Образовательная программа «авиамоделизм»

Утверждена на заседании педагогического совета

протокол № ______ от “____” __________20__ г.

директор МОУДОд ЦДО «Радуга»

_______________________ Е.В.Иванова
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«АВИАМОДЕЛИЗМ»

Программа рассчитана на воспитанников 10-16 лет.

Срок реализации: 3 года.
Составитель:

Хоменко Альберт Валерьевич –

педагог дополнительного образования

высшей квалификационной категории

Денисенкова Ольга Александровна –

методист высшей квалификационной категории

г. Вольск

2013г.

Авиамоделизм - это и спортивный азарт, и поиски исследователя, и дорога в большую авиацию. Занятия авиамоделизмом, техническим творчеством имеют огромное значение в раскрытии творческих способностей подростка. Занятия способствуют развитию у учащихся интереса к науке, технике, исследованиям, помогают сознательному выбору будущей профессии. Знания, полученные на занятиях объединения, непосредственно влияют на учебный процесс, способствуют углубленному изучению школьного материала.

- создание условий для индивидуального развития творческого потенциала обучающихся через занятия авиамодельным спортом.

1. 
   Образовательные:
   
   • 
     Знать основы и основные пути развития и прогрессивного значения авиации.
     
   • 
     Познакомить обучающихся с различными техническими устройствами.
     
   • 
     Научить разрабатывать и выполнять несложные технические устройства.
     
   • 
     Уметь выполнять технические расчеты и работать с технической литературой.
     
   • 
     
     

1. 
   Воспитательные:
   

• 
  Формировать активную и всесторонне развитую личности.
  
• 
  Подготовить к труду и сознательному выбору профессии.
  
• 
  Обеспечить занятость подростков и подготовку к службе в армии.
  

1. 
   Развивающие:
   

• 
  Развивать творческие способности.
  
• 
  Формировать конструкторские умения и навыки.
  
• 
  Пробуждать и закреплять интерес к занятиям авиамоделизмом.
  

Данная программа является модифицированной и реализуется в течение трех лет, которые соответствуют трем образовательным уровням: первый уровень – начальное обучение; второй уровень – углубленное изучение; третий уровень – закрепление и совершенствование полученных знаний.

Программа начального образовательного уровня обучения охватывает круг первоначальных знаний и навыков, необходимых для работы по изготовлению и запуску несложных летающих моделей, усвоение этики общения в результате работы в объединении и участия в соревнованиях. Основная задача теоретических занятий - объяснить в основных чертах конструкцию, принцип действия летающего аппарата, не вникая во второстепенные детали, познакомить с историей развития авиации.

Углубленный образовательный уровень обучения направлен на расширение знаний по авиационной и авиамодельной технике, по основам аэродинамики и методике несложных технических расчетов. Основная задача теоретических занятий - расширить знания по физике полета, аэродинамике моделей и технике моделирования при постройке летающих моделей. В практической деятельности посильность занятий координируется с личностными возможностями обучающихся.

Итоговый профессионально-ориентированный уровень обучения достигается расширением и закреплением знаний по авиационной и авиамодельной технике, по основам аэродинамики. Обучающиеся самостоятельно рассчитывают модели, в том числе, с применением ПЭВМ, отрабатывают технологию их изготовления, строят модели и принимают участие в соревнованиях по авиамодельному спорту, готовятся и сдают нормы по спортивным разрядам.

В реализации данной программы участвуют дети с 10 до 16 лет, в течение трех лет, в трех возрастных уровнях.

Главное содержание подросткового возраста (10 -16 лет) составляет его

переход от детства к взрослости. Все стороны развития подвергаются качественной перестройке. Возникают и формируются новые психологические особенности. Это требует от взрослых, окружающих подростка, предельной точности, деликатности, осторожности при работе с детьми.

Наряду с обучением детей элементарным навыкам технического творчества, в программе стоит задача развития его познавательных интересов. Но мышление ребенка не может сформироваться спонтанно, без целенаправленного внешнего воздействия. Отсюда вытекает основное требование к форме организации обучения и воспитания: организовать занятия по активизации мыслительных процессов и формированию элементарных конструкторских умений и навыков максимально эффективными для того, чтобы обеспечить воспитаннику максимально доступный объем знаний и стимулировать поступательное интеллектуальное развитие.

Группа первого уровня или первого года занятий комплектуется из воспитанников 10-12 лет, но в ней могут заниматься и дети более старшего возраста.

