования устрой­ствами СЦБ.

3.2.8. При отсутствии в дистанции сигнализации и связи начальника произ­водственного участка его обязанности исполняет назначенный для этих целей старший электромеханик или они распределяются между другими работниками по усмотрению начальника дистанции сигнализации и связи.

3.3. Старший электромеханик:

3.3.1. Организует работу электромехаников и электромонтеров по планам-графикам технического обслуживания и другим планам, утвержденным в уста-ноапенном порядке, обеспечивает правильную и бесперебойную работу устройств СЦБ и контролирует выполнение требований приказов и указаний МПС Рос­сии, приказов железной дороги, отделения железной дороги, дистанции сигна­лизации и связи.

3.3.2. Проверяет состояние устройств СЦБ, соблюдение электромеханиками и электромонтерами правил выполнения и оформления работ:

- на железнодорожных станциях, в том числе и расположенных на них пере­ездах — не реже одного раза в месяц;

- на перегонах — не реже двух раз в год:

- устройств автоматики на переездах, расположенных на перегонах — не реже одного раза в квартал.

При этом результаты проверок устройств СЦБ, включая автоматику на пере­ездах, записываются в соответствующие журналы и карточки учета, а о провер­ке правильности оформления работ делается отметка в Журнале осмотра, кото­рая заверяется подписью с указанием даты.

3.3.3. Ежедневно проводит инструктаж электромехаников о мерах по обес­печению безопасности движения поездов, проверяет их знания в правиль­ности выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту уст­ройств СЦБ.

3.3.4. Организует и оказывает практическую помощь в своевременном устра­нении электромеханиками и электромонтерами недостатков, выявленных в ре­зультате комиссионных или индивидуальных проверок состояния устройств СЦБ и отмеченных в актах, Журнале осмотра и других документах, а также выполне­нии работ по повышению надежности и осуществлению мероприятий, направ­ленных на исключение повторения случаев отказов в работе устройств СЦБ.

Участвует в месячных и других комиссионных осмотрах устройств СЦБ на железнодорожных станциях.

3.3.5. Руководит работами, связанными с внесением изменений в электри­ческие схемы действующих устройств СЦБ на обслуживаемом участке и прини­мает личное участие в их выполнении.

3.3.6. При реконструкции устройств СЦБ в пределах цеха (бригады) прове­ряет качество выполненных строительно-монтажных работ в соответствии с дей­ствующими инструкциями и указаниями.

3.3.7. Проводит практическое обучение электромехаников и электромонте­ров приемам поиска и устранения отказов, а также изучение действующих ин­струкций и технологии обслуживания устройств СЦБ' по планам, утвержден­ным руководством дистанции сигнализации и связи.

3.3.8. Контролирует выполнение электромеханиками и электромонтерами тре­бований правил и инструкций по охране труда, пожарной безопасности, сани­тарных правил и норм, проводит инструктажи с оформлением в журнате реги­страции инструктажа по охране труда.

3.3.9. Следит за наличием, хранением и исправностью приборов, материа­лов, запасных частей, инструмента и средств измерения, необходимых для про­изводства работ и находящихся в запасе, принимает своевременные меры к их пополнению и замене, проверяет наличие и содержание у электромехаников схем, инструкций и другой технической документации.

3.3.10. Совместно с электромехаником проверяет соответствие устройств СЦБ утвержденной технической документации.

3.3.11. По результатам ежемесячного анализа работы и проверок устройств СЦБ и предложений электромехаников определяет объем необходимого ре­монта и представляет начальнику производственного участка предложения для составления плана ремонта и мероприятий по повышению надежности устройств СЦБ.

3.3.12. Составляет планы-графики, оперативные планы, планы подготовки устройств СЦБ к работе в зимних условиях и обеспечивает их выполнение; про­водит работы, где предусмотрено его личное участие.

3.3.13. Ежемесячно, совместно с начальником железнодорожной станции, анализирует отказы устройств СЦБ по записям в Журнале осмотра, оформляет справкой и направляет её начальнику дистанции сигнализации и связи желез­ной дороги.

3.4. Электромеханик:

3.4.1. Выполняет работы по утвержденным планам-графикам технического обслуживания и другим планам, организует работу электромонтеров и контро­лирует качество выполнения этих работ.

Обеспечивает безопасность движения поездов при производстве работ по тех­ническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ с соблюдением правил и инструкций по охране труда, пожарной безопасности, санитарных правил и норм.