Программа первого года занятий охваты­вает круг первоначальных знаний и навыков, необходимых для работы по изготовлению и запуску несложных летающих моделей. На занятиях воспитанники знакомятся с первоначальными сведениями по теории полета, истории отечественной авиации, приобретают трудовые навыки и умения.

Объединение третьего уровня или третьего года занятий, возраст 15-16 лет, комплектуется из воспитанников, прошедших подготовку первого и второго года занятий. Ребята расширяют и закрепляют знания по авиационной и авиамодельной технике, углубленно изу­чают основы аэродинамики, самостоятельного расчета конструк­ций моделей. Работа в объединении подготавливает воспитанников к даль­нейшей самостоятельной работе, знакомит с авиационными про­фессиями, помогает в выборе профессии. Обучающиеся ценят в этом объединении соревновательный, спортивный элемент. Поэтому воспитанники третьего года занятий чаще вовлекаются в уча­стие в соревнованиях, для сдачи норм на спортивные разряды.

Вид групп обучающихся – профильные.

В группах первого года обучения состав занимающихся переменный, а в группах второго и третьего года обучения - постоянный.

Набор – свободный.

Для первого года обучения предусмотрено 144 учебных часа, занятия проходят два раза в неделю, по два учебных часа, всего 4 часа.

Для второго года обучения предусмотрено 216 учебных часов. Занятия проходят три раза в неделю по два учебных часа, всего 6 часов.

Для третьего года обучения -324 учебных часа в год. Занятия проходят три раза в неделю, по три учебных часа, всего 9 часов.

Занятия проходят в период с сентября до июня.

Как во всяком педагогическом процессе, в ходе занятий соблюдаются общие педагогические принципы – активности, наглядности, систематичности, последовательности, доступности и прочности.

Методы обучения, применяемые в программе, традиционные: словесные, наглядно-образные и практические.

Учебный материал программы состоит из теоретического, практического и контрольного раздела.

Знать:

- конструкцию и принцип действия летательного аппарата.

- технику безопасности при работе с ножницами, ножом, напильником и

клеями ПВА и казеин.

- теоретические сведения из курса физики.

- правила проведения соревнований по простейшим и свободнолетающим

авиамоделям.

Уметь: - строить и запускать простейшие и схематические модели планеров и

самолетов.

В конце 2-го года обучения учащиеся должны

Знать:

-технику безопасности при работе на сверлильном станке, с различным режущим инструментом и эпоксидными клеями.

Уметь:

- строить и запускать фюзеляжные модели самолетов и планеров.

- соблюдать технику безопасности при изготовлении моделей.

Знать:

- рассчитывать сложные модели самолетов и проводить эксперименты

с летающими моде;

- технику безопасности при работе на металлообрабатывающих станка

при покраске моделей и составлении топлива для двигателей.

- правила проведения соревнований в чемпионатных классах моделей.

- технологию изготовления моделей.

Уметь:

- соблюдать технику безопасности при работе на металлообрабатывающих

станках.

- повысить спортивный разряд, полученный после второго года занятий.

В процессе занятий создаются благоприятные условия для общения, воспитывается чувство коллективизма, взаимопомощи, дисциплинированность и другие необходимые качества.

Оценка личностных качеств, таких как: сила воли, выносливость, уравновешенность, и т.п. проверяется специальными тестовыми методами.

Форма контроля, практическая и теоретическая. Практическая форма контроля проводится два раза в год (в начале учебного года и в конце учебного года). Теоретическая форма контроля проводится с помощью анкетного тестирования, один раз в год (в середине учебного года).

Основой для решения задач программы служит система организационных форм и методов обучения. Эта система объединяет традиционные методические принципы и приемы с новейшими методами организации передачи и усвоения материала, предусматривает четкую регламентацию соотношения теории и практики, последовательности обучения, чередования различных видов и форм учебной работы.

III. Содержание программы

Авиация и ее значение в народном хозяйстве. Авиамоделизм -первая ступень овладения авиационной техникой. Цель, задачи и содержание работы на учебный год. Ознакомление с достижениями учащихся в предыдущие годы. Демонстрация моделей, ранее пост­роенных в кружке. Правила работы в кружке, правила безопас­ности труда.

Три принципа создания подъемной силы: аэростатический, аэро­динамический и реактивный. Воздух и его основные свойства. Го­ризонтальные и вертикальные течения воздуха. Выдающаяся роль в развитии аэродинамики профессора Н. Е. Жуковского. Важней­шие законы аэродинамики: закон сохранения массы (уравнение неразрывности) и закон сохранения энергии (уравнение Бернулли). Почему и как возникает подъемная сила. От чего зависит сопро­тивление воздуха. Тела удобообтекаемой формы. Аэродинамическое качество. Миделево сечение. Что такое устойчивость полета и как она обеспечивается. Центр тяжести. Центр давления. Фокус самоле­та. Крыло и его характеристики: размах, профиль, хорда. Формы крыльев в плане. Установочный угол и угол атаки. Центровка самолета и модели. Удлинение крыла. Качество крыла.

Основные части самолета и модели. Условия, обеспечивающие полет, центр тяжести, угол атаки. Способы летания в природе.

Практическая работа. Изготовление бумажных ле­тающих моделей: простейшего планера, планера для фигурного полета, планера с подкосами, планера со свободнонесущим крылом. Игры и соревнования с бумажными моделями («Посадка на аэро­дром», «Петля Нестерова», «Дальность полета», «Дальний пе­релет»).
4. Воздушные змеи

Краткая история развития воздушных змеев. Опыты с воздушны­ми змеями, проводившиеся русскими учеными и изобретателями: М. В. Ломоносовым, А. С. Поповым, М. М. Поморцевым, М. А. Рыкачевым, А. Ф. Можайским, С. С. Неждановским, С. А. Улья­новым.

Опыты с воздушными змеями, проводившиеся зарубежными учеными и изобретателями: А. Вильсоном, В. Франклином, Л. Харг-равом. Практическое использование воздушного змея как первого летательного аппарата.

Сведения о воздухе. Ветер, его скорость и направление, сила ветра. Шкала Бофорта. Аэродинамические силы, действующие на воздушный змей в полете.

9. 
   Воздушные шары
   

9. 
   Планеры. Модели планеров.
   

Способы запуска планеров с помощью амортизатора, автоле­бедки и самолета. Силы, действующие на планер в полете. Даль­ность планирования. Угол планирования. Скорость снижения. Паре­ние планера в восходящих потоках воздуха.

Устройство учебного планера. Фюзеляж, крыло, хвостовое опе­рение. Система управления планером. Спортивные и рекордные планеры.

Практическая работа. Постройка схематических моде­лей планеров, технология изготовления их отдельных частей. Про­филь и установочный угол крыла. Вычерчивание рабочих чертежей в натуральную величину. Изготовление частей и деталей моделей планеров: грузика, рейки-фюзеляжа, стабилизатора, киля, рамки крыла. Изготовление нервюр крыла. Сборка крыла. Изготовление кабанчика, подкосиков для крепления крыла к фюзеляжу. Обтяжка поверхностей: стабилизатора, киля и крыла. Определение центра тяжести модели.

Регулировка и запуск моделей, устранение замеченных недо­статков. Тренировочные запуски моделей на леере. Организация соревнований с построенными моделями.

9. 
   Самолеты. Модели самолетов
   

Бурное развитие советской авиации в довоенное время. Ре­кордные полеты под руководством В. П. Чкалова, М. М. Громова, В. С. Гризодубовой. Советская авиация в годы Великой Отечест­венной войны. Подвиг Н. Гастелло. Трижды герои Советского Союза А. И. Покрышкин и И. Н. Кожедуб. Боевые самолеты советских ВВС. Развитие авиации в послевоенные годы.

Основные режимы полета самолета. Силы, действующие на са­молет в полете. Работа воздушного винта.

Учебный самолет Як-18. Крыло, элероны, фюзеляж, хвостовое оперение, шасси, двигатель, воздушный винт.

Изготовление воздушного винта, подшипника к нему. Обтяжка поверхностей: стабилизатора, киля и крыла. Изготовление резиномотора. Определение центра тяжести.

Регулировка запуска моделей, устранение замеченных недо­статков. Тренировочные запуски с полным заводом резиномотора. Проведение соревнований с построенными моделями на продолжи­тельность полета.

9. 
   Вертолеты. Модели вертолетов
   

Регулировочные запуски моделей, устранение замеченных недо­статков. Проведение соревнований с построенными моделями.

9. Заключительное занятие

Подведение итогов работы кружка за год. Рекомендации по самостоятельной работе в летние каникулы. Перспективы работы в новом учебном году. Подготовка моделей к отчетной выставке. Показательные запуски.