3.4.2. При получении извещения об отказе в работе устройств СЦБ выясняет сложившуюся ситуацию и принимает меры к его ликвидации: о принимаемых мерах докладывает диспетчеру дистанции сигнализации и связи и старшему элек­тромеханику участка, а при необходимости запрашивает помощь. После устра­нения отказа делает запись в Журнале осмотра в соответствии с требованиями инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ и сообщает диспетчеру дистанции сигнализации и связи и старшему электромеханику учас­тка время устранения и причину отказа.

3.4.3. При появлении на сигнатьных линиях СЦБ изморози или льда, а так­же при стихийных яатениях, вызывающих нарушение исправного состояния ус­тройств СЦБ или создающих угрозу их нормальной работе, немедленно сооб­щает об этом диспетчеру дистанции сигнализации и связи или вышестоящему руководителю и принимает меры к предупреждению отказов устройств СЦБ.

3.4.4. После стихийных явлений производит внеочередной осмотр или про­верку исправности действия устройств СЦБ. Необходимость, порядок и оче­редность осмотра или проверки устройств СЦБ согласовываются с руковод­ством дистанции сигнализации и связи через диспетчера дистанции сигнали­зации и связи.

3.4.5. Участвует в месячных и других комиссионных осмотрах, а также в про­ведении других проверок устройств СЦБ и устраняет выявленные недостатки в их содержании на своем участке незамедлительно или в установленные сроки.

8

При невозможности в этот же день или в установленные сроки самостоя­тельно устранить выявленные недостатки, сообщает об этом диспетчеру дистан­ции сигнализации и связи для контроля и оказания помощи.

3.4.7. Контролирует порядок проведения и качество ремонтных и строи­тельно-монтажных работ, выполняемых специализированными бригадами или строительными организациями, принимает участие в приемке выпол­ненных работ. В случае нарушения правил производства работ или выполне­ния работ без согласования требует немедленного их прекращения с уве­домлением об этом старшего электромеханика или диспетчера дистанции сигнализации и связи.

3.4.8. Содержит в порядке и по описи техническую документацию на обслу­живаемые устройства СЦБ, обеспечивает соответствие действующих устройств СЦБ утвержденной технической документации.

Контролирует и производит замену приборов в соответствии с периодичнос­тью, установленной настоящей Инструкцией.

3.4.9. По распоряжению диспетчера дистанции сигнализации и связи прини­мает участие в устранении отказов устройств СЦБ на других участках, сообщая об этом старшему электромеханику.

3.5. Электромонтер:

3.5.1. Выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ по утвержденным планам-графикам технического обслуживания, устраня­ет отказы, не требующие вскрытия опломбированных устройств СЦБ и их вык­лючения.

При невозможности самостоятельно устранить отказ немедленно ставит в из­вестность электромеханика, а при его отсутствии старшего электромеханика или диспетчера дистанции сигнализации и связи.

Если при устранении отказа выявится необходимость отключения отдель­ных устройств (приборов) или вскрытия устройств, находящихся под пломба­ми, то с разрешения электромеханика (старшего электромеханика) или дис­петчера дистанции сигнализации и связи, электромонтер делает запись в Жур­нале осмотра с указанием причин снятия пломбы, должности, и фамилии ра­ботника, разрешившего снятие пломбы, и после получения согласия дежурно­го по железнодорожной станции, который удостоверяет это подписью в Жур­нале осмотра под записью электромонтера, приступает к вскрытию устройств СЦБ и устранению отказа.

Электромонтеры 7 — 8 разрядов могут иметь, по усмотрению начальника дистанции сигнализации и связи, пломбировочные тиски с персональным но­мером оттиска. На железнодорожных станциях, где установлен сменный режим, работы электромехаников, персональные пломбировочные тиски электромон­терам не выдаются.

При отсутствии пломбировочных тисков электромонтер должен находиться у распломбированных устройств СЦБ до прибытия электромеханика.

О всех отказах в работе устройств СЦБ электромонтер докладывает диспетче­ру дистанции сигнализации и связи и электромеханику, а в его отсутствие — старшему электромеханику.

3.5.2. Осуществляет контроль за соблюдением технологии работ и качеством их выполнения при производстве ремонтных или строительно-монтажных работ

в пределах обслуживаемого участка специализированными бригадами или стро­ительными организациями.

3.5.3. Проводит по указанию электромеханика внеочередной осмотр устройств СЦБ и устраняет возникшие неисправности после каждого стихийного явле­ния, последствия которого могут отразиться на работе обслуживаемых устройств СЦБ (гроза, гололед, наводнение и т.д.).