Этапы педагогического контроля

Какие умения и навыки контролируются	Сроки	Методы контроля
Техника запуска воздушных змеев	Сентябрь	Практическое задание
Работа с ножницами, умение выполнять простейшие чертежи	Январь	Тесты
Умение запускать простейшие модели самолетов и вертолетов	Май	Тренировочные полеты

2-й год обучения (13-14 лет)
1. Вводное занятие.

История авиамоделизма. Основные этапы развития авиамоделизма Достиже­ния советских авиамоделистов. Цель, задачи и содержание работы

в учебном году. О требованиях к качеству изготовления моделей. Правила безопасности труда.
2. Единая спортивная классификация

Единая спортивная классификация. Технические требования к летающим моделям. Правила проведения соревнований по авиа­модельному спорту. Условия присвоения спортивных званий и разрядов.

3. Аэродинамика малых скоростей

Понятие о сопротивлении воздуха. Число Рейнольдса. Подъем­ная сила. Поляра крыла. Профиль крыла. Виды полета. Подготовка и проведение опытов.

4. Модели планеров типа А-1.

Понятие о парящем полете. Влияние геометрических форм модели на качество полета. Профили для моделей планеров. Технические требования к моделям планеров типа А-1. Автомат, ограничивающий продолжительность полета. Шаблоны и стапели, облегчающие процесс изготовления моделей. Способы обтяжки и отделки моделей. Правила запуска моделей планеров.

Практическая работа. Вычерчивание рабочего чертежа модели. Заготовка материала, изготовление деталей и узлов. Сборка частей модели. Обтяжка поверхностей. Отделка моделей. Пробные запуски, устранение обнаруженных недостатков. Тренировочные запуски построенных моделей.

5. Основы авиационной метеорологии

Воздушная оболочка Земли. Слои воздушной атмосферы. Как возникают воздушные течения. Служба погоды. Дневник метео­наблюдений. Восходящие потоки воздуха. Ветер. Определение силы ветра по шкале Бофорта.

6. Двигатели летающих моделей

Понятие о типах двигателей, используемых в авиации и авиамоделизме. Классификация модельных двигателей. Резиновый двигатель. Свойства резины. Приемы изготовления резиновых двигателей, работающих на скручивание. Эксплуатация и хранение резиновых двигателей.

Устройство двухтактных микролитражных двигателей внутрен­него сгорания. Принцип работы двигателей. Охлаждение, смазка, система питания топливом, воспламенение рабочей смеси. Конструк­ция топливных бачков. Топливные смеси. Порядок их составления и хранения. Правила эксплуатации двигателей. Техника безопас­ности.

Практическая работа. Освоение навыков запуска и ре­гулировки компрессионного двигателя МК.-17.
7. Свободнолетающие модели

Технические требования к свободнолетающим моделям самоле­тов с резиновыми и поршневыми двигателями.

Воздушный винт — движитель модели. Геометрические величи­ны, характеризующие воздушный винт, диаметр и шаг винта. Прин­цип работы лопастей винта. Силы, действующие на лопасти винта при вращении.

Практическая работа. Выбор моделей для постройки. Вычерчивание рабочих чертежей моделей. Изготовление моделей. Испытания. Устранение замеченных недостатков. Тренировочные за­пуски.

8. Кордовые модели самолетов

Классы и назначение кордовых моделей. Приемы управления полетом кордовой модели. Силы, действующие на модель в полете на корде. Технические требования к кордовым моделям.

Практическая работа. Выполнение рабочих чертежей моделей. Подготовка материалов. Изготовление шаблонов. Изготов­ление деталей моделей. Сборка моделей. Пробные полеты. Устране­ние обнаруженных недостатков. Обучение кружковцев управлению полетом кордовых моделей. Тренировочные запуски моделей.
9. Учебно-наглядные пособия

Основные виды учебно-наглядных пособий: приборы для экспе­римента по аэродинамике, модели, демонстрирующие действие рулей, разрезные микродвигатели и др. Понятие о настоль­ных (музейных) моделях авиационной техники. Технология их изготовления. Составление тематических альбомов по истории воздухоплавания и авиации.

Практическая работа. Изготовление упрощенной аэро­динамической трубы, аэродинамических весов, набора тел различной обтекаемости. Изготовление настольных моделей исторических самолетов.

10. Экскурсии

Возможные объекты экскурсий: местный аэропорт или аэро­клуб ДОСААФ, авиамодельный кружок. Встречи с летчиками.

11. Заключительное занятие

Организация и проведение соревнований внутри объединения. Проведение технической конференции. Подведение итогов работы кружка. Подготовка моделей к отчетной выставке. Перспективы работы в новом учебном году. Рекомендации по самостоятельной работе в летние каникулы.

Этапы педагогического контроля

Какие умения и навыки контролируются	Сроки	Методы контроля
Умение работать ручным инструментом	Сентябрь	Практическая работа
Чтение чертежей	Январь	Самостоятельная практическая работа
Умение управлять кордовой моделью самолета	Май	Соревнование

3-й год обучения (15-16 лет)
1. Вводное занятие.

Цель, задачи и содержание работы в учебном году. О требованиях к качеству изготовления моделей. Примерный перечень моделей третьего года обучения. Правила безопасности труда.

2. Модели планеров типа F-1- А.

Понятие о парящем полете. Влияние про­филя крыла на качество планирования модели. Действие турбулизатора крыла на качество планирования модели. Исследование крыльев с разным удлинением.

Практическая работа. Вычерчивание рабочего чертежа модели. Заготовка материала, изготовление деталей и узлов. Сборка частей модели. Обтяжка поверхностей. Отделка моделей. Пробные запуски, устранение обнаруженных недостатков.
3. Резиномоторные модели типа F-1- В.

Подбор винтомоторной группы и резиномотора.

Практическая работа. Вычерчивание рабочего чертежа модели. Заготовка материала, изготовление деталей и узлов. Сборка частей модели. Обтяжка поверхностей. Отделка моделей. Изготовление складного винта и резиномотора. Пробные запуски, устранение обнаруженных недостатков. Тренировочные запуски построенных моделей.
4. Таймерные модели типа F-1- С.

Работа по форсированию микродвига­телей, подбор винтомоторной группы

Практическая работа. Вычерчивание рабочего чертежа модели. Заготовка материала, изготовление деталей и узлов. Сборка частей модели. Обтяжка поверхностей. Отделка моделей. Изготовление складного винта. Форсирование микродвигателей. Пробные запуски, устранение обнаруженных недостатков. Тренировочные запуски построенных моделей.
5. Радиоуправляемые модели самолетов.

Понятие о радиоуправляемых моделях. Классификация моделей. Классификация двигателей и воздушных винтов. Виды радиоуправлений и рабочие частоты.

Практическая работа. Сборка моделей из узлов. Установка двигателей и аппаратуры. Настройка и регулировка. Тренировочные запуски моделей, устранение обнаруженных недостатков.

6. 
   Заключительное занятие.
   

Подведение итогов работы объединения за год.

Практическая работа. Организация соревнований внутри объединения и проведение. Подготовка моделей к отчетной выставке. Показательные запуски.

Этапы педагогического контроля

Какие умения и навыки контролируются	Сроки	Методы контроля
Знание основных этапов запуска кордовых моделей	Сентябрь	Практическое задание
Знание правил соревнований по авиамодельному спорту	Январь	Экзамен
Навыки пилотирования радиоуправляемой модели	Май	Соревнование

IV. Методическое обеспечение программы

Одно из важнейших условий успешного проведения учебно-воспитательной работы в объединении — ее плановость и организационная четкость. Работа планируется в начале учебного года.

Его структура и содержание зависят от года занятий объединения, материальной базы, опыта руководителя и других факторов.

Учебная работа планируется на основании модифицированной программы.

Примерно пятая часть времени отводится на теоретические занятия, остальное — на практические. Продолжи­тельность бесед не более 10 — 15 мин.

Занятия авиамодельного объединения проводятся в специально обо­рудованной мастерской. Обычно на одном занятии сочетаются различные виды деятель­ности: обучающиеся слушают объяснения педагога, выполняют практические работы, конструируют модели самолетов и планеров, самостоятельно изучают техническую и справочную литературу, журналы.

Итак, занятия включают: сообщение теоретических све­дений, формирование умений и навыков в выполнении различных операций, закрепление и проверку полученных знаний и навыков. На практических же занятиях воспитанники учатся работать на станках, а также ручными инструментами: ножом, ножницами паяльником, изготавливают модели и т.д. Закрепляют полученные знания и навыки при самостоятельной работе над моделями.

Занятия в объединении отвечают следующим требованиям:

1. Определяется учебная цель каждого занятия в соответствии с программой и планом работы.

2. Подбор учебного материала осуществляется с учетом содержа­ния темы и поставленных задач.

3. Используются разнообразные методы работы с учетом темы, уровня подготовки обучающихся, материальной базы; эти методы обеспечивают максимальную активность всех воспитанников, творческий подход к решению постав­ленных задач.

5. Сочетаются коллективная и индивидуальная формы работы.

Методы обучения. На занятиях авиамодельного объединения приме­няют различные методы обучения, которые обеспечивают получе­ние воспитанниками необходимых знаний, умений и навыков, активизи­руют их мышление, развивают и поддерживают интерес к авиамоделизму.

Излагается теоретический материал, используя словесные методы: рассказ, объяснение или беседу; сочетать с демонстрацией учебно-наглядных пособий, действующих моделей или конструкций.

Чтобы выработать у воспитанников практические умения и навыки, им вначале предлагается изготовить несложные модели. Затем, усложняя задание, обучающиеся приучаются к самостоятельности, вводятся элементы творчества.

Выбор метода обучения зависит от содержания занятий, уровня подготовки и опыта обучающихся. Так, на первом году занятий используется метод инструктирования. В объединениях вто­рого и особенно третьего годов занятий применяется методы консультаций и работы с технической и справочной литературой; воспитанники подготавливают сообщения и рефераты по основным проблемам авиации.

Основной метод проведения занятий объединения – практические работы как важнейшее средство связи теории и практики в обуче­нии. Их цель — закрепить и углубить полученные теоретические знания учащимися, сформировать соответствующие навыки и умения.

На выбор методов обучения существенно влияет материально-техническая база объединения: наличие материалов, инструмента, обо­рудования.

Правильная постановка учебного процесса, сочетание разных методов обучения способствуют развитию технического мышления обучающихся и успешной работе авиамодельного объединения.
Материально техническое обеспечение.

• 
  Деревообрабатывающие станки;
  
• 
  Наборы простейших моделей самолетов;
  
• 
  Ручной инструмент для индивидуальной работы детей;
  
• 
  Наглядные пособия.
  

V. Список литературы.

1. 
   Голубев Ю. А., Камышев Н. И. Юному авиамоделисту.— М.: Просве­щение, 1979.
   
2. 
   Ермаков А. М. Простейшие авиамодели.— М.: Просвещение, 1984.
   
3. 
   Зуев В. П., Камышев Н. И., Качурин М. В., Голу­бев Ю. А. Модельные двигатели— М.: Просвещение, 1973.
   
4. 
   История гражданской авиации СССР.— М.: Воздушный транспорт, 1983.
   
5. 
   Киселев Б. А. Модели воздушного боя.—М.: ДОСААФ, 1981.
   
6. 
   Никитин Г. А., Баканов Е. А Основы авиации.— М.: Транспорт, 1984.
   
7. 
   Павлов А. П. Твоя первая модель.— М.: ДОСААФ, 1979.
   
8. 
   Пантюхин С. П. Воздушные змеи.— М.: ДОСААФ, 1984.
   
9. 
   Рожков В. С. Авиамодельный кружок.— М.: Просвещение, 1986.
   
10. 
    Сироткин Ю. А. В воздухе — пилотажные модели.— М.: ДОСААФ, 1973.
    
11. 
    Смирнов Э. П. Как сконструировать и построить летающую модель.— М.: ДОСААФ, 1973.
    
12. 
    Тарадеев Б. В. Летающие модели-копии.— М.: ДОСААФ, 1983. Яковлев А. С. Советские самолеты.— М.: Наука, 1975.
    
13. 
    Программы. Техническое творчество учащихся. Москва, «Просвещение», 1988
    

Литература, рекомендуемая для чтения детям.

1. 
   Журналы “Моделист-конструктор” за разные года.
   
2. 
   Журналы “Юный техник” за разные года.
   
3. 
   Голубев Ю. А., Камышев Н. И. Юному моделисту. – М.: Просвещение, 1979.
   
4. 
   Ермаков А. М., Простейшие авиамодели, М., Просвещение 1989.
   
5. 
   Журавлева А. П., Что нам стоит флот построить, М., Патриот, 1990.
   
6. 
   Раевский О. К., Авиамоделирование, М., ДОСААФ СССР, 1990.
   
7. 
   Смирнов Э. Как сконструировать и построить модель, ДОСААФ, М., 1973.
   

Утверждена на методическом совете

Протокол №_____ от «____» _____________________ г.

жүктеу/скачать 193.5 Kb.

Достарыңызбен бөлісу: